Какой мотоблок лучше мотор СИЧ или МТЗ?

Какой купить тяжёлый мотоблок?

Такой вопрос возникает, когда необходимо заняться обработкой земли, транспортными работами или косить участок? Совсем недавно выбор мотоблоков был небольшой и ломать голову было не нужно при его выборе.

Однако времена меняются и в преддверии 2014года, поставщиков мотоблоков стало больше, а производителей не перечесть. Если даже отрыть такой популярный поисковик как “Onliner.by”, то мы найдём здесь более 50 фирм изготовителей. Согласитесь это не мало. Так чем же руководствоваться при выборе мотоблока? Какому производителю отдать предпочтение?

Если брать в расчет более тяжёлые мотоблоки, которыми можно хорошо выполнять все виды работ, а это мотоблоки тяжелее 150 кг, то здесь их не совсем много. Это хорошо всем известный наш МТЗ-09 и его модификации, который остался пожалуй единственным на территории СНГ, так как похожий мотоблок Агрос, уже не выпускается. Выпускается похожий аналог Украинский мотоблок Мотор Сич МБ-4,05, или если нужен мотоблок более мощный, тогда Вам подойдет мотоблок Мотор Сич МБ-8. 5.9 кВт, что составляет 8 л.с. при весе мотоблока 218 кг (±5). Но такой мотоблок ещё надо поискать в Белоруссии, так как его перевоз через границу будет стоить дополнительных расходов, а зачем, у нас большой выбор МТЗ.

Надо заметить что модельный ряд мотоблоков МТЗ значительно расширился, благодоря установки на них различных двигателей. Это уже давно известный мотоблок МТЗ 09Н с двигателями: MITSUBISHI, KIPOR) и Гомельским. МТЗ Беларус-08МТ с двигателем Mitsubishi X270. Мотоблок МТЗ Н-09Н02 , с двигателем RATO, а также Н-09Н01 с двигателем Honda GX270. Появилась и новинка мотоблок GRASSHOPPER WEIMA WM188F Китайского производителя, который собирается в Белоруссии, с различным набором двигателей мощностью 9 л.с. (бензин) с возможностью установки двигателя 13 л.с. (бензин) и 9 л.с. (дизель). У этой модели усиленный ВОМ, диски сцепления, а также установлен улучшенный дифференциал и улучшенная конструкция механизма переключения коробки передач. Хотя отзывов, о этой модели, пока нет.

Следующим представителем тяжёлых китайских мотоблоков являются дизельный мотоблок FERMER FDE-1001 PRO, с ременной передачей мощность: 10.5 л.с., объём 573 см3. А также с зубчатой передачей дизельные модели FERMER FDE-905 PRO и FERMER FD-905 PRO. Все они оснащены электрическими стартерами, для запуска.

Следующими представителями являются мотоблоки Венгерского производителя Catmann G-192 и Catmann G-180, дизельные мощностью 12 Л.С. трансмиссия ременная, электростартер и бензиновые модели Catmann G-155.

Большоё количество моделей представлено и производителем Crosser. Это Crosser CR-M12E , Crosser CR-M10E, и Crosser CR-M8, где цифра обозначает мощность дизельных двигателей, которые тоже запускаются электростартером. Поставляется на наш рынок и DongFeng DF-15EL, Зубр JR-Q79, Zirka LX 1091 D примерно с теми – же характеристиками.

Так как же произвести выбор среди них. Все эти дизельные модели предназначены в первую очередь работать с фрезой и плугом. Колея обработки тоже более менее совпадает, однако с учётом окучивания весьма распространенной у нас культуры картошки, следует обратить внимание и на клиренс, так как придётся выполнять и такую операцию как окучивание и клиренс должен быть не менее 270мм. Немаловажный и фактор приобретения дополнительного оборудования, которое можно будет использовать с мотоблоком. Важным является и наличие сервисного обслуживания. Возможность приобретения фильтров и других запчастей.

Немаловажно определится и с видом двигателя, так к примеру, при старте с места бензиновый двигатель в сравнении с дизельным не так хорош, потому что имеет меньшую тягу при работе на низких оборотах и указанные мощности он может развить, только при повышенных оборотах, тогда как дизельный двигатель устойчиво выдаёт мощность 800 до 3500 оборотов в минуту. Именно поэтому все трактора имеют дизельные двигатели. Не стоит забывать и о том, что дизельный двигатель экономичнее бензинового.

В тяжёлых мотоблоках необходимо наличие дифференциала иначе мощный мотоблок вырвет руки на поворотах. Двигатель должен быть впереди и центр тяжести тоже находился там-легче управлять и как можно ниже, чтобы исключить опрокидывание. Что касается ременной передачи, то у неё есть как свои плюсы, так и минусы. К плюсам можно отнести простоту и меньшую стоимость. При попадании камней такая передача не выйдет из строя и не разобьет коробку. Что касается минусов, то эта частая замена ремней, но эта работа довольно проста и ремни сейчас ходят довольно долго.

Учитывая всё вышесказанное, определитесь какой мотоблок Вам нужен, учитывая размеры участка и интенсивность его использования.
РВТ

Какой мотоблок лучше мотор СИЧ или МТЗ?

Пацаны у мотор сичи на коробке не уровень масла а отсекатель запуска двигателя при включенной передаче штоб не задавил так как дури хватает менеджеры мануал прокурили как говорят век живи век учись ну а песня нам строить и жить помогает

Добрый день Алексей. Хотел бы купить у вас мотоблок мотор сич с электро запуском, плугом, и фрезой. Сколько будет стоить. Как вам позванить.

Мотор Сич Бомба нет сравненія

Музыка на хрена. К чему?

Тыыы что против Жигулей имеешь.

