Маленькие прицепы для мотоблока

Прицепы для мотоблоков в Москве

Тележка прицепная предназначенадля перевозки различных сельскохозяйственных, строительныхматериалов и других грузов в приусадебных хозяйствах, в садах иогородах коллективного пользования, теплицах и коммунальномхозяйстве. Агрегатируется в качестве прицепа к мотоблокам.

Для мотоблока, для культиватора, крепление: заднее, максимальная нагрузка: 280 кг

Прицеп для мотоблока ТПМ-500-1 про оцинкованный Мобил К MBK0022881

Тип: прицеп (тележка)

Длина (с рамой подъема), мм 1700 Ширина, мм 780 Высота, мм 1100 Максимальная скорость движения, км/ч 10 Колея колеса, мм 600 Дорожный просвет, мм 350 Давление воздуха в шинах Мпа, кг/см2 0.18 (1.8) Колесо 4.00-10 Вес, кг 51

Прицепная тележка Нева ТПМ-М предназначена для использования вместе с мотоблоками. С помощью тележки можно перевозить грузы массой до 150 кг — сыпучие материалы, песок, урожай, строительный мусор. Тележка на жесткой сцепке оборудована сидением для оператора. Самосвальны.

Максимально разрешенная масса160 кг Грузоподъемность100 кг Рабочая скорость движения15 км/ч Колея620 мм Колеса4.00 х 10 Масса адаптера68 кг Габаритные размеры (ДхШхВ)230х950х110 см Максимальная скорость движения10 км/ч Давление воздуха в шинах18 (1.8)

Прицеп для Синего трактора (средний размер) производителя Бочарт. Внимание данный прицеп подходит только для трактора фирмы Бочарт Возраст ребенка от 3х лет

Раздвижная конструкция Основание с отверстиями для крепления фанеры/паллеты

Телега универсальная Целина ПМ-04, 500кг

Для мотоблока, длина: 2700 мм, ширина: 1250 мм, высота: 1205 мм

Модуль пахотно-ездовой (50 кг) Целина ПМ-05

Незаменимый помощник в зимнее время года. Зарекомендовал себя как надежное и проверенное временем прицепное устройство

Прицеп для мотоблока ТПМ-500-1 премиум оцинкованный в упаковке Мобил К MBK0011278

Тележка прицепная ТМ-250 к мотоблокам, предназначена для перевозки различных сельскохозяйственных, строительных материалов и других грузов в приусадебных хозяйствах, в садах и огородах коллективного и индивидуального пользования, на животноводческих фермах, в теплицах и.

Для мотоблока: Да

Технические характеристики: Несамосвальная Откидывающийся задний борт Грузоподъемность: не более 350 кг Габаритные размеры: 2580x1280x150 мм Размеры кузова внутренние: 1200x920x220 мм Дорожный просвет: 370 мм Разгрузка кузова (направление): назад Тормоза ленточные Особе.

Модель: ПСТ-1,3; Количество осей: 1

В магазине Мировые моторы вы можете купить Плуг МБ со сцепкой (Каскад, Ока, Целина) по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся ассортимент и индивидуальны.

Прицеп (тележка) ТМ-500 предназначена для перевозки различных сельскохозяйственных, строительных материалов и других грузов в приусадебных хозяйствах, в садах и огородах коллективного и индивидуального пользования, на животноводческих фермах, в теплицах и коммунальном х.

Производитель: Мобил КДля мотоблока: Да

Сцепка универсальная регулируемая – универсальное прицепное устройство, позволяющее использовать с культиватором или мотоблоком пополнительное оборудование, такое как плуг, окучник, картофелекопалку и прочее. Сцепка универсальная совместима практически с любыми видами м.

