Кран на заднюю навеску трактора

Варианты монтажа КМУ на различных ТС

Назначение и технические характеристики

Кран-манипулятор DL Agro предназначен для использования в фермерских и сельскохозяйственных предприятиях как в полевых условиях для погрузки и разгрузки посевного материала, удобрений и других сыпучих грузов транспортируемых в мешках класса «Биг-Бег», так и при выполнении различного рода ремонтных и строительных работ, а так же для транспортировки грузов в сцепке с тракторным прицепом 2ПТС-4 и аналогами. Гидроманипулятор DL Agro может применяться при ремонте сельскохозяйственной техники и различного оборудования.

Основные преимущества

Применение

Конструктивно разработан для навески на трактора МТЗ, ЮМЗ, ХТЗ а также их импортных аналогов. Подключается к штатной гидросистеме трактора. Не требует регистрации в органах технического надзора.

Модернизация

По результатам опытной эксплуатации в базовую модель крана были внесены следующие изменения и доработки:

• аутригеры заменены гидравлическими;
• установлен 5-ти секционный гидрораспределитель, с помощью которого осуществляется полное управление краном-манипулятором: поочередное управление гидравлическими аутригерами, подъем/опускание стрелы, выдвижение стрелы, поворот стрелы на оси. По желанию клиента управление краном-манипулятором может быть перенесено в кабину или за кабину трактора;
• усовершенствован подшипниковый узел оси поворота стрелы, который теперь является закрытого типа с двумя тавотницами для смазывания;
• внесен ряд изменений в конструкцию крана-манипулятора, что дало возможность сместить точку опрокидывания ближе к трактору;
• усилено заднее сцепное устройство, что дает возможность буксировать прицепы большей массы;
• установлены дроссели для ручной регулировки скорости поворота стрелы;
• на каждом из гидроцилиндров крана-манипулятора установлен гидрозамок для автоматического запирания рабочей жидкости в полостях цилиндров с целью их фиксации в заданных положениях под нагрузкой.

Классификация тракторных манипуляторов

В процессе эволюции и совершенствования каждый манипулятор, устанавливаемый на трактор, получил свою «специализацию». Существующие сегодня устройства подразделяются, в зависимости от назначения, на три группы:

• КМУ для погрузки древесины;
• Устройства для валочных работ;
• Манипуляторы трелевочные.

Трелевочный манипулятор отличается более низкой стойкой и применяется при сборке древесины на лесосеках, ее подтрелевке на лесной склад и первичной сортировке. Манипуляторы для выполнения валочных работ на МТЗ 82 являются отдельным типом мощных устройств. Они обеспечивают валку деревьев с применением специальных харвестерных или валочных головок.

Наиболее популярным типом является манипулятор погрузочный. Он может быть установлен не только на трактор, но и на лесной автомобиль или лесовозный тракторный или автомобильный транспорт. Чаще всего производством тракторных манипуляторных установок занимаются компании, изготавливающие сельскохозяйственные и тракторные прицепы. Это связано с тем, что использование прицепа без манипулятора является малоэффективным.

Погрузчик на заднюю навеску трактора своими руками

Для многих владельцев ЛПХ (личных подсобных хозяйств) погрузчик на заднюю навеску трактора весьма и весьма интересен. Почему? Потому что приобретение узкоспециализированного агрегата (погрузчика) — слишком дорогое удовольствие, и рачительный хозяин вряд ли будет тратить на него кучу денег. Куда проще модернизировать имеющийся в хозяйстве трактор.

Что для этого нужно? Во-первых, металл (его понадобится немало). Во-вторых, специальный инструмент. В-третьих, прямые руки.

На вездеходной технике

Такая уж у нас страна – самая большая в мире! Просторы нашей родины поистине бескрайни, потому и ландшафты весьма разнообразны. Равнины и горные хребты, низменности и возвышенности – рельеф местности контрастен и неоднороден.

А ведь освоение территорий, между тем, идет полным ходом! Но как доставить различные грузы, узлы механизмов и оборудование в труднодоступные и малопроходимые районы?

Эта задача «в зоне ответственности» самоходных гусеничных вездеходов с кранами-манипуляторами. Они успешно справляются с нелегкой работой, там, где не пройдет обычная грузовая техника.

Какие же виды деятельности приходится осуществлять людям и в районах Крайнего Севера, и в предгорьях Кавказа, и в лесостепях Южной Сибири?

Геологоразведка, добыча полезных ископаемых, строительство и обслуживание магистральных трубопроводов и железнодорожных путей, капитальное строительство и ремонтные работы – вот лишь небольшой список «рабочих мест» вездеходов с КМУ!

• Высокая проходимость на пересеченной местности.
• Простота погрузки и транспортировки грузов.
• Универсальность – может перевозить и грузить практически любые грузы.
• Работоспособность в сложных климатических условиях и на любых грунтах.
• Устойчивость.

Лучшая база

Как показывает практика, самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора лучше всего приживается на технике белорусского МТЗ. Кроме того, он весьма распространен на территории России. До начала работ необходимо ознакомиться с плюсами и минусами рассматриваемого решения.

Начнем с первых. Неоспоримыми преимуществами создаваемого навесного оборудования выступают:

• возможность подбора длины и высоты выгрузки такой, какая нужна в конкретных условиях;
• экономия — достаточно просто ознакомиться с текущими ценами на погрузчики, чтобы оценить ее масштабы.

Ко вторым — недостаткам — следует отнести:

• меньшую мощность по сравнению с заводской погрузочно-разгрузочной техникой;
• необходимость иметь специальный инструмент, а также большое количество металла.

Установка и использование

В большинстве случаев манипулятор может быть установлен не только на дышле прицепа, но и на самом тракторе МТЗ 82. Крепление установки на трактор может быть осуществлено при помощи одного из двух основных способов:

Простейший вариант заключается в использовании элементов трехточечной навески. Этот метод позволяет быстро выполнять монтаж и демонтаж манипулятора. Он применяется, когда манипулятором пользуются эпизодически, а сам трактор работает также с другими навесными устройствами.

