Плуг двухоборотный для мотоблока

Плуги для мотоблоков и культиваторов

Найдено 93 товара

Категория

Быстрый поиск расходных материалов

• 20
• 40
• 80

Любой плуг для минитрактора, мотоблока или культиватора эффективно разрезает и переворачивает верхний слой грунта. Он используется для вспахивания земли и нарезания борозд.

При работе оборудованием необходимо помнить, что глубина обработки почвы зависит от угла наклона корпуса плуга, который необходимо установить в начале работы. При регулировке угла атаки (угла между горизонтом и плоскостью оборудования) нужно обращать внимание на то, чтобы плуг одновременно стоял на земле «пяткой» и «носком» – так называются передняя и задняя части оборудования. Если плуг касается поверхности только «пяткой», то во время работы его будет выталкивать из земли, а если только «носком» – будет сильно углубляться.

Стандартная ширина захвата обрабатываемого участка – 22 см, на некоторых моделях ее можно увеличивать до 44,5 см. Для этого необходимо развести и закрепить крылья плуга.

Виды оборудования по конструкции

• Однокорпусный оснащен одним лемехом. Используется для вспахивания и подготовки почвы под посадку.
• Реверсивный (оборотный) оборудован двумя загнутыми кверху лемехами в форме пера. Легко вспахивает затвердевшую почву, которую не обрабатывали длительное время, или целину. Он вспахивает землю на глубину до 20 см.
• Плуг прямой и навесной плуг схожи по своей конструкции и используются для вспахивания земли на глубину до 30 см. При работе этим оборудованием необходимо следить, чтобы в почве не было камней и других твердых предметов, так как они могут затупить или повредить устройство.

Виды оборудования по выполняемым работам

• Плуг-окучник предназначен для окучивания растений, также с его помощью можно формировать борозды под посадку.
• Насадка-плуг для мотокультиватора используется для вспахивания почвы и окучивания, а также для прополки междурядьев. Кроме того, такая насадка-плуг помогает создать борозды под посадку овощей. Глубину обработки можно изменить в диапазоне от 100 до 150 мм.
• Плуг-распашник предназначен для вспахивания, создания ровных борозд и окучивания картофеля, его можно использовать для выкапывания картофельных клубней. Имеет два лемеха для плуга. За счет изменения ширины захвата обрабатываемого участка можно сделать изделие уже – это облегчит работу обратным ходом.

Кроме того, на нашем сайте можно приобрести регулируемую шпору, которая прикрепляется к задней части культиватора.

Представляет собой стойку с тремя отверстиями – изменив положение стойки относительно этих отверстий можно легко отрегулировать глубину вспашки земли плугом. Рекомендуется сначала установить навесное оборудование на среднее отверстие.

Это даст возможность определить, подходит ли такой вид вспашки для вашей земли. Если такое положение устройства не подошло, то необходимо установить оборудование в верхнее или нижнее отверстие шпоры.

Рекомендации по использованию

Устанавливается плуг для мотоблока на каждой модели оборудования по-разному: расстояние между культиватором и регулирующими болтами плуга варьируется от 0 до 15 мм.

Для установки изделия на мотоблок или культиватор необходима сцепка и грунтозацепы, с помощью которых почву обрабатывать значительно легче.

Приобретайте плуги для мотоблоков и культиваторов в интернет-магазине «ВсеИнструменты.ру». Просто добавьте товар в корзину и оформите заказ.

Мы предлагаем плуги для мотоблоков и культиваторов по всей России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Нижний Новгород и многие другие города с доставкой и гарантией, звоните! Узнать подробную информацию об условиях и стоимости доставки Вы можете у наших менеджеров.

Плуги

Плуги для мотоблока и мотокультиватора «НЕВА»

Плуг ‒ это один из ключевых видов навесного оборудования, необходимых для обработки почвы мотоблоком и мотокультиватором. В нашем ассортименте представлено несколько видов данных изделий. Выбор подходящего агрегата зависит от желаемой ширины захвата и глубины пахоты, а также от типа обрабатываемой почвы. Предложенные на сайте плуги для мотоблока «НЕВА» обеспечивают качественную вспашку.

Купить плуг можно в магазинах дилерской сети. Также данный товар представлен в ТВЦ «МОТОТЕХНИКА НЕВА», расположенном в Санкт-Петербурге. Рекомендованная розничная цена на навесное оборудование приведена в описании каждого товара. Обратите внимание, что цены в региональных магазинах садовой техники могут отличаться.

Для чего нужен плуг?

Навесной плуг предназначен для поднятия и переворота верхнего слоя почвы. В процессе вспашки агрегат разрыхляет грунт до менее плотного состояния, пригодного для культивации или проведения иных агротехнических работ. При этом уничтожаются сорняки, что создает благоприятные условия для произрастания культурных растений. Осенняя же вспашка, проводимая при первых заморозках, позволяет избавиться от вредных личинок, устроившихся в почве на зимовку.

