Модуль переоборудования мотоблока в минитрактор

Вы достойны высококачественной и оригинальной продукции от разработчика!

Томаровский АРЗ серийно производит продукцию собственной оригинальной разработки

для механизации труда на приусадебных и садово-огородных участках:

минитрактор из мотоблока Модуль МТ-1, картофелесажалка КСТ-1А, прицеп – адаптеры,

адаптер мотоблока, культиватор – окучник, опрыскиватель прицепной, картофелекопалка, отвал снеговой

и многое другое, что представлено Вашему вниманию на данных страницах.

Модуль переоборудования мотоблока в минитрактор МТ-1 “Мото-Трактор”

– собственная разработка, производство для России и республик СНГ .

Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» – из Мотоблока в Минитрактор!

Модуль переоборудования МТ-1 « Мото- Трактор» предназначен для переоборудования мотоблоков и мотокультиваторов типа Агат , Салют , Нева , МК-900 , МС-680 , Хопер и любых других в минитрактор , мотоблок при этом выполняет функцию силового агрегата данного минитрактора .

Важно отметить, что Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» предназначен для переоборудования мотоблоков и мотокультиваторов как новых, только что приобретенных в торгово – розничной сети, так и любых мотоблоков с многолетней практикой эксплуатации – главное в рабочем состоянии!

Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» состоит из рамы, передней и задней навесок , рулевого управления (автомобиль ВАЗ) , посадочного места водителя , управляемой передней балки с дисковыми тормозами и рычагами управления.

Минитрактор произведенный из мотоблока при помощи нашего Модуля переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» применяется в широком спектре работ с различными агрегатами для перевозки грузов, обработки почвы и уходом за зелеными насаждениями в личных приусадебных, садово-огородных участках и городском коммунальном хозяйстве.

Минитрактор произведенный из мотоблока при помощи нашего Модуля переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» агрегатируется с различным навесным и прицепным оборудованием : плуг , мини картофелесажалка КСТ-1А , культиватор – окучник КО-0,8 , картофелекопалка КП-1 , снеговой отвал СОМ-1,0 , прицеп Т4М , роторные косилки, фрезы и другое оборудование.

Правила эксплуатации мотоблока переоборудованного Модулем переоборудования МТ-1 «Мото- Трактор» полностью соответствуют основным положениям эксплуатации соответствующего мотоблока и не требуют специальной подготовки.

Модуль переоборудования МТ-1 «Мото- Трактор» может быть использован в умеренных климатических зонах страны, при температуре от 0 до + 45°С, кроме горных районов.

Характеристики модуля переоборудования МТ-1 Мото-Трактор

Минимальный радиус разворота……. 3 м

Ширина колеи …. …………. 0,7 м

Диаметр колес. …. …. 410 мм

Габаритные размеры. …….1770 х 1250 х 760 мм

Масса (без мотоблока) . 75 кг

Фото: Модуль переоборудования МТ-1 НЕВА + снеговой отвал и прицеп;

Модуль переоборудования МТ-1 Агро + плуг, + варианты Культиватор, Выкапыватель, Картофелесажалка;

Модуль переоборудования мотоблока в минитрактор МТ-1 “Мото-Трактор” (собственное фото).

Модуль переоборудования МТ-1

модификация САЛЮТ- АГАТ

Модуль агрегатируется:

Модуль переоборудования МТ-1

модификация НЕВА-Хопер 900

Модуль агрегатируется:

Модуль переоборудования МТ-1

модификация Агро-МТЗ

Модуль агрегатируется:

– Активные фрезы, привод – карданный вал

Модуль переоборудования МТ-1

модификация Кубань, Гроссер, Кентавр

(дизель – бензин)

Модуль агрегатируется:

Модуль переоборудования мотоблока в минитрактор МТ-1 “Мото-Трактор”.

Варианты агрегатирования с различными мотоблоками и навесным оборудованием (собственное фото).

Картофелесажалка Прицеп – адаптер Культиватор – окучник Опрыскиватель Снеговой отвал Приводные колеса Картофелекопалка ПРАЙС Новинка! Минитрактор из мотоблока – Модуль переоборудования МТ-1 “Мото-Трактор”

Картофелесажалка для мотоблока КСТ – 1А

– собственная разработка, опыт более 15 лет производства для России и республик СНГ .

Картофелесажалка для мотоблока КСТ-1А малогабаритная предназначена для посадки семенного картофеля . Конструкция картофелесажалки для мотоблока позволяет Вам установить необходимую глубину посадки картофеля , и высоту образования почвенного гребня для выполнения одновременной с посадкой – заделки картофеля в почву согласно выбранной Вами агротехнологии. Конструкция опорно-приводных колес картофелесажалки для мотоблока позволяет Вам установить необходимую ширину междурядья посадки картофеля . Для изменения нормы высева картофелесажалки , Вы можете приобрести сменную ленту высевающего механизма.