Если МТЗ 82 постоянно использует манипулятор, то КМУ лучше установить на специальной раме. Она крепится на корпусе трактора. Благодаря этому способу монтажа установки обеспечивается возможность использования других навесных агрегатов на трехточечной навеске, повышая стабильность тракторного транспортного средства.

Следует заметить, что трактор, работающий с манипуляторной установкой, должен быть соответствующим образом оборудован. Одним из обязательных условий является его грамотное уравновешивание с применением передних противовесов. Кроме того, необходимо обеспечить возможность поворота операторского кресла. На кабине трактора должен быть установлен специальный защитный каркас. Использование манипуляторных установок на тракторах МТЗ 82 обеспечивает возможность их эффективного использования в самых различных отраслях хозяйства. Учитывая также наличие запчастей и доступность ремонта, данную технику можно назвать наиболее универсальной и полезной.

Что понадобится?

Итак, вы все же решили сделать погрузчик на заднюю навеску трактора своими руками. Перечислим инструменты, которые вам понадобятся:

• оборудование для резки металла — резак (газовый) или болгарка (угловая шлифовальная машинка);
• разводной ключ, молоток, кувалда и так далее;
• аппарат для сварки.

Сварочный агрегат должен быть исправно работающим. Дело в том, что от качества его работы зависят главные характеристики будущего погрузчика: долговечность, прочность, надежность.

Если говорить о материалах, понадобятся следующие:

• пластины и профили (в обоих случаях металлические) — это база будущей конструкции. Толщину элементов следует выбирать в соответствии с задачами, которые будут выполняться;
• гидравлические цилиндры — не менее трех штук: два малых и один большой. Первые будут отвечать за изменения угла наклона ковша, второй — за подъем;
• шарнирные соединения цилиндрического типа.

На стадии подготовки необходимо также разработать чертеж погрузчика на заднюю навеску трактора. Безусловно, задача не из легких. Однако ниже вы найдете все необходимые материалы.

Описание

Оборудование навесное для содержания автомобильных дорог на базе трактора класса 1.4
предназначено для выполнения различных работ по содержанию и обслуживанию автомобильных дорог, таких как окашивание откосов, подрезка кустарников, бурение, чистка криволинейного бруса и др. в зависимости от применяемой навески.

Представляет собой гидроманипулятор, монтируемый на лонжероны трактора, с навешиваемым на него рабочим органом (окашиватель откосов, оборудование для очистки криволинейного бруса, ямобур, оборудование для подметания в труднодоступных местах).

Область применения оборудования – автомобильные дороги.

Гидроманипулятор

Манипулятор состоит из следующих узлов и механизмов:

• рама;
• колонна поворотная;
• стрела подъемная;
• стрела выносная;
• суппорт;
• гидросистема;
• электрооборудование.

– сварная металлоконструкция. Устанавливается на лонжероны и левый и правый рукава заднего моста трактора. В стакан рамы устанавливается колонна поворотная с опорой на подшипники.

Колонна поворотная

воспринимает поступательное движение гидроцилиндра и поворачивается. В проушины колонны установлены гидроцилиндр подъемной стрелы и сама стрела.

Стрела подъемная

представляет собой сварную балку в виде квадратной трубы. Одним концом шарнирно крепится к колонне поворотной, а ко второму концу (вилке) – шарнирно крепится стрела выносная.

Стрела выносная

представляет собой сварную балку в виде квадратной трубы. Одним концом стрела выносная шарнирно крепится к стреле подъемной, а ко второму концу – шарнирно крепится суппорт.

служит для установки на манипулятор рабочих органов. Фланец суппорта может вращаться на 3600 с фиксированием промежуточных положений.

Гидросистема

условно подразделяется на гидросистему привода манипулятора и гидросистему привода рабочего органа. Гидробак устанавливается на задний мост трактора посредством кронштейна. В гидробак установлен сливной фильтр для очистки масла, а также визуальный уровень для контроля объема и температуры масла в баке.

Блок гидрораспределителей

состоит из четырех гидрораспределителей, управляемых электромагнитами, и предохранительного клапана. Устанавливается на рамку и кронштейн бака и служит для направления потоком рабочей жидкости от гидросистемы трактора к гидроцилиндрам манипулятора. Управление электромагнитами осуществляется “джойстиком” из кабины трактора.

Все гидроаппараты гидроманипулятора соединены посредством рукавов высокого давления.

Электрооборудование

гидроманипулятора состоит из электромагнитов, кнопок управления, аппарата управления и других элементов. Питание электрооборудования осуществляется от генератора трактора. Номинальное напряжение питания – 12В. Для подачи звукового сигнала используется сигнал трактора.

Управление манипулятором

Гидроманипулятор может выполнять следующие движения:

• подъем – опускание стрелы подъемной;
• подъем – опускание стрелы выносной;
• поворот влево – вправо стрелового оборудования;
• подъем – опускание суппорта.

Окашиватель откосов

Окашиватель откосов состоит из следующих узлов и механизмов:

• корпус;
• вал роторный;
• вал опорный;
• опора;
• лыжа опорная.

Процесс окашивания осуществляется на скорости, необходимой для качественного выполнения работ и зависит от рельефа окашиваемого участка, но не более 10км/час, при этом окашиватель откосов должен опираться на поверхность обеими лыжами (опорным валом), т.е. параллельно земле. Схема рабочих положений окашивателя показана на рисунке

Управление оборудованием

(вкл/выкл рабочего органа, регулировка частоты вращения привода рабочего органа, управление стрелой манипулятора) осуществляется из кабины с помощью аппарата управления – “джойстика”.

