Одноосный прицеп до трактора

Почему стоит купить прицеп для трактора

На сегодняшний день не составит большого труда найти и приобрести прицеп для трактора. Приобрести такое устройство можно у известных торговых представителей сельскохозяйственной техники, или на сайте предприятия-производителя. Главное при выборе сразу убедиться в том, что он соответствует конкретным потребительским потребностям.

Главным предназначением прицепа считается перевозка сыпучих и штучных грузов. С другой стороны при всем многообразии предметов транспортировки, среди которых овощи, зерно, животные и корма для животных, сено и стройматериалы, и универсальности кузова, все равно требуется некоторая специализация. Производители транспортной техники, в связи с этим, предлагают садоводам виды прицепов, которые мы более подробно рассмотрим ниже.

Одноосный прицеп.

Имеет одну колесную ось, опирается на нее и на соединение с трактором. Для того, чтобы в отсоединенном положении не нарушалась его устойчивость, прицеп часто оборудуют металлическими опорами специального назначения. Одноосный прицеп для трактора имеет низкую или среднюю грузоподъемность, от 1,5 до 6,5 тонн. Он отличается небольшой массой и отличной проходимостью, благодаря которой, гарантируется отличная функциональность трактора во время работ на поле.

Двухосный прицеп

У такого прицепа две колесные оси, на них и переносится равномерно распределенная по раме нагрузка. Таким образом, на соединение с трактором остается лишь тяговое усилие. С таким агрегатом становится возможной перевозка достаточно больших грузов от 15 до 30 тонн. Прицеп, кроме всего прочего, отличается высокой устойчивостью и при сцеплении, и отдельно от трактора.

После того, как станет известен примерный объем перевозимого груза, необходимо определиться с конкретной моделью прицепа от конкретного производителя. Выбирая тот или иной вид техники, большинство потребителей ориентируется на популярные модели хорошо зарекомендовавших себя производителей. Данный подход находит свое оправдание при выборе дорогостоящих сложных видов техники.

Однако на деле очень часто оказывается, что одно предприятие выпускает лучшие базовые тракторы, отвечающие соотношению цены и качестве, но качественное оборудование для них производит совсем другое предприятие. Главное – убедиться перед покупкой, что данный конкретный трактор совместим с приобретаемым прицепом. При выборе прицепного кузова для трактора, главным образом следует ориентироваться на его конструктивные особенности и технические характеристики.

Классический бортовой прицеп. Основное его предназначение – транспортировка всевозможных грузов, включая тяжести. От других прицепов его отличает возможность открытия борта сразу с трех сторон. Благодаря этой его особенности погрузочно-разгрузочные работы становятся удобными, даже в ограниченном пространстве.

По этой причине бортовой прицеп для трактора широко применяется не только в сельском хозяйстве, но и в коммунальной сфере. Высота бортов в стандартном виде может составлять от 50 до 70 см. При этом, можно прикрепить дополнительно специальные сетки, которые данный размер увеличивают до 100 – 120 см. Что касается цен на данное оборудование, то полуприцеп стоит около 120 тысяч рублей, а четырехколесный «съемный кузов» обойдется в 200-400 тысяч.

Самосвальный прицеп. Данная разновидность прицепа может послужить своеобразной альтернативой бортовому прицепу. Гидравлическая подъемная система позволяет ему выгружаться одним простым поднятием кузова. Цельная структура кузова позволяет использовать данный агрегат для перевозки зерна. Среди недостатков устройства – высокая цена, а также большой вес.

За такой прицеп покупатель будет вынужден отдать сумму от 400 до 800 тысяч рублей. С другой стороны, имея такой трактор с прицепом в фермерском хозяйстве или на стройке, можно немало сэкономить на грузовиках-самосвалах. Это становится особенно актуально во время посевных и уборочных работ, в то время, как необходимо пробраться на груженом автомобиле по свежесрезанной стерне или по вспаханному полю.

Иногда в хозяйстве возникают ситуации, когда не представляется возможным обойтись без прицепа для трактора, оснащенного специальным прижимным оборудованием. Например, необходимость в нем возникает, если нужно перевезти из одного пункта в другой большой объем грузов.