Картофелесажалка для мотоблока КСТ-1А применяется на приусадебных и садово-огородных участках.

Картофелесажалка для мотоблока КСТ-1А агрегатируется с мотоблоками среднего и тяжелого типа отечественного и импортного производства, не требуя при этом дополнительно переделок ни прицепного узла мотоблока , ни прицепного устройства картофелесажалки ! При использовании картофелесажалки малогабаритной на легких почвах возможно использование мотоблока легкого типа ( мотоблок приобретается отдельно). Так же возможно агрегатирование картофелесажалки с минитракторами.

Возможна комплектация картофелесажалки для мотоблока туковысевающим аппаратом для одновременного, с посадкой картофеля, внесения в рядки минеральных удобрений. При заказе картофелесажалки для мотоблока , с возможностью внесения удобрений, необходимо указывать – Картофелесажалка малогабаритная КСТ-1Т.

Технические характеристики картофелесажалки

Емкость бункера .…………………………………………. 34 л

Ширина колеи опорно-приводных колес…. …………0,4-0,6 м

Количество высаженных клубней на 1 п. м. (на стандартной

транспортерной ленте). …. …. 5 шт.

Производительность за 1 час чистого времени …….0,2-0,25 га

Картофелесажалка малогабаритная КСТ-1А в агрегате с мотоблоком МБ-90, для наглядности на фото картофелесажалка выделена синим цветом (собственное фото).

Прицепы (тележки) для мотоблоков

– собственная разработка, опыт более 10 лет производства для России и республик СНГ.

Производство прицепов (тележек) ОАО «Томаровский АРЗ» для мотоблоков представлено целым модельным рядом оригинальных конструктивных решений, таких как: трансформируемый прицеп – адаптер «Универсал Т1» и адаптер «Универсал А1» , классический прицеп для мотоблока тележка Т2 и вариант с установленной над кузовом и сиденьем водителя крышей – тележка Т2 «Кибитка», усиленный прицеп увеличенной грузоподъемности тележка Т3 «Максимум», прицеп – тележки Т4 и Т4М, так же и в исполнении версии «Лайт» для мотоблоков легкого и среднего типа .

Прицеп – адаптер «Универсал Т1» представляет собой многофункциональное трансформируемое устройство, предназначенное для перевозки различных грузов на опрокидываемой бортовой платформе в варианте “прицеп” , а так же в варианте “адаптер” для работы с различным навесным почвообрабатывающим оборудованием производства Томаровский АРЗ , таким как картофелесажалка КСТ-1А , культиватор – окучник КО-0,8 , опрыскиватель ОМ-2,8 на приусадебных и садово-огородных участках.

Прицеп тележка Т2 предназначен для перевозки сельскохозяйственных, строительных и прочих грузов. Вариант тележки Т2 «Кибитка» позволит Вам уберечь груз от попадания дождя или прямых солнечных лучей.

Усиленный прицеп увеличенной грузоподъемности тележка Т3 «Максимум» позволяет перевезти еще больше груза различного назначения, в том числе и крупногабаритных размеров за счет увеличенного размера платформы. На тележке Т3 «Максимум» установлено двух местное сиденье с инструментальным ящиком.

Прицеп тележка Т4 предназначен для перевозки различных типов сельскохозяйственных, строительных и прочих грузов, как сыпучих, так и тарных. Модификация прицепа Т4М , выпускается с укороченным дышлом без сидения водителя, предназначена для агрегатирования с переоборудованными посредством специального Модуля МТ-1 «Мото- Трактор» мотоблоками в минитрактор .

Экономичные модели прицепа Т4 , версии «Лайт» , оснащены колесами меньшей грузоподъемности, при этом объем перевозимого груза прицепом сохраняется.

Весь модельный ряд прицепов* предназначен для агрегатирования с мотоблоками весом более 100 кг , и использования вне дорожной сети – на садовых, огородных, приусадебных участках, во всех почвенно-климатических зонах. Все прицепы оснащены самосвальным опрокидывающимся кузовом, съемным задним бортом, тормозами барабанного типа и световозвращаемыми элементами.

* – кроме модели Т4, оснащенного бортовым кузовом, и предназначенным для агрегатирования с мотоблоками легкого и среднего типа (Т4М соответственно агрегатируется с минитрактором и модулем МТ-1 “Мото-Трактор”.

Отличительной особенностью, относительно аналогов рынка, модельного ряда прицепов

производства ОАО “Томаровский АРЗ”,

является применение усиленных профилей рамы и высококачественной толстолистовой стали кузова.

Переделка мотоблока в минитрактор – модернизация с высокой экономией

Использование различной техники в сфере сельского хозяйства становится все более оправданным с каждым годом. Безусловно, средства малой механизации доступны еще не всем дачникам, в связи с их относительно высокой стоимостью, но спрос на данный товар постепенно увеличивается.

В первую очередь, под такими агрегатами мы подразумеваем различные мотоблоки и минитракторы, широко представленные на рынке.

