Передний модуль для мотоблока

Навесное оборудование для культиваторов и мотоблоков

Механизация сельскохозяйственных работ значительно облегчает труд на ферме или приусадебном участке. Использование культиваторов и мотоблоков позволяет ускорить обработку земли во много раз. Потому эти агрегаты стоит иметь тем, чей участок занимает площадь более трех соток. С помощью них можно делать вспашку, рыхление, прополку и другие операции. Для осуществления тех или иных задач применяется различное навесное оборудование для культиваторов и мотоблоков.

Навесное оборудование для мотоблоков и культиваторов изготавливается в основном в России. Для изготовления, используется закаленная сталь и сплавы, для некоторого оборудования алюминиевые сплавы. В зависимости от назначения, толщина металла может меняться от 1 до 6-10 мм. Мы предлагаем навесное оборудование, как различных производителей мотоблоков, так и производителей исключительно навесного оборудования.

В нашем магазине вы можете приобрести следующие навесные приспособления для мотоблоков и сельскохозяйственной техники:

Плуги для мотоблоков НЕВА, Patriot и др.

Рыхлители для мотоблоков («ежики»), позволяющие дополнительно взрыхлить землю после вспашки, а также удалять сорняки и окучивать картофель. Конструкция устройства такова, что дает возможность производить окучивание и прополку одновременно, не затрагивая сам ряд посаженной картошки.

Окучники однорядные, двухрядные и дисковые для мотоблоков НЕВА, PATRIOT и др., применяемые для окучивания картофеля и для нарезки грядок.

Грунтозацепы для мотоблоков Patriot, CHAMPION и др., представляющие собой специальные колеса, изготовленные из металла и обеспечивающие передвижение мотоблока даже на рыхлой почве без потери мощности на пробуксовке.

Фрезы лепестковые «гусиные лапки» для культиваторов и мотоблоков PATRIOT, MaxCUT и т.д., позволяющие эффективно обрабатывать перед посадкой картофеля твердые почвы и даже целину.

Дополнительные фрезы для мотоблоков НЕВА, САЛЮТ, АГАТ и т.п.

Отвалы для уборки снега к мотоблокам PATRIOT, НЕВА, АГАТ и др.

Спиралевидные фрезы «Целина» для культиваторов и мотоблоков НЕВА, ОКА, МАСТЕР, САЛЮТ, ДАЧНИК, ФАВОРИТ и т.д., особенности конструкции и повышенная прочность которых позволяют осуществлять глубокую обработку почвы даже на целинных участках.

Пневматические колеса для мотоблоков НЕВА, ОКА Мобил К и т.п.

Комплекты навесного оборудования для культиваторов и мотоблоков (включающие в себя грунтозацепы, плуг, окучник, сцепку, удлинители осей).

Двухоборотные плуги для мотоблоков НЕВА, АГАТ, САЛЮТ, УГРА, ОКА и др.

Модули для переоборудования мотоблока в минитрактор.

Прицепы для мотоблока и пахатно-ездовые модули с сидением.

Модульные сани для мотоблоков.

Зубовые бороны для мотоблоков.

Удлинители осей для мотоблоков.

Водяные навесные помпы.

Прочее навесное оборудование для культиваторов и мотоблоков (адаптеры, сцепки, стопоры колес, удлинители, переходники и т.п.).

Наша компания осуществляет продажи навесного оборудования от различных производителей. На нашем официальном сайте, Вы найдете в продаже плуги, окучники, картофелекопалки и сожалки, прицепы, модули переоборудования, отвалы, грунтозацепы для мотоблоков и культиваторов и пр., которые можно купить для решения персональных задач и потребностей. Все они прекрасно подойдут для Вашего приусадебного участка или профессиональной деятельности. В нашем магазине находятся только качественные товары, цена которых зависит от конкретной модели с различными функциями.

Адаптер для мотоблока в Москве

Производитель: Мобил КДля мотоблока: Да

Производитель: Мобил КДля мотоблока: Да

Переходник для установки двигателя Lifan(9-15 Л.С)на мотоблок Агро (адаптор сцепления)(расстояние между отверстиями крепления к двигателю 90 мм)

Основные характеристики. Тип оборудования прицепной адаптер для мотоблоков. Модель АМ-650. Назначение адаптер служит для комфортной работы с навесным оборудованием и удобного перемещения оператора в сидячем положении. Совместимость подходит для установки на мотоблоки Не.

