Ремонт крановых путей мостовых кранов

Ремонт крановых путей

Ремонт крановых путей

Подкрановые пути представляют собой конструкцию, воспринимающую и передающую нагрузки грузоподъёмной техники на грунтовое основание и обеспечивающую безопасную эксплуатацию машин на пути их передвижения.

Виды подкрановых путей

В зависимости от применения и способа монтажа подкрановых путей они бывают наземными и надземными. Надземные предназначены для специальной техники, к которой относятся мостовые краны, кран-балки и другие краны. Монтаж этих путей производится на специальные балки из стали или железобетона, которые затем крепятся к консолям, расположенным на несущих колоннах.

Надземные подкрановые пути бывают подвесными и опорными. Подвесные предназначены для подвешивания крана, а опорные для его установки. Установка в новых и старых цехах любых конструкций путей возможна при высокой прочности конструкции цеха, которая должна выдерживать значительные нагрузки.

Укладка наземных путей производится не только в цехе, но и на улице. Они предназначены для такой техники, как козловые, полукозловые, консольные передвижные краны, а также напольные тележки. Лёгкие козловые могут работать с использованием шпально-балластного основания, а тяжёлые козловые — с фундаментными основами и балками из железобетона.

Когда требуется проведение ремонта наземных подкрановых путей

Ремонт подкрановых путей башенных крановпроводятся с целью выявления и устранения неисправностей.В процессе ремонта, отличающегося сложностью и трудоёмкостью,проводится комплексная диагностика крановых сооружений, а также проверка всех элементов, входящих в конструкцию. Плановое техническое обслуживание позволяет выявить неисправности, для устранения которых проводятся вышеуказанные мероприятия.

Ремонт наземных крановых путей включает в себя:

  • укрепление металлоконструкции;
  • протяжку креплений;
  • замену токопровода;
  • невилировку путей, которая проводится для обеспечения безопасности грузоподъёмных машин в процессе их эксплуатации. В ходе нивелировки проверяются шпалы, балки, опорные элементы для определения степени их износа.

Что следует понимать под ремонтом надземных крановых путей

Ремонт надземных путей мостовых кранов начинается с первоначального осмотра и выявления повреждений с последующим проведением работ по их устранению. Перед выполнением ремонта путей мостового крана проводится плановое комплексное обследование, при котором проверяются все части конструкции (осматриваются несущие балки, организовывается проведение планово-высотной съёмки, проверяется состояние направляющих).

В процессе проведения работ по ремонту обычно укрепляется конструкция, заменяется токопровод новым шинопроводом, оснащённым специальным коробчатым корпусом. При этом обязательно должны соблюдаться технические условия на ремонт крановых путей.

В случае обнаружения неполадок в работе, наличия дефектов в конструкции оборудования при ежемесячном осмотре работы по восстановлению функций грузоподъёмного оборудования проводятся неотложно. Осмотр грузоподъёмного оборудования в процессе эксплуатации входит в обязанности машиниста. Результаты такого осмотра записываются в специальный вахтенный журнал.

Порядок проведения ремонта кранового пути

Ремонт крановых путей проводится в следующей последовательности:

  • Проведение диагностики.
  • Диагностики осуществляется на неработающей технике. После анализа всех основных узлов и электрического оборудования проверяется состояние балок и тросов. По результатам диагностики выявляются причины поломок и определяются виды проводимых работ.
  • Ремонтные работы.
  • Выполняются не только на объекте, но и в сервисном центре. В процессе работ меняются, рихтуются или ремонтируются вышедшие из строя узлы и детали.
  • Проведение испытаний.
  • Благодаря проверке оценивается качество ремонтных работ и определяется способность крана к дальнейшему функционированию.
  • Сдача оборудования.
  • После положительного результата во время испытаний и отсутствия дефектов заказчик принимает оборудование и подтверждает этот факт своей подписью в акте приёмке-передачи выполненных работ.

Что включают в себя работы по ремонту крановых путей

Работы по ремонту крановых путей состоят из двух основных этапов.