При этом, многие владельцы мотоблоков желают усовершенствовать свои модели, добившись от них еще большей производительности. Тогда и появляется мысль переделать свой мотоблок в минитрактор, что может быть оправданным сразу по нескольким причинам.

Главная из них – это безусловная экономия денежных средств, ведь покупка нового минитрактора может обойтись довольно дорого. С учетом сложившихся обстоятельств, можно смело утверждать, что переделка мотоблока в минитрактор является одним из самых распространенных методов, воплощаемых в жизнь дачными умельцами (например трактор из жигулей своими руками).

Устройство мотоблока и минитрактора

У мотоблока и минитрактора достаточно много общих конструктивных черт, что и позволяет спокойно переоборудовать одно устройство в другое. Но, все-таки, это два разных технических агрегата, что будет понятно из описания их технического устройства.

Мотоблоки Кайман, Патриот, Техас, Прораб, Викинг, Форза состоят из нескольких основных рабочих узлов:

Силовой агрегат. В конструкции мотоблоков могут использоваться 2-тактные и 4-тактные двигатели. При этом, отличаться они могут и по типу используемого топлива – бензин или дизель. Есть модели, которые работает на электричестве. Мощность мотора может быть различной, до 10 л.с.
Органы управления. В основном, все основные кнопки и рычаги управления располагаются на рукоятке управления, чтобы оператору было легче управлять устройством.
Трансмиссия. Различают несколько разновидностей: зубчатая, зубчато-червячная, ременно-зубчато-цепная и гидрообъемная.
Ходовой часть. В этом качестве используется обычная колесная база в виде двух колес.
Системы присоединения дополнительного оборудования. Агрегация навесного оборудования осуществляется на специальный кронштейн, а в некоторых устройствах – на вал отбора мощности.

Минитракторы имеют схожую конструктивную структуру, включая в себе те же основные элементы, но не много отличаясь в технических характеристиках этих рабочих узлов. Устройство минитрактора российского, китайского и белорусского производства, будет выглядеть следующим образом:

Двигатель. В комплектации минитракторов предусмотрено использование бензиновых и дизельных двигателей. Мощность первых может достигать 18 л.с., а дизельные моторы могут иметь мощность от 12 до 50 л.с.
Трансмиссия. Современные агрегаты оборудованы фрикционным сцеплением, где вращающий момент возникает в результате трения ведущих и ведомых компонентов сцепления.
Ходовая часть. В основном, в минитракторах используется колесная база, состоящая из четырех колес. Встречаются агрегаты, работающие на гусеницах.
Органы управления. Основное управление минитрактором осуществляется с помощью руля, но на приборной панели располагаются и иные рычаги и кнопки.
Система агрегатирования. К минитрактору Уралец, Кубота, Булат 120, Янмар, Беларусь 132н можно цеплять любое навесное оборудование. При помощи вала отборной мощности, данный агрегат способен работать с активными устройствами – косилкой, фрезой и т.д.

Наверно главным отличием минитрактора от мотоблока является то, что в его конструкции предусмотрено водительское кресло, за которым человек и осуществляет все управление.

Именно данное обстоятельство и заставляет различных энтузиастов пытаться переделать свои мотоблоки в полноценные минитракторы, чтобы было более удобно ими управлять. Кроме того, переделанные мотоблоки будут показывать куда более высокую производительность, чем до процесса переделки.

Требования к мотоблоку

Было бы в корне неверно утверждать, что абсолютно любой мотоблок Садко, Дон, Хутер, Профи, Пахарь, Чемпион можно передать в минитрактор, без потери рабочих характеристик. Поэтому, далеко не каждый обладатель мотоблока может рассчитывать на подобную переделку.

Вот перечень того, на что стоит обратить внимание, прежде чем задумываться о переделывании в минитрактор:

Ваш мотоблок должен обладать достаточной мощностью двигателя, ведь нагрузки на минитрактор будут существенно выше.
В плане выбора топлива, наибольшее предпочтение отдают дизельным вариантам, ведь агрегаты, работающие на подобном топливе, довольно неплохо справляются с обработкой больших территорий. К тому же, дизельное топливо более экономичное, чем бензин.
Не менее важным моментом является и вес мотоблока, имеющегося у вас в наличии. Если вы все-таки решили переделать его в минитрактор, то масса вашего мотоблока должна быть значительной, ведь и нагрузки на агрегат повышаются.
Вопрос цены также заслуживает внимания. Если вы изначально планируете переделать ваш мотоблок под минитрактор, не нужно приобретать дорогие модели. Ведь изначальный смысл такой переделки именно в экономии, так что лучше остановиться на недорогой модели.

Необходимые инструменты

Перед тем, как решиться на переделывание мотоблока в минитрактор, нужно удостовериться, что у вас есть в наличии необходимый инструментарий, который может понадобиться в процессе работы. Вот ориентировочный список того, что нам нужно:

сварочный аппарат;
болгарка;
электрическая дрель;
молоток;
отвертки;
гаечные ключи (накидные и торцевые);
различные крепежные элементы;
угольник;
струбцины;
круги и сверла по металлу;
электроды.