Бортовой автоприцеп Heavy Duty Light 400 предназначен для перевозки квадроциклов ATV, мотоблоков, стройматериалов и других грузов

Допустимая нагрузка, кг: 250 кг Габаритные размеры, мм: 1200х935х300мм Колеса: 16х8-7

Артикул: 417-621 Сцепка универсальная Patriot СЦ 120.320.4 Сцепка универсальная Патриот СЦ 120.320.4 подходит для всех мотоблоков имеющих «Российский прицепной узел». Габаритные размеры — ширина 120 мм., длина — 320 мм. Сцепка необходима для навешивания на мотоблок пасс.

Коммунальный комплект МКМ-2 Мобил К MBK0013222

Грунтозацепы самоочищающиеся Совместимы с мотоблоками: Forza, Crosser, Weima, Хопер (выходной вал шестигранный)

Откидной прицеп для квадроциклов, модель ATV2

Тип – самосвальный прицеп для квадроцикла, 2 колесный Характеристики Передний / задний борт – откидной / съемный Правый / левый борт – откидной / съемный Размеры прицепа (ДхШхВ), мм.: 2500х1100х800 Размеры кузова (ДхШхВ), мм.: 1500х1040х300 Грузоподъемность – 600 кг. Сц.

Грунтозацеп под пашку,посадка шестигранник д.24мм,втулка сквозная,3 обода

Сани-волокуши Forza предназначены для перевозки грузов по снегу. Размер саней 1670×730×305 мм позволяет перемещать дрова, строительную технику, улов. В комплекте накладки на дно, продлевающие срок службы саней. Сани-волокуши поставляются вместе со сцепным устройством дл.

В магазине Мировые моторы вы можете купить Сцепное устройство SR1Z-80Е по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся ассортимент и индивидуальный подход к ка.

МЗСА Компакт 817700 – автомобильный прицеп с бортами из оцинкованной стали, грузоподъемностью 616 кг. Преимущества – I-образное дышло из прочной оцинкованной стали обеспечивает надежное соединение прицепа с автомобилем. – Дно из многослойной ламинированной фанеры не бои.

Для мотокультиваторов: CHAMPION BC8713/BC9713/BC9714/BC6612H/BC9813:BC1193/DC1163E/DC1193E – Грузоподъемность, (кг): 750 – Ширина, (мм): 1500 – Высота, (мм): 1000 – Вес, (кг): 70

Для культиваторадлина: 355 ммширина: 355 ммвысота: 90 мм

Техническое описание: Грузоподъемность, кг – 250. Собственная масса, кг – 50. Габариты кузова, мм – 830х1100х300. Максимальная скорость, км/ч – 10. Тормоз – ленточный, ножной привод

Для культиватора, крепление: заднее

Имеет габариты кузова 1100х830 мм и массу 50 кг. Оборудована сиденьем, тормозом и пневматическими колёсами 10х4 дюйма. Предназначена для перевозки грузов весом до 250 кг со скоростью до 10 км/ч. Предусмотрена возможность разгрузки тележки опрокидыванием в сторону заднег.

Прицеп для мотоблока Мобил К ТПМ-500-1 ПРО оцинкованный в упаковке

Мы доставляем товары напрямую от партнёров со всей России. Эти товары не представлены в магазинах и доступны только для заказа на сайте.

Арт. 82610640 В списке покупок В список покупок В сравнении В сравнение

Описание

Прицеп Мобил К ТПМ 500-1 ПРО оцинкованный поставляется в компактной упаковке, которая поместиться почти в любой машине в багажнике. Установить прицеп можно практически к любому мотоблоку. Оцинкованный кузов гарантирует более долговечный срок службы по сравнении с обычными стальными кузовами.