Проведение обследования и проектных работ

Во время этого этапа:

  • разрабатывается проект, паспорт объекта и инструкция по эксплуатации;
  • проводится комплексное обследование;
  • происходит периодическая нивелировка путей;
  • проводится техобслуживание.
  • Ремонт наземных путей

Проведение ремонтных работ

  • рихтуются, выправляются или меняются направляющие крановых путей;
  • производится замена стыковых пластин и промежуточного крепления;
  • меняется нижнее строение подкрановых путей;
  • производится сварка стыковых креплений.

Меры безопасности в процессе проведения работ

Меры безопасности при ремонте крановых путейпредусматривают обязательное наличие наряда-допуска, выданного ответственным лицом. Наряд-допуск позволяет начинать, вести и заканчивать все работы.

Ремонт кранов должен осуществляться в установленных местах с отключением системы питания от силовой сети. Со всех сторон от ремонтируемого оборудования устанавливаются красные сигнальные флажки или красные фонари для ночного времени суток. На подкрановых рельсах устанавливают переносные упоры. Рабочие должны иметь монтажные пояса.

В вахтенных журналах делается запись о начале и окончании ремонта и о принятых мерах безопасности. Переносное электроосвещение должно быть низковольтным, а весь инструмент для проведения работ испытанным и исправным.

После окончания ремонта крановщик может приступить к работе только после ухода с площадки всех людей и с разрешения лица, ответственного за исправное и безопасное состояние крана. Разрешение о начале работ заносится в вахтенный журнал.

Ремонт подкрановых путей в Москве

Для успешной реализации строительных проектов и безопасного использования грузоподъемных систем важно своевременно проводить ремонт крановых путей. Техническое состояние всего комплекса для перемещения грузоподъемной техники обязательно должно контролироваться подготовленными специалистами и машинистом крана. В случае выявления критичных дефектов, необходимо немедленно принять решение о проведении срочных ремонтных работ.

Первая Рельсовая Компания предлагает своим клиентам в Москве комплексный или частичный ремонт крановых путей следующих видов:

  • Крановая эстакада;
  • Опорные и подвесные крановые пути;
  • Монорельсовые подвесные и свободностоящие пути.

Ремонт подкрановых путей в Москве требует высокой квалификации мастеров, наличия необходимых допусков и использования только высококачественных материалов. Только полное соблюдение этих условий позволит обеспечить безопасное использование грузоподъемного оборудования.

Соблюдение этих условий – приоритетная задача для Первой Рельсовой компании.

Ремонт подкрановых путей включает нижеперечисленные виды работ:

  • Нивелировка состояния подкранового пути
  • Замена шпал, балок и прочих опорных элементов
  • Замена подкладок, болтов и других крепежных элементов
  • Реставрация земляного полотна
  • Корректировка подкрановых путей по высоте головки рельса
  • Корректировка подкрановых путей по осям рельсов
  • Устранение дефектов контура заземления
  • Реставрация стыковых соединений рельсов
  • Другие виды ремонта согласно техническому заданию заказчика
  • По окончании ремонтных работ проводится обязательная повторная нивелировка пути и составление актов контрольных замеров.

Опыт, профессионализм, ответственность

Высокие нагрузки на все элементы рельсовой системы способствуют износу даже высокопрочных деталей. А в случае неточных расчетов при разработке технологического процесса для ремонта подкрановых путей, срок службы отдельных деталей сокращается в разы. Только профессионализм и опыт ремонтных бригад и мастеров обеспечивает соблюдение всех относящихся к данному виду работ нормативных документов.

Качество применяемых материалов

В процессе ремонта подкрановых путей, нашей компанией используются материалы лучших заводов России и Украины. По результатам экспертизы наши специалисты предложат оптимальный набор расходных материалов для осуществления качественного ремонта. Стоит повторить еще раз, что элементы рельсовой системы принимают на себя гигантскую нагрузку, поэтому каждый конкретный случай ремонта требует особого подхода и проведения необходимых экспертиз.

Первая Рельсовая Компания готова к сотрудничеству

Перед тем как приступить к ремонту крановых путей в Москве, специалисты Первой Рельсовой Компании проконсультируют представителей вашей компании по всем важным моментам сотрудничества и помогут сформировать техническое задание. Вам лишь необходимо обратиться в нашу компанию по электронной почте mail@1rails.com или по телефону +7 (342) 259-34-34

  • Железнодорожные
    • Р50
    • Р65
    • Р75
  • Узкоколейные
    • Р11
    • Р18
    • Р24
  • Рудничные
    • Р33
    • Р34
    • Р38
    • Р43
  • Крановые
    • КР70
    • КР80
    • КР100
    • КР120
    • КР140
  • Трамвайные
    • Т62
  • Тормозной башмак
  • Стрелочные переводы
  • Лопаты из рельсовой стали
  • Крепление крановых рельсов
  • Брус переводной
  • Шпала деревянная
  • Шпала железобетонная
  • Подкладки
  • Накладки железнодорожные
  • Прокладка-амортизатор
  • Изолирующие стыки
  • Материалы для подкрановых путей
  • Втулка изолирующая
  • Болты, гайки, шайбы для ЖБ
  • Костыли путевые
  • Шурупы путевые
  • Путевые болты,гайки,шайбы
  • Противоугоны
  • Стрелочные переводы
  • Противоугоны
Читайте также  Подъемный механизм мостового крана

Рельсы Р65 кат. ДТ 350 производства «ЕВРАЗ ЗСМК»

новые, прокат 2016-2017гг.

длина 12,5 м.

Цены за тонну с НДС:

5 тонн – 45500

10 тонн – 45000

20 тонн – 44500

© 2008 – 2021 ООО “Первая рельсовая компания”

Техническое обслуживание и ремонт кранового оборудования и путей

Техническое обслуживание кранов производится исходя из рекомендаций завода изготовителя, которые указываются в документации оборудования и согласно требованиям Ростехнадзора. Регулярное обслуживание грузоподъемного оборудования и своевременный ремонт, позволяют обеспечить его безотказную работу и безопасность обслуживающего персонала. Периодические работы, связанные с техническим обслуживанием крановых путей, должны проводиться только квалифицированными специалистами в строго установленные сроки, независимо от состояния крана. Неотложные ремонтные работы проводятся если в ходе периодического обслуживания были выявлены технические неисправности в работе механизмов или повреждения в конструкции кранового оборудования.

Техобслуживание крановых путей

Во время техобслуживания производится проверка стабильной работы систем:

  • грузоподъемного оборудования
  • тормозов
  • электрооборудования
  • устройств управления
  • механического оборудования
  • тяговых механизмов
  • других видов дополнительных устройств

Напоминаем:
Грузоподъемные краны являются объектами потенциальной опасности, поэтому все работы должны осуществляться исключительно квалифицированными профессионалами. Также нельзя не учесть тот факт, что качественные услуги — это залог долгой и эффективной работы оборудования. Достичь этого можно при помощи сотрудничества с ООО «Подъём Лига Сервис». Тел: 8-495-642-41-61, 8-926-617-95-85 .

Итог:
Обслуживание грузоподъемных кранов это целый комплекс работ, направленных на поддержание исправности и полноценной, стабильной работоспособности оборудования при эксплуатации.

Регулярное комплексное обследование и тщательная проверка состояния подкранового путепровода способствуют стабильной работе грузоподъемного оборудования, избежанию незапланированных затрат на его ремонт и производственных потерь из-за простоя крана.

Техобслуживание подкранового путепровода разделяется на четыре основных вида: ежесменный визуальный осмотр, периодическое техобслуживание, ежесезонное техническое обслуживание и комплексное обследование.

Техобслуживание крановых путей также подразделяется на плановое и аварийное.

Машинист крана, заступая на смену проводит осмотр наземной части подкрановых путей на предмет видимых повреждений, делает соответствующую запись в специальном журнале и принимает решение о требуемом ремонте. Также внимательно крановщик осматривает все крепления, цельность пути и заземлений. В срочном порядке принимаются оперативные меры по устранению неисправности.

Ремонт крановых путей является высокотехнологичным, материально затратным и очень сложным процессом.

Виды ремонта крановых путей

  • Текущий, плановый и непредвиденный
  • ремонт по техсостоянию
  • капитальный запланированный
  • Часто производимые виды ремонтных работ:
  • демонтаж путей и выявление повреждений
  • оценка техсостояния подкранового путепровода
  • исправление и монтаж крановых путей
  • замена отдельных частей и путевого оборудования

Осуществляются также рихтовка и балластировка рельсовых путей по результатам замеров колеи и нивелировки, регулирование зазоров, исправление кранового пути, замена дефектных звеньев и затяжка рельсовых скреплений, замена поврежденных рельсов и восстановление функций заземлений.