Это довольно стандартный набор того, что наверняка понадобится нам в процессе сборки готовых комплектов для переделки мотоблока в минитрактор.

Здесь речь не идет о тех материалах, которые нужны бы были в случае, если бы изготавливать недостающие части рамной конструкции нам бы пришлось самим.

Благо, сейчас нет недостатка в предложениях о покупке готовых наборов.

Готовые комплекты

Если у вас в наличии есть дизельный мотоблок, но вы не удовлетворены его рабочими показателями, такое устройство можно совершенно спокойно переоборудовать в полноценный минитрактор.

Комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор, цена которого достигает порядка 61 тысячи рублей, предназначен для мотоблоков серии Crosser CR-M 8.

Более подробно о мотоблоке Crosser CR-M 8 смотрите на видео:

Crosser CR-M 10, CR-M 12, GardenScout модели GS81, GardenScout GS101, GardenScout GS12DE.

В данный комплект входит:

несущая рамная конструкция;
сиденье водителя и его опора;
защитный кожух, предостерегающий водителя от вращающихся ремней;
руль;
колесные крылья;
рычаги, блокирующие полуось;
тормозной цилиндр;
резервуар для тормозной жидкости;
тормозной барабан в комплекте с опорным диском;
задний механизм подъема;
набор для монтирования почвофрезы;
подробная инструкция.

Для работы с данным комплектом нам понадобятся гаечные ключи, молоток и дрель. Если в вашем мотоблоке присутствует электростартер, то может понадобиться пара метров кабеля массы с сечением 1 см, для аккумуляторной батареи.

Культивация входит в список первоочередных задач любого землепашца, поскольку помогает предотвратить появление сорняков, по крайней мере, в больших количествах, помогает насыщать землю кислородом, благодаря взрыхлению. Самодельный культиватор — высокое качество за малые деньги.

Те, кто засевает газонную траву вручную знают, как трудно добиться равномерного посева. Сделать это быстро и качественно поможет сеялка для газона.

Существуют снегоходы, которые позволяют передвигаться по снегу быстро, без каких либо проблем преодолевать достаточно большие расстояния по столь неудобной поверхности. Здесь все о снегоходе БРП.

При покупке набора, нужно указать точную модель вашего мотоблока, ведь способы соединения могут быть разными на различных агрегатах.

После проведения процесс сборки, у вас получится готовый минитрактор, ничем не уступающий многим полноценным агрегатам. В итоге, у вас получится минитрактор, обладающий следующими техническими характеристиками:

длина агрегата – 240 см;
ширина агрегата – 90 см;
высота агрегата – 135 см;
дорожный просвет – 21 см;
общая масса – 401 кг;
вес набора (без мотоблока) – 108 кг;
частота вращения вала – 1176 оборотов в минуту;
тип сцепления – однодисковое, фрикционное.

Вообще, комплект для переделки мотоблока в минитрактор базовый, цена которого находится от 16 до 17 тысяч рублей, включает в себя следующие элементы:

рамная конструкция с креплениями, на которые устанавливается двигатель;
подножки, на которых располагаются педали;
тормозной цилиндр;
руль с тягами;
передняя балка, ступицы и тормозные диски;
задние крылья;
ремень привода;
крепление для водительского сиденья.

В среднем, вес подобного комплекта составляет порядка 90 кг.

К примеру, комплект для переделки мотоблока Агро в минитрактор также довольно стандартный, состоящий из вышеперечисленных элементов.

Однако, прежде чем приступать к переделыванию данного мотоблока, нужно обратить внимание на некоторые конструктивные недочеты в его устройстве, которые могут помешать в его дальнейшем использовании в качестве минитрактора.

Речь идет о том, что его ось недостаточно прочна на излом, что неизбежно даст о себе знать в процессе эксплуатации. Дело в том, что нагрузка на минитрактор существенно выше, чем на мотоблок, поэтому полуось мотоблока Агро может не справиться с ними.

Данная проблема исправляется дополнительным усилением проблемного узла, для чего на него устанавливаются колесные редукторы.

Заключение

Переделка мотоблока в минитрактор является довольно распространенным способом модернизации, предполагающий достаточно высокую экономию, в сравнении с покупкой минитрактора в специализированном магазине (см. статью как сделать минитрактор своими руками).

Безусловно, такой способ подойдет далеко не каждому, ведь сама сборка даже готового комплекта предполагает наличие определенных знаний, а также умением обращаться с определенными инструментами.

При этом, многие мастера приспособились самостоятельно изготавливать недостающие рабочие узлы к мотоблоку, но это довольно сложный и кропотливый процесс. А готовый комплект для переделки, напротив, требует куда меньших усилий, поэтому его приобретение можно назвать оптимальным выходом из данной ситуации.