В целях исключения движений стрелы от случайного касания водителем работа “джойстика” возможна только при удержании кнопки подачи управляющего сигнала. Также для безопасности и контроля над работой оборудования в ночное время на установке предусмотрены сигнальный маяк и фара освещения рабочей зоны

Кун на заднюю навеску трактора мтз своими руками, чертежи

Одним из распространённых навесных оборудований для трактора МТЗ является погрузочные гидравлические устройства, широко используемые во всех сферах хозяйственной деятельности. По способу размещения основная часть навесных тракторных погрузчиков имеет переднее фронтальное размещение, обеспечивающее удобное выполнение работ при погрузке. Однако в небольших хозяйствах и частном использовании в последнее время стали популярны погрузчики, размещаемые на задней навеске трактора, преимуществами которых является:

• Простота конструкции с возможностью самостоятельного изготовления,
• Относительная дешевизна конструкции в сравнении с передним фронтальным оборудованием,
• Быстрое и простое навешивание на трактор.
• Также заднее размещение исключает негативные нагрузки на передний мост трактора.
• Несмотря на невысокую производительность заднего КУНа для МТЗ, оборудование своими характеристиками более приемлемо для частных и небольших хозяйств с ограниченным тракторным парком для выполнения небольших объёмов работ.

Для отечественного потребителя самым основным фактором популярности заднего КУНа является простота конструкции с возможностью его самостоятельного изготовления при минимальных затратах. Когда на базе обычных слесарных условий можно изготовить полноценное погрузочное оборудование для трактора, полностью решающее вопрос с трудоёмким процессом ручной загрузки.

Конструкция КУНа на заднюю навеску

Погрузчик присоединяется к трёхточечной навеске трактора, выполнен в виде стрелы с одним плечом подъёма и рабочим ковшом. Оборудование состоит из трёх шарнирно сочленённых частей:

• Вертикальная колона стрелы жёстко устанавливается нижней частью на две опорные точки продольных планок навески, а средней фиксируется центральной тягой навески.
• Подъёмный рычаг КУНа соединён парой шарниров с верхней частью вертикальной колоны, образовывая плечо подъёма.
• К свободному краю рычага, также шарнирно присоединяется рабочий орган КУНа — ковш или вилы.

Одновременно с работой гидроцилиндра навески амплитуда подъёма создаётся одним гидроцилиндром, установленным на вертикальной колоне, подвижный шток которого и соединён с подъёмным рычагом стрелы. Поворот ковша осуществляется вторым гидроцилиндром, установленным в линию копирующей тяги на рычаге подъёма.

Колона стрелы погрузчика

Вертикальная часть изготавливается из двух стоек соединённых между собой мощной поперечной балкой у основания и поперечинами в средней и верхней части. Края нижней балки оборудованы пальцами для опоры в шарнирах продольных планок навески. В зависимости от габаритов используемого подъёмного гидроцилиндра, колона оборудована упорной площадкой с проушинами для крепления шарнира его корпуса на нижней балке или дополнительной поперечине выше. Дополнительно среднюю часть нижней балки можно оборудовать отверстиями для установки через пальцы буксировочной серьги. В центральной части средней поперечины колоны оборудованы проушины для шарнирного соединения с центральной тягой навески, обеспечивающей фиксацию колоны в вертикальном положении.

Подъёмный рычаг стрелы

Данная часть стрелы также выполняется из двух параллельных брусов, сваренных между собой поперечинами. Средняя часть рычага оборудована шарниром для соединения со штоком подъёмного гидроцилиндра. Свободные края рычага делают с небольшим изгибом наверх для обеспечения амплитуды поворота ковша достаточной для хорошего наполнения в нижнем и выгрузки поднятом положениях.

Рабочий орган оборудован двумя соосно размещёнными проушинами для шарнирного соединения через пальцы с изогнутыми наружными краями подъёмного рычага. Дополнительная проушина на ковше соединена со штоком гидроцилиндра осуществляющего своим рабочим ходом поворот ковша.

Копир стелы

Данная система шарнирных рычагов соединяет верхние точки вертикальной колоны с ковшом через гидроцилиндр. Копир обеспечивает неизменное положение ковша при подъёме и опускании стрелы. Таким образом, отпадает надобность постоянной регулировки положения ковша гидроцилиндром при работе стрелы для предотвращения самопроизвольной выгрузки.

Основные моменты по изготовлению КУНа

В данном материале нет привязки к конкретным размерам и чёткому расположению узлов и сочленений конструкции, так как в каждом индивидуальном случае желающий изготовить погрузчик на заднюю навеску будет отталкиваться от своих требований, имеющейся материальной базы, габаритов конструкции и гидроузлов. Для понимания описываем основные аспекты и требования, которые нужно учесть при изготовлении КУНа.

Нужно учесть, что исходя из высоты колоны и длины подъёмного рычага, максимального угла развода стрелы будет определяться максимальная высота погрузки. Плюсом к высоте подъёма стрелы будет подъём самой навески трактора. Для того чтобы, загрузка ковша осуществлялась бульдозерным способом при толкании навеской, в сложенном состоянии стрелы ковш должен максимально опускаться. Поэтому длина обеих частей стрелы — вертикальной колоны и подъёмного рычага должны быть одинаковой длины.

• Несущую конструкцию колоны и подъёмного рычага стрелы можно изготовить из любого подручного профильного метала, например, из швеллера на 120 мм усиленного вложенным вовнутрь его профиля швеллера на 100 мм.
• Поперечный брус основания колоны для устойчивости к нагрузкам должен быть в сечении не менее 30 мм. Одним из вариантов может быть поперечная тяговая балка навески гусеничного трактора ДТ-75, Т-74.
• Ширина между стойками колоны и рычага выбирается произвольно, но исходя из возможности развода продольных планок навески, расстояние желательно сделать не менее 700 мм для обеспечения устойчивости конструкции, особенно при максимальном подъёме.
• Диаметр соединительных пальцев в шарнирах основной конструкции стрелы с учётом, что грузоподъёмность КУНа будет не более 500 кг, должны быть не менее 30 мм.
• Для равномерности распределения нагрузки и исключения перекосов конструкции все парные шарнирные сочленения должны быть строго на одной линии оси.
• При изготовлении пары шарнира согласно техническим требованиям нужно учесть, что зазор в паре должен быть в пределах 0,1-0,2 мм с максимальным рабочим допуском зазора при последующем износе до 0,4-0,5 мм. Для смазки шарнирные сочленения должны быть оборудованы тавотницами.
• В местах стыков сварная конструкция дополнительно усиливается косынками и шинами.

