Мотоблок Вейма с пониженной передачей и дифференциалом

Обзор модельного ряда мотоблоков Weima. Характеристики, отзывы

Мотоблок Weima

Мотоблоки Вейма собираются на китайском заводе Chongqing Weima Power Machine Co. Ltd. Мотоблоки Вейма Они получили большую популярность благодаря низкой цене и высоким характеристикам.

Этот связанно с тем, что двигатели не закупаются, а собираются непосредственно на заводе.

Описание

Моторы к модельному ряду мотоблоков Weima являются точной копией японской Honda, которые считаются эталоном среди двигателей для малой сельскохозяйственной техники.

Модельный ряд мотоблоков Вейма включает в себя два вида:

бензиновые,
дизельные.

Они отличаются мощностью двигателя, стартером и характеристиками фрез. Давайте рассмотрим каждый из них более детально.

Бензиновые модели

Машины с мощностью двигателя в 7 лошадиных сил и ручным стартером

Также в модельном ряду бензиновых мотоблоков Вейма представлены следующие модели:

Дизельные модели

Двигатели, которые работают на дизеле, считаются более долговечными, надежными и экономичными. Вот какие дизельные модели предлагает Chongqing Weima Power Machine Co. Ltd с шириной захвата фрезами 110 см и глубиной обработки в 30 см.

А в этом модельном ряду дизельных мотоблоков Вейма ширина захвата составляет 123 см, а глубина обработки 25 см:

Навесное оборудование

Мотоблоки Вейма пользуются большим спросом благодаря широкому спектру работ, которые они выполняют. Но для этого необходимо дополнительное навесное оборудование. Давайте рассмотри каждое из них более подробно.

Фрезы

В комплекте со многими мотоблоками Вейма идет набор фрез. Это базовая навеска, которая позволяет перемешать верхний плодородной слой земли, и увеличить урожайность сельскохозяйственных культур.

Количество устанавливаемых фрез можно регулировать по необходимости от 4 до 8. Стандартные фрезы устанавливаются взамен колес. Производитель предлагает приобрести ее улучшенную модель. Она называется активная фреза и подсоединяется к валу отбора мощности.

До появления фрез их роль выполняли плуги. Они переворачивают верхний слой земли и выполняют ту же роль, что и предыдущая навеска. Но после вспашки остаются большие глыбы твердого грунта, что не всегда удобно.

На сайте производителя представлено два плуга: АгроМарка и Ярило. У них схожая конструкция. Глубину вспашки можно выставить в зависимости от необходимости до 14 см, а ширина захвата составляет 17 см.

Это обычные плуги, а есть еще оборотные. У них лемех сконструирован таким образом, что земля сначала несколько раз переворачивается на нем, разбиваются крупные глыбы и только потом грунт откидывается в сторону.

Для правильной вспашки следует сделать ровную первую колею, а затем одно колесо поставить в нее и опустить плуг в землю на необходимую глубину. Тем самым, при вспашке будет зарываться предыдущая колея.

Косилки

Мотоблок Вейма может помочь в заготовке сена на зимний период при помощи косилок. Роторные варианты производят срез травы при помощи вращающихся ножей. Под действием центробежной силы они распрямляются и производят срез. Огромным плюсом роторных косилок является то, что при ударе об камень они не обламываются. Ножи при столкновении просто разворачиваются в другую сторону и пропускают этот участок.

Роторные косилки предназначены для покоса сорняков средних размеров и мелких кустарников. Выбирать модель необходимо в зависимости от Вашего мотоблока Вейма. Они отличаются своим весом и скоростью работы. В среднем роторные косилки способны производить уборку сорняков со скоростью 0,2 га/ч.

Картофелекопалка и картофелесажалка

Работы с картофелем требуют больших физических и временных затрат. Облегчить их могут мотоблок Вейма вместе со специальным навесным оборудованием.

Картофелесажалка поможет в посадке картошки. Обычно она имеет следующую конструкцию: спереди установлен плуг (он делает траншею), позади, при помощи конвейерной ленты и корзинок подаются клубни с бака через равный промежуток времени, а затем, два окучника зарывают траншею. Производитель предлагает картофелесажалку Ярило с емкостью бака под картофель – 30 л.