Возможно Вас также заинтересует нужны ли права на минитрактор.

Рекомендуем ознакомиться со статьей про мотоблок husqvarna.

Читайте также как сделать адаптер для мотоблока своими руками.

Модуль для преобразования мотоблока в минитрактор

Сеть магазинов “Партнер” предлагает садовую технику и инструменты в ассортименте по выгодным ценам. Все производители. Только оригинал! Срок гарантии 12 месяцев. ***** Минитрактор из мотоблока и модуля. Как из мотоблока и модуля сделать минитрактор!? Минитрактор из мотоблока и модуля является удобным и функциональным, так как основная его характеристика – это свойство трансформирования из одной машины в другую. Описание: Модуль предназначен для переоборудования мотоблоков типа Салют, Агат и других моделей в минитрактор, при этом мотоблок выполняет функцию силового агрегата. Модуль, применяемое вместе с мотоблоком, позволяет пахать и боронить землю, сажать и выкапывать картофель, осуществлять заготовку корма для животных. Модуль переоборудования мотоблока в минитрактор МТ-1 Нева используется при выполнении широкого спектра задач: обработки почвы-вспашки, культивации, посадки картофеля, уборки снега, мусора, перевозки грузов. Агрегат состоит из посадочного места водителя, рулевого управления, рамы, передней и задней навесок, (автомобиль ВАЗ), управляемой передней балки с дисковыми тормозами и рычагами управления. С помощью модуля можно переоборудовать мотоблоки и мотокультиваторы российского и китайского производства, такие как Нева, МК-900, МС-680, Хопер и др. Агрегатируется модель с навесным и прицепным оборудованием: граблями сеноуборочными, плугом, мини картофелесажалкой КСТ-1А, культиватором – окучником КО-0,8, щеткой мотоблочной, картофелекопалкой КП-1, снеговым отвалом СОМ-1,0, прицепом Т4М. Эксплуатация мотоблока, переоборудованного Модулем соответствует основным положениям эксплуатации мотоблока и не требует специального разрешения, регистрации или подготовки. Модель собирается в течение 10 минут. Агрегат применяют в личных приусадебных, садово-огородных участках, а также в городском коммунальном хозяйстве. Характеристики: – Габаритные размеры, мм – 1770х1250х760; – Диаметр колес, мм – 410; – Радиус разворота, м – 3; – Число мест – 1; – Ширина колеи, м – 0.7. – Доставка по области и в другие регионы! ___________________ – Пишите нам на Avito и мы поможем Вам с выбором. С радостью ответим на все Ваши вопросы. – Или напишите свой номер телефона и наш менеджер свяжется с Вами. – А так же ДЛЯ ЗАКАЗА звоните. – Оперативная доставка ПО ВСЕЙ РОССИИ. – На нашем сайте partner48 Вы можете увидеть весь ассортимент. АДРЕСА МАГАЗИНОВ ДРУГИХ РЕГИОНОВ ВЫ МОЖЕТЕ НАЙТИ НА САЙТЕ partner48

Новая жалоба

Вид товара

Ремонт и строительство

Еще объявления

✔️ Привод для откатных ворот Алютех (Аlutесh) RОТЕО RТО-2000 – 24.700 руб. Двигатель 230В, мощность 1000 Вт, тяговое усилие 1100Н, mmах = 2000 кг, скорость 0,2 м/с, интенсивность 50%, IР44

✔️ Привод для откатных ворот Алютех (Аlutесh) RОТЕО RТО-500М – 18.400 руб. Двигатель 230В, мощность 500 Вт, тяговое усилие 500Н, mmах = 500 кг, скорость 0,2 м/с, интенсивность 25%, IР44 магнитные концевые выключатели

✔️ Привод для откатных ворот Алютех (Аlutесh) RОТЕО RТО-1000М – 21.200 руб. Двигатель 230В, мощность 700 Вт, тяговое усилие 700Н, mmах = 1000 кг, скорость 0,2 м/с, интенсивность 25%, IР44 магнитные концевые выключатели

✔️ Привод для откатных ворот Алютех (Аlutесh) RОТЕО RТО-2000М – 25.700 руб. Двигатель 230В, мощность 1000 Вт, тяговое усилие 1100Н, mmах = 2000 кг, скорость 0,2 м/с, интенсивность 50%, IР44 магнитные концевые выключатели

Работаем с частными лицами и организациями Наличный и безналичный расчет ( с НДС без НДС)

✔ Работаем с частными лицами и организациями ✔ Наличный и безналичный расчет ( с НДС без НДС)

Доставка в ваш город ТК “ЛУЧ” за наш счет наложенным платежом, вы оплачиваете только когда получаете товар. ☝️ Гарантия от производителя. ☝️ Мы работаем 7 дней в неделю с 8-00 до 21-00 ☎ Звоните и мы вас проконсультируем во всем что касается систем безопасности.