Преимущества

КОМПАКТНАЯ УПАКОВКА – Прицеп является разборным и поставляется в очень компактной упаковке, это уменьшает затраты на хранение и транспортировку. Вы легко можете погрузить его в практически любой автомобиль. В случае неиспользования прицеп вы можете также разобрать его для компактного хранения.
МЯГКОЕ СИДЕНЬЕ С БЕЗОПАСНОЙ СПИНКОЙ – Мягкое покрытие сиденья делает езду комфортной в любое время года и при любых погодных условиях. Спинка сиденья гарантирует безопасность при езде. Эксплуатация тележки для мотоблока запрещена без спинки по ГОСТ и стандартам безопасности.
САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ – Конструкция прицепа позволяет быстро снять задний борт и разгрузить прицеп. Прицеп держится на раме за счет быстросъемного шплинта. Вы сможете легко выгрузить сыпучие грузы.
УВЕЛИЧЕННАЯ ЖЕСТКОСТЬ КУЗОВА – В конструкции тележки для мотоблока используется специальная балка, а также другие усиливающие кузов прицепа стальные элементы. Высокая жесткость кузова делает прицеп долговечным.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРИЦЕП ДЛЯ РАЗНЫХ МОТОБЛОКОВ – Прицеп для мотоблока можно подключить к большинству производимых мотоблоков не только в России, но и в других странах. Прицеп подходит к мотоблокам Нева МБ-2, Ока МБ-1, Салют, Агат и т.д.
МОДУЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПРИЦЕПА И БЫСТРАЯ СБОРКА – Сборка прицеп за счет модульной конструкции сделана максимально просто. У вас не займет много времени, чтобы собрать его и начать пользоваться. При этом в инструкции по эксплуатации пошагово расписаны все этапы сборки.
ДОПУСТИМАЯ ОБЩАЯ МАССА – 500 КГ – На прицепе Мобил К ТПМ 500-1 ПРО устанавливаются высококачественные колеса американской компании Carlisle. Такие колеса обеспечивают высокую допустимую общую массу в 500 кг.
КАЧЕСТВЕННЫЙ ОЦИНКОВАННЫЙ КУЗОВ – Кузов прицепа для мотоблока изготавливается из оцинкованной стали, и не подвергается ржавчине в отличии от обычного металла. Оцинкованная сталь производится методом покрытия листа из углеродистой стали тонким слоем цинка. Оцинковка имеет высокую способность выдерживать высокие механические нагрузки, а также устойчива к перепадам температур.
МЕХАНИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА MOBILK BRAKE SYSTEM – Для торможения используются специальная механическая тормозная система MOBIL K BRAKE SYSTEM. Благодаря этой системе вы сможете безопасно управлять и контролировать прицеп для мотоблока.
КОМФОРТНАЯ ЕЗДА ПО НЕРОВНОСТЯМ – Это очень важно для долговечной работы как прицепа для мотоблока, так и для самого мотоблока. Такой прицепной узел не разбивает скобу мотоблока. Также в конструкции есть специальная подставка для удобного хранения и подключения к мотоблоку.
УДОБНАЯ ПОСАДКА ДЛЯ ЛЮБОГО РОСТА – Благодаря большому размеру прицепного узла прицепом удобно управлять человеку любого роста. Ручки руля легко вращаются, а также находятся на нормальном удалении от оператора. На фотографии рост человека- 185 см.
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ – Благодаря стояночному тормозу прицеп надежно фиксируется и не откатывается при разгрузке. Без стояночного тормоза эксплуатировать прицеп запрещено по технике безопасности и по ГОСТ.

Основные характеристики

Размер кузова, мм – 1190х1090х305
Размеры в рабочем положении, мм – 2530х1160х980
Внутренние размеры кузова, мм – 1105х1010х305
Грузоподъемность с весом оператора, кг – 425
Допустимая общая масса, кг – 500
Тип – самосвальная

Характеристики

Данные о ценах и наличии товаров могут отличаться. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость и наличие товаров в магазинах.