Картофелекопалки с мотоблоками Weima помогут в уборке картофеля. Наиболее удобный и распространенный вариант – грохотная картофелекопалка. У нее впереди установлен активный нож (он подрезает верхний пласт земли глубиной примерно в 15 см), затем это все попадает на грохоты — специальные стальные прутья, которые при езде вибрируют и разбивают груды почвы, оставляя на поверхности только плоды.

Вместо картофелекопалки для этих работ можно использовать обычный плуг, но при его неправильной настройке он порежет большое количество картофеля.

Снегоочистители

В зимнее время у большинства владельцев мотоблоки Вейма простаивают, а зря. Они могут помочь в уборке снега при помощи специального навесного оборудования.

Чаще всего для этого используется отвал лопата. Она представляет собой стальной лист, изогнутый дугой и установленный под углом. Отвал лопата также служит для выравнивания песчано-гравийных смесей.

Более профессиональным навесным оборудованием для этих целей считается снегоуборщик. Впереди у него установлен активный нож, который подрезает толстый пласт снега и направляет его на шкив. Он вращается и подает снег к ротору, который раскручивается и через специальный желоб откидывает его в сторону. Дальность выброса снега напрямую зависит от мощности мотоблока Вейма и направления ветра. Такие снегоуборщики, в основном, применяются коммунальными предприятиями.

Адаптеры и прицепы

Основная проблема при эксплуатации мотоблоков Вейма заключается в том, что за ними приходится передвигаться стоя. Это тяжело с физической точки зрения. Адаптеры подсоединяются к машинам и позволяют производить управление устройством сидя.

При перевозке грузов используются прицепы. Они также являются своеобразными адаптерами, поскольку у них впереди установлено сиденье. На сайте производителя представлен самосвальный вариант прицепа Ярило.

Колеса и грунтозацепы

В стандартной комплектации с мотоблоками Вейма идут два набора колес: одни для транспортировки, другие для эксплуатации. В зимнее время года сцепления с поверхностью значительно уменьшается, и колеса часто проскальзывают. Поэтому рекомендуется заменить их на гусеницы.

Если необходимо улучшить сцепление с поверхностью летом, то гусеницы применять не получится, они слишком громоздкие и сильно утяжеляют мотоблок. Поэтому вместо колес можно установить грунтозацепы. Это просто стальной обод с приваренными металлическими пластинами «елочкой».

Утяжелители и сцепка

Если нет желания покупать грунтозацепы, то можно увеличить вес при помощи утяжелителей. Заводские варианты выполнены в виде блинов, которые вешаются на колесную ось.

Мотоблоки Вейма имеют универсальную сцепку, что позволяет использовать навесное оборудование от других производителей.

Инструкция по эксплуатации

Перед тем, как приступить к началу эксплуатации необходимо обязательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Благодаря этому можно начать правильно использовать мотоблок Вейма и не допустить быструю поломку механизма.

Первый запуск

Залогом длительной эксплуатации мотоблоков Weima является правильный первый пуск и начало применения. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с советами инструкции по эксплуатации.

Последовательность действий при первом запуске мотоблока:

Перед пуском обязательно добавьте масло и бензин в соответствующие отсеки, поскольку в заводской комплектации они отсутствуют.
Затем необходимо произвести обкатку. Это использование мотоблока Вейма на половину максимальной мощности. Во время обкатки детали двигатели притираются друг к другу и надежно становятся в пазы. В среднем это должно длиться около 5 часов. По завершению обкатки замените моторное масло.

Обслуживание

После первого пуска необходимо периодически проводить профилактические работы с мотоблоком Вейма.

Уход за мотоблоком включает несколько рекомендаций:

Моторное масло необходимо менять каждые 25 моточасов. Производитель рекомендует использовать полусинтетические варианты 10W-40 или 10W-30.
Трансмиссионное масло необходимо менять реже, после использования мотоблока Вейма в течение 100 часов. Рекомендуется применять Тап-15в или ТАд-17и.
Рычаги переключения скоростей следует периодически смазывать Литолом или Солидолом.
Бензиновые мотоблоки потребляют топливо не ниже, чем АИ-92.

С более подробным списком технических работ можно ознакомиться в инструкции по эксплуатации.

Основные неисправности и их устранение

Каждый владелец мотоблоков Вейма должен знать, как исправлять основные поломки. Ниже приведен их перечень:

Если сильно греется двигатель:

Уровень моторного масла опустился ниже минимальной отметки;
Слишком маленький зазор передачи;
Сопротивление воздуха по оси слишком мало.