Работаем с частными лицами и организациями Наличный и безналичный расчет ( с НДС без НДС)

✔ Работаем с частными лицами и организациями ✔ Наличный и безналичный расчет ( с НДС без НДС)

Работаем с частными лицами и организациями Наличный и безналичный расчет ( с НДС без НДС)

✔ Работаем с частными лицами и организациями ✔ Наличный и безналичный расчет ( с НДС без НДС)

Трактор (минитрактор) из мотоблока: пошаговая инструкция по изготовлению своими руками

Изготовление минитрактора из мотоблока – это, пожалуй, самый простой способ сборки универсального малогабаритного сельскохозяйственного агрегата, использовать который можно, как в огороде, так и на придомовой территории. При правильном подходе к доработке мотоблока, его владелец получает возможность сделать надежный и простой в применении агрегат, который по своим характеристикам практически не будет уступать большинству рыночных моделей мини-тракторов.

Выбор мотоблока – на что следует обратить внимание?

Сразу нужно заметить, что мотоблок, который будет поддаваться переделке, должен соответствовать ряду обязательных требований. В противном случае, минитрактор с двигателем от мотоблока не сможет выполнять свои прямые функции.

В число наиболее важных критериев при выборе мотоблока входит:

мотоблок должен быть достаточно мощным – по сути, чем крупнее участок для обработки, тем мощнее должен быть агрегат;
тип используемого для заправки горючего – лучшими станут модели, работающие на дизельном топливе. Кроме того, применение дизельного мотоблока дает более высокую производительность и требует меньшего количества топлива, по сравнению с любым бензиновым агрегатом. Это позволяет использовать дизельный агрегат для вспашки более крупных по площади участков;
вес – минитрактор на базе мотоблока должен обладать достаточно большой массой, что делает его более устойчивым на рыхлой почве и позволит глубже вспахивать землю. В связи с этим лучше собирать минитрактор на базе тяжелого мотоблока;
стоимость – переделка мотоблока в минитрактор вовсе не требует наличия дорогостоящего сельскохозяйственного агрегата. Для сборки хорошо подойдут недорогие мотоблоки отечественного производства.

Всеми перечисленными параметрами обладает ряд известных мотоблоков производства компаний Нева, Агро, МТЗ, Кентавр, Салют, Ока, Зубр, Каскад, Фермер и Shtenli. Ко всем этим агрегатам можно без труда найти в продаже уже готовый модуль переоборудования, который позволяет быстро переделать мотоблок в мини-трактор.

Из всех перечисленных мотоблоков определенными недостатками обладает только техника от бренда Агро. Практически все модели, выпущенные этой компанией, показывают низкую прочность оси на излом – это почти никак не сказывается на работе самого мотоблока, но после переделки его в минитрактор, когда возрастет давление на полуоси, этот дефект будет не единожды напоминать о себе. Исправить этот значительный недостаток поможет монтаж на полуоси специальных колесных редукторов.

Большое преимущество при использовании для создания мини-трактора отечественных мотоблоков заключается в наличие в свободной продаже всех необходимых запчастей для них. Следовательно, с ремонтом самодельной сельхоз машины никаких проблем не возникнет.

Трактор из мотоблока – распространенные варианты переделки

В каждом отдельном случае переделки мотоблока в минитрактор есть ряд особенностей, которые обязательно следует учитывать при сборке более крупной сельскохозяйственной машины. Рассмотрим эти нюансы на примере использования наиболее популярных мотоблоков.

Переделка мотоблоков от бренда Зубр

Агрегаты этого отечественного бренда оборудованы надежными дизельными двигателями. Для переделки их в мини-трактора понадобится гидравлика, которая позволит использовать вместе с сельскохозяйственной машиной разные навесные орудия, а также тормоза, рулевое управление и 2 дополнительных колеса.

Сборка минитрактора из мотоблоков Кентавр

Мотоблоки этой марки входят в категорию профессиональной техники. Трактор с мотоблока данного бренда получиться достаточно мощным, проходимым и производительным.

Для изготовления мини-трактора из такого мотоблока потребуется сварить усиленную раму, на которой будет располагаться двигатель, сиденье водителя и дополнительная пара колес. Мощности двигателя хватит для того, чтобы сделать гусеничный трактор из мотоблока – такой агрегат получиться куда более проходимым и устойчивым на рыхлом грунте. При необходимости его можно оборудовать прицепом для транспортировки огородного инвентаря и малогабаритных грузов.

Особенности переделки мотоблоков Агро

Чтобы собрать мини-трактор из мотоблока этой марки, нужно проделать более объемную работу. Помимо сварки прочной рамы, монтажа рулевого управления и установки других необходимых узлов, полуоси мотоблоков Агро понадобится оборудовать колесными редукторами. В некоторых случаях может выручить установка двигателя в заднюю часть конструкции мини-трактора – это даст возможность более равномерно распределить нагрузку на раму.