Как выбрать плуги для мотоблоков и мотокультиваторов

Чаще всего встречаются навесные однокорпусные плуги. Конструкция данных изделий включает в себя корпус, полевую доску с пяткой, стойку, лемех и отвал. Принцип работы такого агрегата заключается в погружении лемеха в толщу грунта и отбрасывании пласта земли, попавшего на поверхность отвала.

Также существуют оборотные плуги. Основное отличие данного вида оборудования от однокорпусной модели заключается в наличии двух рабочих органов, расположенных зеркально относительно друг друга и соединенных общей стойкой. Вспашка таким агрегатом производится следующим образом: сначала используется один рабочий орган, затем по достижении конца участка мотоблок разворачивается, а рабочий орган оборотного плуга меняется.

Что касается выбора плуга, то в данном случае следует руководствоваться следующими критериями:
• предназначение агрегата: на мотоблок или мотокультиватор
• состояние почвы: легкая, окультуренная, заросшая;
• глубина обработки: в зависимости от типа обрабатываемой почвы (к примеру, вспашка суглинистой почвы производится на глубину до 15 см, супесчаной почвы ‒ до 20 см, чернозема ‒ до 22 см);
• ширина захвата: выбор осуществляется на основании личных предпочтений пользователя, чаще всего встречаются агрегаты с шириной захвата в диапазоне от 15 до 22 см.

Настройка плуга на мотоблоке: особенности

Навесной плуг устанавливается на мотоблок или мотокультиватор «НЕВА» посредством сцепки. Также посредством сцепного устройства регулируется глубина обработки и угол атаки. Отметим, что правильная настройка агрегата облегчает заглубление лемеха и позволяет добиться полного оборота пласта.

Что еще следует знать о настройке плуга. Важным ориентиром при регулировке агрегата является полевая доска (элемент, формирующий основание орудия и обеспечивающий его устойчивость во время работы). При должной установке она располагается параллельно грунтовой поверхности, когда плуг заглубился на настроенную глубину вспашки.

От правильной глубины вспашки зависит последующая урожайность. Если установить плуг на недостаточную глубину, то корни сорняков останутся под грунтом и произрастут, что затруднит рост культурных растений. В случае же вспашки на чрезмерной глубине произойдет смешивание плодородного грунта с ниже расположенным слоем, в результате чего растения не получат необходимых питательных веществ.

В числе сопутствующего оборудования, необходимого при проведении пахотных работ мотоблоком или мотокультиватором, следует обозначить грунтозацепы, грузы-утяжелители и удлинители. Отметим, что металлические колеса ставятся на мотоблок (мотокультиватор) для улучшения сцепления с грунтовой поверхностью, что, в свою очередь, стабилизирует и ускоряет передвижение техники по обрабатываемому участку. Удлинители используются в качестве промежуточной детали, позволяющей установить грунтозацепы на мототехнику. Грузы-утяжелители увеличивают вес мотоблока, что в итоге облегчает его перемещение с заглубленным в почву плугом.

Большой выбор плугов для мотоблоков и мотокультиваторов «НЕВА» представлен в торговых точках. Также для приобретения данных товаров вы можете обратиться в заводской магазин (СПб). Рекомендованные розничные цены, а также видео вы можете посмотреть, зайдя в карточку соответствующего изделия на текущем сайте.

Если Вы хотите быть в курсе последних новостей нашей компании, пожалуйста, укажите свой E-mail и нажмите кнопку «ОК».

Плуг на мотоблок

Плуг к мотоблоку – полезное приспособление, которое качественно вспахивает почву, экономя при этом силы и время. Простые рекомендации и схемы позволят самостоятельно установить и отрегулировать плуг, а также изготовить его из подручных материалов.

Установка плуга на мотоблок

Вне зависимости от конструкционных особенностей плуга, его размеров и формы, он прикрепляется к мотоблоку специальной сцепкой. Она бывает универсального или стационарного типа. Первый вариант оптимальный из-за больших возможностей по настройке устройства.

Тип сцепки не влияет на особенности монтирования конструкции на мототехнику.

Прицепить плуг к мотоблоку можно, следуя простой схеме:

1. Агрегат устанавливается на возвышение. Можно воспользоваться кирпичами или брёвнами;
2. Сцепка плуга прикладывается к фаркопу. Оба отверстия на устройствах должны полностью совпадать;
3. Сцепление на фаркопе нужно зафиксировать болтом.

Не стоит с силой зажимать болт при креплении навесного оборудования. Слишком жёсткое соединение негативно скажется на качестве вспахивания почвы. При создании сопротивления во время эксплуатации плуга его будет немного кидать по сторонам. Во избежание этого, необходимо оставлять горизонтальный зазор приблизительно в 50.