Если течет масло:

Вы налили его слишком много;
Износилась прокладка на крышке;
Пришли в негодность сальники;
Вследствие неправильной эксплуатации возникли трещины в корпусе.

Причины того, что мотоблок сильно вибрирует:

Ослаблены болтовые крепления;
Не хватает масла;
Износились детали двигателя.

Если возникла серьезная поломка, и Вы не можете решить ее самостоятельно, то лучше обратитесь в специализированные сервисные центры.

Видео обзоры

Обзор работы мотоблока Вейма на 12 л.с. с фрезой

Обзор пахоты мотоблоком Weima

Обзор работы мотоблока Weima с помпой

Отзывы владельцев

Вот что говорят на форумах о работе мотоблоков Weima.

Максим о модели WM1100С:

«Покупал мотоблок для своего участка в 70 соток. Ручки регулируется и по высоте и под углом. Но все, же сбоку управлять им неудобно. Целину пашет довольно хорошо, но трудно управлять им без направляющих колес. Обрабатывал дважды. Сначала разбил землю, потом груды. В целом работой доволен, но были и нюансы. Плюсы: Мощный, экономичный, большой выбор навески. Минусы: Легкий. На второй сезон потекли сальники, и сломался сошник (металл не шибко крепкий).»

Петр о Weima WM610:

«Использую мотоблок уже третий сезон. Машинка полностью оправдала мои ожидания. Незаменимый помощник в огородных делах. Меняю каждый год масло в движке да дизтопливо подливаю, вот и все обслуживание. Вообще, сделан на совесть, рекомендую этого производителя. Плюсы: Экономичный, не прихотлив в обслуживании. Минусы: Особых нет.»

Мотоблоки Weima (Вейма)

Мотоблоки Weima – техника топ-класса. Китайская компания «Weima Agricultural Machinery Co., Ltd» завоевала лидирующие позиции среди производителей мотокультиваторов и мотоблоков, а также моторов на бензине и дизеле. Популярность марки только увеличивается благодаря постоянному усовершенствованию всей продукции. Техника поставляется в более 70 стран мира.

Основные преимущества мотоблоков Вейма в высоком качестве всех узлов (сборка, покраска, дизайн), надёжности и прочности при доступной стоимости. Цена на мототехнику Вейма немного выше, нежели на аналогичную продукцию других китайских марок, но это оправдывается премиум-классом выпускаемых машин.

Специфика модельной линейки мотоблоков Weima

Продукция компании – это больше ста моделей разной техники. Каждый агрегат создан с применением высокотехнологических разработок, качественных составляющих, также это высокий уровень сборки и соответствие всем стандартам качества.

Особенности мотоблоков марки Вейма:

Команда из профессионалов постоянно работает над усовершенствованием техники и новыми разработками;
В производство внедрили больше 27 патентов;
Техника представлена больше чем 30 моделями;
Около 70% всех узлов и систем мотоблоков разрабатываются на личных заводах компании.

Мотоблоки бывают различного типа: на бензине, на дизеле, с дифференциалом, с пониженной передачей. Для владельцев больших земельных угодий подходят мощные дизельные агрегаты, способные выдержать большие нагрузки. Для участков среднего размера стоит выбрать бензиновый мотоблок со средним уровнем мощности.

Модели со съёмными цилиндрами мотора можно легко и недорого ремонтировать. Мотоблоки с электрозапуском запускаются без проблем даже при минусовой температуре. Такие агрегаты легко обрабатываю земельные участки различной сложности, потому подходят дачникам и фермерам-профессионалам.

Моторы на мотоблоках Weima с большим моторесурсом, высоконадёжные. Важно вовремя менять масло и контролировать состояние воздушного фильтра.

Поскольку на рынке представлено достаточно большое количество мотоблоков различного типа, каждый фермер сможет подобрать технику по максимально подходящих технических параметрах.

Мотоблок Weima WMX720

Данная модель универсальная, с большим функционалом при использовании различного навесного оборудования. Стандартная комплектация включает почворез. Мотоблок эргономичный, поскольку при увеличенной мощности расход топлива не вырос.

Технические характеристики мотоблока Вейма WMX720:

Двигатель WEIMA WM170F-2 с мощностью 6 л. с.;
Топливный бак – 4,5 литра;
Коробка передач – 3 вперёд и 2 назад;
Глубина вспахивания – до 20 сантиметров;
Ширина захвата – до 60 сантиметров;
Размеры – 140*170*88 сантиметров;
Вес агрегата – 105 килограмм.