Гидроцилндры

В качестве гидроцилиндра подъёма, с учётом планируемой грузоподъёмности, можно использовать любые узлы с диаметром не менее штока не менее 40 мм, диаметром поршня от 80 мм. Рабочий ход цилиндра должен быть достаточный для раскрытия стрелы и требуемой высоты подъёма. Часто в конструкциях самодельных КУНов используют двухсторонние цилиндры — Ц80Х40Х630, Ц80Х50Х630, Ц80Х50Х710, Ц80Х50Х800, Ц80Х56Х900. Также, при наличии, используют в конструкции телескопические цилиндры одностороннего действия от самосвальных прицепов (2ПТС 4). Для поворота ковша можно использовать гидроцилиндры с меньшим диаметром штока 25 -30 мм и ходом не менее 200 мм.
Непосредственно от рабочего хода штока и длинны цилиндра в сложенном и разложенном состоянии будет зависеть расположение точек его крепления на колоне стрелы и рычаге.

Конструирование копира

Особые сложности при самостоятельном изготовлении погрузчика вызывает расчёт и внедрение копира стрелы в связи с тем, что в каждом отдельном случае приходится отталкиваться от своих данных. В частности, длина тяг и размещение опор копирующего механизма будут зависеть от используемого гидроцилиндра его длины и рабочего хода.

Основным условием в конструировании копира является ход тяги копира и встроенного гидроцилиндра поворота ковша без зацепов об основную конструкцию стрелы во всех её положениях. Для этого на вершине колоны шарнирную опору копира делают на достаточной высоте для размещения гидроцилиндра с его опорным шарниром на подъёмном рычаге. Также точка крепления копира к колоне должна быть размещена с небольшим смещением по фронту наружу относительно оси опор подъёмного рычага стрелы для обеспечения полного складывания стрелы при опускании ковша.

Предварительно, непосредственно по месту, можно проверить положение копира в сложенном состоянии и с максимально поднятой стрелой с учётом расположения гидроцилиндра поворота ковша и размеров копирующей тяги.

В самом примитивном варианте в линию тяги копира можно просто встроить гидроцилиндр и этого будет достаточно для того, чтобы механизм выполнял свои функции и при необходимости выгрузки выдвижением штока осуществлял поворот ковша. Но с учётом нагрузки, создаваемой грузом в ковше для гидроцилиндра, делают опору с помощью шарнирной тяги, один конец которой шарнирно соединён с поперечиной подъёмной части стрелы другой с проушиной штока цилиндра. Такое решение обеспечивает достаточную жёсткость. Визуально система тяг в приводе ковша и копира напоминает складывающиеся ножницы, где непосредственно длиной тяг и расположением точек опор на стреле и ковше определяется амплитуда поворота ковша.

Более сложная конструкция копира имеет две дублирующие тяги, с двумя соответствующими опорами на колоне стрелы под и двумя шарнирами на рамке крепления рабочего органа.

Рабочие органы погрузчика

Ковш изготавливают из листовой стали, оптимально подойдут листы толщиной 4 мм. Ширина захвата должна быть до 1,5 м с учётом общего объёма ковша 0,25-0,3 м³. При работе с сыпучими материалами такими как: песок, грунт, щебень, уголь такой объём будет соответствовать грузоподъёмности погрузчика. Для соединения с наружной частью стрелы ближе к основанию ковша приваривают две проушины на одной оси. Шарнир, соединяющий ковш с копиром, делают выше по середине передней стенки.
Также для погрузки грузов меньшей плотности навоза, сенажа, силоса, сена стрелу оборудуют вилами. Для погрузки грузов на поддонах устанавливают соответствующую вилочную платформу.

Кроме этого, стрелу можно оборудовать платформой-переходником по типу автоматической сцепки (треугольником) для быстрой смены рабочих органов, оборудованных соответствующим навесным креплением.

Кран-манипулятор на заднюю навеску DL Agro

• В рассрочку или лизинг
• С доставкой в хозяйство
• Со скидкой за 100% предоплату
• С учетом ввода в эксплуатацию или без

• Обзор
• Технические характеристики
• Отзывы
• Часто задаваемые вопросы

Каким образом загружаете биг-беги?

Кран-манипулятор в помощь!

Кран-манипулятор DLAgro предназначен для использования в фермерских и сельскохозяйственных предприятиях. Отлично подойдет в полевых условиях для погрузки и разгрузки посевного материала, удобрений и других сыпучих грузов, транспортируемых в мешках «Биг-Бег». Также манипулятор выполняет различного рода ремонтные и строительные работы, транспортирует грузы в сцепке с тракторным прицепом 2 ПТС-4,5 и их аналогами.

Сколько тракторов используете при загрузке сыпучего материала?

За счет грузоподъемности (более 1000 кг) можете использовать один трактор для погрузки больших объемов сыпучего материала.

Кран-манипулятор DL AGRO агрегатируется с тракторами мощностью от 80-120 л. с.

«Для МТЗ 82 будет тяжеловат, а с трактором МТЗ 1221 работает абсолютно нормально», – со слов главного агронома Гогина А. А., ООО «Алексеевское», Панинский р-н, Воронежская область.

Производителем разработано универсальное крепление под трехточечную навеску трактора МТЗ, ЮМЗ, ХТЗ, а также импортные аналоги.