Как правильно отрегулировать плуг на мотоблоке?

Плуг на агрегате важно настроить правильно, поскольку это напрямую будет влиять на качество и удобство обработки грунта.

Регулировка навеса проводится в три этапа, которые сопровождаются следующими действиями:

1. Настраивается глубина вспашки;
2. Регулируется уровень наклона полевой доски;
3. Настраивается угол отвала.

Глубина вспашки определяет, насколько плуг будет погружен в грунт. Зачастую этот показатель равен высоте лопатного штыка. При недостаточной глубине многие сорняки не удастся выкорчевать. При слишком глубоком вспахивании почвы плодородный слой будет смешиваться с нижним слоем земли. Это приведёт в потере питательных веществ, необходимых для нормального роста растений.

Глубина вспахивания грунта настраивается тремя болтами, которые соединяют замок со стойкой плуга. Уровень погружения регулируется при опускании плуга вниз или поднятии вверх.

Уровень наклона доски плуга или «угол атаки» указывает, насколько наклонена плоскость обработки почвы по отношению к обрабатываемому грунту.

Настройка выполняется винтовой рукояткой по следующему принципу:

1. Мотоблок ставится на возвышенность;
2. Рукоятки выворачиваются, пока полевая доска не расположится на земле;
3. Ручка выкручивается в другую сторону до расположения доски на высоте двух-трёх сантиметров над землёй.

При слишком большом «уровне атаки» плуг будет цепляться за почву, провоцируя пробуксовку агрегата. Если параметр небольшой, плугом не получится обработать нужный слой грунта.

Чтобы настроить угол отвала, нужно выполнить следующие действия:

1. Мотоблок устанавливается на край обрабатываемого участка и проходится первая борозда для определения оптимальной глубины вспашки;
2. Нужно пройтись по максимально ровной траектории. Можно предварительно натянуть нить;
3. Колесо мотоблока помещается в борозду, плуг нужно расположить перпендикулярно обрабатываемой поверхности. Намного упростит задачу угольник.

Благодаря указанным действиям можно быстро и грамотно выполнить настройку плуга на агрегате.

Виды плугов для мотоблоков

Выделяют следующие виды плугов для обработки почвы:

• Однокорпусные. Отличаются простотой при эксплуатации, минимальной массой и простой конструкцией;

• Реверсивные: оборотные или поворотные. Верх конструкции с загнутым пером, которое переворачивает землю при её вспахивании. Такой тип плуга лучше всего подходит для обработки тяжёлых почв;

• Роторные. Отличаются самым сложным строением. Производители предлагают двухкорпусные и трёхкорпусные модели в зависимости от количества лемехов;

• Дисковые. Больше всего подходят для обработки мокрого грунта, но при этом глубина вспахивания почвы намного меньше по сравнению с другими видами навесов данного типа.

Любой плуг вполне возможно изготовить самостоятельно, учитывая его конструктивные особенности и следуя простым схемам.

Как сделать плуг на мотоблок своими руками?

Пред тем, как приступать к изготовлению навесного оборудования, нужно рассмотреть чертежи. Они указывают на способы крепления элементов устройства между собой.

Схема действий по созданию плуга своими руками:

1. Лемех. Понадобиться стальной лист от пяти миллиметров толщиной, которому придаётся нужная форма. Часть для резки нужно отбить и заточить (по принципу ручной косы);
2. Самодельный отвал. Взять трубу диаметром 50 сантиметров и стенками от 5 миллиметров в толщину. Заготовка вырезается резаком. Для получения требуемой формы стоит воспользоваться наковальней и точильным станком;
3. Сбор единой конструкции. Понадобиться стальной лист, его размеры 50*50 сантиметров и толщина 3 миллиметра. От краёв листа нужно отступить на 4 сантиметра и выровнять его до получения нулевого угла;
4. К листу прикладывается лемех, делается двухсторонняя сварка под углом 250;
5. Верхнюю часть отвала и нож лемеха соединяют максимально плотно под наклоном 80;
6. Свариваются между собой ключевые элементы из лемеха, бокового щитка и задней части отвала.

Детальнее узнать о специфике изготовления плуга можно из видео-инструкции.

Нужно повторно измерить все углы конструкции перед окончательным привариванием всех деталей плуга. После полного остывания навесного оборудования сварные швы зачищаются.

Оборотный плуг: алгоритм действий

Поворотный плуг также изготовляется после изучения схемы конструкционных особенностей. Даже малейшие неточности могут спровоцировать низкую эффективность использования навеса.