Кроме всего перечисленного выше оборудования, существует большое количество разного рода вариантов прицепных устройств, начиная с простых цистерн для жидкости, и заканчивая массивными и производительными кормораздатчиками, разбрасывателями удобрений и многими другими устройствами и агрегатами.

Продажа сельхозтехники – прицеп одноосний

Топ-объявления Посмотреть все

Прицеп тракторный самосвальный одноосный (грузоподъемность 2 т)

42 000 грн.

Обычные объявления

Найдено 30 объявлений

Найдено 30 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Продам одноосную прицеп-платформу.

11 000 грн.

Прицеп тракторный самосвальный одноосный (грузоподъемность 2 т)

42 000 грн.

Тракторный одноосный прицеп

14 000 грн.

Тракторный одноосный прицеп, к трактору

23 000 грн.

Продам прицеп, причіп тракторний одноосний

14 000 грн.

Культиватори прицепн КПС4,2 прицеп одноосний тракт

18 000 грн.

Навесной подъемный кран 2т, Косилка-травянка КС-2,9, прицеп одноосный

18 000 грн.

Прицеп одноосний

13 000 грн.

Продам одноосний прицеп

13 500 грн.

Прицеп трактора одноосный

10 000 грн.

Прицеп тракторный одноосный

10 000 грн.

Прицеп тракторный одноосный

10 000 грн.

Прицеп одноосний тракторний, не самосвал

13 000 грн.

Прицеп одноосний

18 000 грн.

Прицеп одноосный для трактора

13 000 грн.

Продам одноосний прицеп, колись був кормороздаччиком

10 500 грн.

Прицеп одноосний тракторний

13 670 грн.

Староконстантинов 28 июнь

Прицеп тракторний одноосний самоскид

24 607 грн.

Прицеп одноосный

9 000 грн.

Одноосний прицеп до трактора

5 700 грн.

Одноосний тракторний прицеп

10 000 грн.

прицеп одноосный

9 000 грн.

Прицеп одноосний

7 000 грн.

прицеп одноосный

5 000 грн.

прицеп одноосный самосвального типа

18 000 грн.

Прицеп одноосний самоскид

25 000 грн.

Прицеп однооснный сделанный под трактор

15 000 грн.

продам плуг 2-х корпусный,прицеп одноосный.культиватор.бороны

6 000 грн.

Одноосний прицеп

11 800 грн.

Прицеп тракторний одноосний. Причеп

22 000 грн.

Винница, Ленинский 14 июнь

Похожие запросы:

• прицеп одноосний в рубрике Прицепы / дома на колесах
• прицеп одноосний в рубрике Транспорт
• прицеп одноосний тракторний в рубрике Транспорт
• прицеп одноосний тракторний в рубрике Прицепы / дома на колесах
• прицеп одноосний тракторний в рубрике Сельхозтехника

• прицеп одноосний до трактора в рубрике Прицепы / дома на колесах
• прицеп одноосний до трактора в рубрике Транспорт

• Недавно просмотренные
• Избранные объявления ( 0 )
• Избранные результаты поиска

Простите, но данное объявление больше не доступно

Однако вы можете найти похожие объявления в этой категории.

Прицепное оборудование

от 192 200 рублей р.

Тракторные прицепы одноосные и двухосные

Прицепы – это конструкции, предназначенные для перевозки грузов и не оснащенные двигателем.

Современные тракторные прицепы и полуприцепы благодаря разнообразию форм, размеров, маневренности и назначению широко используются во всех областях народного хозяйства.

Большой популярностью пользуются прицепы тракторные МТЗ, которые незаменимы в перевозке разнообразных грузов. Такая прицепная техника востребована в сельском и фермерском хозяйстве, в коммунальных службах.

Благодаря надежной, удобной и легкой конструкции тракторный прицеп позволяет экономить средства, необходимые для покупки грузовых машин. Большим преимуществом этой техники является ее универсальность и простота эксплуатации.

В зависимости от типа конструкции прицепная техника бывает:

• Прицепы – это самодостаточные транспортные средства, которые прикрепляются к тягачам посредством сцепного устройства. При перевозке нагрузка идет только на колеса прицепа, а связь с тягачом нужна только для передачи тягового усилия.
• Полуприцепы опираются не только на собственные колеса, но и на сцепной с тягачом механизм. Таким образом, вес груза полностью передается на несущую раму прицепа, а затем распределяется между колесами грузового автомобиля (трактора) и полуприцепа.