Нивелировки крановых путей производится с определенной регулярностью, т. к. положение путей на грунте при постоянной эксплуатации кранового оборудования может быть не постоянным и изменяться. Нивелировка обязательна при введении в работу нового оборудования.

Очень важно при ремонте следить за состоянием балочных элементов, плит, железобетонных шпал и элементов скрепления рельса и опорных компонентов.

При ремонте может проводится дополнительное усиление конструкции, служащее для увеличения срока эксплуатации, восстановления, повышения их несущей способности и предотвращения аварийных ситуаций. Усиление используется при физическом износе, поражении коррозией, различных повреждениях в результате нарушения правил эксплуатации и воздействий стихийного характера. Оно осуществляется с помощью увеличения сечения элементов и усиления их соединения, изменения конструктивной схемы и подведения новых дополнительных конструкций.

Ремонт и техническое обслуживание могут осуществлять только подготовленные специалисты. Профессионал сможет точно определить неисправность, незамедлительно ее устранить и предотвратить последствия, к которым она может привести.

Регулярное техническое обслуживание позволит существенно увеличить срок бесперебойной работы оборудования, минимизировать аварийные ремонты и затраты на них. Такие работы могут проводить специализированные ремонтные организации и предприятия сервисного обслуживания завода изготовителя, имеющие соответствующие лицензии. Перечень работ по техническому обслуживанию может отличаться в зависимости от сложности оборудования и его индивидуальных особенностей.

Ремонт подкрановых путей

Ремонт подкрановых путей от специалистов центра «ЛЕКС»

Подкрановые пути являются неотъемлемой частью грузоподъемного промышленного оборудования. Такие элементы позволяют оптимизировать нагрузку от колес передвижных кранов, повышают эффективность погрузочно-разгрузочных процессов и создают безопасные условия для эксплуатации кранового оборудования.

Важным моментом для любого производства является бесперебойное функционирование крановых систем, поскольку поломка или остановка крана чревата простоем производства и серьезными финансовыми потерями.

Именно поэтому ремонт подкрановых путей и самых кранов, а также их своевременное обслуживание – одна из важнейших задач для любых объектов, где проводятся манипуляции с тяжеловесными грузами.

Подкрановые пути при правильном проектировании и монтаже достаточно неприхотливы к условиям эксплуатации и не требуют частого ремонта или обслуживания, тем не менее, игнорирование потребностей в ремонте может привести к трагическим последствиям.

Ремонт подкрановых путей от инженерно-технического центра «ЛЕКС»

Ремонт подкрановых путей должен выполняться специалистами, которые прошли профильную подготовку и имеют необходимые допуски и лицензию для проведения работ такого типа.

Инженерно-технический центр «ЛЕКС» имеет узкую специализацию в сфере монтажа, обслуживания и ремонта промышленных кранов и предлагает ремонт подкрановых конструкций на самых выгодных условиях. Наши специалисты имеют богатый опыт работы в сфере и способны провести плановое обслуживание и внеплановый ремонт подкрановых путей в сжатые сроки.

Также мы предоставляем официальную гарантию на полный спектр ремонтных работ и осуществляем ремонт подкрановых путей в соответствии с техническими требованиями Ростехнадзора.

Наша компания имеет современную техническую базу и целый штат сертифицированных специалистов, что позволяет нам проводить качественный ремонт любого уровня сложности по оптимальной среднерыночной стоимости.

Особенности ремонта подкрановых путей зависят от их типа и типа грузоподъемного оборудования, которое на них установлено.

Ремонт подкрановых путей козловых кранов: наземные пути

Козловые и мостовые краны имеют наземное расположения крановых путей, которое требует определенной специфики ремонта.

Ремонт подкрановых путей козловых кранов производится, исходя из такого перечня этапов:

  • Проведение нивелировки и разработка технологических требований для проведения комплексного ремонта;
  • Демонтаж и замены износившихся элементов конструкции, включая балки, шпалы и т.д.;
  • Замена изношенных крепежей, включая болтовые соединения, подкладки, отдельные пластины стыков и т.д.;
  • Ремонтные работы по восстановлению состояния земляного основания. Данный этап состоит из подсыпки щебенки и трамбовки полотна;
  • Полноценное выравнивание или частичная рихтовка рельсов;
  • Проведение работ по ремонту соединяющих контуров рельсов;
  • Ремонт системы заземления;
  • Ремонтные работы по восстановлению токопроводящих частей;
  • Покрытие подкранового пути щебеночным слоем;
  • Визуальная проверка всех элементов подкранового пути и проведение тестирования путей в различных эксплуатационных режимах крана;
  • Проведение нивелировки с составлением акта замеров.

Ремонт подкрановых путей мостовых кранов производится, исходя из перечня этапов:

  • Проведение нивелировки и разработка технологических требований для проведения комплексного ремонта;
  • Демонтаж и замены износившихся элементов конструкции, включая балки, шпалы и т.д.;
  • Замена изношенных крепежей, включая болтовые соединения, подкладки, отдельные пластины стыков и т.д.;
  • Полноценное выравнивание или частичная рихтовка рельсов;
  • Проведение работ по ремонту соединяющих контуров рельсов;
  • Ремонт системы заземления;
  • Ремонтные работы по восстановлению токопроводящих частей;
  • Визуальная проверка всех элементов подкранового пути и проведение тестирования путей в различных эксплуатационных режимах крана;
  • Проведение нивелировки с составлением акта замеров.
Читайте также  Кран балки конструкция назначение и принцип работы

Стоимость ремонта подкрановых путей козловых кранов зависит от категории поломки и сложности проведения ремонтных работ. Дополнительное увеличение стоимости ремонта допустимо при необходимости проведения ремонта в сжатые сроки.

Особенности ремонта надземных путей

Крановые пути надземного типа используются для работы с мостовыми кранами, опорными грузоподъемными механизмами или кран-балками.

Ремонт подкрановых путей такого типа можно разделить на 2 основных этапа, которые включают проведение нивелировки состояния пути и построение индивидуального технологического процесса, зависимости от сложности ремонтных работ.

Этапы проведения ремонта подкрановых путей зависят от типа установленного грузоподъемного оборудования.

Для ремонта подкрановых путей мостовых кранов и кран-балок опорного типа:

  • Замена полного квадрата или отдельных износившихся элементов конструкции;
  • Полноценное выравнивание или частичная рихтовка рельсов;
  • Проведение ремонта стыковых соединений;
  • Ремонт заземления и токопроводящих частей пути;
  • Проверка всех элементов подкранового пути и проведение тестирования путей в различных эксплуатационных режимах крана;
  • Проведение нивелировки и составление акта замеров.

Для ремонта подкрановых путей мостовых кранов и кран-балок подвесного типа:

  • Полное выравнивание или рихтовка путей относительно высоты балок;
  • Проведение ремонта стыковых соединений;
  • Ремонт заземления и токопроводящих частей пути;
  • Проверка элементов подкранового пути и проведение тестирования путей;
  • Проведение нивелировки и составление акта замеров.

Стоимость ремонта подкрановых путей для опорного оборудования и подвесных крановых систем зависит от характера поломки и срочности проведения работ. Наш инженерно-технический центр, благодаря высокой квалификации специалистов и современной технической базе может предложить лучшие цены на ремонт, который выгодно отличаются от цен ближайших конкурентов.

Реконструкция, модернизация, проектирование, проведение технического обслуживания подъемных сооружений, а так же производим однобалочные краны по ГОСТу и чертежам Заказчика. Допуск СРО. ГАРАНТИЯ.

ПОДКРАНОВЫЕ ПУТИ МОСТОВЫХ КРАНОВ — СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕМОНТ И РЕКОНСТРУКЦИЯ

ПСК Путь осуществляет строительство, ремонт и реконструкцию подкрановых путей козловых кранов под ключ.