Длина: 173 см. Ширина: 74 см. Вес: 41 кг. Колея: 650 мм Скорость: 2-15 км/ч Тормоза: Ленточные Двухколесный Мотоблочные колеса с тракторным протектором: 4.00-8″ Описание : Прицепная тележка Союзмаш АМ-650-2, используется совместно с мотоблоками. Применяется для решения.

Устанавливается через адаптер АП5 калуга, калуга М, Урал, Урал с колесами EXTREME, Урал М, Кубань М, победа, самара М, самара

Адаптер для сцепки минитрактора применяется для агрегатирования ворошилки ВМ-4 и картофелесажалки КС-2МТ. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся ассортимент и индивидуа.

Основные характеристики. Тип оборудования прицепной адаптер (пахотно-ездовой модуль) для совместной работы мотоблоком. Модель АМ-650У. Назначение адаптер служит для комфортной работы с навесным оборудованием и удобного перемещения оператора в сидячем положении. Совмести.

Длина: 173 см. Ширина: 74 см. Вес: 41 кг. Колея: 650 мм Скорость: 2-15 км/ч Тормоза: Ленточные Двухколесный Колеса: 4.00-8″ Описание : Прицепная тележка Союзмаш АМ-650, используется совместно с мотоблоками. Применяется для решения ряда задач на индивидуальных садово-ого.

Адаптер передний для установки отвала 010901 и приставки СП60 для мотоблоков

Грунтозацеп с кронштейном для мотоблоков и культиваторов HUTER GMC-5.5, GMC-6.5. Применяются при работе мотокультиватора с дополнительным оборудованием (плуг, картофелекопалка, окучник). С помощью грунтозацепа можно надежно и устойчиво передвигать культиватор даже по вз.

Переходник-адаптер (для косилки Заря) МКМ Мобил К MBK0003212

Длина (с рамой подъема), мм 1700 Ширина, мм 780 Высота, мм 1100 Максимальная скорость движения, км/ч 10 Колея колеса, мм 600 Дорожный просвет, мм 350 Давление воздуха в шинах Мпа, кг/см2 0.18 (1.8) Колесо 4.00-10 Вес, кг 51

Раздвижная конструкция Основание с отверстиями для крепления фанеры/паллеты

Окучник дисковый Patriot Окд 450.630.9 Предназначен для обработки почвы, а именно – окучивания, прополки, нарезания гряд Особенности: При наличии сцепки подходит на все мотоблоки и культиваторы Ширина: 450 мм Высота: 630 мм Вес: 8.6 кг

В магазине Мировые моторы вы можете купить Сцепка МБ Каскад, Ока, Нева, Forza задняя “кубик” (кронштейн регулятора глубины) по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно п.

Для мотоблока, крепление: переднее

Максимально разрешенная масса160 кг Грузоподъемность100 кг Рабочая скорость движения15 км/ч Колея620 мм Колеса4.00 х 10 Масса адаптера68 кг Габаритные размеры (ДхШхВ)230х950х110 см Максимальная скорость движения10 км/ч Давление воздуха в шинах18 (1.8)

В магазине Мировые моторы вы можете купить Адаптер для сцепки минитрактор (для агрегатирования ВМ-4,КС-2МТ) по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся асс.

Адаптер предназначен для проведения работ при помощи мотоблоков с различным навесным оборудованием (картофелекопалка, плуг, окучник и т.д.). Дополнительно адаптер оборудован рычагом подъёма/опускания навесного механизма, который обеспечивает возможность беспрепятственно.

Вид устройства: Прицепное устройство Особенности: для мотокультиваторов Elitech Кб60Р и Кб60Н Вес (брутто), кг: 1,42

Для мотоблока, ширина: 130 мм

Удлинитель к грунтозацепам МБ Каскад, Ока, Нева, Целина длинный, 300мм (пара) (для мотоблока)

Удлинитель к грунтозацепам МБ Каскад, Ока, Нева, Целина (пара) (для мотоблока)

В магазине Мировые моторы вы можете купить Сцепка двойная адаптера СА-2 по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся ассортимент и индивидуальный подход к к.