Это музыка меня чуть с ума не свела

калі ласка, дайце інфармацыю на англійскай мове

Да січ бомба перекльучаю передачі находу безпитань

Интересно, если МТЗ и Мотор-Сич – СУПЕРтяжеловесы, то тогда к какому классу Вы отнесёте вот эту бытовую рыхлилку: https://youtu.be/SAVSVazfmcE
Кстати, а все такие же китайцы дизельные типа Скаута или подобные им Куботы – это тоже легковесы по сравнению с супертяжем МТЗ? Я уже не упоминаю древние европейские мотоблоки, способные с легкостью при желании и трехкорпусные плуги тянуть.
Я к тому, что маркетинг – это конечно хорошо, но не до такой же степени?

Это тебе что чума с Путиным посоветовали отвлекающие музыку крутить ты тоже выкидыш как и они

Засунь свой музыкальный центр своё дупло коричневая и работай духовкой если у тебя голос слабый

Уберите бестолковую музыку вы же не клоуны в цирке .

БИТВА , что никак не можете отойти от военных терминов , уже 70 лет как война кончилась , а все воюете — штабы , битвы наступления ,авралы .
Ну кто у вас отвечает за рекламу , КАК ДУРЕНЬ З МОСТУ , говорила моя бабушка .

Если комментируеш музыку нужно отключать. Слушать не возможно режиссёр ты хреновый

уберите дебильную музыку

По характеристикам максимальна швидкість руху МТЗ недотягує 10км/год., а М.С. – 16км/год., як би непогані відмінності КПП.

Музыку бы чуть потише, а в целом неплохо!?

Ну и где здесь битва титанов ? Обычная реклама да ещё с некой дебильноватой музыки

Это не так просто они примерно одинаковы, сравнивать надо с одинаковыми жвижками

сделайте видео без музыки нехера не слышно

Да на днях будем делать большой обзор на мотор Сич

че со звуком 2 видео смотрю ни хрена неслышно.

Какой урод музон завел сказочника неслышно

Ребята, очень информативные и интересные обзоры. Конкретный вопрос- сам родом из Башкирии, есть дом в деревне и тяга к сельскому хозяйству. Работаю в Москве. В этой связи есть вопрос: осуществляете ли вы доставку по России? Нужен не только мотоблок, а ещё и навесное. Роторную косилку, плуг, фрезу, тележку. Сколько будет стоить доставка всего этого майдана до Башкирии? Если эта услуга существует.

Добрый ден где эта магазин адрес кините

На хер ты эту летку- енку врубил? После обзора не мог? Дизлайк.

Такой маленький и очень важный вопрос: отличия зимнего и летнего двигателей на мотоблоках? И митсубиси qm 08 какой это двигатель летний или зимний?

А почему летом минералку, а зимой прлусинтетику? Не проще ли круглый год лить синтетику в ДВС и трансмиссию? Я думаю у неё антифрикционные свойства получше, да и вязкость более стабильная!

Вопрос в деньгах я так понял

Моторсич потяжелее,посолиднее,покрасивше наконец.Белорус,как стрекоза,хоть би ручки позагинали.Неудобно и хлипко как то.Мое мнение.Если брать,то Моторсич.

Ребята кто перешёл с зубра на Беларуса? Как он ведёт себя?

Жигули отличная машина за свою цену,надёжная и многое можно было сделать самому,а не кланяться сервису. это на счёт “наелись”. Сейчас всё больше китай и как следствие – ненадёжность,недолговечность.

Попробуйте поездить на норм машине

Здравствуйте.
Предлагаем вашему вниманию группу о КАЧЕСТВЕННОМ МОТОБОКЕ ДЛЯ МУЖЧИН, КОТОРЫЕ ЦЕНЯТ КАЧЕСТВО, и НАДЕЖНОСТЬ !!
НИ КАКОГО КИТАЯ..
КАЧЕСТВО, НАДЕЖНОСТЬ !!

Нихуя не слышно

Кроме музыки ничего неслышно(((

Спасибо за обзор. Молодцы.

Все хорошо по видео,но музыкальное сопровождение этого видео все портит.

Месяц назад, мной был куплен мотоблок “WORKMASTER” (МБ-8G)
Теперь мечта купить любой из этих – двух!))

@Васёк Куралесов https://youtu.be/Nw0JnZqSd5I

@gardenstock.ru а доставка – по всем деревням , с курьером и под калитку?! Или мне (например) нужно будет ехать в краевой центр и оттуда своим ходом?!))

Будем рады продать!

Дизельну за музыку.

а где битва “супертяжей”? думал тесты будут

Вы уже вообще белорусский украинский за такие деньги целый день раком ходить, на лошадях целый и каждый день пахали и нормально за этим два дня и не разагнешся снимите растаможку и такого счастья из-за границы навезут надёжных в два раза дешевле и с сиденьем , двигатель чужой, коробку сложили и 30 лет хвастаются деференциал поставили, достижение. Я, купил немца(а может китайца) в разы дешевле без деференциала. Сломается куплю за эти деньги ещё пару новых.

Был бы то и стоил в несколько раз дороже, а мтз работают по 30 лет сколько китайцев за это время сложишь?

мотор сич прикольный, интересно было бы посмотреть на навесное

В Казахстане есть? Или доставка??

Номер дайти пажалуста

Доброго дня! Подскажите, где можно в Краснодарском крае найти ваш магазин?

@Рустам Шарипов
Рустам , друже , Дніпро це на Укрвїні .
А вообще то приезжай , добрым людям , хлеб да соль !

@Валентин Макаренко Доброго здравия вам Валентин!Спасибо за помощь в поиске магазина.Если получится в жизне посетить ваши края,буду очень рад с вами познакомиться!Хотим из Сибири в Краснодарский край переехать,свой участок хороший иметь, да дом добрый! Ну а в работе всегда поможет надёжная техника, что имеется у нас.Еще раз спасибо,всех благ вам и добрых вестей!

Читайте также  Мотоблок с сидением водителя

Здоровенькі були пан Рустам !
У Дніпрі під скажу .
А вот в Краснодаре .

З якого року той мотор січ. у мене мтз 05 з мотром уд 15. 84року випуску . Вдосконалив лише мотор. Установив карб від хонди також викинув штатний бензонасос установив вакуумний від хонда діо. І все ок. також вигнув руль як у мотор січ. Вдосконалив сцеплення. І мтз працює відмінно)

паставил дизлайк какокй идиот включил музыку

Не заводите народ в заблуждения. Мтзовское подходит . Плуг . Сцепка . Борона .окучники что от вома то нет. Тут я согласен с вами

Мотор Сич,рулит!!Берите с двигуном Хонда,заводится в любую погоду.
Вы делаете сравнительный обзор,так оставьте своё мнение.При себе,то что Вам нравится МТз,это ваше личное.Иначе это не обзор,а реклама МТЗ.То что у Вас на обзоре у Мотор Сич,были проблемы с включением передач,это говорит о том что у Вас кривые руки и ни как не косяк производителя.Вы при продаже делаете подготовку и за это если я,не ошибаюсь берёте не малые деньги!Так что в это раз,пошло не так,не кому было оплатить работу.

так и не понятно какой. но в тему последних событий, белорус мне брат! однозначно.

Музыканты хреновые. если я захочу слушать музыку то я включаю ее. На фига вы не даёте сосредоточиться когда говорите по делу. ?

Дурацкая музыка, дизлайк

у беларуса трансмиссия не убиваемая,знаю экземпляры, которым более 30 лет без всякого ремонта,а вот про китайца на мтор сиче наслышен

Мне музыка понравилась.

@gardenstock.ru почему вы сделали такой вывод?

Отличный обзор! Скажите, а зап.части к мотор сичу у Вас можно заказать?

Опять эта чертовп музыка!
Ну что за мода пошла!
Что за извращенные понятия, как можно слушать и речь и музыку , тем более откровенно дебильную, одновременно ?
И главное в чем тут смысл этого музыкального смога ?!

Сергей, ну зачем так ?
Пашете и ради Бога. не надо так обижаться.
У меня много знакомых пашет китайскими мотокультиваторами. И все признают что есть неудобства. Номер один это отсуствие нормального дифференциала, колесные псевдо не в счет. Второе – мало передач, плюс они довольно быстро передвигают агрегат, это и понятно, так как основное назначение культивация и под нее заточена скорость. Потом еще люди жалуются что довольно быстро разбиваются шестигранные трубы, к которым крепятся колеса. Что касается мощности, то да, ее вполне хватает, УД -15 на их фоне даже слабее, но на низах тяговитее.
Насчет мтз или мотор сич , не я, сами продавцы говорят что это самые лучшие мотоблоки. Мои знакомые говорят что надо было подсобирать и на год два позже,но купить МТЗ. Опять это не мои слова. Каждый кулик хвалит свое болото. Но есть же и практика.
Потом еще качество. У китайских даже сцепка какая то недоработанная, быстро разбивается, люди умелые дорабатывают сами. Но моделей много, может в вашей все окей.
По цене, МТЗ стоит только мотоблок и сцепка минимально 1200 $, китайские чуть не в два раза дешевле. Может белорусы цену и загнули, не спорю, но даже внешне они выглядят более удобными и приспособленными для работ. Конечно и в них есть недостатки, некоторые просто вопиющие. Кстати, китайцы даже лучше дорабатывают свои с точки зрения удобства пользования в мелочах.
Вот смотрел ролики про зарубежные мотоблоки, вот это действительно агрегаты, те что посовременнее.
Но лучше всего это мини трактор. Мотоблок хорош только если ты сам как трактор. Но некоторые виды работ на мини тракторе не сделаешь.
Я к своему сделал крепкий задний адаптер, метровый отвал и пару лет назад после электриков ровнял канавы на улице, засыпал гравием. они додумались весной тягать железобетонные столбы. так я за день пересунул тонн 9 гравия. и просто дорогу спрофилировал, с весны грунт был мягкий. Вот что такое вес.

И вообще, пашет не спец, а техника, а у нее для этого должны быть подходящие данные.
Это примерно то же самое ,что хороший и техничный штангист в своем легком весе никогда не поднимет больше даже плохого штангиста, но мощного и очень сильного.
Или ГАЗ 53 никогда не увезет столько сколько КАМАЗ. какой бы крутой водитель там не сидел..
Да , мотоблок и плуг надо настроить. это само собой. тут большим спецом быть не нужно, просто маленько надо уметь думать.
Нагляделся я и на китайские мотокультиваторы, ими тоже пашут, но как ! Мало того что плуг меньше в два раза чем у моего, так и берут неглубоко.
Кстати. плуг я сам увеличил, заводской был поменьше и послабее, теперь он пулутороконный примерно.
Еще и одна и та же земля бывает садится по разному. да и совсем маленький подьем уже чувствуется. на подьем идет с пробуксовкой. а с него берет до дышла и легко. повторяю, подьем совсем небольшой. это специфика малогабаритной техники.

Пашут, сам видел. У одного колеса метровые были, узкие , металлические, с шипами.
А на стандартных колесах да еще с малым весом особо не напашешь, это тоже видел.
Про вес говорю с опыта, как никак 33 года активно, круглый год , пользуюсь мотоблоком и каждый год своей земли обрабатываю почти гектар, да еще и людям помогаю.
Когдм говорю про вес, то имею ввиду заводские данные, а кто потом поставит какой двигатель не имел ввиду.

И у того парня колеса жигулевские, а все остальное может из сотового швеллера и весит эта конструкуия полтонны.
Для мотоблока вес это очень важный показатель. Тяжелый меньше буксует, но труднее управляться с ним, с легким проще, но придется помогать ему самому, что в конечном счете окажется еще труднее чем с тяжелым. Оптимальный вес мотоблока который может и тяжелые земли пахать , максимум 250 кг, протектор должен быть елочка, а само колесо диаметром не больше 70 см, мощность двигателя 8-10 л.с. максимум.

Обзор лучших мотоблоков мотор сич — описываем подробно

Мотоблоки мотор сич фактически являются маленькими минитракторами, поэтому они являются универсальными средствами, способные выполнять любые операции по обработке почвы. По уверениям изготовителя, они изготовлены с соблюдением всех мировых стандартов техники данного класса, маневренные, надежные и безопасные в работе. Сборка этой техники производится на одноименном украинском заводе и стоит значительно дешевле зарубежных аналогов. К тому же в случае неполадок можно вызвать сервисную бригаду с завода в любую точку Украины, чтобы она провела квалифицированный ремонт мотоблока.

Описание бренда «Мотор Сич»

Мотоблоки «Мотор Сич» — это агротехника от украинского производителя. Деятельность предприятия «Мотор Сич», производящего данную технику началась с 1907 года и с тех пор компания выпустила множество товаров промышленного и потребительского назначения. Специализация компании — выпуск авиационный двигателей, а также газотурбинных установок.

Мотоблоки Мотор Сич МБ-8

Реализация продукции завода «Мотор Сич» ведется по всему миру, более 120 стран приобретают продукцию завода. Главное производство базируется в украинском городе Запорожье. Фирменные магазины, в которых можно приобрести продукцию завода, в том числе и мотоблоки, расположены в Киеве, Виннице, Запорожье, Сумах, Николаеве, Полтаве, Житомире, Луцке, Днепре, Снежном, Ровно, Марганце, Вишневом и с. Гаи, Львовской области.

Центры технического обслуживания мотоблоков расположены в таких городах: Запорожье, Волочиск, Снежное, Лебедин, Луцк, Маневичи.

Ассортимент агротехники Мотор Сич представлен не только мотоблоками, но и навесным оборудованием, например, косилками, боронами, бытовыми насосами, кормодробилками, плугами, адаптерами, тележками и другими видами оборудования. Все виды оборудования можно купить напрямую у поставщиков в фирменных магазинах, а также в интернет-магазинах, выполняющих доставку по всей Украине.

Вопрос-Ответ

Обращаем Ваше внимание на тот факт, что в продаже появились мотоблоки «Мотор Сич» не заводской сборки. Особенной популярностью среди мошенников пользуются модели «Мотор Сич МБ-9ДЕ» и «Мотор Сич МБ-13Е». Данные мотоблоки не проходят соответствующие испытания и, следовательно, на них не распространяются гарантийные обязательства завода изготовителя – АО«Мотор Сич». За более подробной информацией обращайтесь в ФИРМЕННЫЙ САЛОН АО«Мотор Сич», или ОТДЕЛ РЕАЛИЗАЦИИ АО«Мотор Сич». Контакты:
ФИРМЕННЫЙ САЛОН АО«Мотор Сич».
Телефоны:
+38 (061) 720-44-54
+38 (050) 456-71-02
+38 (067) 619-81-41
Адрес электронной почты:
[email protected]
ОТДЕЛ РЕАЛИЗАЦИИ ТОВАРОВ НАРОДНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ АО«Мотор Сич».
Телефоны:
+38 (061) 720-48-03
+38 (061) 720-49-72
Адрес электронной почты:
[email protected]

Основные преимущества мотоблоков «Мотор Сич»

  • качественная сборка, заводская проверка перед выпуском в продажу;
  • высокое качество материалов;
  • отличные рабочие характеристики;
  • мощные двигатели (наличие моделей с бензиновыми и дизельными двигателями);
  • огромный ассортимент навесного оборудования;
  • быстрая возможность ремонта, постоянное наличие запчастей к мотоблокам;
  • большой разброс мощности мотоблоков — от 6 до 13 лошадиных сил, возможность подбора мотоблока под различные задачи на участке;
  • оптимальные цены (стоимость приемлемая для покупателя со средним достатком);
  • надежность мотоблоков;
  • хорошие отзывы о мотоблоках, их универсальность в работе — подходит любое навесное оборудование от тяжелых агрегатов, таких как «Нева», «Ока» и другие.

Предлагаем вашему вниманию видео о мотоблоке «Мотор Сич», модель МБ 9ДЕ, дизель:

Какое масло лить в двигатель мотоблоков Мотор Сич?

На это вопрос нет однозначного ответа, ведь каждая модель имеет свои особенности, поэтому создатели устройств указали все данные в инструкциях по эксплуатации, электронные версии которых представлены на нашем сайте. Стоит только отметить, что в процессе использования агрегата масло выполняет задачу смазки, уплотнения, охлаждения и очистки, тем самым снижая вероятность возникновения неполадок и перебоев с работой.

Универсальный совет: если мотоблок «Мотор Сич» заправляется бензином, в ход идут масла разнообразной вязкости по классу SAE и API. Зимой можно заправить устройство синтетическим маслом 0w40, а летом обратить внимание на полусинтетическую смазку SAE 30 5w30.

Мотоблоки «Мотор Сич»: знакомимся с самыми известными моделями

Мотоблок Мотор Сич МБ-6

Работает на бензиновом двигателе Д-250 (ручной запуск). Значительно упрощает процесс обработки земли и с легкостью справится с несколькими гектарами. Не исключается возможность использования разнообразного навесного оборудования.

  • Двигатель – четырехтактный с воздушным охлаждением;
  • Мощность – 5, 5 л. с.;
  • Вид трансмиссии – шестеренчатая;
  • Количество передач – 4/2
  • Используемое топливо – бензин АИ-;
  • Вес – 217 кг.
Читайте также  Полноприводный мотоблок с прицепом

Конструкция указанного мотоблока «Мотор Сич» предусматривает большой дорожный просвет, наличие вала отбора мощности и фланцевого крепления двигателя к коробке передач.

Мотоблок Мотор Сич МБ-8

Также как и предыдущая модель сопровождается бензиновым двигателем МС-10П-02. Отличается блокируемым дифференциалом и значительной мощностью двигателя. Благодаря множеству вариантов навесного оборудования, устройство справится даже с тяжелым грунтом.

  • Дорожный просвет – 240 мм;
  • Двигатель – четырехтактный с воздушным охлаждением;
  • Мощность двигателя – 8 л. с;
  • Частота вращения ВОМ – 1000 об/мин;
  • Масса 230 кг.

С помощью поворотного механизма, окучника, оборотного плуга, косилочного агрегата и прочих приспособлений, мотоблок может выполнять самые разнообразные задачи. Довольные владельцы пользуются такими устройствами более 5 лет и не имеют нареканий в работе (естественно, при грамотно обслуживании, описанном в инструкции по эксплуатации).

Мотоблок Мотор Сич МБ-9

Комплектуется упомянутый мотоблок «Мотор Сич» двигателем WEIMA WM177F/P, работающим на бензине. Большое количество передач открывает новые возможности, а наличие вала отбора мощности и передней подпорки является значительным преимуществом.

  • Максимальная ширина обработки – 80 см, а глубина – 20 см;
  • Топливный бак вмещает 4 л.;
  • Система запуска – ручной стартер;
  • Мощность двигателя – 9 л. с.;
  • Охлаждение – воздушное;
  • Вес – 220 кг.

Дисковое сцепление и шестеренчатый редуктор позволяют устройству выполнять даже самые сложные задачи. Агрегат может разгоняться до 16 км/ч.

Возможные проблемы и ремонт мотоблоков Мотор Сич

Проблема Решение
Слипание дисков сцепления из-за длительного простоя Можно заменить масло в трансмиссии на более качественное и сделать специальные пропилы на фрикционных накладках основных дисков сцепления
Включение передач довольно затруднено Необходимо очистить шпоночные пазы скользящих блок-шестерен
По валам фланцам колес начинает течь масло Следует заменить изношенную или поврежденную манжету
Муфта сцепления мотоблока «Мотор Сич» не передает крутящего момента Нужно провести монтаж свободного хода рычага управления сцеплением, а также обновить закладки и пружины
Блокировка колес не включается Нелишне отшлифовать внутренний диаметр поводка или заменить его

При грамотном уходе за мотоблоком собственник может избавиться от возникновения проблем и насладиться максимальной функциональностью отличного агрегата!

Инструкция по эксплуатации

Обслуживание

Для того, чтобы мотоблок Мотор Сич прослужил как можно дольше, следует правильно ухаживать за ним.

  • Необходимо постоянно следить за уровнем масла и топлива в баках.
  • Для двигателя рекомендуется применять масло М-10Г2к или его аналоги с вязкостью 10W-40 в зимний период времени, или 15W-40 в летнее время.
  • Для коробки передач следует применять советские Тап-15в, ТАд-17и или любые похожие масла.
  • Рычаги КПП следует смазывать Солидолом или Литолом-24.

Первый пуск

Залогом длительной работы мотоблока Мотор Сич является правильный первый пуск и начало эксплуатации.

Перед первым пуском следует обязательно добавить масло, поскольку изначально его нет! В ином случае, в деталях мотоблока будет сильное трение, и они выйдут из строя.

Еще одним нюансом является обкатка. Это время, когда мотоблок Мотор Сич применяется в щадящем режиме, поскольку с завода в деталях есть небольшие неточности и им необходимо четко стать в пазы и притереться друг к другу.

Во время обкатки следует применять устройство на половину максимальной мощности. Например, плуг может погружаться в землю на 20 см, когда происходит обкатка нельзя его опускать более чем на 10 см.

Основные неисправности и ремонт

Для тех, кто сталкивается с работой мотоблока Мотор Сич необходимо знать, как производить ремонт наиболее часто встречаемых неисправностей.

Если мотор не запускается или не выдает полную мощность:

  • Проведите визуальный осмотр мотоблока на предмет повреждений;
  • Проверьте, есть ли горючее в баке и доходит ли оно до карбюратора;
  • Отрегулируйте систему зажигания и зазор в свечах;
  • Проведите настройку карбюратора.

Если мотоблок при эксплуатации начинает сильно вибрировать это может свидетельствовать о неправильно проведенной сцепке или расшатанности болтовых соединений.

Мотоблок Мотор Сич: отзывы и технические характеристики

Аграрная деятельность и частное хозяйство требуют современных условий и вспомогательной техники. В противном случае любая процедура по обработке грунта будет сопровождаться необходимостью приложения со стороны человека большого количества времени и физических усилий.

Некоторые современные владельцы земельных угодий предпочитают мотоблокам культиваторы, но они способны выполнить лишь одну задачу. Да и навесное оборудование совместно с ними использовать никак не получится. Чего нельзя сказать о полноценных мотоблоках, перед которыми можно ставить множество задач, а выполнить вы их сможете, не прилагая дополнительных усилий, ведь работать с мотоблоком можно, удобно расположившись в сиденье.

Решение проблемы


Смотреть галерею
Наиболее популярным транспортом в селе сегодня является трактор. Однако его использование иногда невозможно, это особенно касается небольших участков, где достаточно сложно развернуться, не разрушив при этом выполненную ранее работу. Да и обработка почвы с использованием трактора бывает экономически малоэффективной.

Именно поэтому сегодня наиболее часто используется мотоблок, который предлагается к продаже многими производителями. Среди прочих следует выделить «Мотор Сич». А вот для выбора определенной модели необходимо ознакомиться не только с отзывами, но и техническими характеристиками.

Информация о навесном оборудовании

Нарекания могут возникать и к навесному оборудованию. Наиболее часто это касается заводской фрезы, которой свойственна небольшая ширина захвата. Это указывает на то, что работа с таким агрегатом потребует большого расхода топлива. Заводская фреза ещё достаточно мелко перемалывает грунт, а при выращивании некоторых культур это нежелательно. Некоторые огородники-любители делают замечания еще и по качеству запчастей техники.

Технические характеристики дизельной модели


Смотреть галерею

Дизельный мотоблок «Мотор Сич» представляет собой современное решение, которое отличается экономичностью и надежным двигателем. Модель собирается в стенах завода и представляет собой ответ на китайское оборудование, которое переполнило сегодня рынок.

Как показывает практика, ответ получился весьма достойным, ведь инженерные решения при создании техники долго обдумывались, что позволило добиться высокого качества. Эта модель является первой в линейке дизельных мотоблоков у производителя. Работает оборудование за счет шестисильного двигателя, имеет высокий клиренс и вал отбора мощности.

Дополнительные возможности модели


Смотреть галерею

Есть в устройстве блокировка дифференциала и многоступенчатая коробка передач. Этот дизельный мотоблок «Мотор Сич» способен двигаться со скоростью в 16 км/ч, помимо прочего, у него имеется и две задние скорости. При необходимости вы сможете передвигаться задним ходом со скоростью, которая составляет 4 км/ч.

Ширина колеи может изменяться, но это далеко не полный список положительных особенностей, которыми обладает данное оборудование. Стоит отметить еще и электростартер, который позволяет заводить агрегат с ключа или с использованием одной лишь рукоятки.

Отзывы об особенностях эксплуатации

Мотоблок «Мотор Сич», отзывы о котором рекомендуется прочесть перед приобретением, реализуется в консервированном виде, поэтому перед началом эксплуатации потребители рекомендуют ознакомиться с правилами подготовки техники. Для этого рулевую колонку необходимо установить, колонки передач закрутить, как и болты режимов блокировки дифференциала. Для успешной эксплуатации потребители советуют ознакомиться с тем, какое масло лучше использовать для двигателя.

Прочитав инструкцию, вы сможете понять, что лучшими видами масла являются:

  • ТАД17И;
  • ТАп-15В;
  • ТСп-15К;
  • ТСл-4.

Однако если использовать их, то можно столкнуться с некоторыми проблемами при работе сцепления. Конструкция достаточно надежна, она выполняет свою функцию и не вызывает нареканий, однако при длительном простое техники диски сцепления могут слипнуться, тогда включение нужной передачи может оказаться проблематичным. Поэтому потребители советуют использовать взамен рекомендуемых импортные аналогичные масла. Эта особенность обусловлена тем, что их качество значительно выше отечественных. При использовании таких масел диски почти никогда не слипаются, да и проблем с переключением не возникает.

Технические характеристики бензиновой модели мотоблока «МБ-4,05»


Смотреть галерею

Этот мотоблок «Мотор Сич» имеет четырехтактный одноцилиндровый двигатель, мощность которого составляет 5,5 л. с. Масса оборудования равна 217 кг, а частота вращения достигает 380 в минуту. Клиренс равен 24 см. Рабочее орудие может углубиться в почву на 20 см, а ширина колеи, как и в вышеописанном случае, может быть отрегулирована.

У оператора будет возможность блокировать дифференциал. Как видно, эта модель представляет собой аналог дизельного варианта, однако снабжается бензиновым двигателем. Поэтому при выборе техники вы должны ориентироваться на более выгодное для вас топливо.

Мотоблок «Мотор Сич МБ-13Е»

Агрегат оснащен одноцилиндровым 4-тактным бензиновым двигателем с воздушным охлаждением. Запуск можно производить вручную или электростартером. Для улучшения управляемости имеет блокировку дифференциала.

Технические характеристики:

  • мощность двигатель – 13 л. с.;
  • вместительность бака для горючего – 6 л;
  • количество оборотов ВОМ – 1000 об/мин;
  • максимальное значение регулировки для культивирования – 71 см;
  • глубина обработки грунта – 30 см;
  • размер – 1700*975*1150;
  • вес – 235 кг.

Технические характеристики мотоблока марки «МБ-8 (Э)»


Смотреть галерею

Выбирая мотоблок «Мотор Сич», вы можете предпочесть модель МБ-8 (Э), которая является полным аналогом варианта «МБ-8». В качестве дополнений выступают фара и стартер. Весит данное оборудование 260 кг, а углубляется в почву на 20 см.

Мотоблок «Мотор Сич» «МБ 8 (Э)» работает за счёт восьмисильного бензинового мотора, а частота вращения равна 380 за минуту. Не стоит полагать, что описываемое оборудование является лидером рынка. Но в своей стране данная продукция пользуется успехом.

Можно утверждать, что модель превосходит по надежности множество образцов, поставляемых из Китая. Помимо прочего, большое значение имеет бренд, ведь столетняя история предприятия, которое обладает большим опытом изготовления авиационных двигателей, делает свое дело. Ряд владельцев довольны приобретениями и оставляют о них положительные отзывы.

Обзор положительных и отрицательных особенностей

Дизельные мотоблоки «Мотор Сич» обладают рядом преимуществ. Например, двигатель неприхотлив в работе, а если соблюдать правила эксплуатации, то вы сможете отработать весь сезон на одной смене масла. Помимо прочего, такое оборудование отличается высокой скоростью передвижения. Среди достоинств необходимо выделить регулируемую рулевую колонку и удобно расположенные рычаги управления.

«Мотор Сич» — мотоблок (дизель), который имеет ещё и отрицательные стороны. Например, у такой техники достаточно внушительный угол разворота, а если приходится работать на маленьких участках, то обрабатывать землю становится довольно сложно. Достаточно много нареканий ещё и в области шумности мотоблоков. На некоторые модели установлены моторы китайского производства, поэтому в данном случае проблему удалось частично решить.