Отзывы

Прицеп для мотоблока Мобил К ТПМ-500-1 ПРО оцинкованный в упаковке в Москве

Прицеп для мотоблока Мобил К ТПМ-500-1 ПРО оцинкованный в упаковке и другие товары в данной категории доступны в каталоге интернет-магазина Леруа Мерлен в Москве по низким ценам. Ознакомьтесь с подробными характеристиками и описанием, а также отзывами о данном товаре, чтобы сделать правильный выбор и заказать товар онлайн.

Купите такие товары, как Прицеп для мотоблока Мобил К ТПМ-500-1 ПРО оцинкованный в упаковке, в интернет-магазине Леруа Мерлен, предварительно уточнив их наличие. Вы можете получить товар в Москве удобным для Вас способом, для этого ознакомьтесь с информацией о доставке и самовывозе.

Вы всегда можете сделать заказ и оплатить его онлайн на официальном сайте Леруа Мерлен в России. Для жителей Московской области у нас не только низкие цены на такие товары, как “Прицеп для мотоблока Мобил К ТПМ-500-1 ПРО оцинкованный в упаковке”, но и быстрая доставка в такие города, как Москва, Балашиха, Подольск, Химки, Королёв, Мытищи, Люберцы, Красногорск, Электросталь, Коломна, Одинцово, Домодедово, Серпухов, Щёлково, Орехово-Зуево, Раменское, Долгопрудный, Пушкино, Реутов, Сергиев Посад, Воскресенск, Лобня, Ивантеевка, Дубна, Егорьевск, Чехов, Дмитров, Видное, Ступино, Павловский Посад, Наро-Фоминск, Фрязино, Лыткарино, Дзержинский, Солнечногорск, Истра и Жуковский.

Прицеп для мотоблока: как выбрать и ТОП-5 лучших марок

Вероятно, многие из вас уже успели убедиться, что мотоблок полезен не только при обработке земли. Он помогает также решить великое множество других хозяйственных задач. Но еще большую ценность этот агрегат приобретает, если в дополнение к нему у вас имеется прицеп.

Однако обзавестись прицепом успели еще далеко не все пользователи. Кто-то еще только планирует его приобрести. Именно им и предназначена наша сегодняшняя статья. Потому что в ней мы расскажем, какие моменты следует учесть, подбирая прицеп для мотоблока. Более того, мы расскажем и о лучших марках этих устройств. То есть, как говорят, представим вам ТОП, состоящий из пяти лучших производителей.

На что обращать внимание, подбирая прицеп для мотоблока

Если вы решили дополнить ваш мотоблок прицепом, то подбирая его, должны учитывать следующие моменты:

предназначение прицепа. То есть для мотоблока подойдет только мотоблочный прицеп. О приобретении к нему автомобильного не стоит даже думать. Иначе вы столкнетесь со значительными проблемами в ходе его эксплуатации;
материал изготовления. Потому что наиболее долговечными являются, конечно, стальные модели, имеющие оцинковку. Хотя пластиковые обойдутся дешевле, долго они прослужить не смогут. Более того, с их помощью можно перевозить только достаточно легкие грузы;

грузоподъемность. Пожалуй, этот пункт в комментариях не нуждается. Величину грузоподъемности, как правило, указывают в самом названии модели при помощи цифры.

В принципе, важно обратить внимание и на колеса. Это особенно важно, если прицеп предстоит эксплуатировать в низине, где почва вязкая и влажная. Наиболее практичными считаются колеса 4×10”.

Несколько рекомендаций по выбору прицепа к мотоблоку

Выбирая прицеп, следует отталкиваться от трех следующих исходных данных:

во-первых, предстоящего места использования;
во-вторых, интенсивности эксплуатации;
в-третьих, типа самого мотоблока.

Так, например, если ваш участок довольно велик, если вы намерены выполнять большой объем работы на нем, то лучше выбирать модели, имеющие откидные борта. Более того, идеальным станет прицеп, имеющий функцию самосвального опрокидывания.

Размер приобретаемого агрегата определяется не только объемом планируемых операций. Но и самим мотоблоком. А точнее – его потенциалом. Если тянущая мощность мотоблока невелика, то большой прицеп окажется бесполезным.