Набор для обработки земли АПМ-350 про Мобил К MBK0020873

Предназначен для установки навесного комплекта PATRIOT KHO-HG (Pоссия) на культиваторы Dallas 2, Крот ВК-КП, Columbia-3, Florida 2, HG-460, HG-685R, HG-785RP

Характеристики: Габаритные размеры, мм: 120x100x30 Масса, кг: 3

Модуль пахотно-ездовой (50 кг) Целина ПМ-05

Двигатель: Champion 196 Мощность: 6.5 л.с. Количество скоростей:1 вперед/1 назад Ширина обработки: 85 см Глубина обработки: до 33 см Вес: 52 кг

Тележка прицепная предназначенадля перевозки различных сельскохозяйственных, строительныхматериалов и других грузов в приусадебных хозяйствах, в садах иогородах коллективного пользования, теплицах и коммунальномхозяйстве. Агрегатируется в качестве прицепа к мотоблокам.

Для мотоблока, для культиватора

Набор для кошения травы АПМ-350 про МБ Мобил К MBK0020938

Предназначение: Для мотоблока . Подходящие модели: Каскад / Нева / Кадви Ока МБ-1 . Длина: 37.5 см. Посадка: 30 мм. Выходной диаметр для круглого вала: 30 мм Описание: Удлинитель колесных осей производства Союзмаш для мотоблоков Каскад, Нева, Ока. Предназначен для увели.

Для мотоблока, глубина обработки: 230 мм, длина: 440 мм, ширина: 255 мм, высота: 540 мм

Технические характеристики Вес: 16 кг. Транспортный объем: 0,02 куб. м

Культиватор CHAMPION ВC5602 это удобный и функциональный агрегат, работающий от мощного бензинового двигателя. Культиватор предназначен для обработки небольших приусадебных участков. Предусмотрена функция реверса. Агрегат работает практически бесшумно, оснащен удобными.

Переходник H-DDE-as 25/20 мм предназначен для использования шнеков с цилиндрическим коннектором 20 мм в мотобурах с цилиндрическим коннектором приводного вала 25 мм

Подходит к мотоблоку: Целина, Каскад, Кадви НМБ-1М1, Нева МБ-2

Окучник однорядный Patriot Ок1 350.585.6 Предназначен для обработки почвы, а именно – окучивания, прополки, нарезания гряд Особенности: При наличии сцепки подходит на все мотоблоки и культиваторы Ширина: 350 мм Высота: 585 мм Вес: 5.7 кг

В магазине Мировые моторы вы можете купить Плуг МБ со сцепкой (Каскад, Ока, Целина) по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся ассортимент и индивидуальны.

Что такое адаптер к мотоблоку, и как его изготовить?

В сельских районах на сегодняшний день очень трудно найти людей, которые вручную обрабатывают землю. Часто для этого используют мотоблоки, к которым применяются специальные адаптеры, что значительно упрощает работу и сокращает затраченное время.

Что такое адаптер для мотоблока?

Адаптеры для мотоблока представляют собой некий прицеп, который имеет сидение с двумя колёсами, закрепленными сзади мотоблока. Таким образом, благодаря адаптеру мотоблок превращается в небольшой трактор и является одним из самых универсальных и комфортных оборудований для земельных работ.

В основном адаптер используется для таких работ по хозяйству:

• выравнивание и вспахивание земли;
• окучивание грунта;
• уборка снега, листьев на территории.

Принцип работы устройства

Основными деталями агрегата являются:

1. Рама. К ней крепятся остальные элементы конструкции. Поскольку это одна из самых главных деталей, необходимо, чтобы она была изготовлена из прочного и качественного материала.
2. Сидение для водителя. Это комфортабельное кресло для оператора. Часто его можно регулировать рычагом подъема.
3. Колёса. Есть два колеса, которые могут быть выполнены из резины или металла. Колёса из резины рассчитываются на езду по грунтовым дорогам, а металлические используются для тяжёлых видов работ.
4. Сцепление адаптера. Отвечает за соединение между механическим агрегатом и навесным оборудованием. Обязательно производится из прочных высококачественных металлов. Это может быть сталь или чугун.
5. Крепление. Для более слабых механизмов используют короткие крепления, для мощных – длинные.
6. Тормоз. Не обязательно специально конструировать тормоз для адаптера, так как он есть в самом мотоблоке.