Читайте также  Редуктор с коробкой передач для мотоблока

Однако мотоблок «Мотор Сич МБ» имеет двигатель завода-изготовителя, который издает высокий уровень шума при эксплуатации. Внушительный вес оборудования можно расценивать одновременно в качестве достоинства и недостатка. Для обработки почвы это несомненный плюс, однако при необходимости транспортировки данная особенность становится причиной некоторых неудобств.

Отзывы о модели мотоблока «МБ-6»


Смотреть галерею

Если вас заинтересовала продукция «Мотор Сич», мотоблок, отзывы о котором вы сможете отыскать и ниже, стоит рассмотреть. В этом случае речь идет о модели «МБ-6», которая используется для механизации работ по обработке грунта и проведению других сельскохозяйственных работ.

Использовать данное устройство можно и в условиях личных приусадебных, огородных и садовых участков. По мнению покупателей, подходит агрегат для работ в городском коммунальном хозяйстве. Использовать оборудование можно при транспортировке грузов. Среди основных положительных характеристик покупатели выделяют:

  • регулируемую ширину колеи;
  • большое число передач;
  • внушительный дорожный просвет;
  • фланцевое крепление мотора к коробке передач;
  • прицепное и навесное оборудование; вал отбора мощности.

Ассортиментом предлагается к продаже современная продукция . Мотоблок, навесное оборудование которого может поставляться в комплекте, имеет еще и блокируемый дифференциал. В этом случае речь идет о модели «МБ-6», в качестве навесного оборудования для которой могут использоваться:

  • комплекты для уборки и посадки картофеля;
  • поворотный механизм;
  • окучник;
  • борона;
  • малый картофелекопатель;
  • навесная универсальная рама;
  • рыхлитель;
  • адаптер.

Потребители в своих отзывах довольно часто упоминают о мощности, которая в данном случае составляет 4,05 или 5,5 л. с. Трансмиссия в устройстве шестеренчатая, а передача мощности осуществляется через дифференциал. Использовать в качестве топлива можно ДСТУ 4839 или бензин АИ-92. Двигаться вперед агрегат сможет со скоростью в пределах от 2,2 до 16 км/ч, тогда как назад максимальная скорость составляет всего лишь 4,5 км/ч. Важно учитывать еще и массу, которая составляет 217 кг, тогда как габаритные размеры равны 1700х975х1150 мм.

Мотоблок Мотор Сич: отзывы и технические характеристики

Аграрная деятельность и частное хозяйство требуют современных условий и вспомогательной техники. В противном случае любая процедура по обработке грунта будет сопровождаться необходимостью приложения со стороны человека большого количества времени и физических усилий.

Некоторые современные владельцы земельных угодий предпочитают мотоблокам культиваторы, но они способны выполнить лишь одну задачу. Да и навесное оборудование совместно с ними использовать никак не получится. Чего нельзя сказать о полноценных мотоблоках, перед которыми можно ставить множество задач, а выполнить вы их сможете, не прилагая дополнительных усилий, ведь работать с мотоблоком можно, удобно расположившись в сиденье.

Решение проблемы


Смотреть галерею
Наиболее популярным транспортом в селе сегодня является трактор. Однако его использование иногда невозможно, это особенно касается небольших участков, где достаточно сложно развернуться, не разрушив при этом выполненную ранее работу. Да и обработка почвы с использованием трактора бывает экономически малоэффективной.

Именно поэтому сегодня наиболее часто используется мотоблок, который предлагается к продаже многими производителями. Среди прочих следует выделить «Мотор Сич». А вот для выбора определенной модели необходимо ознакомиться не только с отзывами, но и техническими характеристиками.

Информация о навесном оборудовании

Нарекания могут возникать и к навесному оборудованию. Наиболее часто это касается заводской фрезы, которой свойственна небольшая ширина захвата. Это указывает на то, что работа с таким агрегатом потребует большого расхода топлива. Заводская фреза ещё достаточно мелко перемалывает грунт, а при выращивании некоторых культур это нежелательно. Некоторые огородники-любители делают замечания еще и по качеству запчастей техники.

Технические характеристики дизельной модели


Смотреть галерею

Дизельный мотоблок «Мотор Сич» представляет собой современное решение, которое отличается экономичностью и надежным двигателем. Модель собирается в стенах завода и представляет собой ответ на китайское оборудование, которое переполнило сегодня рынок.

Как показывает практика, ответ получился весьма достойным, ведь инженерные решения при создании техники долго обдумывались, что позволило добиться высокого качества. Эта модель является первой в линейке дизельных мотоблоков у производителя. Работает оборудование за счет шестисильного двигателя, имеет высокий клиренс и вал отбора мощности.

Дополнительные возможности модели


Смотреть галерею

Есть в устройстве блокировка дифференциала и многоступенчатая коробка передач. Этот дизельный мотоблок «Мотор Сич» способен двигаться со скоростью в 16 км/ч, помимо прочего, у него имеется и две задние скорости. При необходимости вы сможете передвигаться задним ходом со скоростью, которая составляет 4 км/ч.

Ширина колеи может изменяться, но это далеко не полный список положительных особенностей, которыми обладает данное оборудование. Стоит отметить еще и электростартер, который позволяет заводить агрегат с ключа или с использованием одной лишь рукоятки.

Отзывы об особенностях эксплуатации

Мотоблок «Мотор Сич», отзывы о котором рекомендуется прочесть перед приобретением, реализуется в консервированном виде, поэтому перед началом эксплуатации потребители рекомендуют ознакомиться с правилами подготовки техники. Для этого рулевую колонку необходимо установить, колонки передач закрутить, как и болты режимов блокировки дифференциала. Для успешной эксплуатации потребители советуют ознакомиться с тем, какое масло лучше использовать для двигателя.

Прочитав инструкцию, вы сможете понять, что лучшими видами масла являются:

  • ТАД17И;
  • ТАп-15В;
  • ТСп-15К;
  • ТСл-4.