Как правило, при покупке прицепа многие смотрят только на цену. Но ограничиваться лишь этим – большая ошибка. Нельзя забывать и об известности бренда, а также о репутации производителя. Если брать продукцию популярных фирм, то ее цена зачастую бывает выше. Однако зачастую именно эти изделия способны агрегироваться практически с любыми мотоблоками. Потому что данная способность относится к приоритетам уважающих себя производителей.

Какой прицеп лучше: ТОП-5 лучших марок и их цена

СКАУТ-700

Если вы ищете надежную модель мотоблочного прицепа и не хотите особо тратиться, то Скаут явно вас устроит. Агрегат достаточно прост в использовании. Более того, наличие на нем надежных дисковых тормозов является гарантией беспроблемной эксплуатации.

Цена прицепа Скаут-700 составляет примерно 48 тыс. ₽.

грузоподъемность – 1 т;
назначение – транспортировка грузов.

наличие откидного борта облегчает процесс погрузки-разгрузки;
простота управления;
наличие дополнительного защитного блока для водителя.

Беларус ПМ

Незаменим на больших участках. Более того, идеально подходит для ведения фермерского хозяйства.

Цена порядка 45 тыс. ₽.

материал изготовления – сталь;
назначение – транспортировка грузов;
масса груза – до 0,5 т;
предельная скорость – 90 км/час;
размеры – 3085×1510×920 мм;
объем кузовной части – 0,7 м 3 ;
клиренс – 270 мм.

простота погрузки и разгрузки;
наличие хорошо проработанной инструкции;
простота управления.

АМПК-1

Достаточно удобный адаптер, если использовать его на приусадебных участках среднего и большого размера. Более того, соотношение между его ценой и качеством является оптимальным.

Цена – около 33 тыс. ₽.

грузоподъемность – 0,5 т;
назначение – выполнение работ в пределах приусадебных участков;
размеры – 1480×1160×780 мм;
клиренс – 150 мм.

наличие антикоррозийного покрытия и больших колес;
высокий уровень устойчивости;
наличие дисковых тормозов и удобного кресла.

зачастую быстро нуждается в ремонте;
раскачивание при передвижении.

ТАНДЕМ ПМ-06 Целина

Этот передний адаптер — особенно удачный выбор при вспахивании земельных участков. Прицеп хорошо приспособлен к бездорожью и высокому уровню влажности.

Стоимость – около 30 тыс. ₽.

назначение – выполнение пахотных работ;
грузоподъемность – 0,3 т;
рабочая скорость – 10 км/час;
габариты – 1750×750×1050 мм.

доступная цена;
наличие переднего привода;
высокая проходимость.

низкая скорость;
необходимость отдельного приобретения тормозов;
несовместимость с активными видами оборудования.

ТПМ-500-1 Премиум

Пожалуй, данная модель является самой простой в использовании. С ней можно разобраться, даже если не очень силен в технических вопросах. Прицеп очень удобен при выполнении приусадебных работ.

Цена – около 23 тыс. ₽.

грузоподъемность – 0,5 т;
назначение – выполнение приусадебных работ;
тип – тележка самосвального типа;
тормозная система – дисковая;
размеры – 1115×1008×305 мм.

небольшая масса;
конструкция довольно легко разбирается;
простота использования;
совместимость практически с любыми мотоблоками;
быстрота разгрузки, обеспечиваемая наличием съемного борта.

недостаточно надежное крепление заднего борта.

Итак, вы, в принципе, получили достаточный объем информации, чтобы подобрать самый подходящий для вас прицеп для мотоблока. Надеемся, что уже следующим летом вы сумеете с его помощью еще больше облегчить те работы, которые вам приходится выполнять на своем приусадебном участке.