Данные транспортные средства классифицируются не только по распределению нагрузки между тягачом и прицепом, но и по количеству осей (одноосные прицепы, двух- и многоосные), по типу грузовой платформы, системе управления поворотом колес и пр.

В обиходе прицепы и полуприцепы, предназначенные для перевозки техники, грузов и людей, также называют трейлерами.

Прицеп состоит из рамы, кузова, дышла и подвески. Дышло – это горизонтальный рычаг, расположенный на передней стороне рамы, на котором находится узел сцепки.

Прицеп для трактора самосвальный модели ПТС широко используется в строительстве и сельском хозяйстве для перевозки сыпучих грузов,и минеральных удобрений, силоса и других материалов. Эксплуатация прицепа возможна практически в любых климатических поясах кроме гористой местности. Двухосный тракторный прицеп снабжен пневматическими тормозами. С помощью одного гидроцилиндра на платформе прицепа, производится разгрузка.

Дополнительное оснащение прицепа

борта цельнометаллические надставные;

борта надставные сетчатые.

Продажа тракторных прицепов

Компании «Технокор» предлагает к реализации:

• Полуприцеп (одноосный прицеп) ПТ-2000, самосвальный, предназначенный для транспортировки сельхозгрузов по дорогам разных классов и пересеченной местности; буксируется тракторами с мощностью двигателя от 25 л/с;
• Прицеп 2ПТС-4,5 самосвальный, агрегируемый с малыми тракторами и универсальными колесными тракторами;
• Полуприцеп 1ПТС-6 используется для перевозки твердых и сыпучих материалов, буксируемый колесными тракторами, такими как «Беларус-80» и др. Общая грузоподъемность – 6 тонн;
• Сельскохозяйственный прицеп 2ПТС-5НБ, самосвальный, в качестве буксирующего средства для которого могут использоваться тракторы с мощностью двигателя от 40 л/с и выше, например, МТЗ-80 и его модификации, МТЗ-1221, МТЗ-1523. Полезная нагрузка – до 5 тонн;
• 2ПТС-7,5 – прицеп самосвальный для перевозки различных грузов с аналогичными тягачами. Грузоподъемность – до 7,5 тонн;
• ПТС-10 – самосвальный; более мощная модель, рассчитанная на тягачи, способные буксировать многоосные и одноосные прицепы общей массой до 14 тонн;
• Тракторный прицеп-трал ПТТ грузоподъемностью 3 тонны, предназначенный для перевозки колесной техники с самостоятельным заездом (выездом) перевозимой техники;
• Мощный низкорамный трал CSQ9391TDP, который может перевозить технику весом до 30 тонн, с самостоятельным заездом (выездом) перевозимой техники.

Если вы хотите купить прицеп тракторный, но не можете определиться, какая модель необходима, наши консультанты всегда рады оказать квалифицированную помощь. Благодаря большому ряду моделей, предлагаемых нашей компанией, вы сможете купить прицеп или полуприцеп, необходимого назначения.

Мы так же предлагаем большой выбор тракторов, коммунальной техники и спецтехники отечественных и зарубежных производителей.

Всю спецтехнику можно приобрести в короткие сроки и по выгодной цене.

Одноосный прицеп до трактора

Процесс перевозки любого груза всегда складывается из трёх составляющих: погрузка, доставка и разгрузка. Предположим, груз уже перевезён на фермерский двор. Наступает момент выгрузки -она происходит здесь обычно вручную, редко, когда имеется возможность воспользоваться подъёмным краном, разве лишь для снятия с транспортного средства каких-то крупногабаритных тяжестей.

И всё вручную! Работа трудоёмкая, будь то сыпучий груз или штучный. Тут невольно возникнет вопрос о «механизации процесса».

Занялся этим и я. Решил сконструировать небольшой «самосбрасывающий» прицеп для трактора грузоподъёмностью 2 – 3 т. Как не покажется странным, но мой взгляд поначалу остановился на. квасной бочке. Официально она называется автомобильный прицеп-цистерна АЦПТ-9 для перевозки кваса. Конечно, я рассматривал лишь сам прицеп, его раму, выдерживающую бочку с квасом общей массой около тонны.