Мотоблок Вейма 900

Мощная универсальная модель с бензиновым мотором и системой воздушного охлаждения. В комплектации мотоблока широкие пневматические колёса, значительно увеличивающие проходимость машины.

Имеется система снижения токсичности выхлопов, что позитивно сказывается на экологии. Манёвренной машиной легко управлять, есть одна скорость назад.

Технические параметры мотоблока Вейма 900:

Мотор с мощностью 7 л. с.;
Топливный бак – 3,6 литров;
Расход бензина – 0,9 литров/час;
Глубина вспахивания – до 25 сантиметров;
Ширина захвата – до 120 сантиметров;
Максимальная скорость при работе – 11 километров/час;
Размеры – 139*107*80 сантиметров;
Вес агрегата – 70 килограмм.

Близок по параметрам мотоблок Вейма 500. С той же мощностью мотора агрегат имеет меньшую массу и габариты. Бензобак немного больше по объёму.

Мотоблок Weima 1000N-6

Модель выпустили в 2017 году, но она быстро завоевала популярность среди фермеров. Мотоблок соединил лучшие качества агрегатов малого и среднего размера.

При разработке данной модели использовали новейшие технологии. Мотоблок удобный в работе и эргономичный, надёжный и экономный при расходе топлива.

Технические показатели:

Четырёхтактный бензиновый двигатель с мощностью 7 л. с.;
Топливный бак – 5 литров;
Расход бензина – 1,5 литра/час;
Коробка передач – три пониженные (2 вперёд и 1 назад) и три повышенные;
Глубина вспахивания – до 30 сантиметров;
Ширина захвата – до 100 сантиметров;
Вес агрегата – 110 килограмм.

Модификацией агрегата выступает мотоблок Weima WM-1000N-6, выпущенный в 2017 году. Отличается некоторыми параметрами, но коробка передач с пониженными и повешенными передачами.

Технические параметры агрегата WM1000N6:

Двигатель с мощностью 7 л. с.;
Топливный бак – 4,85 литра;
Расход бензина — 281,5 г/кВт*час;
Глубина вспахивания – до 15 сантиметров;
Ширина захвата – до 100 сантиметров;
Размеры – 180*105*85 сантиметров;
Вес агрегата – 115 килограмм.

Мотоблок Вейма 1050

Модель применяется на участках площадью до одного гектара. Имеется система воздушного охлаждения. Переставляя шкивы можно увеличить количество рабочих скоростей.

Среди особенностей эксплуатации мотоблока простота управления и обслуживания, компактные габариты для лёгкого хранения агрегата. Регулируемая ручка с резиновыми насадками, уменьшающими вибрацию и облегчающими использование. Благодаря таким характеристикам управлять агрегатом могут даже новички.

Вал отбора мощности значительно расширяет возможности техники. Можно использовать различные дополнительные инструменты (косилку или снегоуборщик).

Функциональные особенности мотоблока Вейма 1050:

Прочная основная рама;
Наличие рычага аварийной остановки мотора в экстремальных случаях;
Мотор защищён от перегрузок благодаря усовершенствованной конструкции коробки передач;
Могут быть установлены защитные экраны для предотвращения повреждений растений при использовании фрезы или окучника.

Технические параметры:

Мотор с мощностью 6,5 л. с.;
Топливный бак – 3,5 литров;
Расход топлива – 1,45 литра/час;
Максимальная скорость при работе – 11 километров/час;
Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
Ширина захвата – до 105 сантиметров;
Размеры – 150*90*40 сантиметров;
Вес агрегата – 87 килограмм.

Положительные отзывы владельцев мотоблоков данной модификации подтверждают многочисленные преимущества техники. Мотор заводится сразу даже при небольших минусовых температурах. Агрегатом можно вспахивать целину, но участок нужно обрабатывать около пяти раз.

Мотоблок Weima WM1100A

Агрегат справляется с различными тяжёлыми работами на земельных участках площадью до 1,5 га. Мотоблок работает на дизеле, имеется система воздушного охлаждения.

Технические параметры:

Одноцилиндровый четырёхтактный мотор с мощностью 6 л. с.;
Топливный бак – 3,5 литра;
Расход дизеля – 0,6 литров/час;
Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
Ширина захвата – до 110 сантиметров;
Размеры – 180*135*85 сантиметров;
Вес агрегата – 134 килограмма.