Плуг Зыкава изготовляется в следующем порядке:

1. Лемех. Понадобиться листовая сталь с толщиной от 5 миллиметров. Вырезается заготовка, нагревается, пока не получится её загнуть. Нужно позаботиться, чтобы лемех легко снимался. Режущую часть нужно отбить и заточить;
2. Отвал. Понадобиться труба под заготовку;
3. Корпус плуга изготовляется из стального листа;
4. Конструкция собирается при помощи сварки;
5. Сварочные швы зачищаются напильником и обрабатываются наждачкой.

В итоге получаем универсальный плуг, который используется для обработки различных типов грунтов.

Дисковый плуг: алгоритм действий

Дисковый плуг-окучник используется для подготовки ровных борозд под посадку овощей. Используя чертежи, можно проконтролировать ход сборки и избежать недочётов.

Изготовление дискового плуга выполняется за описанной схемой:

1. Опорный уголок как основа. Изготавливается из уголка с равными сторонами, его полки после охлаждения должны сходиться под углом 700;
2. Носок сваривается с уголком. Пятка сваривается с упорной планкой;
3. Щёчки закрепляются на опорном уголке петлями. Торцевыми сторонами щёчки при раскрытии не должны упираться друг в друга;
4. Поворотный механизм сваривается с упорным уголком под прямым углом.

В завершении нужно отрегулировать щёчки плуга. Они фиксируются тисками и настраиваются, пока не будут направлены в разные стороны.

Роторный плуг: алгоритм действий

Роторный плуг для мотоблока с опорным колесом считается навесом сложного типа из-за своей конструкции. Работать над ним необходимо с особой внимательностью, чтобы ошибки не сказались негативно на качестве обработки почвы.

Роторный плуг изготавливается по определённому алгоритму:

1. Фреза – рабочая деталь. Для изготовления нужно подготовить стальную трубку и металлические пластины. Последние привариваются к трубе для последующего перемалывания грунта и отбрасывания его в сторону;
2. Изготовление рамы для редуктора. Она бывает любой формы, основной нюанс – рама должна защищать редуктор от влаги, мусора, внешнего повреждения;
3. Редуктор придётся купить. Он подключается к коробке передач агрегата;
4. Роторный плуг отличается достаточно большими габаритами, потому нужно установить колёса. Вполне сойдут старые колеса от мототехники.

Такая конструкция прослужит долгое время. Важно своевременно менять масло, смазывающее редуктор для предотвращения поломок.

Как изготовить плуг к мотоблоку своими руками из конного?

Конский плуг, по сравнению с другими типами навесных устройств, может быть полностью деревянным. Единственным элементом из металла может выступать лемех.

Пошаговая инструкция по самостоятельному изготовлению конского плуга для вспашки земли приведена ниже:

1. Рукоятки изготавливаются из двух деревянных брусьев, толщина которых около 10 сантиметров. Верхняя часть рукояток дополняется прорезиненными накладками;
2. Рукоятки соединяются под прямым углом, так будет удобнее за них держаться двумя руками;
3. Нижние части элементов соединяются саморезами;
4. Брус толщиной 20 сантиметров нужно изогнуть, чтобы его концы расположились параллельно;
5. Нижний конец бруса прикрепляется к лемеху;
6. На верхнем конце устанавливается крепление плуга к мотоблоку. Для изготовления можно использовать деревянные бруски небольшого размера;
7. Посередине крепления устанавливается двойная рукоятка.

Строение конского плуга очень простое, но отличается высокой эффективностью. Его нельзя использовать при обработке влажного грунта, чтобы не сломать деревянные детали.

Способ изготовления плуга для мотоблока можно подобрать под себя. Каждый самодельный навес может быть использован с агрегатами популярных марок Нева, МБ-1 и МБ-2, МТЗ, Крот, Салют.

Плуг для мотоблока своими руками чертежи и схемы

Плуг для мотоблока своими руками чертежи

Исходя из опыта людей которые делали плуг для мотоблока своими руками и чертежи, то нужно сделать лемех плуга съемным, чтобы затачивать его перед пахотой.

Лучший материал для изготовления режущей части плуга для мотоблока- легированная сталь 9ХС, идущая на диски циркулярных пил.

Сгодится и сталь 45, которая доводится до твердости HRC 50-55 закалкой. Если к вас есть только рядовая сталь, например углеродистая Ст.5, не подлежащая термической обработке, то ее тоже можно приспособить для резки пласта земли, отбив режущую кромку холодного лемеха на наковальне, и затем наточив ее.

Отвал для плуга мотоблока

Способ изготовления отвала №1. Рабочей поверхности отвала должна быть придана цилиндроидальная форма. Если есть листогибочные вальцы, то придать заготовке требуемую форму нетрудно.

Чтобы этого добиться, заготовку отвала, вырезанную газовой или электросваркой (либо ножницами) из стального листа толщиной 3-4 мм, подают на вальцы под углом 20°-23°, выгибают её, а затем молотком придают требуемую форму по шаблону.