Как сделать прицепное устройство для мотоблока своими руками

Использование прицепа для мотоблока позволяет значительно расширить функциональные возможности этого популярного технического средства. Однако приобретение готового устройства не для всех владельцев приусадебных участков является целесообразным с финансовой точки зрения. В такой ситуации можно подумать об изготовлении прицепа своими руками.

Виды и особенности конструкций
Изготовление прицепа своими руками
- Сборка рамы
- Обшивка каркаса
- Ходовая часть

Виды и особенности конструкций

Прицепы обладают различной грузоподъемностью, и это один из критериев, используемых при их классификации. Чаще всего в домашних условиях не возникает необходимость в применении устройств с высоким показателем грузоподъемности. Кроме этого, все прицепы для мотоблока можно разделить на группы в соответствии с их конструкцией:

Цельные — имеют наиболее простую конструкцию, в которой дно и стенки соединяются неподвижно.
С откидными бортами — отлично подходят для транспортировки крупногабаритных грузов.
Самосвальные — удобен во время проведения разгрузочных работ и позволяет увеличить их производительность.

Планируя приобрести прицеп или сделать телегу для мотоблока своими руками, важно учесть некоторые особенности конструкции.

Если с цельными прицепными устройствами все достаточно просто, то в случае с другими типами это сделать необходимо. Особое внимание стоит обратить на следующие факторы:

Самосвальные двухосные устройства с большим показателем грузоподъемности для облегчения работы оснащаются гидравлическим приводом.
В одноосных моделях чаще всего опрокидывание осуществляется благодаря особому расположению центра тяжести и вполне достаточно оснастить их ручным устройством.
Прицепы, имеющие грузоподъемность более 350 кг, оснащены механической тормозной системой.

Изготовление прицепа своими руками

После изучения всех вариантов конструкции при изготовлении самодельного прицепа для мотоблока чаще всего используются наиболее простые варианты. Самосвальное устройство, безусловно, сложнее сделать, но его функциональность на порядок выше.

Работы по созданию прицепного устройства для мотоблока своими руками начинаются с чертежа. Благодаря этому можно определиться с количеством необходимых материалов и выбрать сложные узлы, требующие разработки более точных схем.

Следует помнить, что центр тяжести грамотно сбалансированного прицепа должен располагаться ближе к переднему борту, но при этом не выходить за уровень колесной оси.

Сборка рамы

Надежность рамы предопределяется долговечностью и прочностью, которой будет обладать прицепное устройство. Это следует учитывать при создании проекта будущего прицепного устройства. Таким образом, при изготовлении рамы прицепа можно использовать следующие материалы:

Уголок и трубу прямоугольного сечения.
Переднюю и заднюю поперечины можно изготовить из уголка размером 25х25 мм.
Для лонжеронов отличным выбором станет труба 60х30 мм.
Для соединения всех элементов необходимо сделать пять дополнительных поперечин, образующих решетку-каркас.
К продольным трубам этой решетки по углам крепятся четыре вертикальные стойки.

Изготовление цельного прицепа является довольно простым делом. Некоторые владельцы приусадебных участков решают изготовить более сложные устройства. В такой ситуации все последующие действия зависят от выбора конкретного типа прицепа:

На самосвальном прицепном устройстве задний борт должен быть откидным.
Если планируется изготовление прицепа с откидными бортами, то такую конструкцию должны иметь все три борта, кроме переднего.
Рамы откидных элементов следует изготовить отдельно от общего каркаса. Для простых моделей они могут быть его общими элементами.

Обшивка каркаса

Это один из самых простых этапов в создании прицепного устройства. Однако некоторые нюансы присутствуют и их необходимо учитывать. Для проведения работ по обшивке каркаса стоит выбирать те материалы, которые не смогут увеличить стоимость прицепного устройства:

Дерево — наиболее доступный материал, но не самый практичный из-за низкой устойчивости к влаге. Чтобы доски прослужили максимально долго, необходимо в обязательном порядке обработать их специальными составами и постоянно следить за целостностью покрытия.
Пластик — лишен основного недостатка древесины, но при этом обладает слабой устойчивостью к механическим повреждениям.
Металлические листы — предварительно должны быть обработаны антикоррозийными составами и являются наиболее прочным, но и довольно дорогим материалом.