Сколько времени тратите на загрузку биг-бегов?

Можно загрузить в один заход

Максимальная грузоподъемность агрегата на вылете стрелы 1300 кг. За счет данной грузоподъемности можно за один заход грузить тяжелые биг-беги.

Отзыв главного агронома Гогина А. А., ООО «Алексеевское», Панинский р-н, Воронежская область:

«Самый максимальный груз, который поднимали погрузчиком – это 1100 кг. Поднимает без проблем».

Высота подъема стрелы 6,7 м позволяет загружать тяжелые грузы на большую высоту за один заход.

«Высоты подъема манипулятора хватает для погрузки КАМАЗа» – отзыв механизатора Донскова И. В., ООО «РОСАГРО», Ростовская обл., Белокалитвинский р-н.

Как подключить манипулятор к трактору?

Прост в подключении и эксплуатации

Подключение к штатной гидросистеме трактора с помощью двух быстро разъемных соединений. Установлен предохранительный клапан, во избежание неправильного подключения к гидросистеме трактора.

Как долго прослужит агрегат?

• Использование высококачественного гидравлического оборудования компании AKON HIDROLIK (Турция).

• Данный манипулятор можно использовать на мягком грунте и неровной поверхности за счет увеличенных опорных лап гидравлических аутригеров.

• Гарантирована безопасность и устойчивость манипулятора при перемещении груза в радиусе действия стрелы на 160 град.

• Установлены гидрозамки на каждом гидроцилиндре для предотвращения падения стрелы с грузом при нештатной ситуации.

• Установлен креномер (H.C.E.s.r.l.Unico Socio), который показывает наклон манипулятора по отношению к горизонту.

• Использовано высококачественное полиуретановое лакокрасочное покрытие (Норвегия), которое имеет повышенную устойчивость к коррозии, механическим повреждениям и ультрафиолетовому выгоранию.

• Усовершенствован подшипниковый узел оси поворота стрелы.

• Наличие усиленной петли для буксировки прицепов типа 2ПТС-4 и аналогов.

Навесной кран на трактор

Назначение тракторного крана-манипулятора

Кран-манипулятор тракторный DL Agro разработан компанией DLight и предназначен для использования фермерскими и сельскохозяйственными предприятиями как в полевых условиях для погрузки и разгрузки посевного материала, удобрений и других сыпучих грузов транспортируемых в мешках класса «Биг-Бег», так и при выполнении различного рода ремонтных и строительных работ, а так же для транспортировки грузов в сцепке с тракторным прицепом 2ПТС-4 и аналогами. Агрегатируется c прицепом DL AgroMaster. Гидроманипулятор DL Agro может применяться при ремонте сельскохозяйственной техники и различного оборудования.

Навесной кран на трактор DL Agro. Особенности и характеристики

Особенности тракторного крана следующие:

— гидравлические аутригеры, используемые с кренометром, обеспечивают стабилизацию установки на различных поверхностях; — гидрозамки, предупреждающий сигнал, информационные таблички соответствуют требованиям безопасности эксплуатации; — установлен 5-ти секционный гидрораспределитель, с помощью которого осуществляется полное управление краном-манипулятором: поочередное управление гидравлическими аутригерами, подъем/опускание стрелы, выдвижение стрелы, поворот стрелы на оси. По желанию заказчика управление краном-манипулятором может быть перенесено в кабину или за кабину трактора; — подшипниковый узел оси поворота стрелы закрытого типа с двумя тавотницами для смазывания; — усиленное заднее сцепное устройство для буксировки прицепов большой массы; — используются дроссели для ручной регулировки скорости поворота стрелы; — стрела состоит из 3-х секций: 2-я телесекопическая, 3-я с ручным выдвижением.

Конструктивно разработан для навески на трактора МТЗ, ЮМЗ, ХТЗ, а также их импортных аналогов JOHN DEERE, CASE, CLAAS, NEWHOLLAND. Подключается к штатной гидросистеме трактора (3-точечная навеска). Не требует регистрации в органах технического надзора.

Самостоятельное изготовление

Большая часть дополнительного оборудования присоединяется сзади (плуги, бороны, сажалки), поэтому техника оснащается задней навеской.

Основные элементы конструкции:

• наружный рычаг;
• кронштейн поворотного вала;
• верхняя и нижняя тяги;
• раскос;
• проушина;
• стяжка;
• ось.

На эту базовую конструкцию крепится собственно оборудование.

Основные виды оборудования для минитрактора:

• плуг — используется для вспашки почвы, т. е. переворота пласта земли;
• бороны — измельчают комья земли, оставшиеся после вспашки, и облегчают посадку урожая;
• картофелесажалка — облегчает посадку корнеплодов: картофеля, свеклы, топинамбура и пр.;
• картофелекопатель — ускоряет уборку корнеплодов, перемещая их на поверхность почвы, откуда их легко собрать руками;
• грабли — для ухода за урожаем и междурядьями;
• культиватор — для рыхления земли перед посадкой и ухода за растениями в процессе роста;
• опрыскиватель — предназначен для полива и внесения жидких удобрений (как органических, так и минеральных).

Обязательно почитайте: Трактор ХТЗ 3512

Прежде чем приступить к работе, необходимо приготовить необходимые инструменты и материалы и выполнить чертежи, следя за соответствием веса и размеров навески возможностям минитрактора.

Можно найти готовые чертежи в интернете, а можно изготовить самому.

Оборудование для подготовки почвы

Плуг — вид тяжелого оборудования, использование которого зачастую определяет выбор между мотоблоком и трактором. Уже на этапе составления чертежей важно уделить особое внимание размерам и форме режущих элементов (сошника, лемеха) — они определяют эффективность работы, степень углубления в почву и объем переворачиваемой земли.

Правильно сделанный плуг в процессе работы не должен уходить в сторону, зарываться в землю или выходить наружу.