Чертеж отвала плуга из листа стали 3 мм

Способ №2. Заготовкой для отвала может быть стальная труба с диаметром 550-600 мм и с толщиной стенки 4-5 мм. Вначале из плотного картона изготавливают шаблон отвала, затем шаблон прикладывается к трубе так, чтобы нижняя образующая шаблона отвала составляла с образующей цилиндрической трубы угол 20-23°.

Контур отвала рисуется мелом, затем он вырезается газовой сваркой и обрабатывается наждаком. Если необходимо, то форму отвала доводят молотком по имеющемуся шаблону.

Форма отвала плуга из трубы с диаметром 550-600 мм и с толщиной стенки 4-5 мм

Способ №3. Самым трудоемким способом получения отвала является помещение его заготовки в горн для нагрева (или нагрев ее другим способом). Затем заготовку гнут по матрице, в качестве которой можно брать отвал от другого плуга.

Материалом корпуса плуга служит стальной лист марки Ст.3-Ст.10 с толщиной 3 мм.

Чертеж деталей плуга:

• а – лемех из легированной стали;
• б — боковой щиток стойки, Ст3;
• в — распорная пластина, Ст3;
• г — пластина основания плуга, Ст3;
• д — полевая доска, уголок 30х30 мм;
• е — стойка, труба диаметром 42 мм

Рекомендуем вначале выполнить части плуга из плотного картона и соединить их между собой склеиванием с выдерживанием соответствующих углов. Так, значения угла альфа на разных частях корпуса плуга составят от 25° до 130°, значения угла гамма — от 42° до 50°. Если самодельная модель плуга из картона устроила вас по всем параметрам, смело начинайте работу с металлом.

Когда стальные части плуга будут сделаны, то для сборки его корпуса будет нужен вспомогательный лист стали толщиной 2-3 мм с размерами 500х500 мм, а также потребуется сварочный аппарат. На вспомогательном листе с отступом от краев 40 мм откладывается угол γ0.

Сборка плуга

• 1 — лемех;
• 2 — боковой щиток стойки;
• 3 – вспомогательный лист 2-3 мм

С использованием клиньев с углом α0=25° на вспомогательный лист устанавливается лемех и приваривается к листу точечно с двух сторон.

С лемехом стыкуется боковой щиток стойки в вертикальном положении так, чтобы его край заходил за край лемеха на 5-8 мм, при этом поднят боковой щиток должен быть выше, чем лезвие лемеха (то есть выше вспомогательного листа) на 6-10 мм, чтобы не мешать лемеху подрезать землю. Щиток также слегка приваривается к лемеху и к вспомогательному листу.

Затем к лемеху максимально плотно и без зазора прикладывается отвал, чтобы их поверхности были одним целым. Угол между верхним обрезом отвала и лезвием лемеха равен (γmax − γ0) = 6-8°.

Крепление лемеха плуга

1. — лемех;
2. — винт с потайной головкой М8;
3. — отвал;
4. — пластина основания;
5. — уголок 30х30х90 мм;
6. — гайка М8

Если обнаруживается, что углы и/или поверхности не соответствуют, то отвал дорабатывается молотком. После подгонки отвала к лемеху он сзади прихватывается сваркой как к лемеху, так и к боковому щитку. Затем боковой щиток сваривается с распорной планкой и пластиной основания, к последней сваркой прихватываются упорные уголки для лемеха.

Плуг еще раз подвергается осмотру и сваривается капитально, при этом вспомогательный лист, используемый для сборки плуга, отделяется от его корпуса зубилом или «болгаркой» с отрезным диском. Упорные уголки лемеха капитально привариваются к пластине основания. Затем все сварные швы зачищаются, а поверхности отвала и лемеха обрабатываются шлифшкуркой.

Плуг поворотный для мотоблока, самодельный

Поворотный плуг — универсален, применяется на мотоблоках, содержит на стандартной одинарной сцепке ручной поворотный механизм. Как известно, при пахоте почвы обычным плугом за один проход пласт земли переворачивается лемехом в одну сторону. Чтобы земля следующего ряда переворачивалась в ту же сторону приходится возвращаться к началу предыдущего ряда и начинать с той же стороны участка.

Поворотный плуг позволит вам выполнять пахоту гораздо быстрее — в конце ряда вы после разворота мотоблока просто разворачиваете лемех в другую сторону и продолжаете обработку почвы.

Размеры плуга для мотоблока

Поворотный плуг характеризуется наличием трех конструктивных плоскостей: нижней горизонтальной плоскости полозка, боковой вертикальной плоскости полозка и передней отвальной плоскости. Если после снятия лемеха и отвала плуг поставить на горизонтальный стол, вплотную придвинутый к стене, и прижать его боковую поверхность к вертикальной стене, то поверхность стола совпадет с нижней горизонтальной плоскостью полозка, а вертикальная стена с боковой вертикальной плоскостью полозка.