Виды адаптеров

Виды адаптеров в первую очередь зависят от крепления к мотоблоку. Различают:

1. Задний. Адаптер находится в задней части мотоблока, сцепка – в передней.
2. Передний. В этом случае сцепка расположена в задней части, соответственно, адаптер – спереди.

За областью предназначения адаптер может быть:

1. Укороченный. Небольшой по габаритам и весу, используется для несложных работ.
2. Удлинённый. Используется с мотоблоками тяжелого типа, является габаритным.

В зависимости от вида сцепления различают адаптеры:

1. С подвижным сцеплением. Само устройство легче по весу, сцепление находится спереди агрегата. Но управление в этом случае сложнее, т. к. нужно совершать полный оборот для разворота машины.
2. С рулевым управлением. Тут сцепление достаточно жесткое. Управление происходит благодаря механическому рулевому узлу. В быту им пользоваться легче, но труднее в самом производстве, соответственно, и ценовая политика совсем другая.

Обслуживание и эксплуатация

Чтобы продлить срок службы адаптера и мотоблока, соблюдайте некие правила во время эксплуатации. Вот несколько из них:

1. Для первого пуска обязательно залейте бензин и масло, после чего обкатайте устройство.
2. Ни в коем случае нельзя допускать перегревание двигателя, который может попросту сгореть.
3. Своевременно смазывайте все детали, а также материал кресла водителя.
4. Перед началом работы проверяйте и выставляйте регулировку устройства согласно нормам. Это обеспечивает бесперебойную безопасную работу.
5. Время от времени занимайтесь профилактикой двигателя системы, регулируйте механизмы подъема и управления.
6. Содержите механизм в чистоте и порядке. Очищайте агрегат от грязи после работы.
7. Рекомендуется иногда осматривать адаптер на предмет дефектов и повреждений. Важно проверять давление в шинах и воздушных фильтрах.

Плюсы и минусы работы

Основные плюсы работы с адаптером для мотоблока:

1. Абсолютная лёгкость в работе. Достаточно просто разобраться, как работает основной механизм.
2. Реальное увеличение человеческих возможностей – у человека появляется способность быстрее передвигаться по территории или полю, при этом выполняя основные и дополнительные задачи с большей скоростью.

Недостатки:

1. Утрудняется устойчивость при наличии подвижной сцепки.
2. Длительная работа с устройством может негативно сказаться на самочувствии и привести к общей усталости организма из-за долгого сидения на кресле оператора.
3. Если устройство изготовлено из некачественных материалов, существует вероятность, что оно долго не прослужит или нанесет вред оператору.

Обзор популярных моделей

Есть множество различных моделей и комплектаций адаптеров для мотоблока. Рассмотрим самые популярные.

«Целина»

«Целина» – это модуль, адаптирован для работы с мотоблоком «Беларус». Данный адаптер сделан из высококачественных материалов. Сидение является достаточно комфортным для продолжительной работы. Вес адаптера составляет около 50 кг.

Колёса – с пневматическим дополнением, имеют размер 4*10, что позволяет сохранять большую устойчивость на любой поверхности. Более того, для универсальности модели и легкости в эксплуатации на адаптере предусмотрен отдельный тормоз. При этом скорость, которую способно развивать устройство, достигает до 10 км в час.

«Хорсам ИС-2»

Является отличной альтернативой предыдущему варианту. Способен превратить обычный мотоблок в настоящий мини-трактор. Конструкция состоит из руля и сидения, а также движущейся части мотоблока, которая крепится сзади. Основное целесообразное использование – сад и огород, а также приусадебные участки.

Сидение достаточно удобное, напоминает мотоциклетное. Все основные функции и опции управления вынесены на руль, что позволяет оператору с легкостью управлять устройством.

Пошаговая инструкция сборки адаптера для мотоблока

Перечень материалов и оборудования, которое вам понадобится:

1. Труба прямого сечения.
2. Колёса и сцепной узел.
3. Швеллер № 10, длина которого должна быть 40 см.
4. Сварочный аппарат.
5. Подшипник и крепёжные болты.
6. Сидение.

Перед тем, как приступать к работе, обязательно создается чертеж. Вы можете использовать уже готовые схемы либо создать свой уникальный вариант. На этом этапе продумайте все мелочи, которые могут быть связанны с обеспечением равновесия системы и функцией предупреждения в случае перегрузки.