Главные параметры:

• угол кромки, погружающейся в землю — около 40°;
• изгиб лопасти (определяющий угол отвала) — 25—130°.

Лемех или сошник — деталь, которая принимает на себя основную нагрузку. Изготавливается из листовой стали толщиной 3 мм.

Варианты формы:

• цилиндрическая (самая распространенная) — обеспечивает качественное измельчение почвы, но в
• пласт проникает неглубоко, что делает ее подходящей для обработки целины;
• полувинтовая — откидывает пласты почвы без разрыхления.

Основные этапы изготовления:

1. В основе конструкции — металлическая труба прямоугольного сечения длиной 0,5—1 м.
2. Режущий элемент вырезается из листа металла по выкройке.
3. Затем детали загибаются (в идеале стоит использовать листогибочный станок, если его нет — тиски и наковальню).
4. Нижняя часть отвала и режущий элемент усиливаются металлической лентой толщиной 5 мм, которая приваривается или фиксируется потайными заклепками.
5. Поверхности тщательно зачищаются.
6. С противоположной стороны приваривается держатель длиной до 40 см. В нём проделываются 3—4 отверстия, чтобы можно было регулировать глубину вспашки.

Для тяжёлого плуга дополнительно монтируются два колеса, которые обеспечивают равновесие плуга и уменьшают нагрузку на минитрактор. Подходит для мощных минитракторов, готовых тянуть такой вес.

Для посадки

Картофелесажалка или оборудование для посадки корнеплодов одно из самых экономичных. Его можно сделать из подручных материалов, практически из металлолома, а работать такое оборудование будет долго и безотказно.

Основные элементы и порядок сборки:

1. Рама сваривается из уголка и профильной трубы.
2. Колёса с грунтозацепами изготавливаются из ободов или автомобильных дисков, к которым привариваются металлические пластины или тонкие уголки.
3. Рама устанавливается на колеса.
4. Бункер для картофеля можно согнуть и сварить из листовой стали, но проще взять бак от старой стиральной машины активаторного типа. Он ставится на раму. В задней части прорезается отверстие под цепь.
5. Элеватор. Делается из двух звёздочек, насаженных на валы, и цепи. Один вал служит осью колес, второй располагается на верхнем краю бункера.
6. По всей длине цепи привариваются ковши, сделанные из металлического прута. Цепь прокладывается между звездочками и обеспечивает перемещение корнеплодов из бункера в почву.
7. Цепь изолируется пластиковой трубой, чтобы повысить точность внесения корнеплодов.

Обязательно почитайте: Минитрактор Скаут Т 12

Делается такая задняя навеска на минитрактор своими руками достаточно легко и просто. Несмотря на простоту и дешевизну, конструкция надежна и практически не подводит.

Интервал посадки корнеплодов зависит от количества ковшей и расстояния между ними.

Самодельная картофелесажалка

Уход за урожаем

Для рыхления междурядий и другого ухода за урожаем используются грабли, фрезы и культиваторы. Основное их назначение — прополка междурядий, т. е. рыхление земли и удаление сорняков.

Порядок изготовления:

1. Сварить несущую раму из профилированной трубы.
2. Изготовить и установить фрезерные ножи. Можно вырезать из по выкройке из стального листа, а можно использовать старую автомобильную рессору, нарезанную на отрезки нужной длины. К нижним концам приваривают металлические треугольники, получается фреза типа «гусиные лапки».

Расстояние между ножами должно быть равным ширине гряд, чтобы обрабатывать междурядья, не затрагивая посадки. Также это оборудование может использоваться для подготовки почв перед посадкой, весеннего рыхления и прополки.

Полив и разбрасывание удобрений

В засушливых районах полив является одной из самых трудоемких операций. Для механизации этого процесса изготавливается рама, на которую монтируется бак для воды с насосом, работающим от привода тракторного двигателя. Насос качает воду и подает ее по шлангу.

Специальная насадка на шланг обеспечивает радиус действия до 10 м. Этот же бак может использоваться для жидких удобрений. На видео роликах можно оценить, насколько ускоряет полив такое нехитрое приспособление.

Объем бака зависит от класса трактора. Оптимально устанавливать емкости не более 200 л.

Твердые удобрения (навоз, компост) следует вносить как минимум один раз в год. Каждый, кто пробовал мастерить картофелесажалку, быстро разберется, как сделать навеску на минитрактор своими руками — действует она по тому же принципу. На раму устанавливается бункер, внутри которого находится ворошилка.

Обязательно почитайте: Минитрактор Уралец 160

Удобрения насыпаются в бункер, а ворошилка обеспечивает равномерную подачу к заслонкам. Оттуда удобрения попадают на разбрасывающие диски, на которых находятся специальные лопасти, захватывающие удобрения.

Уборка урожая

Для ускорения уборки урожая можно изготовить такое навесное оборудование для минитракторов своими руками как картофелекопалка. Они бывают двух типов: пассивные или грохотные (вибрационные).

Пассивные копалки представляют собой подобие плуга, к которому приварены зубья. Принцип действия — «лемех» углубляется в почву и поднимает клубни к зубьям. Картофель освобождается от земли и остаётся на поверхности.

Порядок изготовления:

1. Вырезать режущую часть из прочной стали толщиной 3—5 мм. Можно использовать старые диски от циркулярной пилы, из которых вырезают два сектора и сваривают между собой в форме треугольника.
2. Устанавливается плуг на подвес из металлического швеллера.
3. С задней стороны приваривают прутья из арматуры. Они служат для удаления земли.

Картофелекопалка вибрационная несколько сложнее устроена, но эффективнее. Лемех выворачивает пласт и отправляет его на грохот, т. е. решеточную часть, где клубни отсеиваются от земли и также остаются на поверхности. После вибрационной копалки собирать клубни проще и легче.