Как выяснилось, она создавалась на базе одноосного тракторного прицепа 1-ПТ-1,7. При его собственной массе 0,8 т на таком прицепе возможно было перевозить груз до 1,8 т; установочная площадка – 2484×940 мм – тоже была вполне достаточной для размещения задуманного мною кузова прицепа.

Рама прицепа:
1 – передняя траверса (швеллер 100x46x5); 2 – лонжерон (швеллер 140x58x5); 3 – задняя балка, швеллер (120x52x5); 4 – косынка (уголок 80x80x6); 5 – подкос установки гндроцилнндра (швеллер 120x52x5); 6 – центральная балка (100x100x4); 7 – продольный усилитель (пластина 100×5); 8 – дышло, швеллер (120x52x5); 9 – поперечный усилитель (уголок 50x50x5); 10 – мотало, швеллер (100x45x4); 11 – упор (пластина (150×20)

Детали рамы самодельного прицепа

Для изготовления рамы прицепа подобрал металлические профили, подобные стоящим на раме швеллеры: передняя траверса сечением 100x46x5 мм, боковые лонжероны (во избежание возникновения продольных изгибов при проходе по неровной дороге) – более мощные – сечением 140x58x5 мм; задняя балка, на которую приходится при подъёме кузова большая часть массы груза, – 120x52x5 мм. Раму в поперечнике усилил центральной балкой несколько меньшего сечения – 100x100x4 мм. Кроме того, подстраховал косынками соединение задней балки и лонжеронов. Таким образом, получилась металлическая рама размерами 1800×1700 мм, все соединения которой сварные.

Подъемный механизм прицепа самосвала

В качестве гидроцилиндра использовал подъёмник тракторного прицепа 1ПТС-9. Ход его штока составляет 850 мм, что позволило приподнимать кузов на угол несколько более 50° , достаточный для полного сползания с площадки грунта.

Схема каркаса кузова:
1 – стойка борта (швеллер 500x50x5); 2 – стрингер (швеллер 120x52x5); 3 – лонжерон (швеллер 100x46x4); 4 – петля; 5 – обвязка пола (уголок 80x80x6)

Однако, чтобы установить на раму гидроцилиндр, пришлось изготовить ферму в виде перевёрнутого усечённого треугольника – подкос – из швеллера сечением 120x52x5 мм. На получившейся нижней площадке подкоса шириной 300 мм и поместил гидроцилиндр. В качестве упора в верхней части использовал металлический круг диаметром 650 мм, приварив его к деталям каркаса кузова. Шланг подключаю напрямую к гидросистеме трактора. Клиренс подкоса составляет 300 мм.

Гидроцилиндр в подкосе:
1 – гидроцилиндр, L 675 мм, 0102, ход штока 850, масса 26 кг; 2 – подкос, швеллер 120x52x5; 3 – передняя траверса рамы; 4 – центральная балка рамы. Клиренс подкоса – 300 мм

Дышло для одноосного прицепа для трактора

Пришлось несколько дольше повозиться с дышлом. Колёса у тележки – от ГАЭ-53 (8.25R20) – имеют диаметр 962 мм, и оказалось, что при подсоединении к трактору рама устанавливалась не в горизонтальном положении, а с существенным наклоном. Пришлось дышло «принизить», а для этого наваривать под него мотало из швеллера размерами 100x45x4 мм, кроме того, впереди поставить ещё прицепную упорную пластину размерами 150×20 мм. После этого рама «выравнилась».

Передняя часть рамы:
1 – передняя траверса; 2 – дышло; 3 – поперечный усилитель; 4 – мотало; 5 – упор

Кузов для прицепа своими руками

Далее перешёл к постройке кузова. Тут дело двигалось быстрее. Стрингеры и лонжероны, опять-таки из швеллеров 120x52x5 мм и 100x46x4 мм, уложил по сотовой схеме на расстоянии 550 мм и 600 мм на обвязке пола из уголков размерами 80x80x6 мм. Сверху укрыл листовым железом толщиной 2 мм. Борта высотой 600 мм навесил из обрезной доски размерами 150×25, скрепил их вертикальными металлическими полосами размерами 500x55x5 мм. По углам они запираются обычными бортовыми замками.

Задний стрингер кузова укреплён в петлях задней балки рамы.

Надо отметить, что кузов для балансировки центра тяжести пришлось сместить в горизонтальной плоскости на 200 мм вперёд от оси по раме.

Размер кузова – 2500х 2000 мм. Груза размещаю в него, как и задумал, около 2,5 т.

В течение нескольких лет прицеп отлично выполняет свою работу без каких-либо поломок и отказов. В основном перевожу сыпучие грузы, но также приходится нагружать прицеп сеном, ворошёной травой, а также «железом».

Оголошення про продаж вживаних автомобілів ПРИЦЕП Тракторный бв в Україні. Купити ПРИЦЕП Тракторный – ціни на RST.

Автосалон ПРИЦЕП на RST , Модельний ряд 2021 ціни на нові автомобілі

продам ПРИЦЕП Тракторный ПТС16

• Цiна: 204’700 грн $7’500
• Місто: Ізяслав
• Рiк: 2020 , (100000 – пробiг)
• Стан: Хороший
• Двиг.: 0 н/а ( н/а )

продам ПРИЦЕП Тракторный ТПС-6

• Цiна: 136’500 грн $5’000
• Місто: Ізяслав
• Рiк: 2018 , (1000 – пробiг)
• Стан: Хороший
• Двиг.: 0 н/а ( н/а )

Швидка навігація на RST

продам ПРИЦЕП Тракторный ТПС-4

• Цiна: 103’800 грн $3’800
• Місто: Ізяслав
• Рiк: 2018 , (1000 – пробiг)
• Стан: Хороший
• Двиг.: 0 н/а ( н/а )

продам ПРИЦЕП Тракторный Прт 10

• Цiна: 27’300 грн $1’000
• Місто: Суми
• Рiк: 2000 , (123000 – пробiг)
• Стан: Вимагає ремонту
• Двиг.: 0 н/а ( н/а )

продам ПРИЦЕП Тракторный 2 ПТС 4

• Цiна: 16’400 грн $600
• Місто: Кремінна
• Рiк: 1988 , (0 – пробiг)
• Стан: Хороший
• Двиг.: 0 н/а ( н/а )

продам ПРИЦЕП Тракторный 2ПТС4

• Цiна: 30’100 грн $1’100
• Область: Харків
• Рiк: 1987 , (0 – пробiг)
• Стан: Хороший
• Двиг.: 0 н/а ( н/а )

продам ПРИЦЕП Тракторный 2 ПТС 4

• Цiна: 41’000 грн $1’500
• Місто: Херсон
• Рiк: 1995 , (100 – пробiг)
• Стан: Хороший
• Двиг.: 0 н/а ( н/а )

продам ПРИЦЕП Тракторный МВУ-8

• Цiна: 43’700 грн $1’600
• Місто: Ізюм
• Рiк: 1992 , (4000 – пробiг)
• Стан: Вимагає ремонту
• Двиг.: 0 н/а ( н/а )

продам ПРИЦЕП Тракторный

• Цiна: 11’900 грн $435
• Область: Харків
• Рiк: 2003 , (10 – пробiг)
• Стан: Хороший
• Двиг.: 0 н/а ( н/а )

продам ПРИЦЕП Тракторный ГКБ 819

• Цiна: 49’200 грн $1’800
• Область: Харків
• Рiк: 1989 , (0 – пробiг)
• Стан: Хороший
• Двиг.: 0 н/а ( н/а )

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• >

• Купити авто
• + Продати авто

Ви можете додати в пошук, одночасно, кілька типів кузова.

Виберіть тип кузова Вашого автомобіля

Легкові авто
• Седан (4 двері)
• Хетчбек 4/5 дверей
• Хетчбек 2/3 двері
• Купе (2 двері)
• Кабріолет/Родстер
• Універсал
• Мінівен
• Позашляховик/Кроссовер
• Позашляховик-пікап Комерційні авто:
• Фургон пасажир
• Фургон вантаж-пас.
• Фургон/пікап вантажний
• Мікроавтобус пасажир
• Мікроавтобус вантаж-пас.
• Мікроавтобус вантажний
• Автобус (більше 18 місць)

Ви можете шукати авто одночасно в декількох регіонах.