Сначала необходимо обшить низ (пол) прицепа, а затем заняться его бортами.

Ходовая часть

Этот элемент конструкции может быть взят от старого транспортного средства, например, садовой тачки. Для его крепления необходима дополнительная труба. Ступицу можно напрессовать, а ее заднюю часть расточить и укрепить на оси. При этом крайне важно следить, чтобы не возникло перекосов.

Для монтажа колес лучшим вариантом являются штифты. Они обеспечат довольно надежное и долговременное соединение. Чтобы усилить конструкции, можно использовать болтовые соединения. Заключительным этапом работ по изготовлению ходовой части станет крепление колпаков.

После создания прицепного устройства остается сделать сцепку. Это отдельный элемент, являющийся при этом весьма ответственным. Наиболее простым способом соединения мотоблока с прицепом является узел «труба в трубе». К одному концу предварительно согнутой трубы в вертикальном положении крепится короткий отрезок трубы.

На противоположном конце основного элемента (изогнутой трубы) приваривается второй отрезок, и на нем необходимо закрепить шкворень, который и будет выполнять роль соединительного элемента. Это надежная конструкция проста в изготовлении и отличается высокой надежностью.

Прицеп для мотоблока своими руками

Мотоблок используют для земельных работ в сельском хозяйстве. Фермеры любят его за универсальность и возможность сэкономить средства на технических устройствах. К агрегату подсоединяются дополнительные узлы для разных типов работ. Например, его можно превратить в мини-грузовик, сделав своими руками прицеп.

Это вспомогательное устройство приобретается в магазинах, специализирующихся на садовой и огородной технике. Там же к нему можно купить дополнительные прицепы. Изделие обойдётся в немалую сумму, а собранный вручную агрегат стоит в три раза меньше.

Конструкционные особенности прицепа для мотоблока

Прицепной механизм состоит из кузова, рамы, сцепки и колёс. Есть три основные разновидности подобных устройств. Они отличаются максимально перевозимым весом:

Тележки с одной осью имеют наиболее простую и дешёвую конструкцию. Они способны перевозить грузы до 70 кг.
Тележки, перевозящие от 110 до 120 кг, считаются самым универсальным и недорогим вариантом.
Конструкции с грузоподъёмностью более 120 кг. Рама и облицовка изготавливается из дорогостоящего материала.

Откидной механизм прицепа нужен для погрузочно-разгрузочных работ. Это один из дополнительных элементов, улучшающих конструкцию и облегчающих процесс эксплуатации. Для придания устойчивости, вне зависимости от мотоблока, следует использовать упоры.

Простейшая рама создаёт нагрузку на ось, ступицы, колеса тележки. Более сложная конструкция затрагивает водило прицепного устройства.

Что необходимо для изготовления самодельного прицепа к мотоблоку

Телега для мотоблока имеет сложносоставное устройство, поэтому он изготавливается в несколько этапов. Перед началом работы над самодельным агрегатом нужно правильно подготовиться. Первым делом понадобится чётко составленный схематический чертёж будущего механизма.

Далее необходимо собрать комплект материалов. Самодельный прицепной механизм состоит из следующих элементов:

железные трубы — 60*30 мм и 25*25 мм;
колёса и рессоры — 2 шт.;
дюралюминиевые пластины — 2 мм;
стальные пластины — 0,8 мм;
набор болтов и гаек;
швеллер №5.

Для сборки потребуются следующие инструменты:

болгарка;
сварочный аппарат;
электролобзик;
шуруповёрт.

Сто́ит обустроить специальное место для работы над мотоблочным прицепом. Об этом нужно позаботиться для того, чтобы ничего не мешало заниматься созданием механизма. Его следует организовать таким образом, чтобы все необходимые инструменты в любой момент работы находились под рукой.

Как сделать прицеп для мотоблока своими руками

Вырезаем металлические детали из заготовленных листов. Размеры каждого элемента конструкции должны соответствовать схеме.

Создание рамы

Сначала изготовим раму для мотоблочного прицепа. Металлическая деталь должна быть надёжной и прочной. Эти качества позволят ей выдерживать большие нагрузки без деформаций. Каркас изготавливается из металлических профилей. Чем больше элементов у каркасной решётки, тем более грузоподъёмным будет прицеп. Профили соединяются при помощи сварки. Особое внимание сто́ит уделить углам конструкции.

Создадим стандартный вариант с прямоугольным поперечным сечением и соединительным уголком 25*25 мм. В качестве левого и правого лонжерона подойдут две стальные трубы 60*30 мм. Для создания передней и задней перекладины возьмём профили меньшего размера. Для формирования решётки конструкция объединяется при помощи пяти поперечных труб.

Изготовление кузова

Создаём основу для кузова. Присоединяем к металлической сетке перпендикулярные профили 25*25 мм. Соединяем их продольными металлическими трубками. Затем привариваем четыре вертикальные стойки к угловым частям конструкции. К вершинам стоек прикрепляем обвязку.

Если есть желание поставить деревянный кузов, сто́ит выбирать доски толщиной 20 мм. На углах конструкции фиксируем укрепляющие накладки из металла. Ставим опорные рамки в количестве 3 штуки на раму телеги, закрепляем с их помощью кузовную часть. Берём брусья размерами 50*50 мм. В качестве крепёжных элементов используются болты.

Если планируется установка откидных бортов, то боковые и задние стороны рамы нужно изготавливать в отдельном порядке. Берём узкие трубки и объединяем их в прямоугольные конструкции.

Последующие этапы работ

Ходовая часть состоит из длинной трубы и двух полуосей, сваренных между собой. С краёв и по центру трубы устанавливаются швеллеры, чтобы скрепить её с рамой. Привариваем последнюю к балке прицепа. Изготавливаем дышло из двух труб 60*30. Передние части труб соединяем и крепим к основанию. Задние части фиксируем к лонжеронам. Оставляем нахлёст 20 см.

К прицепному механизму подойдут колёса со ступицами от мотоколяски, садовой тележки или от «Жигулей». Единственное требование к колёсам — они должны подходить по размеру к прицепной конструкции. Изготавливаем колёсную ось из прочного стального стержня. Его длина должна подходить к размерам кузова.

Приделываем к оси продольный вал и лонжеронные рамы методом сварки, используя для закрепления металлические уголки. Усиливаем конструкцию косынками. Надеваем на лонжероны опору кронштейна.

Изготавливаем поддон из металлического листа шириной 2 мм. Сначала его слегка обрабатывают сварочным инструментом, затем делают шов по всему периметру. Для создания облицовки каркаса понадобится металл, доски и профнастил. Обшивка днища изготавливается из дюралюминия, борты — из металлических листов. Крепим обшивку при помощи болтов.

Чтобы присоединить прицеп к мотоблоку, используем консоль. Она должна быть совместима со сцепкой. Верхняя часть консоли — это ось с поворотным узлом, оснащённая двумя подшипниками и пыльниками.

При определённых навыках сделать своими руками прицеп для мотоблока можно за 2–3 дня. Самодельное изделие прослужит несколько лет, не нуждаясь в ремонте. Чтобы придать заводской вид, к нему присоединяют дополнительные детали: стоп-сигналы, габаритные огни.

Маленькие прицепы для мотоблока

Прицепы для мотоблоков в Москве

Прицеп для мотоблока Мобил К ТПМ-500-1 ПРО оцинкованный в упаковке