Мотоблок Вейма WM1100BE

Агрегат имеет оригинальную конструкцию. Данная модель пользуется самой большей популярностью среди мотоблоков на дизеле.

Конструкция мотоблока WM1100BE:

Мощная дизельная силовая установка;
Система воздушного охлаждения;
Удобный регулируемый руль с рукояткой газа;
Поворотные дифференциалы, облегчающие управление;
Вал отбора мощности под использование всех видов навесных устройств.

Технические данные:

Мотор на дизеле с мощностью 12 л. с.;
Коробка передач – 2 вперёд и 1 назад;
Топливный бак – 5,5 литра;
Расход дизеля – 1 литр/час;
Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
Ширина захвата – до 135 сантиметров;
Размеры – 180*105*85 сантиметров;
Вес агрегата – 145 килограмм.

Мотоблок Вейма 1100 – модификация представленной модели, которая отличается меньшей мощностью (9 л. с.) и большей массой (150 кг).

Мотоблок Вейма 1100D

Лучший агрегат для приусадебных участков, площадь которых до 2 га. Мотор на бензине имеет достаточную мощность, практичный, простой в эксплуатации и долговечный. Мотоблок поддерживает все виды навесных устройств, которые позволяют использовать мотоблок в летний и зимний период.

Технические характеристики модели 1100D:

Двигатель с мощностью 9 л. с.;
Топливный бак – 6 литров;
Расход бензина – 1,35 литра/час;
Глубина вспашки – до 30 сантиметров;
Ширина захвата – до 110 сантиметров;
Размеры – 180*135*85 сантиметров;
Вес агрегата – 85 килограмм.

Предоставленный обзор ключевых моделей позволит ближе познакомиться с мотоблоками Вейма. Для оценки особенностей их работы, стоит просмотреть предложенные видео.

Мотоблок с пониженной передачей, с ВОМ. Полный привод.

Не у всех покупателей мотоблоков, участки ровной форы и комфортным грунтом. Для некоторых мотоблок, это не только техника для обработки земли, но еще и транспортное средство. Не каждый мотоблок может работать на тяжелом грунте и по целине. Надоело постоянно менять ремни? Они рвутся, перекручиваются, спадают, проскальзывают. Все эти, и другие вопросы поможет решить уникальная машина российского производства, оборонного завода ПАО «Кадви», имя которому – УГРА.

Мотоблок, в конструкции которого нет ни одного ремня даже на подключение навесного оборудования – это мотоблок Угра НМБ. По сути это единственный в своем роде мотоблок, имеющий дисковое сцепление и шестеренчатый редуктор.

Вы, конечно, возразите, что это не единственный мотоблок с похожей конструкцией, потому что на ум сразу приходят мотоблоки Мотор Сич и Беларус с такими же особенностями. Или кто-то приведет в пример китайские культиваторы (shtenli, fermer), у которых также в характеристиках значатся: дисковое сцепление и шестеренчатый редуктор. Но здесь я поспорю. Беларус и Мотор Сич относятся к категории профессиональных мотоблоков тяжелого класса, предназначенных для работы на гектарах. По массе и мощности они превосходят Угру, а такие параметры как 200 кг. веса не всегда нужны для частного использования на участках 10-50 соток, да и цена на МТЗ в 2, а то и 3 раза выше, чем на НМБ. Что касается “китайцев”, вернее про чудо-технику, которую продают в сетевых, строительных и продуктовых магазинах под корейскими, немецкими и японскими брендами с кучей так называемых инновационных и технологических решений. В их рекламе мы часто слышим о новой системе фильтрации воздуха, о том, что они адаптированы под отечественное навесное оборудование при мощности двигателя 18 л.с. и объемом двигателя 370 см 3 . В общем не хочу никого обижать, но покупать сырого китайца в красивой упаковке, при этом не обратить внимание на то, что у него заварные одноразовые редукторы из непонятного материала как минимум не логично. Да еще потом искать и переделывать отечественное навесное оборудование, которое у него адаптировано только на словах, поэтому их тоже отметаем по причине недостатка качества.