Следующие виды работ:

  • УСТРОЙСТВО ФУНДАМЕНТОВ ЭСТАКАД МОСТОВЫХ КРАНОВ
  • МОНТАЖ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ И Ж/Б КОНСТРУКЦИЙ ЭСТАКАД МОСТОВЫХ КРАНОВ
  • МОНТАЖ РЕЛЬСОВ (НАПРАВЛЯЮЩИХ) ПОДКРАНОВОГО ПУТИ МОСТОВОГО КРАНА
  • СЪЕМКА ПЛАНОВОГО И ВЫСОТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ ПУТИ МОСТОВОГО КРАНА
  • РИХТОВКА НАПРАВЛЯЮЩИХ (РЕЛЬСОВ) ПОДКРАНОВОГО ПУТИ ОСТОВОГО КРАНА
  • РЕГУЛИРОВКА ПЛАНОВОГО И ВЫСОТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПУТИ МОСТОВОГО КРАНА
  • РЕГУЛИРОВКА ПЛАНОВОГО И ВЫСОТНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПОДКРАНОВЫХ БАЛОК МОСТОВОГО КРАНА
  • УСТРОЙСТВО ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПОДКРАНОВОГО ПУТИ
  • МОНТАЖ ТРОЛЛЕЙ
  • ИЗГОТОВЛЕНИЕ И МОНТАЖ ТУПИКОВЫХ УПОРОВ НАКАТНОГО ТИПА

Следующие виды монтажных работ:

  • МОНТАЖ КОЛОНН, СВЯЗЕЙ, ПОДКРАНОВЫХ БАЛОК, ТОРМОЗНЫХ КОНСТРУКЦИЙ, ОГРАЖДЕНИЙ ЭСТАКАД МОСТОВЫХ КРАНОВ.
  • МОНТАЖ РЕЛЬСОВ ТИПА Р И КР С ПРИМЕНЕНИЕМ ПРИВАРНОГО КРЕПЛЕНИЯ, БОЛТОВОГО КРЕПЛЕНИЯ, КРЕПЛЕНИЯ «КРЮК».
СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ МОСТОВЫХ КРАНОВ
Стоимость СМР по устройству пути услуга 3016,854 тыс. руб в т.ч. НДС

Заявка

Отзывы

Уважаемый Игорь Юрьевич! Выражаем Вам благодарность за проведенные вашей организацией работы по установке двух весов вагонных электронных типа ВЖД для взвешивания в статике и движении. ООО «ПСК-Путь», осуществляющие нам весы платформенные, проявило высокую организованность при исполнении своих обязательств, ответственность специалистов за исполняемую работу, оперативность и высокое качество строительно-монтажных работ.

СМУ-15 Родчев. А.А.

Рабочие отлично справились со своей задачей. заказал 5 модулей в1 этаж 240 см. По площади мои павильоны небольшие 4х6, думал долго будет, все сделали за неделю. Во-первых, внешний вид отличный, качество на высоте. Во-вторых, доставили все во время, без проволочек и лишнего трепа все сделали. В общем, ответственный подход! Приятно было иметь дело! Результат превзошел все ожидания, уже открылись, ждем всех за подарками!

Сеть цветочных магазинов Алексей Юрьевич Знаменский

Яр-Логистик начал сотрудничать с ООО «ПСК-Путь» в далеком 2008 году. Неизменным за эти годы осталось высокое качество услуг по экспертизе промышленной безопасности и ремонту портальных кранов, обследованию крановых путей. Все поставленные технические задания выполняются качественно и в срок. Многолетнее сотрудничество, широкий спектр услуг, позволяют говорить о компании ПСК-Путь, как о надежном партнере в настоящее время, так и уверен, в будущем.

Руководитель ООО «Яр-Логистик» Шох А.Н.

От имени сотрудников ООО «Сибирь-Транс» и себя лично благодарю коллектив ООО «ПСК-Путь» за взаимовыгодное сотрудничество и добропорядочные партнёрские отношения, проявленные при строительстве объекта Нежилой утеплённый пристрой — складское помещение на территории ООО «Сибирь-Транс». Хотим отметить высокий профессионализм и деловые качества директора ПСК-Путь Миглау Игоря Юрьевича в решении вопросов ведения строительства данного объекта.

Надеемся на дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество и верим в сохранение сложившихся деловых и дружеских отношений. Желаем успешного развития и достижения новых вершин в бизнесе.

Генеральный директор ООО «Сибирь-Транс»
Заслуженный работник транспорта РФ
И.В. Жаборовски