Однако если использовать их, то можно столкнуться с некоторыми проблемами при работе сцепления. Конструкция достаточно надежна, она выполняет свою функцию и не вызывает нареканий, однако при длительном простое техники диски сцепления могут слипнуться, тогда включение нужной передачи может оказаться проблематичным. Поэтому потребители советуют использовать взамен рекомендуемых импортные аналогичные масла. Эта особенность обусловлена тем, что их качество значительно выше отечественных. При использовании таких масел диски почти никогда не слипаются, да и проблем с переключением не возникает.

Технические характеристики бензиновой модели мотоблока «МБ-4,05»


Смотреть галерею

Этот мотоблок «Мотор Сич» имеет четырехтактный одноцилиндровый двигатель, мощность которого составляет 5,5 л. с. Масса оборудования равна 217 кг, а частота вращения достигает 380 в минуту. Клиренс равен 24 см. Рабочее орудие может углубиться в почву на 20 см, а ширина колеи, как и в вышеописанном случае, может быть отрегулирована.

У оператора будет возможность блокировать дифференциал. Как видно, эта модель представляет собой аналог дизельного варианта, однако снабжается бензиновым двигателем. Поэтому при выборе техники вы должны ориентироваться на более выгодное для вас топливо.

Мотоблок «Мотор Сич МБ-13Е»

Агрегат оснащен одноцилиндровым 4-тактным бензиновым двигателем с воздушным охлаждением. Запуск можно производить вручную или электростартером. Для улучшения управляемости имеет блокировку дифференциала.

Технические характеристики:

  • мощность двигатель – 13 л. с.;
  • вместительность бака для горючего – 6 л;
  • количество оборотов ВОМ – 1000 об/мин;
  • максимальное значение регулировки для культивирования – 71 см;
  • глубина обработки грунта – 30 см;
  • размер – 1700*975*1150;
  • вес – 235 кг.

Технические характеристики мотоблока марки «МБ-8 (Э)»


Смотреть галерею

Выбирая мотоблок «Мотор Сич», вы можете предпочесть модель МБ-8 (Э), которая является полным аналогом варианта «МБ-8». В качестве дополнений выступают фара и стартер. Весит данное оборудование 260 кг, а углубляется в почву на 20 см.

Мотоблок «Мотор Сич» «МБ 8 (Э)» работает за счёт восьмисильного бензинового мотора, а частота вращения равна 380 за минуту. Не стоит полагать, что описываемое оборудование является лидером рынка. Но в своей стране данная продукция пользуется успехом.

Можно утверждать, что модель превосходит по надежности множество образцов, поставляемых из Китая. Помимо прочего, большое значение имеет бренд, ведь столетняя история предприятия, которое обладает большим опытом изготовления авиационных двигателей, делает свое дело. Ряд владельцев довольны приобретениями и оставляют о них положительные отзывы.

Обзор положительных и отрицательных особенностей

Дизельные мотоблоки «Мотор Сич» обладают рядом преимуществ. Например, двигатель неприхотлив в работе, а если соблюдать правила эксплуатации, то вы сможете отработать весь сезон на одной смене масла. Помимо прочего, такое оборудование отличается высокой скоростью передвижения. Среди достоинств необходимо выделить регулируемую рулевую колонку и удобно расположенные рычаги управления.

«Мотор Сич» — мотоблок (дизель), который имеет ещё и отрицательные стороны. Например, у такой техники достаточно внушительный угол разворота, а если приходится работать на маленьких участках, то обрабатывать землю становится довольно сложно. Достаточно много нареканий ещё и в области шумности мотоблоков. На некоторые модели установлены моторы китайского производства, поэтому в данном случае проблему удалось частично решить.

Однако мотоблок «Мотор Сич МБ» имеет двигатель завода-изготовителя, который издает высокий уровень шума при эксплуатации. Внушительный вес оборудования можно расценивать одновременно в качестве достоинства и недостатка. Для обработки почвы это несомненный плюс, однако при необходимости транспортировки данная особенность становится причиной некоторых неудобств.

Отзывы о модели мотоблока «МБ-6»


Смотреть галерею

Если вас заинтересовала продукция «Мотор Сич», мотоблок, отзывы о котором вы сможете отыскать и ниже, стоит рассмотреть. В этом случае речь идет о модели «МБ-6», которая используется для механизации работ по обработке грунта и проведению других сельскохозяйственных работ.

Использовать данное устройство можно и в условиях личных приусадебных, огородных и садовых участков. По мнению покупателей, подходит агрегат для работ в городском коммунальном хозяйстве. Использовать оборудование можно при транспортировке грузов. Среди основных положительных характеристик покупатели выделяют:

  • регулируемую ширину колеи;
  • большое число передач;
  • внушительный дорожный просвет;
  • фланцевое крепление мотора к коробке передач;
  • прицепное и навесное оборудование; вал отбора мощности.

Ассортиментом предлагается к продаже современная продукция . Мотоблок, навесное оборудование которого может поставляться в комплекте, имеет еще и блокируемый дифференциал. В этом случае речь идет о модели «МБ-6», в качестве навесного оборудования для которой могут использоваться:

  • комплекты для уборки и посадки картофеля;
  • поворотный механизм;
  • окучник;
  • борона;
  • малый картофелекопатель;
  • навесная универсальная рама;
  • рыхлитель;
  • адаптер.

Потребители в своих отзывах довольно часто упоминают о мощности, которая в данном случае составляет 4,05 или 5,5 л. с. Трансмиссия в устройстве шестеренчатая, а передача мощности осуществляется через дифференциал. Использовать в качестве топлива можно ДСТУ 4839 или бензин АИ-92. Двигаться вперед агрегат сможет со скоростью в пределах от 2,2 до 16 км/ч, тогда как назад максимальная скорость составляет всего лишь 4,5 км/ч. Важно учитывать еще и массу, которая составляет 217 кг, тогда как габаритные размеры равны 1700х975х1150 мм.