Порядок изготовления:

1. Сварить несущую раму из профильной трубы. Для вертикальных тяг используется швеллер.
2. Изготовить ковш из стального листа толщиной 3—4 мм.
3. Грохотная часть сваривается из арматуры или прутка.
4. Подвижность лемеха и решетки обеспечит шлицевое соединение от КПП старого легкового автомобиля.
5. Крутящий момент обеспечит редуктор, который можно взять от любого старого автомобиля. Также пригодятся кардан и ступица. Крутящий момент забирается от колес или вала отбора мощности трактора.

Такая конструкция обеспечивает сброс клубней «порциями» и позволяет собирать их сразу в мешок, если работать вдвоём или часто прерывать работу.

DL Agro спецификация

Параметр	Значение
Макс. вылет стрелы, м	5,5
Грузоподъемность на макс. вылете, кг	1300
Грузоподъемность на мин. вылете, кг	2000
Макс. высота подъёма, м	6,5
Макс. подъемный момент, кНм	40
Угол поворота колонны, град	160
Масса крана без рабочих жидкостей, кг	1100
Тип крепления	3-х точечная система
Тип аутригеров	Гидравлические
Возможность буксировки прицепа	2ПТС-4 и аналоги (4-6 т,

Грузоподъемная корзина

Опционально для навески на кран DL Agro поставляется грузоподъемная корзина. Ее можно использовать для поднятия человека или груза, оградив их специальными защитными бортиками. С помощью корзины можно выполнять наружные работы: ремонт, покраску фасадов, электромонтаж, садовые работы, в т.ч. обрезку деревьев и пр. Монтаж корзины осуществляется за счет штифта, имеющегося в комплектации данного устройства. Корзина оснащена цилиндром — успокоителем колебаний, а также возможна ручная механическая фиксация. Присоединить ее к крану можно быстро, а крепление очень надежно!

Погрузчик на заднюю навеску трактора своими руками

Для многих владельцев ЛПХ (личных подсобных хозяйств) погрузчик на заднюю навеску трактора весьма и весьма интересен. Почему? Потому что приобретение узкоспециализированного агрегата (погрузчика) — слишком дорогое удовольствие, и рачительный хозяин вряд ли будет тратить на него кучу денег. Куда проще модернизировать имеющийся в хозяйстве трактор.

Что для этого нужно? Во-первых, металл (его понадобится немало). Во-вторых, специальный инструмент. В-третьих, прямые руки.

Самодельные краны для тракторов

Самодельный кран на трактор.

Самодельный кран для МТЗ 1221 Подробнее

подъемник в работе на Т40 Подробнее

Самодельный подъемник на трактор МТЗ. Подробнее

Саморобний кран для бегів. Розміри. Подробнее

Самодельный кран к трактору. Погрузка леса Подробнее

Самодельный кран на навеску для трактора Подробнее

фронтальний кран саморобний Подробнее

Самодельный подъемник на трактор ( пионер) Подробнее

Трактор Т-150 КРАН БАЛКА своими руками Подробнее

кран за трактор (самоделен) Подробнее

Кран на трактор своїми руками Подробнее

Кран на МТЗ-82 (розміри) Подробнее

Кран на трактор Подробнее

МТЗ 80 ТРИ В ОДНОМ (кран, вышка и отвал) Подробнее

ПОДЪЁМНИК НА НАВЕСКУ Подробнее

МТЗ 1025.2 САМОДЕЛЬНЫМ ПОДЪЕМНЫМ КРАНОМ Подробнее

ПОДЪЁМНИК НА ТРАКТОР Подробнее

Саморобний кран для трактора МТЗ. Подробнее

Грузоподъемный механизм «Луна-1» Подробнее

Кран на трактор

15.12.2017

Назначение и технические характеристики

Кран-манипулятор DL Agro предназначен для использования в фермерских и сельскохозяйственных предприятиях как в полевых условиях для погрузки и разгрузки посевного материала, удобрений и других сыпучих грузов транспортируемых в мешках класса «Биг-Бег», так и при выполнении различного рода ремонтных и строительных работ, а так же для транспортировки грузов в сцепке с тракторным прицепом 2ПТС-4 и аналогами. Гидроманипулятор DL Agro может применяться при ремонте сельскохозяйственной техники и различного оборудования.

Основные преимущества

Применение

Конструктивно разработан для навески на трактора МТЗ, ЮМЗ, ХТЗ а также их импортных аналогов. Подключается к штатной гидросистеме трактора. Не требует регистрации в органах технического надзора.

Модернизация

По результатам опытной эксплуатации в базовую модель крана были внесены следующие изменения и доработки:

• аутригеры заменены гидравлическими;
• установлен 5-ти секционный гидрораспределитель, с помощью которого осуществляется полное управление краном-манипулятором: поочередное управление гидравлическими аутригерами, подъем/опускание стрелы, выдвижение стрелы, поворот стрелы на оси. По желанию клиента управление краном-манипулятором может быть перенесено в кабину или за кабину трактора;
• усовершенствован подшипниковый узел оси поворота стрелы, который теперь является закрытого типа с двумя тавотницами для смазывания;
• внесен ряд изменений в конструкцию крана-манипулятора, что дало возможность сместить точку опрокидывания ближе к трактору;
• усилено заднее сцепное устройство, что дает возможность буксировать прицепы большей массы;
• установлены дроссели для ручной регулировки скорости поворота стрелы;
• на каждом из гидроцилиндров крана-манипулятора установлен гидрозамок для автоматического запирания рабочей жидкости в полостях цилиндров с целью их фиксации в заданных положениях под нагрузкой.

