Пристежка башенного крана к зданию

Пристежка башенного крана к зданию

Для обеспечения пространственной устойчивости крана выполняется дополнительное крепление конструкций башни к зданию — крановая пристежка. Необходимость установки пристежек возникает при высотном строительстве. Конструкция предотвращает раскачивание крана и компенсирует ветровую нагрузку. Высота крепления крана зависит от марки механизма.

Особенности конструкции

Крановая пристежка представляет собой систему тяг и опор, жестко прикрепляющих башенный кран к конструкциям здания.

Тяги изготавливаются из профильного металлопроката.По типу сечения используются:

• коробчатый прокат — круглая и квадратная профильная труба;
• уголок;
• швеллер;
• двутавровая балка.

В случаях, когда расстояние от крана до здания превышает 8 м, применяется пристежка в виде пространственной фермы, сваренной из профильных уголков и металлических пластин. Все тяги оснащаются винтовыми вставками для регулировки пристежки и включения в работу всех элементов конструкции.

В качестве опоры используются колонны самого здания или специально установленные междуэтажные распорки, жестко закрепляемые к закладным деталям перекрытий при помощи сварки, кронштейнов или шпилек. Тяги соединяются с опорами посредством болтовых соединений.

Разработка проекта

Пристежки изготавливаются по индивидуальному проекту или привязкой существующего проекта с учетом марки крана и особенностей здания. Расчет пристежки производится в соответствии с РД-22-38-2007г., в качестве исходных данных используется:

• Таблица нагрузок для рабочего и нерабочего состояния крана, которая приведена в паспорте грузоподъемного механизма. В расчете учитываются крутящий момент и поперечная сила.
• Проектная документация на строящееся здание — разделы КЖ, КР.
• ППРк — проект производства работ башенного крана.

На основании выполненных расчетов разрабатывается конструкция пристежки, проект также включает в себя сборочные чертежи, узлы и спецификации на материал. На готовое изделие предоставляется Паспорт, необходимый для эксплуатации, в котором указываются:

• основные данные конструкции: наименование, изготовитель, заводской номер пристежки;
• технические характеристики — марка стали, тип проката, масса элементов;
• описание крепления и схемы расположения связей;
• данные башенного крана;
• требования к монтажу и демонтажу.

Впоследствии, в паспорте проставляются данные о приемке изделия, монтаже, испытаниях и приемке собранной конструкции.

Установка и испытания пристежки

Монтаж пристежки производится при наличии разрешения проектной организации, ведущей авторский надзор за строительством. Работы выполняются в строгом соответствии с требованиями Паспорта изделия и проекта производства работ.

После монтажа первой пристежки, конструкция подвергается контрольным испытаниям в присутствии комиссии из заказчика, представителя организации, эксплуатирующей кран и других заинтересованных лиц. По результатам испытаний составляется акт о соответствии расчетной прочности конструкции. По завершению монтажа всех пристежек проводятся испытания крана номинальными грузами.

Контроль за состоянием пристежек выполняется крановщиком, совместно со специалистом, ответственным за состояние крана. Не реже 1 раза в 10 дней проводится:

• осмотр горизонтальных опор;
• проверка затяжки болтов;
• наличие дефектов в сварных швах и деталях;
• наличие зазоров и недопустимых смещений.

ООО «Баукран» выполняет полный комплекс работ по пристежке башенного крана от разработки проектной документации до монтажа. Для получения более полной информации Вы можете обратиться к нашим менеджерам-консультантам по телефонам, указанным на сайте компании.

Стоимость (цена) пристежки башенного крана к зданию

Стоимость работ по установке крепления башенного крана к зданию составляет от 50 000 руб. за одну пристежку, включая монтаж и демонтаж элементов.

Изготовление креплений башенных кранов к зданиям и сооружениям

Опорные крепления (пристёжки) башенного крана предназначены для крепления крана к зданию, с целью удержания его в вертикальном положении.

Опорное крепление применяется при необходимости наращивания башенного крана выше его свободностоящего положения, которое регламентируется паспортными данными крана.
Крепление крана осуществляется на одном или нескольких уровнях и состоит из горизонтальных опор. Горизонтальная опора состоит из отдельных связей (тяг) и по концам крепится к башне крана и к строящемуся зданию.

ООО «ЭМР» готово спроектировать и изготовить опорные крепления башенных кранов к зданию (пристежка)

Стойка универсальная (разборная)

Габариты: 2600х640х640

Масса: 625 кг.

Стоимость: от 141 000 тыс. рублей за комплект

Стойка (не разборная)

Габариты: 2800х700х700 мм.

Масса: 670 кг.

Стоимость: от 150 000 тыс. рублей за комплект

Тумба крепления к перекрытию (плите)

Габариты: 380х640х640 мм.

Масса: 250 кг.

Стоимость: от 68 000 тыс. рублей за комплект

Крепление (комплект) без обхватной рамы

Габариты:

Длина 1 тяги: 8900 мм.

Масса: 613 кг.

Длина 2 Тяги: 7400 мм.

Масса: 535 кг.

Стоимость: от 150 000 тыс. рублей за комплект:

– тяги с регулировкой (винты) (3 шт.)

Сроки изготовления: 10-14 (десять-четырнадцать) рабочих дней.

Порядок оплаты: 70 % – предоплата после подписания Договора и спецификации;

30 % – после уведомления о готовности к отгрузке.

Гарантия: 12 (двенадцать) месяцев.

Анкеры для башенных кранов

Анкеры и анкерные опоры для башенных кранов выполняют функцию крепежного элемента и позволяют установить башенный кран на фундамент.
Башенные краны разных торговых марок и производителей имеют собственную особенность монтажа крана, а также
различные варианты комплектов анкеров и анкерных опор.

ООО «ЭМР» предлагает комплекты анкеров и анкерных опор для башенных кранов различных торговых марок. Изделия нашего производства, выпускаются на основе собственных чертежей. Благодаря этому, анкера и анкерные
опоры предлагаемые нашей компанией, обладают качеством на уровне, не уступающим заводским изделиям, а
по некоторым моделям и превосходящим его. Продукция номерная, каждый комплект комплектуется документом качества ООО «ЭМР» с проверкой ОТК.
Анкеры и анкерные опоры от ООО «ЭМР» обладают высочайшим уровнем качества, обеспеченным целым рядом факторов, среди которых можно перечислить следующие:

• использование для изготовления только высококачественных сертифицированных сталей,
  в основном марки 09Г2С;
• для сварки используется только импортная сварочная проволока с высочайшими характеристиками;
• металлоемкость изделий выше, чем у оригинальных (в зависимости от моделей);
• весь персонал принимающий участие в изготовлении анкеров башенных кранов обладает
  высочайшей квалификацией и имеет удостоверения НАКС;
• технология сварки анкеров башенных кранов аттестована в соответствии с требованиями
  НАКС;
• сварочное оборудование, применяемое при изготовлении анкеров башенных кранов
  аттестовано в соответствии с требованиями НАКС.

pro-proectirovanie.ru

Крепления кранов

Общая информация

Все башенные краны при больших высотах нуждаются в закреплении к возводимому зданию. В зависимости от модели строительного крана крепления (крановые пристёжки) располагаются в различных отметках. Существует тенденция по различным производителям кранов — первое крепление монтируется на высоте приблизительно 35 — 40 м.

При монтаже кранового крепления существенно уменьшаются нагрузки на фундамент.

Комбинированное крепление крана (1)

Исходные данные

В качестве исходных данных для разработки проекта обычно требуются следующие:

• Проект производства работ краном (ППРк);
• Паспортные данные на кран с таблицей нагрузок (поперечная сила и крутящий момент) для рабочего состояния крана и для не рабочего;
• Проект несущих конструкций здания (разделы КР или КЖ).

Состав проекта

В общем случае рабочая документация, разработанная для крепления башенного крана, включает в себя следующее:

• Паспорт изделия, необходимый для эксплуатации крепления, его консервации и ввода в эксплуатацию;
• Проект металлоконструкций, включающий в себя сборочные чертежи, деталировочные чертежи и спецификации материалов, необходимые для производства изделия.

Ниже представлены выборочные листы из обычного проекта креплений башенного крана:

Чертеж расположения крепления крана (1) Сборочный чертёж пристёжки (2) Монтажный чертеж крепления (3)

Расчёт крепления крана

Крановая пристёжка рассчитывается в два основных этапа:

1. Определение действующих нагрузок. В составе исходных данных Заказчик передаёт паспортные данные — нагрузки от башни крана в месте установки пристёжки. Расчёт нагрузки на пристёжку выполняется в виде решения системы уравнений, для решения которой также учитываются углы установки креплений и угол поворота нагрузки от крана — через каждые 5 градусов.

2. Расчёт прочности конструкции крепления методом конечных элементов (МКЭ) в специализированном программном обеспечении. Расчёт проводится на основе спроектированной 3D модели пристёжки.

Универсальное крепление крана

Нашими специалистами разработана конструкция универсального комплекта крановых креплений, состоящая из сборных частей, имеющая повышенную жёсткость в сочетании с малой массой и высокой несущей способностью:

Крановая пристёжка 3D

Пристёжки необходимы для удержания башни крана в вертикальном положении, при этом вдобавок уменьшаются нагрузки на фундаментную плиту под кран (в частности горизонтальная нагрузка и крутящий момент).

Нагрузки на крепление

Нагрузка, передающаяся на крановое крепление, состоит в основном из горизонтальной составляющей с неопределённым направлением и крутящего момента. Из-за этой неопределённости направления нагрузки — перед проектированием пристёжки необходимо провести расчёты системы уравнения для определения усилий в различных направлениях приложения нагрузки.

При расчёте крепления необходимо учитывать наибольшие из нагрузок:

• рабочее состояние крана (горизонтальная сила переменного направления и крутящий момент по оси башни);
• не рабочее состояние крана (наибольшая горизонтальная сила при обычно отсутствующем крутящем моменте).

Расчёт крановой пристёжки сводится к решению системы уравнения для различного угла приложения горизонтальной силы в уровне установки крепления.

Тяга крепления башенного крана — 1

Тяга крепления башенного крана — 2

Крановые крепления представляют из себя три стержневых элемента с шарнирным закреплением по краям, установленным под разными углами, обеспечивающими пространственную жёсткость.

В основном пристёжки выполняются из трубы диаметром до 326 мм. В редких случаях, когда расстояние от башни крана до возводимого здания превышает 8 м — применяются крепления из пространственных ферм (четыре уголка, соединённые пластинами). Все крановые крепления снабжаются регулируемыми винтовыми вставками, необходимыми для выборки зазоров и включения всех конструкций в работу.

Винтовая регулировка длины пристёжки

Стоимость разработки крановых креплений обычно зависит от длины пристёжек (соответственно их конфигурации) и способа монтажа пристёжек на конструкции здания. Ориентировочные стоимости разработки крановых пристёжек Вы можете посмотреть здесь .

Как получить проект

Отправьте нам на почту заявку и прикрепите план и разрез по ППРк — мы ответим Вам в ближайшее время — сообщим, какова будет стоимость проекта, как много времени займёт его разработка, а также приблизительный вид конструктива.

Пристежка башенного крана к зданию

ППР на устройство ЛОС, а также наружных инж. сетей на объекте: ЦКАД Московской области, этап строительства №5.

Июль 2018

ППР на монтаж металлоконструкций цеха покраски на объекте: Завод по производству автомобилей “Haval” на территории технопарка Узловая Тульской области РФ.

Июль 2019

ППР на устройство монолитных ж/б конструкций на объекте: Производство продуктов разделения воздуха, Кемеровская обл., г. Новокузнецк, Космическое шоссе.

Январь 2017

Разработка рабочих проектов фундаментов 4-х башенных кранов на объекте: г. Москва, Новомосковский АО, поселение Сосенское, д. Столбово, участок 2.

Крепления б/ кранов к зданию

Проект опорного крепления (пристёжки) башенного крана разрабатывается для крепления крана к зданию, с целью удержания его в вертикальном положении (Рис. 1).

Рис. 1.

Опорное крепление применяется при необходимости наращивания башенного крана выше его свободностоящего положения, которое регламентируется паспортными данными крана. Количество креплений и отметки их установки определяются при разработке проекта производства краном (ППРк).

Крепление крана осуществляется на одном или нескольких уровнях и состоит из горизонтальных опор. Горизонтальная опора состоит из отдельных связей (тяг) и по концам крепится к башне крана и к строящемуся зданию (Рис. 2).

Рис. 2.

В зависимости от расстояния от места установки крана до возводимого здания применяются тяги двух типов, тяги до 10 м изготавливаются из труб d =219 мм и d =273 мм (Рис. 3), тяги большего размера изготавливаются из уголкового профиля, швеллеров и пластин (Рис 4). Крепление пристёжек к строящемуся зданию, как правило, выполняется с использованием технологических колонн, устанавливаемых между перекрытиями здания (Рис. 5), в случаях, когда это невозможно крепление осуществляется за колонны здания, либо за одно перекрытие с применением «башмаков».

Рис. 4.

Рис. 5.

Проект креплений башенного крана разрабатывается с соблюдением рекомендаций по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации опорных креплений башенных кранов к строительным сооружениям РД 22-28-38-2007.

Проект опорного крепления башенного крана является конструкторской документацией для изготовления металлоконструкции. Чертежи выполняются согласно требованиям Единой системы конструкторской документации (ЕСКД).

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Исходными данными для разработки проекта опорного крепления башенного крана являются:

• проект производства работ краном (ППРк);
• планы этажей здания, где согласно ППРк должны устанавливаться опорные крепления;
• вертикальный разрез здания со стороны башенного крепления;
• исполнительная геодезическая съемка фактической привязки крана к осям здания в плане;
• отметка верха фундаментной плиты крана относительно нулевой отметки;
• нагрузки на опорное крепление от крана до рабочего и нерабочего состояния;
• требования к местам присоединений тяг к башне крана и к сооружению;
• паспорт башенного крана.

СТОИМОСТЬ И СРОКИ РАЗРАБОТКИ

Уважаемые Заказчики, “ИКЦ ППР” придерживается среднерыночной ценовой политики на разработку организационно-технологической и рабочей документации. Средняя рыночная стоимость проекта крепления башенного крана к зданию принимается 35 000 руб.

Сроки разработки проекта крепления башенного крана – 5 рабочих дней.

Окончательные стоимость и сроки разработки проекта определяются на этапе заключения договора, учитывая совместные интересы и пожелания обеих сторон.

ООО “ИКЦ ППР” также предлагает услуги по изготовлению и монтажу креплений башенных кранов к зданию. Стоимость 1т металлоконструкций креплений 65 000 руб.

Пристёжки для башенных кранов, опорные крепления, анкерные стойки, рамки охватывающие

Производим пристёжки для башенных кранов или опорные крепления (тяги крана), анкерные стойки, рамки и другие комплектующие. Отгрузка во все регионы России и ближнего зарубежья.

Каталог товаров:

Оформить предварительный заказ на оборудование и комплектующие для кранов

Производим все типы комплектующих для башенных кранов Liebherr, Potain, Tdk, Zoomlion, Comansa, КБ и др. Наша продукция соответствует ГОСТу и всем требованиям безопасности. Также есть возможность взять комплектующие в аренду.

Пристёжки для башенных кранов

Установка башенного крана на стройплощадке требует внимательности и ответственного отношения, поэтому наше крановое оборудование соответствует ГОСТу и требованиям безопасности.

Для чего нужны

Пристёжки для башенных кранов служат для надёжного закрепления конструкции к зданию. Использование опорных креплений (пристежек) уменьшает нагрузку на фундамент при работе крана.

Как монтируются

Первые крановые пристёжки (или опорные тяги) монтируют к зданию на высоте 30 – 40 метров. Изготавливаем опорные тяги любой длины.

Анкерные стойки (крепления)

Мы производим все типы комплектующих для башенных кранов, в том числе анкерные стойки.

Анкерные крепления (стойки) изготавливаются согласно ГОСТ 13556-91, так как их качество напрямую влияет на безопасность работ на стройке. Анкеры присоединяют раму башни к основанию.

Закрепляются они “пальцами” или болтами. Типы крепления: жёсткий, шарнирный.

Крановое оборудование отвечает всем необходимым требованиям безопасности и охраны труда. Соответствует ПБ 10-382-00 и ПОТ РМ-016-2001.

Рамки охватывающие для кранов (крепление пристёжек)

Производим охватывающие рамки для тяг башенных кранов. Рамки нужны для прикрепления пристёжек (тяг). Один конец тяги скрепляется с рамкой, а другой анкируется в проёме здания.

Тупиковые упоры – башмаки для концевых участков кранового пути

Тупиковые упоры (башмаки концевых участков) нужны для того, чтобы кран, в аварийных случаях, не выехал за конец путей и вовремя погасил скорость. Производим тупиковые упоры для козловых, мостовых и башенных кранов.

Пример на фото: безударные упоры.

Есть два типа тупиковых упоров: безударные и ударные.

Упоры (башмаки) производятся индивидуально для каждой марки крана. Учитываются: конструкция, грузоподъёмность, фирма-изготовитель крана.

Пример на фото: ударные упоры.

Площадки переходные – галереи для башенного крана

Площадки переходные для башенных кранов служат для передвижения рабочих на стройплощадке. Закрепляются площадки на внешних балках крана.

Галереи могут быть как полностью соединённые в кольцо вокруг крана, так и П-образные, отдельные, выходные площадки.