После всех приготовлений приступайте к работе:

1. Для начала нарезать трубу отрезками 1,7 м и 0,5 м. Окончание короткой трубы приваривается к длинной, причем все должно быть строго перпендикулярно. Это основа для крепления стоек колес, на которых ставят отметки по 30 см. Они обозначают высоту оси.
2. Далее прикрепить на втулки колёса. Как вариант, используют старые колёса от садовой тележки. На втулки сначала крепятся подшипники, после этого используется сварка, чтобы приварить раскосы на центральную трубу.

Далее идет этап производства рамы. Она должна быть размером 40 на 40 см. Но в различных случаях эти размеры немного изменяются. Далее к концу рамы крепят швеллер, а боковые трубы соединяются с помощью болтов.

Когда рама готова, к ней крепят рычаг. Чтобы сила регулировки была большей, устанавливается рычаг примерной длиной в 75 см.

Сидение должно быть удобным, особенно если устройство рассчитано на длительную эксплуатацию на протяжении дня. Монтаж сидения проводиться на расстоянии не менее 80 см от переднего конца рамы.

После того, как конструкция сложена, обязательно проводится её тестирование. Это помогает обнаружить недоработки или ошибки, которые можно устранить и довести работу до конца.

После тестирование, если устройство хорошо работает, можно покрасить изделие, чтобы защитить металлические детали от ржавчины и порчи.

Наглядно увидеть изготовление адаптера к мотоблоку вы можете в следующем видеоролике:

Как изготовить передний адаптер для мотоблока своими руками

Обработка сельскохозяйственных территорий подразумевает довольно трудозатратную работу. Владельцы частных хозяйств и огородов, как правило, прибегают к ручному труду или средствам малой доступной механизации, чтобы данный процесс стал более простым и быстрым. Такое техническое приспособление, как передний адаптер для мотоблока Нева, дает возможность значительно облегчить абсолютно любые сельскохозяйственные работы, а это выгодно выделяет его среди других аналогичных устройств.

• Общая информация о тракторе
• Устройство мотоблока
• Адаптер для моторных блоков
• Устройства с рулевым управлением
• Передний адаптер
• Как изготовить своими руками
  • Работа с конструкцией адаптера
  • Адаптер с рулевым управлением

Общая информация о тракторе

Мотоблок можно эксплуатировать отдельно, а также присоединять его к самым различным дополнительным оборудованиям, к таким как:

• культиватор;
• борона;
• косилка.

Такие устройства позволяют значительно повысить возможный спектр работ, с которыми способен справляться мотоблок. В дополнение к этому, можно применить мини-трактор в роли средства передвижения, если заранее подготовить к нему специальный блок-адаптер.

Это устройство дает возможность довольно удобно разместиться на сиденье, которым оно оснащено, после чего совершать ровно те же работы, но с несравнимо большей долей комфорта. Например, в специализированных магазинах можно приобрести к мотоблоку Нева дополнительный блок с рулевым управлением, или же изготовить его своими руками. Благо, чертежных материалов в интернете хватает, что значительно облегчает процесс сборки.

Устройство мотоблока

По своей конструкции адаптер 4×4, который предназначен для мотоблока Нева, представляет собой довольно нехитрое устройство. Оно включает в себя нескольких основополагающих частей:

• рамная конструкция, на которую могут быть установлены прочие комплектующие устройства;
• сиденье для водителя;
• колесная база, в том числе колесная ось;
• механизм соединения мотоблока и в том числе.

Иначе говоря, адаптер представляет собой обыкновенную тележку с сиденьем, которая подсоединяется к мотоблоку.

Мотоблоки бывают разных марок и конструкций. Российскому пользователю известны, к примеру: Кайман, Прораб, Викинг, Кроссер, Техас, Патриот и другие. После сцепки мотоблока и адаптера, полученное устройство по функциональности можно сравнить с мини-трактором, впрочем, такое сравнение несколько условно, так как мощность будет оставаться такой же, ведь двигатель все равно остается один, и он от мотоблока.

Более того, можно присоединить к адaптеру вспомогательное навесное оборудование, что еще заметнее расширит потенциальный список работ. Некоторые разновидности адаптеров оснащены специальными отделами, где можно размещать какие-нибудь грузы. Существуют также модели, которые оборудованы подъемным рычагом, существенно упрощающим работу с дополнительным устройством.