• Первым условием хорошего плуга является расположение нижнего режущего края установленного лемеха на 10…20мм ниже нижней горизонтальной плоскости полозка.
• Вторым условием хорошего плуга является составление боковым режущим краем установленного лемеха прямой линии с боковым режущим краем отвала, причем оба они должны выступать на 10мм за боковую вертикальную плоскость полозка.
• Третье условием хорошего плуга является примыкание передней рабочей поверхности лемеха к отвалу в одной плоскости и без зазора. Они не должны иметь выступающих крепёжных элементов, но должны быть заполированы и блестеть, как зеркало.

По завершении работ с плугом рекомендуется полированные поверхности очистить от грунта, полить машинным маслом или смазать Литолом-24 и растереть ветошью. Это позволит защитить полированные поверхности от коррозии.

Четвёртым условием хорошего плуга является ровная тыльная сторона лемеха, составляющая с плоской поверхностью установки плуга угол 15…20 градусов, равный заднему углу установленного лемеха.

Боковые режущие кромки лемеха и отвала также должны иметь задние углы 10…20 градусов с боковой плоскостью борозды, причем боковая режущая кромка отвала может быть закругленной.

Как установить плуг на мотоблок

Прежде чем начинать настройку плуга, необходимо подготовить сам мотоблок и установить плуг на мотоблок. Для этого мотоблок помещается на место проведения работ, колеса с резиновыми шинами снимаются и устанавливаются стальные грунтозацепные колеса. Делается это с целью уменьшения буксования мотоблока при пахоте из-за сопротивления грунта.

После этого приступают к присоединению к навесному устройству имеющегося плуга мотоблока. Гайки крепления при этом следует затягивать не полностью, чтобы иметь возможность регулировки агрегата. Затем выполняется фиксация агрегата к крепежной серьге мотоблока двумя стальными штырями. По окончании этих операций можно начинать операцию регулировки плуга.

Регулировка плуга на мотоблоке

Регулировка плуга на мотоблоке должна проводиться с максимальным соблюдением правил, ведь от нее прямо зависит качество вспашки. Она осуществляется следующими этапами.

Сначала колеса мотоблока ставятся на специально для этого подготовленные подставки и проводится его балансировка. Высота этих подставок прямо определяет глубину вспахивания (высота подставок для вспахивания мерзлого грунта должна быть не более 20-25см, для весеннего грунта – 15-20 см).

После этого регулировочными болтами выставляется угол наклона плуга так, чтобы его «пятка» была расположена параллельно поверхности земли.

После закрепления плуга, мотоблок снимают с подставок и ставят на грунт. Руль его выставляют таким образом, чтобы ручки управления находились на высоте пояса пахаря.

Последний этап регулировки плуга состоит в оценке правильности его настройки. Для этого проводят контрольную вспашку в виде двух – трех борозд с измерением глубины среза и качества отвала грунта, а также расстояния между бороздами. В случае, если расстояние между бороздами превышает 10 см, или они перекрывают друг-друга, регулировку требуется выполнять повторно.

Как сделать плуг для мотоблока своими руками? — проще простого используй наши чертежи и фото

Как сделать плуг для мотоблока своими руками?— проще простого используй наши чертежи и фото

Обработка земли всегда требовала значительных физических затрат, независимо от площади участка. Для облегчения работы и большей эффективности используйте, к примеру, мотоблок «Нева». Такая техника позволяет быстро и эффективно выполнять различные виды обработки земли, для чего необходимо иметь соответствующее оборудование, например, плуг, и которое можно купить в специализированном магазине или сделать собственноручно.

Мотоблок предназначается для:

• уборки снега;
• вспахивание земли;
• сева;
• кошения травы;
• распыления удобрений;
• полива и многого другого.

Данные операции выполняются при помощи навесного оборудования. От этого зависят размеры сцепки, монтируемой на мотоблок, и её конфигурация. Она бывает одинарная и двойная. Первый тип подразумевает навешивание только одной единицы оборудования, второй – двух. Выбор зависит от площади участка и объёмов задач, выполняемых в ходе его обработки. Чем их больше, тем целесообразнее иметь на тракторе именно два орудия, а не одно. Например, окучник «плодотворно соседствует» с плоскорезом, который не только срезает сорняки, но и разрыхляет участок. Это повышает производительность мотоблока.