Как я говорил ранее мотоблоки Угра имеют дисковое сцепление, шестеренчатый редуктор и жесткий шлицевой вал отбора мощности. А точнее у мотоблока УГРА 2 жестких ВОМ. Вес мотоблока без навески и утяжелителей составляет 98 кг. В комплекте идут фрезы, пневмоколеса, удлинители осей и соответственно сошник. Регулировка положения рукоятки происходит в 2-х плоскостях, что добавляет удобства в эксплуатации. Оси редуктора имеют круглую форму диаметром 30 мм. Почему не шестигранные как у китайца? Все очень просто: дисковое сцепление очень жесткое, когда привод включен диски находятся в зацеплении и критическая нагрузка на фрезы или колеса может вывести его из строя. Например, намоталась проволока или попал камень между фрезами и редуктором – эти и другие ситуации не дают возможности осям редуктора продолжать вращение. Однако на круглых валах сработает защита в виде шплинтов, которые в таком случае просто срежет, а на шестигранных неминуемо приведет к поломке редуктора или сцепления.

Что касается двигателей, у мотоблоков Угра их выбор достаточно большой. Самая дешевая линейка оснащена китайскими Lifan, причем есть варианты разной мощности и даже с электрозапуском. Модели с двигателем Субару, к сожалению, больше не выпускают, но Honda и Briggs всегда можно найти в продаже. Ни в коем случае не стоит боятся моторов Lifan, они хоть и производятся в Китае, однако это не кустарное полуподвальное производство, это целое промышленное предприятие с контролем качества и гарантией. Конечно HONDA имеет больший ресурс, чем Lifan, но при покупке цена будет значительно выше. А вот в обслуживании, за несколько лет, на двигатель Honda можно вложить средства сравнимые по стоимости нового мотора Lifan. Поэтому, чаще всего, спустя 10-15 лет эксплуатации, покупатели, выбравшие мотор Honda или другой двигатель премиум сегмента, ставят новый Lifan.

Очень интересная навеска на мотоблок Угра – это симбиоз своего рода профессионального и бытового оборудования. Например, косилка Заря для мотоблоков Угра, казалось бы, выглядит также как косилка для мотоблока типа МБ, но приводится в действие уже не ремнем, а полноценным ВОМ. За счет чего увеличивается эффективность и снижается уровень вибраций. Тоже самое и с насадкой-снегоуборщиком и другим активным навесным оборудованием.

Помните в начале, я вам сказал о наличии 2-х валов отбора мощности. Так вот, они делятся на ведущий и ведомый. Расположены вертикально, верхний и нижний. Первый ВОМ отвечает за подключенное навесное оборудование, частота вращения, напрямую зависит от оборотов двигателя. А вот для чего нужен второй ВОМ, частота вращения которого, полностью зависит от вращения колес мотоблока. Еще одним неоспоримым достоинством мотоблока Угра является возможность трансформировать его в полноценный мини-трактор. Сейчас среди владельцев мотоблоков набирают популярность всевозможные адаптеры и модули. Как правило они подключаются к раме мотоблока и по сути являются пассивной навеской, ограничивающей проходимость конструкции. Но инженеры завода Кадви создали адаптер, который наоборот делает мотоблок более проходимым, при этом позволяет использовать весь спектр навесного оборудования. Это адаптер АМПК-1 – он имеет собственный редуктор и подключается к валу отбора мощности за счет которого осуществляется привод на колесах адаптера. Таким образом мотоблок становится полноприводной проходимой машиной, для которой практически не существует преград. Это еще один повод остановить свой выбор именно на мотоблоке Угра.

Теперь хочу развеять миф относительно надежности коробки передач с пониженной передачей (3 вперед и одна назад) и редуктора мотоблока Угра. В интернете можно встретить негативные отзывы на этот счет, да и наш сервисный центр не один раз сталкивался с этой проблемой, нам иногда в ремонт привозят мотоблоки Угра с поломанными шестернями и валами в коробке. Но ни один из этих случаев не является гарантийным – все эти мотоблоки были связаны с неисправностью эксплуатации. Дело в том, что переключать передачи в мотоблоке Угра можно только после полной остановки. В инструкции об этом написано несколько раз, но, к сожалению, ее никто не читает. Другими словами, представьте, что на автомобиле с механической коробкой передач вы начнете в движении переключать скорость не выжимая сцепление. Скорее всего это проработает недолго. Также и с мотоблоками Угра. Но если следовать инструкции и своевременно проводить техническое обслуживание мотоблок Угра способен проработать не одно десятилетие.

Мотоблоки серии Угра производятся с 2009 года и имеют шестеренчатый редуктор, сцепление из металлокерамических дисков и механическую коробку передач. Колеса размером 4.5×10 и центр тяжести, смещенный вперед, позволяют работать с мотоблоком без зарывания как на целине, так и по вспаханной земле. Максимальная скорость движения с транспортным средством (телега либо адаптер) 14 км/час.
Из особенностей – удобная развесовка, заниженный центр тяжести и двигатель, вынесенный вперед. Вес 86 кг. Переключение передач находится на редукторе: 3 скорости движения вперед и 1 назад.
Двигатели устанавливаются как бюджетного производства (Lifan), так и премиум класса (Honda, Subaru, Briggs & Stratton). У мотоблока полноценный вал отбора мощности за счет чего нет потерь мощности.
В комплексе с навесным оборудованием может выполнять разнообразный спектр работ: обрабатывать почву, косить, опрыскивать, поливать, выкапывать и сажать картофель, перевозить грузы, убирать снег. Навесное оборудование не требует каких-либо навыков для установки.
2 ВОМ позволяет подключить широкий спектр дополнительных навесных орудий (кроме классических косилок и снегоуборщиков): циркулярную пилу, роторную косилку, роторный снегоуборщик, кормодробилку, водяной насос, земляной бур и др. Возможно присоединение полноприводного адаптера, который подсоединяется сзади через отбор мощности, за счет этого получается 4 ведущих колеса.
Рулевая колонка легко регулируется в горизонтальной и вертикальной плоскостях и имеет вибрационную защиту. Разворот руля в горизонтальной плоскости позволяет избежать «затаптывания» почвы при культивировании.
Мотоблок Угра соответствует европейским нормам безопасности: система управления позволяет мгновенно и безопасно остановить агрегат.
В комплектации идет 4 фрезы с возможностью наращивания по 3 с каждой стороны, сошник (ограничитель глубины), удлинители осей либо дифференциальные удлинители.

Подводя черту скажу, что мотоблоки Угра прочно заняли позицию недорогих и качественных мотоблоков с дисковым сцеплением. Единственное потребуется четкое соблюдение правил эксплуатации согласно инструкции. Но это правило применимо и к другим мотоблокам.

Сравнительный обзор мотоблоков Weima окт 25, 11:05 am

В нашем цеху совершенно недавно появились два железных коня, поэтому мы решили воспользоваться моментом.

Мы уже предлагали вам небольшой обзор всего семейств а мотоблоков. Большинство из них к нам попадают с Китая. Раньше мы занимались систематизацией агрегатов как вида в целом. Теперь же решили рассказать о результатах сравнения двух конкретных моделей. Берем изделия одного производителя — Weima. Модели: Weima WM 1100 A и WM 1100 BE-6.

Мы точно не беремся советовать вам выбрать ту или иную модель, или же отдать предпочтение именно этому бренду. Выбор должен быть очень осознанным. Чтобы принять правильное решение, нужен огромный опыт. Также может помочь то, что вы перебороздите просторы отечественного (и не только) интернета. Собирайте мнения специалистов и простых пользователей. Переварите всю полученную информацию, чтобы сформировать свое мнение.

Итак, преступаем непосредственно к обзору. Оба мотоблока дизельные, оба имеют воздушное охлаждение, оба — красные.

Очевидные очевидности закончились, давайте перейдем к отличиям.

Двигатель

Одним из главных отличий является двигатель. У модели WM 1100 A на борту двигатель WM 178F, 6 л.с., с ручным стартером.

Модель WM 1100 BE-6 имеет двигатель WM 186F, 9.5 л.с. Кроме более мощного двигателя, у этой модели есть ручной запуск и электростартер. На двигателе установлен генератор и реле, которое при работе заряжает аккумулятор. Также есть 12 Вольт, что позволяет повесить разнообразное дополнительное электрооборудование, например, фару.

Коробка передач

Модель WM 1100 A имеет две скорости вперед, одну — назад. Старшая же модель — WM 1100 BE-6 —две повышенных передачи, а также две пониженные передачи вперед, две передачи назад. Всего — шесть передач.

Очень часто для работы приходится устанавливать колеса большого диаметра. Что это дает или чего это нас лишает? С одной стороны, мы не повреждаем растения, с другой стороны — увеличиваем скорость движения мотоблока, уменьшая тем самым удобство работы с ним. Что же клиенты делают в этом случае? Меняют коробку передач либо покупают и устанавливают ходоуменьшитель.

Зная, где приземлимся, подмостили бы соломку? Покупая мотоблок, который имеет большее количество скоростей, вы не приобретаете ранее упомянутую проблему.

Как преимущество стоит отметить наличие отключаемого вала отбора мощности у модели WM 1100 BE-6. Какие возможности это открывает, думаем, рассказывать не стоит.

К общим плюсам Weima мы бы отнесли еще несколько моментов, о которых нам поведали клиенты: начиная от качества покраски и заканчивая тем, что двигатель хорошо сбалансирован. При том, что это дизель, у него не столь уж высокий уровень вибрации.

Бывало ли у вас так, что, когда вы заводите более дешевый двигатель, он начинает скакать будто горный баран в период воинственных разборок? И что же делать в этой ситуации? Обуздать, дать сдачи, или оставить все как есть и заниматься своим делом: ему — скакать, а вам — пахать. Как нам сообщили, здесь такого нет. Вот что значит — качественно сделана балансировка всех валов. Но за все нужно платить.

Ценник у этих мотоблоков несколько выше, чем у других, не менее известных брендов. А что бы выбрали вы?

Надеемся, информация была вам полезной. Если у вас остались вопросы или вы хотели бы что-то дополнительно узнать, просто связывайтесь с нашими менеджерами. Они знают все и даже больше.

Мотоблоки Вейма, модельный ряд, технические характеристики

Мотоблоки — это та сельскохозяйственная техника, которая способна значительно облегчить участь фермеров и огородников. Согласитесь, уход за садом и огородом, а тем более за полем, — это очень сложный труд, который отнимает время, деньги, силы и, самое важное, здоровье.

В продаже огромный выбор мотоблоков от самых разных производителей. Кто-то может себе позволить дорогостоящий агрегат от известных европейских или американских производителей, а у кого-то финансы более ограничены, но при этом хочется получить мощную и качественную машину. Сегодня китайская техника уже не вызывает столько негатива. Наоборот, мотоблоки из Китая пользуются огромным спросом за счет отличного соотношения цены и качества.

Все про мотоблоки «Вейма»

Компания «Weima Agricultural Machinery Co., Ltd» сегодня является одной из самых популярных. Она занимается производством бензиновых и дизельных двигателей, а также сельскохозяйственной техники, как мотокультиваторы и мотоблоки.

Каждый год все больше потребителей отдает предпочтение именно мотоблокам «Weima». Отзывы владельцев носят лишь положительный характер, а это и есть лицо самого бренда.

Продукция компании популярна не только в своей стране, но и далеко за ее пределами. Ассортимент насчитывает более 100 моделей разной техники, среди которой вы точно сможете выбрать что-то для себя. Все агрегаты сочетают в себе современные высокотехнологические разработки, качественные составляющие и высокий уровень сборки, а также они отвечают всем стандартам качества.

Все мотоблоки «Вейма» имеют такие неоспоримые достоинства в сравнении с конкурентами:

в команде компании около 75 профессионалов, которые постоянно совершенствуют технику, работают над новыми разработками;
бренд внедрил в свое производство более 27 собственных патентов;
ассортимент мотоблоков насчитывает более 30 моделей;
более 70% узлов компания «Weima» разрабатывает на своих заводах.

Если вы фермер и у вас большой земельный участок, вам точно понравится мощный мотоблок на дизеле мощностью до 12 л.с.. Он справится с любыми типами грунта, а также выдержит большие нагрузки. К тому же дизель стоит дешевле бензина. Но если вы владелец небольшого участка, то для вас тоже есть подходящие модели. Вам нет смысла приобретать дорогостоящую профессиональную технику, а вот бензиновый мотоблок со средней мощностью будет в самый раз.

В продаже есть самые разные модели мотоблоков «Вейма» — дизельные, бензиновые, с дифференциалом, с пониженной передачей. Благодаря этому вы сможете подобрать для себя именно такой агрегат, который не только будет отвечать всем вашим требованиям, но и в итоге сможет быстро, легко и качественно справляться с поставленными перед ним задачами.

В данной статье мне также рассмотрим некоторые популярные модели мотоблоков «Вейма». Также вы найдете видео-обзоры, характеристики и описание техники.

Press ESC to close