Адаптер для моторных блоков

Чаще всего в адаптере существует две сцепки — к одной крепится навесное дополнительное оборудование, а вторая дает возможность присоединить его к мотоблоку. Например, можно подсоединить к адаптеру такие дополнительные элементы:

• сеялку;
• плуг;
• окучники;
• борону и прочие приспособления.

Колесная пара и ось в адaптере — это довольно прочные конструкции, позволяющие эксплуатировать мотоблок даже на самых трудных участках земли, а также для перевозки довольно увесистых грузов. Важно при этом понимать, что транспортировка грузов по дорогам общего пользования на таком агрегате запрещается, по этой причине они и используются только в сельской местности. Впрочем, несмотря на определенную конструктивное подобие между собой всех адаптеров, они наделены и некоторыми существенными различиями.

Например, в продаже наличествуют задние адаптеры на рулевом управлении, полноприводные адаптеры и передние агрегаты.

Устройства с рулевым управлением

Подобные приспособления дают возможность перестроить мотоблок в полноценный мини-трактор, единственное различие, как уже говорилось, — это сохранение мощности применяемого в агрегате двигателя. Крепится он к мотоблоку посредством сцепки, которая размещается впереди адаптера. Такой блок отлично подойдет для мотодвигателей, как Садко, Дон, Пахарь, Форза, Хутер, Чемпион, Профи.

В особенности такого адаптера включается: рулевое управление; колесная пара; сцепление; педаль тормоза и газа; водительское сиденье; рамная конструкция.

Позади такого адаптера расположен подъемный специальный механизм, к которому есть возможность подсоединить дополнительное прицепное и навесное оборудование.

Что касается конкретно рулевого адаптера для мотоблока Нева, стоимость которого составляет, как правило, приблизительно 45 тысяч рублей, располагает такими техническими характеристиками:

• колесная колея — 60 см;
• общий вес — 105 кг;
• дорожный просвет — 35 см;
• показатели скорости — около 15 км/ч.

Передний адаптер

Конструктивно он похож на предыдущий вид адаптера, но при этом у него механизм сцепки находится сзади. Это означает, что мы получаем полновесный передний адаптер для мотоблока марки Нева. Представленная конструкция целиком разбирается, что намного упрощает его последующую перевозку. Естественно, стоимость любых дополнений к агрегату формируется по отдельности.

Технические характеристики переднего адаптера:

• длина — 190 см;
• ширина — 81 см;
• высота — 140 см;
• дорожный просвет — 30 см;
• колесная колея — 75 см;
• показатели скорости — ок. 10 км/ч;
• суммарная масса — 65 кг.

Стоимость такого устройства равняется примерно 27 тысячам рублей.

Как изготовить своими руками

Разумеется, приобретение адаптера к мотоблоку, готового к работе — это оптимальный и простой выход из ситуации. При всем том стоят они действительно довольно много, поэтому вовсе не каждый фермер или просто дачник готов позволить себе их приобретение. Не приходится удивляться, почему многие задаются вопросом, как сделать адаптер собственноручно.

Это, конечно, возможно, и в сети можно найти довольно много рекомендаций, которые касаются самостоятельного изготовления адаптеров. БОлее того, есть и множество чертежей, дающих возможность рассмотреть это устройство более наглядно и детально.

Использовав их, вполне возможно создать такой агрегат в бытовых условиях, используя минимум инструментов и материалов. Для производства самодельного адаптера потребуется:

• сварочный аппарат;
• колесная пара;
• стальные уголки и листы;
• водительское кресло;
• крепежные соединения; трубы из железа.

До того как начнутся работы по изготовлению устройства, необходимо хотя бы в целом рассмотреть готовую схему. На ней должны быть учтены и указаны степени нагрузки для различных частей рамы и общие габариты устройства. Теперь можно переходить непосредственно к производству конструкции.