Видео работы манипулятора

Характеристики

Параметр	Значение
Максимальный вылет стрелы, м	5,5
Грузоподъёмность на 1м, кг	3000
Грузоподъёмность на макс. вылете, кг	1300
Макс. высота подъёма стрелы, м	6,7
Тип крепления	3-х точечная система
Мин. мощность насоса, л/мин	40
Рабочее давление, бар	160
Аутригеры	гидравлические
Возможность буксировки прицепа	2ПТС-4 и аналоги
Угол поворота стрелы, град	160
Масса установки, кг	1045
Гидрозамки, шт	6
5-ти секционный гидрораспределитель, шт	1
Рабочий орган	Крюк
Кнопка для звукового сигнала	+
Кренометр/Circular level	+

Схема грузоподъёмности

• Низкая цена по сравнению с аналогами!
• Высокая надёжность, простота эксплуатации
• Точность перемещений грузов и манёвренность
• Быстрое присоединение к навеске трактора
• Низкие затраты на техническое обслуживание

Погрузчик на заднюю навеску трактора своими руками

Для многих владельцев ЛПХ (личных подсобных хозяйств) погрузчик на заднюю навеску трактора весьма и весьма интересен. Почему? Потому что приобретение узкоспециализированного агрегата (погрузчика) — слишком дорогое удовольствие, и рачительный хозяин вряд ли будет тратить на него кучу денег. Куда проще модернизировать имеющийся в хозяйстве трактор.

Что для этого нужно? Во-первых, металл (его понадобится немало). Во-вторых, специальный инструмент. В-третьих, прямые руки.

Лучшая база

Как показывает практика, самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора лучше всего приживается на технике белорусского МТЗ. Кроме того, он весьма распространен на территории России. До начала работ необходимо ознакомиться с плюсами и минусами рассматриваемого решения.

Начнем с первых. Неоспоримыми преимуществами создаваемого навесного оборудования выступают:

• возможность подбора длины и высоты выгрузки такой, какая нужна в конкретных условиях;
• экономия — достаточно просто ознакомиться с текущими ценами на погрузчики, чтобы оценить ее масштабы.

Ко вторым — недостаткам — следует отнести:

• меньшую мощность по сравнению с заводской погрузочно-разгрузочной техникой;
• необходимость иметь специальный инструмент, а также большое количество металла.

Кстати говоря, в отсутствие последнего специалисты рекомендуют отказаться от затеи самостоятельного создания погрузчика и приобрести недорогую подержанную модель.

Это и быстрее, и дешевле.

Видео процесса создания и демонстрация работы

Что понадобится?

Итак, вы все же решили сделать погрузчик на заднюю навеску трактора своими руками. Перечислим инструменты, которые вам понадобятся:

• оборудование для резки металла — резак (газовый) или болгарка (угловая шлифовальная машинка);
• разводной ключ, молоток, кувалда и так далее;
• аппарат для сварки.

Сварочный агрегат должен быть исправно работающим. Дело в том, что от качества его работы зависят главные характеристики будущего погрузчика: долговечность, прочность, надежность.

Если говорить о материалах, понадобятся следующие:

• пластины и профили (в обоих случаях металлические) — это база будущей конструкции. Толщину элементов следует выбирать в соответствии с задачами, которые будут выполняться;
• гидравлические цилиндры — не менее трех штук: два малых и один большой. Первые будут отвечать за изменения угла наклона ковша, второй — за подъем;
• шарнирные соединения цилиндрического типа.

На стадии подготовки необходимо также разработать чертеж погрузчика на заднюю навеску трактора. Безусловно, задача не из легких. Однако ниже вы найдете все необходимые материалы.

Пошаговая инструкция по созданию погрузчика

Шаг первый — изготовление каркаса. Он будет иметь форму прямоугольника, причем нижняя часть (которая будет агрегатироваться с задним навесом) должна выходить за грани. В центре рамы будет еще один каркас (форма та же). В его состав входит две пластины. К нему впоследствии прикрепляется цилиндр и распорка — внизу и вверху соответственно. На верхней грани должны разместиться 4 соединения (шарнирных): 2 крайних для стрелы, 2 центральных для цилиндров. Высоту стрелу следует выбирать, исходя из собственных предпочтений.

В состав приведенной на рисунке рамы входят:

1. Стойка.
2. Цилиндр подъема гидравлический.
3. Опора.
4. Рама подъема.
5. Опрокидывающий цилиндр.
6. Рабочий орган (ковш).
7. Тяга.
8. Кронштейн.
9. Указатель.
10. Кронштейн.
11. Тяга.
12. РВД.
13. Аналогично 12.
14. Кронштейн.
15. Рычаг.
16. Фиксатор.
17. Рычаг.
18. Боковина.

Теперь о стреле. Она представляет собой конструкцию сборного типа. Ее центральная часть должна представлять собой шарнирное соединение (цилиндрическое). Именно к ней будет крепиться рычаг, посредством которого вы сможете управлять рабочим органом. Это два колена, к которым крепится перекладина и пара малых цилиндров. Вообще, стрела — это два изогнутых профиля, сразу в трех местах, соединенных между собой: по центру и в области одного и другого конца.

Длина готовой стрелы в 2 000 мм и более — веская причина для того чтобы обустроить противовес.

Его размещают в передней части трактора, наваривая на раму корзину, в которой при необходимости размещают блоки (бетонные), металлический груз или мешки с песком.

Если у вас есть обширный опыт работы с металлом, ковш можно сделать и самостоятельно. В противном случае нужно будет купить уже готовый. Если в хозяйстве время от времени приходится работать с тюками или поддонами, позаботьтесь о том, чтобы сделать заодно и вилочный погрузчик.

comments powered by HyperComments

#Кран на навеску трактора, собран и введен в эксплуатацию за один рабочий день.
Ссылка на видео: https://youtu.be/w6XHqisS6BI
#Сельхозпеределки #Сельхозсамоделки

Канал «#СельхозТехника ТВ» создан на основе небольшого фермерского хозяйства. Здесь вы найдете множество видеороликов по теме: обслуживание сельхозтехники, обработка земли, посев и уборка урожая, а так же многое другое.

Если вам было интересно(полезно) — Подписываемся, жмем «Мне нравиться»!
Если чем не угодил -комментируем, буду рад вашей критики.