Что касается размеров сцепки, то усиленную вариацию (с увеличенной длиной и толщиной металла, используемого в производстве) устанавливают на тяжёлые мотоблоки. Они предназначаются для обработки земельных участков с обширной площадью. Для соединения мотоблока с плугом или окучником нужна регулируемая сцепка. Она позволяет настроить оптимальные углы атаки и поворота, выбрать необходимую ширину захвата. Выделяется отдельная разновидность сцепки – поворотная. При её использовании создаётся возможность поднимать навесное оборудование. Таким образом, обработанная почва не затрагивается.

Исходя из вышеизложенного, лучше всего своими руками сделать универсальную сцепку для мотоблока, в которой предусмотрены регулирование и возможность подъёма навесного оборудования.

Существует ещё одна классификация устройств – по зоне монтажа. Задняя сцепка используется для закрепления задненавесного оборудования, а передняя предназначается для передненавесного.

Детали плуга

Сделать плуг для мотоблока своими руками под силу не каждому, но такой плуг обладает целым рядом преимуществ. Только самодельные плуги для мотоблока могут иметь лемех и отвал, изготовленные под условия конкретного участка. К главным достоинствам самостоятельно сконструированного плуга относятся:

• • оптимальная площадь захвата почвы;
• • высокая эффективность;
• • оптимальное качество вспашки;
• • желательная глубина вспашки;
• • наиболее удобный угол отвала.

Для того чтобы ответить на вопрос, как сделать плуг для мотоблока своими руками, следует ознакомиться с последовательностью работ. Сразу стоит сказать то, что лемех намного удобнее сконструировать съемным. В этом случае плуг для мотоблока намного проще будет заточить.

Для изготовления лемеха плуга можно взять стальной лист достаточной толщины или диск от циркулярной пилы. Оптимальным вариантом считается стальной лист, поэтому о работе с ним и пойдет речь.

Сначала сталь требуется загнуть, для чего ее следует пропустить через листогибочные валы. После этого ее надо подровнять при помощи молотка и довести до формы, которая показана в чертеже плуга. Отклоняться от заданных габаритов недопустимо, так как из-за несоответствий могут возникнуть затруднения в процессе вспашки участка мотоблоком с этим плугом.

Другой способ изготовить лемех – это использовать стальную трубу, у которой изгиб уже имеется. В таком случае вначале необходимо вырезать картонный шаблон.

Корпус плуга для мотоблока делается из листовой стали толщиной в 3мм. Для этого, придерживаясь выбранного чертежа из картона, вырезают заготовку и, переведя ее на металл, вырезают.

В процессе подготовки деталей важно выдержать все соотношения размеров, так как в противном случае самодельный плуг для мотоблока выйдет не пригодным для работы. Нельзя забывать только о том, что для плуга надо будет приобрести сцепку.

Сборка самодельного устройства

Чертеж плуга состоит из деталей:

• лемех из стали легированной;
• щиток боковой стойки, выполнен из Ст3;
• пластина распорная, изготовлена из Ст3;
• пластина для основания тоже из Ст3;
• доска полевая, уголок 30 на 30 миллиметров;
• стойка, выполнена из трубы диаметром 40 миллиметров.

Специалисты рекомендуют для начала сделать из плотного картона все части устройства, затем их соединить между собой с выдерживанием необходимых углов. Если картонная модель устроила вас по всем критериям, смело можно начинать работу с металлическими заготовками.

Когда вы выполните все заготовки из стали, то для сборки корпуса вам понадобится вспомогательный стальной лист 500 на 500 миллиметров и толщиной примерно 3 миллиметра, а также аппарат для сварки заготовок.

С помощью клиньев, имеющих, угол α равный 25градусам на вспомогательный лист монтируется лемех и точечно приваривается к листу с двух сторон.

С лемехом плуга в вертикальном положении состыковывается боковой щиток стойки так, чтобы край его заходил за край лемеха на 7 миллиметров, при этом боковой щиток необходимо поднять выше, чем лезвие самого лемеха на 10 миллиметров, чтобы при этом не мешать, лемеху резать грунт. Щиток также необходимо слегка прихватить сваркой к лемеху и соответственно к вспомогательному листу.

После к лемеху очень плотно необходимо приложить отвал, чтобы не было зазора и они были одним целым. Между верхним краем отвала и лезвием самого лемеха угол должен быть равен примерно 7 градусам.

Крепление лемеха состоит из таких деталей:

• лемех;
• винт М8 с потайной головкой;
• пластина основания;
• отвал;
• уголок 30 на 30 и на 90 мм;
• гайка М8.

Если в процессе сборки обнаружится, что углы или края не соответствуют или не совпадают, то отвал необходимо доработать увесистым молотком. После необходимой подгонки самого отвала к лемеху, необходимо его сзади точечно прихватить сваркой как к боковому щитку, так и к лемеху. Затем щиток окончательно приваривается к распорной планке и пластине основания. Потом к пластине у основания прихватываются уголки для упора лемеха.