Вся работа будет состоять из нескольких шагов:

1. Берем квадратный металлический профиль, длиной примерно 1800 мм. Поперек него привариваем такой же железный лоскут, только меньшего размера — примерно 600 мм. К этому полотну профиля в дальнейшем закрепятся колесные стойки, высота которых должна быть около 300 мм.
2. После этого нужно прикрепить раскосы. Крепят их к центральной раме и к колесам. Угол расположения колесных втулок относительно рамы допускается любой, какой хочется. К металлическому профилю дополнительно приваривают балку. Это необходимо для укрепления рамы.
3. Раму для дополнительного оборудования сваривают из швеллера № 10.
4. С колесной осью она совмещается посредством куска квадратной трубы, а швы свариваются сварочным аппаратом.
5. Теперь к раме привариваем рычаг управления с тремя коленами (200, 350 550 и миллиметров).
6. Крепим к рычагу еще один (размер 800 мм), он будет регулировать усилие.
7. Рычаги соединяют между собой обыкновенными болтами.

Первый этап пройден. Приступаем к следующему.

Работа с конструкцией адаптера

Теперь начинает работу с адаптером. Для этого выполняем следующие действия:

1. К центральной раме нужно приварить кусок 300-миллиметровой трубы — это будет подставка под водительское сиденье.
2. Сверху перпендикулярно этой подставке аналогичным образом свариваем 2 куска трубы. Это требуется для того, чтобы сидушка не оторвалась в процессе работы и была более устойчивой в процессе тряски при работе. Сиденье может быть готовым, а можно его сделать самостоятельно из куска фанеры и поролона, это уже на усмотрение мастера.
3. Сиденье крепим к поперечным кускам трубы, которые привариваем к самой подставке, а также к подставке под сиденье. В роли крепежного элемента применяем обыкновенные болты.
4. Спереди привариваем механизм сцепки с мотоблоком, после чего работа может считаться оконченной.

Как видно, дело это довольно простое. Основная сложность заключается только в необходимости иметь хотя бы начальные навыки работы со сварочным аппаратом, поскольку другого метода соединения каждой составляющей просто не существует.

Адаптер с рулевым управлением

Если же навыки есть, то при желании конструкцию можно несколько усложнить, изготовив еще и самодельный адаптер к мотоблоку, к которому можно приладить еще и рулевое управление.

Чтобы осуществить эту задумку, нужно будет приготовить следующие материалы и инструменты:

• сварочный аппарат;
• сиденье;
• 2 колеса; стальные трубы и уголки;
• листы железа.

При такой конструкции раму адаптера необходимо крепко соединить с мотоблоком, в противном случае устройство будет, как говорится, «вести по сторонам». Для конструкции можно взять любой готовый руль, пусть даже от старых «совковых» автомобилей (от того же от ВАЗа, например).

Адаптеры для любого мотоблока, в том числе и для Невы, дают возможность значительно повысить комфорт оператора при управлении мини-трактором. Фактически, водителю уже не придется постоянно волочиться за аппаратом. Теперь он может просто сесть в удобное сиденье и делать все то же самое, только с комфортом и в большем тепле.

Конструкция таких агрегатов довольно проста, и самостоятельное производство их в домашних условиях вполне возможно. Тут необходимо учитывать, что домашняя сборка подразумевает наличие хотя бы базовых умений в сварочной работе, а также с сопутствующего инструментария. Также потребуется запастись большим количеством уголков и металлических труб, чтобы не прекращать работу из-за недостатка материала. В целом же, целесообразность собственноручной сборки адаптера есть, тем более учитывая, что при этом значительно экономятся денежные средства.

Адаптер для мотоблока: виды, самостоятельное изготовление

Наличие мотоблока значительно облегчает физический труд и сокращает время, затраченное на обработку земельного участка и другие операции. Но каждому человеку хочется еще больше упростить свой труд и расходовать время более рационально. Для того, чтобы увеличить коэффициент полезного действия Вашего мотоблока, Вам понадобится такой девайс, как адаптер. О том, какие особенности имеют разные виды адаптеров, и как изготовить его самостоятельно, мы расскажем далее.

Каких видов бывают адаптеры к мотоблоку?

Внешне конструкция адаптера являет собой небольшую раму с двумя колесами, платформой для ног, дышлом и сиденьем для оператора. Оснастив мотоблок такой «обновкой», Вы фактически превратите его в мини-трактор – работать станет в разы удобнее, быстрей и легче, а возможность регулировать сиденье сделает процесс работы более комфортабельным.

Есть несколько разновидностей адаптеров на мотоблок. Для того, чтобы купить или собственноручно изготовить наиболее подходящий Вам вариант, следует ознакомиться со всеми видами данного оборудования.

По типу сцепления адаптеры делятся на адаптеры с рулевым управлением и подвижным сочленением. Зависимо от расположения – на передние адаптеры и задние.

Также можно выделить в отдельную классификацию адаптеры за целью использования: с удлиненным дышлом для мощных больших мотоблоков, с укороченным – для небольших легких агрегатов.

Адаптер с рулевым управлением

Подобный вид адаптера сделает из Вашего мотоблока фактически полноценное удобное транспортное средство. Адаптер находится в близком контакте с самим мотоблоком, надежно с ним соединен. Колеса могут находиться как сзади, так и спереди конструкции.

Адаптер с подвижным сочленением

Данный вид адаптеров имеет свои неоспоримые плюсы – его проще изготовить, можно легко отрегулировать угол наклона относительно мотоблока. Из минусов – им немного тяжелее управлять, при маневрах увеличивается радиус поворота, нужно прикладывать больше усилий.

Передний и задний адаптер

Классификация соответственно зависит от места крепления. Выбор по данному типу адаптеров зависит сугубо от индивидуальных предпочтений хозяина техники и от предстоящих работ. Например, для вспашки и культивирования больше подойдет передний адаптер, поскольку во время этих операций необязательно постоянно следить за навесным оборудованием. А вот во время окучивания грядок более уместным будет задний адаптер, который позволит с удобством следить за рабочим процессом.

Как сделать адаптер к мотоблоку своими руками?

Самодельный адаптер для мотоблока не потребует от Вас особых финансовых и материальных затрат или специфических знаний. Достаточно будет продумать чертежи и размеры, обзавестись кое-какими материалами и соответствующим набором инструментов.

Необходимый минимум приспособлений для самостоятельной сборки адаптера к мотоблоку выглядит следующим образом:

• уголки металлические;
• металлопрофиль квадратный;
• 2 колеса подходящего размера;
• сварка;
• плотные листы металла (для опоры под ноги);
• мелкий ручной инструмент (отвертка, пила, рулетка и т. д.).

Общее представление о том, как должен выглядеть адаптер, мы уже привели в начале статьи. Теперь подробнее об остальных основных элементах его конструкции.

1. Рама. Основная составляющая будущего оборудования. Конструкция некоторых адаптеров предусматривает объединение с мотоблоком в одно целое, но такой адаптер требует перестройки и самого мотоблока (понадобится новая подставка для двигателя).
2. Подвеска.
3. Сцепка. Обеспечивает устойчивость и надежность всей конструкции. Следует учесть вид сцепного устройства зависимо от вида адаптера. Если адаптер будет с рулем – сцепка должна быть жесткой. При подвижном сочленении сцепка должна быть поворотной, на горизонтальном шарнире.
4. Сидение. Создается или подбирается готовое изделие исходя из предпочтений конструктора.
5. Система управления. Уместна при наличии жесткой сцепки. Также можно сварить самостоятельно или купить.

На чертежах ниже подробно представлено размеры конструкции адаптера, а также его основных связующих узлов.

Поэтапная сборка адаптера

После того, как продуманы необходимые чертежи и размеры деталей, найден материал и подготовлен инструмент, можно приступать непосредственно к сборке адаптера.

1. К отрезку квадратного металлопрофиля длиною около 180 см перпендикулярно привариваем металлопрофиль длинной около 60 см. Именно этот отрезок будет креплением для колес. Стойки колес должны быть высотой не меньше 30 сантиметров.
2. Привариваем раскосы к основной раме и колесным втулкам.
3. Размеры основной рамы буду около 40х40 см, они могут изменяться в зависимости от индивидуальных пожеланий конструктора. К заднему краю рамы приваривают швеллер №10. Боковые трубы скрепляются надежными болтами.
4. Затем к раме приваривают рычаг управления. Для увеличения усилия при управлении рычаг может иметь одно или несколько колен длинной около 70−80 см. Колена скрепляются болтами.
5. Как подставку под сиденье можно использовать трубу длинной около 30–40 см, которая надежно приваривается к основной раме.
6. Привариваем сцепку к мотоблоку.

Предлагаем Вам также ознакомиться с видео, где продемонстрированы различные виды адаптеров и их особенности для мотоблоков нескольких известных марок.