Мотоблоки Агро нельзя использовать для изготовления мини-трактора с колесной формулой 4 x 4. Чтобы сделать полноприводный агрегат, потребуется располагать более мощным и устойчивым мотоблоком, изначально укомплектованным неразборной рамой.

Подготовка к сборке минитрактора

Сборка мини-тракторов из всех перечисленных мотоблоков выполняется в одном, и том же порядке. Соответственно, для подготовки перед сборкой агрегата потребуются одни и те же инструменты.

Перед переделкой потребуется запастись:

аппаратом для сварки;
набором гаечных ключей и отверток;
электрической дрелью с комплектом разных сверл;
болгаркой и дисками разного диаметра для нарезания металла;
наборами гаек и болтов.

Также перед сборкой мини-трактора следует как можно тщательнее изучить схемы.

Чертежи должны содержать указания о габаритных размерах мини-трактора и способами крепления его основных узлов.

Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками?

Собрав все необходимое для работы, можно приступать непосредственно к сборке. Сразу нужно отметить, что переделка мотоблока в минитрактор может занять достаточно много времени, поэтому потребуется заранее запастись терпением, и ни в коем случае не спешить, чтобы не допустить типичных ошибок.

При сборке минитрактора потребуется придерживаться следующего порядка действий:

Надежность и устойчивость мини-трактора зависит от прочности его несущей конструкции. В связи с этим первым дело понадобится сделать прочную раму для агрегата. Для этого нужно воспользоваться металлическими трубами и уголками. Диаметр деталей особой роли не играет, а вот толщина их стенок должна быть достаточно большой, чтобы минитрактор получиться тяжелым и имел хорошее сцепление с почвой;
Трубы и уголки нужно аккуратно нарезать при помощи болгарки, очистить места срезов от заусениц, и соединять трубы между собой посредством сварки или болтов. При необходимости можно использовать двойное соединение – скрепить детали болтами, после чего дополнительно проварить их сваркой. Для повышения надежности рамы ее нужно оборудовать поперечной балкой, служащей дополнительным ребром жесткости;
Сразу же после изготовления рамы потребуется приступить к сборке навесного механизма. Он может располагаться, как в передней, так и в задней части конструкции мини-трактора. Для возможности эксплуатации агрегата с прицепным оборудованием, в задней его части необходимо приварить фаркоп;
На следующей этапе в средней части несущей конструкции агрегата понадобится установить водительское сиденье. Лучше всего, чтобы оно располагалось на автомобильной рессоре – эта деталь будет гасить все неровности дороги и сделает управление минитрактором более удобным;
Далее нужно сделать ходовую часть мини-трактора. Для этого сначала нужно определиться с типом изготавливаемого трактора. Если это переломка, то передняя и задняя полуоси агрегата должны соединяться между собой посредством подвижных шарнирных соединений. Если в конструкции мини-трактора должен быть предусмотрен полный привод, то ходовая часть должна быть сплошной с неподвижными соединениями между полурамами;
Два передних колеса можно оборудовать купленными ступицами и тормозами. Крепление передней пары колес осуществляется при помощи металлической трубы, ширина которой обязательно должна совпадать с шириной передней оси. В дальнейшем к этой трубе потребуется прикрепить ступицы колес;
В центре трубы необходимо просверлить сквозное отверстие, посредством которого деталь будет соединяться с передней рамой. Далее понадобится установить рулевые тяги, сопоставленные к раме через червячный редуктор;
Сразу же после монтажа редуктора можно монтировать рулевую колонку. Для монтажа задней оси нужно воспользоваться запрессованными внутрь втулок подшипниками. Ось оборудуется шкивом, который будет передавать крутящий момент от мотора мотоблока. Пару задних колес можно взять от старого автомобиля или другого мотоблока. При этом радиус колес не должен быть меньше 12 или превышать 14 дюймов;
После сборки ходовой части нужно приступить к монтажу мотора от мотоблока. Чаще всего его устанавливают в передней части мини-трактора – это позволяет улучшить баланс агрегата при использования заднего навесного или прицепного оборудования. Установка мотора должна выполняться при использовании плавающей системы креплений – это в значительной мере облегчит дальнейшее натяжение и регулировку ремней шкива;
Закончив с монтажом двигателя, можно начать установку качественной тормозной системы и гидравлического распределителя, предназначенного для использования навесных орудий. Для более безопасного передвижения агрегата по дорогам общего пользования, его следует оснастить габаритными огнями и фарами;
При необходимости самодельный мини-трактор можно укомплектовать кабиной. Для этого нужно приварить к стальному листу 4 трубы, вторые концы которых привариваются к несущей раме мини-трактора. В дальнейшем кабину можно застеклить и оборудовать ее системами вентиляции и обогрева воздуха. Более наглядно об изготовлении мини-трактора из мотоблока расскажет видео

Прежде, чем начать активную эксплуатацию самодельного агрегата, его следует обкатать. Для этого нужно заправить мини-трактор горючим, моторным и трансмиссионным маслом, а также обильно смазать редукторы. После этого необходимо испытать агрегат под невысокими нагрузками. Спустя 1–1,5 часа тестирования, можно начать работу на мини-тракторе под более высокими нагрузками.

При интенсивной эксплуатации мини-трактора нельзя забывать о своевременной замене моторного и трансмиссионного масла. В противном случае трущиеся механизмы агрегата будет поддаваться повышенной нагрузке, вследствие чего довольно быстро выйдут из строя.

Модуль переоборудования мотоблока в минитрактор МТ-1 (Хопер 1100 ДС)

Модуль МТ-1 «Мото-Трактор» при агрегатировании с различными мотоблоками , где мотоблок выполняет функцию силового агрегата, позволяет переоборудовать мотоблок в минитрактор с широким спектром применения.

Модуль состоит из рамы, передней и задней навесок, рулевого управления, посадочного места водителя, управляемой передней балки с дисковыми тормозами и рычагами управления.

МТ-1 используется при работе с различными агрегатами для перевозки грузов, обработки почвы и уходом за насаждениями на личных приусадебных участках, а также может использоваться в городском коммунальном хозяйстве.

На МТ-1 дополнительно можно навесить плуг, мини картофелесажалку КСТ-1, культиватор-окучник, картофелекопалку, снеговой отвал СОМ-1,0, прицеп.

Работа на модуле МТ-1 не требует специальной подготовки, однако следует учесть, что при работе с навесным оборудованием необходимо строго выполнять условия техники безопасности.
Совместим с мотоблоками: Forza, Ока, Каскад, Луч, Нева, Целина. В комплекте кронштейн для установки и управления навесным оборудованием (плуг, окучник, грабли и пр.)Технические характеристики: Размеры (ДхШхВ) | 1900х810х1400 Колея колес/Дорожный просввет | 750/300 мм Вес | 65 кг (без мотоблока) Рабочая скорость с доп. оборуд. | 5 км/ч Транспортная скорость | 15 км/ч Наименьший радиус поворота | 1,5 м Характеристики Количество скоростей 1/1 (вперед/назад) Размер колес 19-7х8 Вес, кг 65 кг (без мотоблока) Габариты (ДхШхВ), мм ДхШхВ 1900Х810Х1400 мм

Цена 36 990 руб. за 1 шт

Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» – из Мотоблока в Минитрактор!

Модуль переоборудования МТ-1 «Мото- Трактор» предназначен для переоборудования мотоблоков и мотокультиваторов типа Агат, Салют, Нева, МК-900, МС-680, Хопер и любых других в минитрактор, мотоблок при этом выполняет функцию силового агрегата данного минитрактора.

Важно отметить, что Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» предназначен для переоборудования мотоблоков и мотокультиваторов как новых, только что приобретенных в торгово – розничной сети, так и любых мотоблоков с многолетней практикой эксплуатации – главное в рабочем состоянии!

Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» состоит из рамы, передней и задней навесок, рулевого управления (автомобиль ВАЗ), посадочного места водителя, управляемой передней балки с дисковыми тормозами и рычагами управления.

Минитрактор произведенный из мотоблока при помощи нашего Модуля переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» применяется в широком спектре работ с различными агрегатами для перевозки грузов, обработки почвы и уходом за зелеными насаждениями в личных приусадебных, садово-огородных участках и городском коммунальном хозяйстве.

Минитрактор произведенный из мотоблока при помощи нашего Модуля переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» агрегатируется с различным навесным и прицепным оборудованием: плуг, мини картофелесажалка КСТ-1А, культиватор – окучник КО-0,8, картофелекопалка КП-1, снеговой отвал СОМ-1,0, прицеп Т4М, роторные косилки, фрезы и другое оборудование.

Правила эксплуатации мотоблока переоборудованного Модулем переоборудования МТ-1 «Мото- Трактор» полностью соответствуют основным положениям эксплуатации соответствующего мотоблока и не требуют специальной подготовки.

Модуль переоборудования МТ-1 «Мото- Трактор» может быть использован в умеренных климатических зонах страны, при температуре от 0 до + 45°С, кроме горных районов.

Характеристики модуля переоборудования МТ-1 Мото-Трактор

Минимальный радиус разворота……. 3 м

Ширина колеи …. …………. 0,7 м

Диаметр колес. …. …. 410 мм

Габаритные размеры. …….1770 х 1250 х 760 мм

Модуль переоборудования мотоблока в минитрактор

Вы достойны высококачественной и оригинальной продукции от разработчика!

Модуль переоборудования мотоблока в минитрактор МТ-1 “Мото-Трактор”

Картофелесажалка для мотоблока КСТ – 1А

Прицепы (тележки) для мотоблоков

Переделка мотоблока в минитрактор – модернизация с высокой экономией

Устройство мотоблока и минитрактора

Требования к мотоблоку

Необходимые инструменты

Готовые комплекты

Заключение