Плуг необходимо еще раз предварительно осмотреть, затем уже обварить капитально. Не забудьте демонтировать вспомогательный лист, который вы использовали для сборки плуга. Отделить его от корпуса можно с помощью зубила или «болгаркой» с применением отрезного круга. Уголки упора лемеха капитально свариваются с пластиной основания. После проведения сварочных работ необходимо зачистить все сварочные швы, а поверхности лемеха и отвала обрабатываются наждачной бумагой.

Сборка плуга

Начиная сборку, рекомендуется предварительно изготовить макет, используя плотный картон, склеивая отдельные детали под определенными углами. На представленных чертежах угол альфа на различных участках составляет 25-30°, угол гамма – 42-50°. Оценив полученный картонный образец, начинаем его изготовление из металла. Материал для корпуса выполнен из листовой стали толщиной 3,0 мм.

Чтобы выполнить сборку, воспользуемся аппаратом для сварки. Потребуется стальной лист толщиной 2-3 мм с габаритами 0,5х0,5 м. Воспользовавшись клиньями, установленными под углом 25°, на лист помещаем лемех и привариваем его к листу в двух местах. К лемеху вертикально стыкуем боковой щиток, расположив его внахлест на 5-8 мм. Щиток необходимо расположить выше лезвия лемеха (плоскости листа) на 0,6-1,0 см, чтобы свободно подрезать почву. Щиток прихватками присоединяем к лемеху и вспомогательному листу. Прикладываем к лемеху отвал так, чтобы получилась цельная конструкция. Угол между ножом лемеха и краем отвала необходимо установить 6-8°.

Крепление лемеха

Схема крепления плуга представлена на чертеже.

В том случае, если какой-нибудь из углов или поверхности не совпадут или не будут отвечать рекомендованным, деталь потребуется подправить молотком. Подогнав отвал и лемех, привариваем их, после этого отвал прихватками скрепляем с боковым щитком. Свариваем боковой щиток сначала с распорной планкой, после этого с пластиной, расположенной в основании, теперь к ней привариваем упорный уголок лемеха. Весь агрегат осматриваем, и теперь потребуется тщательно проварить швы, затем отделить от вспомогательного листа. Выполнив сборку, швы требуется тщательно очистить болгаркой, а поверхности, которые будут контактировать с грунтом, зашлифовать.

Крепление

В случае несоответствия углов либо площадей, отвал доделывается с помощью молота. После монтировки отвала к сошнику, с задней стороны его прихватывают сваркой как к сошнику, так и к боковому щитку, который приваривается с трамплином основания вместе с углами для лемеха и распорной планкой.

Инструмент тщательно осматривается и основательно варится, отделив зубилов вспомагательный лист. Углы сошника кардинально свариваются с основой. Далее чистятся швы и шлифуются площади отвала и сошника.

Как сделать плуг для минитрактора?

Следует учитывать, что когда корпус плуга поднимает пласт земли около 30 см, он получает огромные нагрузки, а его поверхность становится подвержена абразивному износу. Поэтому зная такой нюанс очень важно использовать для рабочих частей самодельного плуга металл толщиной от 4 до 6 мм.

Рекомендуем сделать лемех съемным (перед самим использованием будет легче заточить). Опытные самоделы советуют использовать в качестве выбранного материала 9хС или сталь 45.

Учитывая все тонкости всех нюансов, которые были описаны выше можно приступать к изготовлению отвала. Его нужно делать в три способа:

Важно! Корпус плуга всегда делается только из металлического листа не меньше, чем 4 мм в толщину.

Перед тем как приступить к работе специалисты в вопросе самодельной конструкции плуга рекомендуют изготовить все детали из картона, склеить их, при этом сохранить требуемые углы. Если Вас удовлетворит картонная модель, тогда можно незамедлительным образом приниматься за изготовление металлического плуга собственными руками.

После того когда все необходимые детали для сборки будут изготовлены из металла завершающим этапом послужит стальной лист размерами 50×50 см и аппарат для сварки. Поочередно к металлическому листу прихватывают сваркой части плуга (боковой щиток, лемех), сохраняя все нужные углы. Лемех нужно примерить отвалом. Если обнаружено несоответствие углов, отвал следует довести до правильного положения, используя молоток. После данных технических процедур нужно приварить пластину основания и распорную планку. Затем внимательно осмотреть получившуюся конструкцию самодельного плуга. И если не сумели найти каких-либо погрешностей, тогда можно полностью сделать сварку плуга. Со стальным листом, на котором была произведена сварка и сборка поступают следующим образом. Всего-навсего отсоединяют стальной лист от готового плуга с помощью зубила или «болгарки». Швы от сварки сразу нужно зачистить, лемех и отвал зашлифовать шкуркой.

Предлагаем посмотреть видео по изготовлению плуга своими руками для минитрактора: