Что такое кран штабелер?

Кран штабелер мостовой электрический подвесной для стеллажей

Технические характеристики

В различных цехах и складах для перемещения, погрузки и разгрузки применяют кран-штабелер, отличительной чертой конструкции которого является вертикальная колонна. Его характеристики регламентируются ГОСТ 16553-88 и находятся в следующем диапазоне значений:

• Грузоподъемность 0,2-12,5 т.
• Высота подъема груза 2,5-32 м.
• Скорость перемещения крана 0,4-3,2 м/с.
• Ширина 1,2-2,8 м.
• Скорость подъема груза 0,125-0,32 м/с.
• Тип колонны – цельная или телескопическая.
• Скорость поворота колонны 9 об/мин.
• Ручное, полуавтоматическое и автоматическое управление.

ГОСТ 16553-88 Штабелеры

1 файл 329.29 KB

Параметры могут различаться в зависимости от типа крана и вида грузов, для которых он используется. Наиболее популярными являются вилочные штабелеры грузоподъемностью до 1 т.

Кран штабелер мостовой электрический подвесной для стеллажей

Среди семейства мостовых электрических кранов краны штабелеры занимают особое место, вследствие своей узконаправленной специализации. Они предназначены исключительно для работы на складах. Это могут быть любые склады, где упакованные грузы размещаются на стеллажах или многоярусных этажах.

Кран штабелер мостового типа представляет собой обыкновенный крановый мост, оборудованный подвижной грузовой тележкой с грузоподъемником вертикального типа. Подъемный механизм оснащается вилочным или специальным захватом для груза. Специальные захваты – это устройства для работы с трубами, рулонными грузами, бочками и насыпными веществами.

Перемещается мостовой кран штабелёр по крановым рельсовым путям, которые устанавливаются на конструктивных элементах зданий либо на стеллажах, если они имеют жесткую конструкцию. Зона обслуживания таких кранов, как правило, включает все пространство склада. Несколько рядов стеллажей или многоярусных укладок обслуживаются одной крановой установкой.

Базовые модели подвесных кранов штабелеров

Из всей гаммы моделей кранов штабелеров, кран штабелер мостовой электрический подвесной обладает одной из самых оптимальных конструкций. Различные модели кранов обладают разной длиной горизонтальных поперечных балок и отличаются по конструкции.

Кран штабелёр электрический мостовой подвесной с шириной несущей балки до 8 метров оборудуется несущим мостом из двутаврового профиля. При более широком пролете мост имеет ферменную трубчатую пространственную конструкцию.

Все крановые механизмы электрифицированы и оборудованы частотными регуляторами привода, как механизмы мостовых кранов обычного типа. Это позволяет изменять скорость перемещения крановых балок по горизонтали и движение грузовой каретки по двум осям очень плавно и независимо друг от друга. Любые рывки, удары или раскачивание груза исключены.

Средние технические характеристики мостовых кранов штабелеров лежат в пределах:

• Грузоподъемность: 0,5 – 2т;
• Длина пролета моста: 2,5 – 16,5м;
• Высота подъема груза: 2,8 – 6м;
• Скорость передвижения моста: 0,25м/с;
• Управление – с пола;
• Скорость поднятия груза: 0,13м/с;
• Скорость поворота колонны: 9 об/мин;
• Средняя скорость движения тележки: 0,09м/с.

Колонна крана для склада оборудуется вилочным погрузчиком, рассчитанным под размеры стандартной паллеты. Поворотные колонны работают в круговом секторе захвата и подачи груза до 360 градусов. Вилы погрузчика в большинстве случаев обычного типа. Подача паллет или упаковок производится посредством перемещения колонны вдоль горизонтально балки моста.

Особенности эксплуатации кранов штабелеров

Передвигаются штабелеры для склада по рельсовым путям подвесного типа, сделанными из двутавровой балки. Такие пути закрепляются не только на силовых конструктивных элементах перекрытий складских помещений, но и на верхних кромках конструкций стеллажей, которые должны иметь жесткую каркасную конструкцию. Для обслуживания набивных стеллажей подвесные краны могут оборудоваться подъемными конструкциями с выдвижными вилами или гидравлическими выносными конструкциями.

При обслуживании стеллажей гравитационного типа подъемники можно оборудовать роликовыми столами для быстрого перемещения упаковок при погрузке и разгрузке. Стеллажный кран может обслуживать до 10 рядов стеллажей высотой до 6 метров. При этом он управляется одним оператором с помощью наземного кнопочного пульта стационарного или подвесного типа.

Электрооборудование кранов работает от сети 380 или 220 В. Электродвигатели перемещения крановой балки могут устанавливаться как на одной, так и на двух каретках. Это зависит от ширины пролета крана и его грузоподъемности. В некоторых конструкциях подъемная колонна оборудуется роликовым шасси, которое передвигается по полу склада. Это повышает устойчивость конструкции.

При большом объеме грузооборота и необходимости быстрой обработки груза, электрические мостовые краны штабелеры могут оборудоваться двумя колоннами, которые работают независимо, или в спаренном режиме. Они могут соединяться горизонтальными штангами.

Применение кранов штабелеров оправдано в складах с постоянным движением грузов и большими стационарными потоками грузоперевозок, включенными в производственный технологический цикл. Они проигрывают мобильным штабелерам и вилочным погрузчикам в способности мгновенно перестраивать рабочий режим, но значительно выигрывают по объему обрабатываемых грузов и энергозатратам.

Устройство

Конструкция крана-штабелера может отличаться в зависимости от сферы его применения, вида продукции, а также помещения, в котором он установлен. Независимо от вида конструкции краны-штабелеры имеют общее устройство:

• Механизм передвижения;
• грузовая тележка;
• поворотная платформа;
• колонна;
• захватный механизм.

Для обеспечения безопасности работников и предохранения оборудования от возможных перегрузок каждый штабелер оснащается:

• Аварийным тормозом;
• ограничителями скорости;
• аварийным выключателем;
• прибором контроля натяжения троса;

Дополнительно краны-штабелеры, имеющие кабины, оборудуются ремнями безопасности, ловителями кабин и прибором определения занятости оператора (для кабин полуоткрытого типа).

Классификация

По конструкции краны-штабелеры делятся на стеллажные и мостовые, а также могут быть предназначены для удлиненных и нормальных грузов.

По виду грузозахватных устройств штабелеры классифицируются на:

• Вилочные;
• штыревые;
• магнитные;
• платформы.

Чаще всего используется вилочный захват размером под стандартный паллет, другие виды применяют для специфических грузов. Для работы с длинномерными грузами используют телескопические захваты, которые также могут работать с нормальными грузами.

Стеллажные

Краны-штабелеры стеллажного типа перемещаются между двумя стеллажами по рельсовому пути, уложенному на пол. Для обеспечения устойчивости верхняя часть колонны монтируется на направляющие, которые в свою очередь прикреплены к стеллажам.

Преимущества штабелеров стеллажного типа:

• высокая скорость передвижения от 1,5 м/с до 3,5 м/с;
• скорость захватного устройства составляет 0,1-0,65 м/с
• грузоподъемность варьируется от 150 до 1200 кг;
• рабочая высота (подъем грузозахватного органа) достигает 32 м.

Из-за ограниченного рабочего пространства часто требуется установка нескольких штабелеров, что увеличивает затраты на покупку и обслуживание при эксплуатации. Отлично подходят для складов с небольшим количеством грузов и высоким оборотом.

Мостовые

Подвесной мостовой кран-штабелер имеет одно- или двухбалочный мост, к которому прикреплена тележка с установленной колонной. К колонне присоединена каретка с грузозахватным органом. Вся конструкция монтируется на подкрановый путь, который может быть закреплен на специальных опорах, перекрытиях здания или непосредственно на стеллажах.

Плюсы крана-штабелера мостового типа:

• Обслуживания всей площади склада;
• отсутствие требований к напольному покрытию;
• использования более узких проходов;

Мостовые кран-штабелеры эффективны для складов с малым грузооборотом и большим количеством грузов. За счет возможности работы на большой площади, позволяют сэкономить на использовании дополнительной грузоподъемной техники.

Средняя стоимость штабелеров

Цена спецтехники зависит от ее эксплуатационных особенностей. Чем больше количество составляющих (для мостовых типов) и больше грузоподъемность модели, тем выше ценовая категория. Средняя стоимость составляет около 0,5 млн. рублей. Значительно отличается для стеллажных (более дешевые) и мостовых типов. Например, на мостовой кран штабелер г/п 5 тн цена будет зависеть от размерных особенностей, оснащенности и типа управления.

Обязательным условием для любого типа кранов является своевременное обслуживание. Для изучения состояния техники и ее ремонта приглашается специалист, работающий с данным типом установок. Важно, чтобы кран штабелер автоматизированный имел полностью рабочее состояние: при поломке элементов системы понадобится дорогостоящий ремонт. Особое внимание необходимо уделять целостности механизмов и верхнего покрытия. Они обеспечивают полную безопасность использования и долговечность модели.

Управление штабелером

Управление кран-штабелером может производиться:

1. Из кабины;
2. с пола;
3. автоматически.

Управление с пола осуществляется с помощью пульта, который оборудован: рукоятками управления приводами моста и тележки, кнопками аварийного выключения оборудования и освещения крана.

Кабина оснащена средствами безопасности и обеспечения удобства работы оператора: подлокотники, ремень безопасности, защелки или замок на дверь и пульт управления.

Автоматическое управление осуществляется с помощью ЭВМ, что экономит время и человеческие ресурсы. Эффективность автоматизированных систем на 20% выше, чем у стандартных моделей, но в России широко не используются.

Применение кранов-штабелеров позволяет механизировать или автоматизировать склад,увеличить эффективность работы и уменьшить количество ошибок, вызванных «человеческим фактором».

Кран-штабелеры мостовые и стеллажные

Кран-штабелер позволяет наиболее рационально использовать площадь складского помещения, имеет широкие возможности для механизации и автоматизации складирования, комплектации и транспортировки грузов, а также сокращает число задействованных рабочих.

Технические характеристики

В различных цехах и складах для перемещения, погрузки и разгрузки применяют кран-штабелер, отличительной чертой конструкции которого является вертикальная колонна. Его характеристики регламентируются ГОСТ 16553-88 и находятся в следующем диапазоне значений:

• Грузоподъемность 0,2-12,5 т.
• Высота подъема груза 2,5-32 м.
• Скорость перемещения крана 0,4-3,2 м/с.
• Ширина 1,2-2,8 м.
• Скорость подъема груза 0,125-0,32 м/с.
• Тип колонны – цельная или телескопическая.
• Скорость поворота колонны 9 об/мин.
• Ручное, полуавтоматическое и автоматическое управление.

ГОСТ 16553-88 Штабелеры

Параметры могут различаться в зависимости от типа крана и вида грузов, для которых он используется. Наиболее популярными являются вилочные штабелеры грузоподъемностью до 1 т.

Устройство

Конструкция крана-штабелера может отличаться в зависимости от сферы его применения, вида продукции, а также помещения, в котором он установлен. Независимо от вида конструкции краны-штабелеры имеют общее устройство:

• Механизм передвижения;
• грузовая тележка;
• поворотная платформа;
• колонна;
• захватный механизм.

Для обеспечения безопасности работников и предохранения оборудования от возможных перегрузок каждый штабелер оснащается:

• Аварийным тормозом;
• ограничителями скорости;
• аварийным выключателем;
• прибором контроля натяжения троса;

Дополнительно краны-штабелеры, имеющие кабины, оборудуются ремнями безопасности, ловителями кабин и прибором определения занятости оператора (для кабин полуоткрытого типа).

Классификация

По конструкции краны-штабелеры делятся на стеллажные и мостовые, а также могут быть предназначены для удлиненных и нормальных грузов.

По виду грузозахватных устройств штабелеры классифицируются на:

• Вилочные;
• штыревые;
• магнитные;
• платформы.

Чаще всего используется вилочный захват размером под стандартный паллет, другие виды применяют для специфических грузов. Для работы с длинномерными грузами используют телескопические захваты, которые также могут работать с нормальными грузами.

Стеллажные

Краны-штабелеры стеллажного типа перемещаются между двумя стеллажами по рельсовому пути, уложенному на пол. Для обеспечения устойчивости верхняя часть колонны монтируется на направляющие, которые в свою очередь прикреплены к стеллажам.

Преимущества штабелеров стеллажного типа:

• высокая скорость передвижения от 1,5 м/с до 3,5 м/с;
• скорость захватного устройства составляет 0,1-0,65 м/с
• грузоподъемность варьируется от 150 до 1200 кг;
• рабочая высота (подъем грузозахватного органа) достигает 32 м.

Из-за ограниченного рабочего пространства часто требуется установка нескольких штабелеров, что увеличивает затраты на покупку и обслуживание при эксплуатации. Отлично подходят для складов с небольшим количеством грузов и высоким оборотом.

Мостовые

Подвесной мостовой кран-штабелер имеет одно- или двухбалочный мост, к которому прикреплена тележка с установленной колонной. К колонне присоединена каретка с грузозахватным органом. Вся конструкция монтируется на подкрановый путь, который может быть закреплен на специальных опорах, перекрытиях здания или непосредственно на стеллажах.

Плюсы крана-штабелера мостового типа:

• Обслуживания всей площади склада;
• отсутствие требований к напольному покрытию;
• использования более узких проходов;

Мостовые кран-штабелеры эффективны для складов с малым грузооборотом и большим количеством грузов. За счет возможности работы на большой площади, позволяют сэкономить на использовании дополнительной грузоподъемной техники.

Управление штабелером

Управление кран-штабелером может производиться:

1. Из кабины;
2. с пола;
3. автоматически.

Управление с пола осуществляется с помощью пульта, который оборудован: рукоятками управления приводами моста и тележки, кнопками аварийного выключения оборудования и освещения крана.

Кабина оснащена средствами безопасности и обеспечения удобства работы оператора: подлокотники, ремень безопасности, защелки или замок на дверь и пульт управления.

Автоматическое управление осуществляется с помощью ЭВМ, что экономит время и человеческие ресурсы. Эффективность автоматизированных систем на 20% выше, чем у стандартных моделей, но в России широко не используются.

Применение кранов-штабелеров позволяет механизировать или автоматизировать склад,увеличить эффективность работы и уменьшить количество ошибок, вызванных «человеческим фактором».

Технические характеристики и классификации крана-штабелера

Как устроен

Устройство механизмов зависит от их функционального назначения, отражено в ГОСТ 16553-88. Основная часть конструкции — вертикальная колонна, на которой с возможностью передвижения вверх/вниз размещен грузоподъемник. Последний оборудован захватами, предназначение которых — захват грузов, размещенных на поддонах, и перемещение их на стеллажи или в заданное схемой работы место. Форма захватов чаще вилочная, хотя возможны и другие виды, рассчитанные на обработку специфических грузов.

Колонна прикреплена к поворотной платформе, которая в зависимости от вида конструкции машины может быть:

1. Снизу колонны и опираться на мост, перемещающийся по опорным путям на полу склада. Такое устройство у электрических стеллажных кранов, передвигающихся в проемах между стеллажами.
2. Сверху колонны. У такого мостового крана-штабелера мост представляет конструкцию, перемещающуюся над стеллажами по подвесным путям. Поворотная платформа связана с тележкой, направление движения которой — вдоль моста.

Приведение в движение всех элементов агрегата осуществляется асинхронными электродвигателями. В конструкции машины имеются тормоза, стальной канат, позволяющий манипулировать положением захвата и удерживать его на рабочем уровне.

Грузоподъемность современных моделей агрегатов достигает 12 т. Они могут обслуживать стеллажи высотой до 30 м.

Устройство

Конструкция крана-штабелера может отличаться в зависимости от сферы его применения, вида продукции, а также помещения, в котором он установлен. Независимо от вида конструкции краны-штабелеры имеют общее устройство:

• Механизм передвижения;
• грузовая тележка;
• поворотная платформа;
• колонна;
• захватный механизм.

Для обеспечения безопасности работников и предохранения оборудования от возможных перегрузок каждый штабелер оснащается:

• Аварийным тормозом;
• ограничителями скорости;
• аварийным выключателем;
• прибором контроля натяжения троса;

Дополнительно краны-штабелеры, имеющие кабины, оборудуются ремнями безопасности, ловителями кабин и прибором определения занятости оператора (для кабин полуоткрытого типа).

Классификация

Она имеется в ГОСТе 16553-88. По документу, в зависимости от конструкции машины существуют двух типов:

• краны-штабелеры электрические мостовые, которые бывают для нормальных по размеру и удлиненных грузов, управляемые с пола, из кабины;
• стеллажные автоматические (складской робот), в т. ч. для больших по длине грузов.

Стеллажные

Такой вид механизмов способен выполнять работы, перемещаясь только по проему между стеллажами. Они передвигаются по путям, построенным из рельсов, управляются:

• из кабины;
• дистанционно.

Кран-штабелер стеллажный способен укладывать и манипулировать грузами только на 2 стеллажах, между которыми он установлен. Чаще используется в автоматизированных системах управления складскими работами.

Мостовые

Механизмы имеют колонну, прикрепленную к поворотной площадке, опирающуюся на тележку, которая перемещается по мосту. Последний опирается и двигается по опорным путям, построенным по стенам склада, колоннам, установленным между стеллажами.

Агрегат мостового типа имеет повышенную мобильность в сравнении со стеллажным. Способен:

• перемещать груз по стеллажам, находящимся на складе в разных местах;
• проводить укладку грузов;
• выполнять манипуляции с уложенными на поддон грузами: переносить с места на место, переворачивать, опорожнять тару.

Для выполнения разных технологических операций мостовой кран-штабелер оснащается различными видами захватов.

Управление штабелером

Управление кран-штабелером может производиться:

1. Из кабины;
2. с пола;
3. автоматически.

Управление с пола осуществляется с помощью пульта, который оборудован: рукоятками управления приводами моста и тележки, кнопками аварийного выключения оборудования и освещения крана.

Кабина оснащена средствами безопасности и обеспечения удобства работы оператора: подлокотники, ремень безопасности, защелки или замок на дверь и пульт управления.

Автоматическое управление осуществляется с помощью ЭВМ, что экономит время и человеческие ресурсы. Эффективность автоматизированных систем на 20% выше, чем у стандартных моделей, но в России широко не используются.

Применение кранов-штабелеров позволяет механизировать или автоматизировать склад,увеличить эффективность работы и уменьшить количество ошибок, вызванных «человеческим фактором».

Технические характеристики

Они должны отвечать требованиям ГОСТ 16553-88. Для мостового вида агрегатов параметры такие:

• грузоподъемность — 0,25, 0,5, 1,0, 1,6, 2,0, 5,0, 8,0, 12,5 т;
• колонна — цельная или телескопическая;
• захват — вилочный, телескопический;
• управление — ручное, с пола, из кабины;
• вращение колонны — минимум 360°.

Для кранов, управляемых с пола:

• грузоподъемность — 0,25, 0,5, 1,0 т;
• пролет и длина моста — 2,1/2,4-11,2/11,5 м;
• высота подъема груза — 2,5-5,6 м;
• расстояние между уровнем пола и невыдвижным участком колонны — 0,1-1,5 м;
• ширина — не больше 1,2 м;
• длина и ширина перерабатываемого груза соответственно — 0,4-4,0 и 0,6-0,8 м;
• длина вил — 0,6, 0,8 м;
• скорость перемещения крана — 0,4, 0,63, 0,8 м/с.

Для кранов, управляемых с кабины:

• грузоподъемность — 1,0, 1,6, 2,0, 5,0, 8,0, 12,5 т;
• пролет и длина моста — 10,0/10,5-32,0/32,5 м;
• высота подъема груза — 4,0-12,0 м;
• расстояние между уровнем пола и невыдвижным участком колонны — 2,0-4,0 м;
• ширина — не больше 2,0-2,8 м;
• длина и ширина перерабатываемого груза соответственно — 0,6-12,0 и 0,8-1,2 м;
• длина вил — 0,6, 0,8, 1,0, 1,2, 1,5 м;
• скорость перемещения крана — 1,0, 1,6, 2,0 м/с.

Для стеллажных агрегатов (складских роботов) технические характеристики:

• грузоподъемность — 0,16, 0,25, 0,5, 1,0, 1,6, 2,0, 3,2, 5,0, 8,0, 12,5 т;
• колонна — цельная;
• захват — телескопический;
• управление — ручное, автоматическое;
• вращение колонны — минимум 360°;
• возможно оборудование платформой, служащей для комплектации грузов;
• высота подъема груза — 3,3-32,0 м;
• расстояние между уровнем пола и невыдвижным участком колонны — 0,7-1,35 м;
• длина, ширина штабелера — не больше 4,0-20,5 и 0,8-2,15 м соответственно;
• длина и ширина перерабатываемого груза соответственно — 0,4-12,0 и 0,6-2,0 м;
• скорость перемещения крана — 1,0, 1,25, 1,6, 2,0, 2,5, 3,2 м/с.

Мостовой кран-штабелер

Штабелер – транспортное средство, которое оборудовано механизмом для подъема, перемещения грузов, которые приспособлены для перевозки разными видами транспорта, и штабелирования (то есть, перевозки и хранения грузов с установкой их друг на друга).

Штабелер нужен для укладки грузов в виде штабелей или стеллажей в несколько ярусов

Нужно понимать разницу между «вилочными погрузчиками» и «штабелерами»:

Вилочный погрузчик может выполнять роль штабелера, только он предназначен для более широкого выбора работ. Видимо, происхождение штабелеров пошло от вилочных погрузчиков, однако ныне напольное штабелирующее оборудование разнообразно и очень отличается от обычных вилочных погрузчиков, а это объединять нельзя.

Напольные штабелеры бывают нескольких типов, которые отличаются по разным особенностям конструкции.

По типу привода грузоподъемного устройства штабелеры делятся на:

• гидравлические с ручным приводом;
• электромеханические;
• электрогидравлические.

По способу равновесия бывают с опорными консолями, которые находятся под вилами штабелера и с противовесом. Важно запомнить, что, как правило, используют оба способа уравновешивания штабелера.

По наличию или отсутствию привода механизма передвижения различают самоходные с электроприводом и без привода механизма передвижения

По методу управления передвижением штабелером бывают:

1. сопровождаемые (ведомые, поводковые);
2. с убирающейся подножкой;
3. с кабиной для оператора.

По способу загрузки классифицируют штабелеры: с фронтальной и боковой нагрузкой.

За типом механизма подъема выделяют штабелеры без свободного подъема вил и со свободным подъемом вил.

Основные типы штабелеров:

• ручные гидравлические тележки;
• ручные гидравлические штабелеры;
• электроштабелеры.

Самый простой тип гидравлического штабелера – руяная гидравлическая тележка. Она приподнимает груз и может работать исключительно с одноярусными стеллажами. Они также просты в освоении, ремонте и эксплуатации. Ручные гидравлические тележки не требуют качественного полового покрытия, не прихотливы и используются на воздухе.

Ручные гидравлические штабелеры просты в конструкции, ремонте, эксплуатации и освоении. Они также доступны в цене – не дорогие

Штабелеры легки, компактны и не требуют энергоносителя. Гидравлическая система штабелера бывает с ручным или ножным приводом. Также может быть оснащена сбрасывающим устройством для более мягкого спускания груза на пол. Недостатком является протекание и утечка.

Штабелеры незаменимы на складе для поднятия и спуска грузов, а также их перемещения на небольшое расстояние

Электроштабелеры могут быть самоходными моделями, снабженные откидной площадкой, ведомые пешим оператором, либо у них будет электрифицирована функция подъем/опускание. В этот класс штабелирующей техники входят такие электроштабелеры: самоходные ведомые электрические штабелеры, самоходные электрические штабелеры с местом, предназначенным для оператора, самоходные электрические штабелеры с откидной подножкой.

Максимально эффективное использование пространства

Автоматизированные паллетные стеллажи монтируются в готовых помещениях, а также могут быть самонесущими конструкциями высотой до 45 метров. Они обеспечивают максимально высокий коэффициент использования пространства склада. Грузоподъемность мест для размещения поддонов, решетчатых контейнеров и индивидуальных систем грузоносителей может составлять до 7,5 тонн. Такие стеллажи могут вмещать груз в один, два и несколько рядов в глубину и пригодны для хранения практически любых товаров. Стеллажи могут использоваться в помещениях с обычной температурой или оборудованных системами кондиционирования, а также в низкотемпературных камерах с температурой до -35 °C.

Автоматические паллетные стеллажи повышают производительность склада

Для достижения максимального грузооборота важны скорость и эффективность обработки грузов. Преимущества автоматических складов паллетного хранения наиболее заметны при многосменной работе (до 24/7) и/или при хранении и обработке большого числа наименований товаров в условиях ограниченного пространства. При этом требуется слаженное взаимодействие системы стеллажей, программного обеспечения и всей используемой техники. Поэтому планирование и оборудование автоматического склада паллетного хранения лучше поручить опытным специалистам Jungheinrich.

Технические характеристики и классификации крана-штабелера

Кран-штабелер является специальным электрическим краном, применяемым на складах. Отличается наличием вертикальной колонны и тележки с вилами, захватывающей грузы весом до 12 т на спецподдонах.

Как устроен

Устройство механизмов зависит от их функционального назначения, отражено в ГОСТ 16553-88. Основная часть конструкции — вертикальная колонна, на которой с возможностью передвижения вверх/вниз размещен грузоподъемник. Последний оборудован захватами, предназначение которых — захват грузов, размещенных на поддонах, и перемещение их на стеллажи или в заданное схемой работы место. Форма захватов чаще вилочная, хотя возможны и другие виды, рассчитанные на обработку специфических грузов.

Колонна прикреплена к поворотной платформе, которая в зависимости от вида конструкции машины может быть:

1. Снизу колонны и опираться на мост, перемещающийся по опорным путям на полу склада. Такое устройство у электрических стеллажных кранов, передвигающихся в проемах между стеллажами.
2. Сверху колонны. У такого мостового крана-штабелера мост представляет конструкцию, перемещающуюся над стеллажами по подвесным путям. Поворотная платформа связана с тележкой, направление движения которой — вдоль моста.

Приведение в движение всех элементов агрегата осуществляется асинхронными электродвигателями. В конструкции машины имеются тормоза, стальной канат, позволяющий манипулировать положением захвата и удерживать его на рабочем уровне.

Грузоподъемность современных моделей агрегатов достигает 12 т. Они могут обслуживать стеллажи высотой до 30 м.

Как управлять

Управление краном-штабелером производится с дистанционного пульта, из подвесной кабины. Имеются агрегаты, работающие автоматически по командам компьютера в составе общей схемы управления складским хозяйством. Работа последних (складских роботов) должна обеспечивать наладочный режим.

Классификация

Она имеется в ГОСТе 16553-88. По документу, в зависимости от конструкции машины существуют двух типов:

• краны-штабелеры электрические мостовые, которые бывают для нормальных по размеру и удлиненных грузов, управляемые с пола, из кабины;
• стеллажные автоматические (складской робот), в т. ч. для больших по длине грузов.

Стеллажные

Такой вид механизмов способен выполнять работы, перемещаясь только по проему между стеллажами. Они передвигаются по путям, построенным из рельсов, управляются:

• из кабины;
• дистанционно.

Кран-штабелер стеллажный способен укладывать и манипулировать грузами только на 2 стеллажах, между которыми он установлен. Чаще используется в автоматизированных системах управления складскими работами.

Мостовые

Механизмы имеют колонну, прикрепленную к поворотной площадке, опирающуюся на тележку, которая перемещается по мосту. Последний опирается и двигается по опорным путям, построенным по стенам склада, колоннам, установленным между стеллажами.

Агрегат мостового типа имеет повышенную мобильность в сравнении со стеллажным. Способен:

• перемещать груз по стеллажам, находящимся на складе в разных местах;
• проводить укладку грузов;
• выполнять манипуляции с уложенными на поддон грузами: переносить с места на место, переворачивать, опорожнять тару.

Для выполнения разных технологических операций мостовой кран-штабелер оснащается различными видами захватов.

Технические характеристики

Они должны отвечать требованиям ГОСТ 16553-88. Для мостового вида агрегатов параметры такие:

• грузоподъемность — 0,25, 0,5, 1,0, 1,6, 2,0, 5,0, 8,0, 12,5 т;
• колонна — цельная или телескопическая;
• захват — вилочный, телескопический;
• управление — ручное, с пола, из кабины;
• вращение колонны — минимум 360°.

Для кранов, управляемых с пола:

• грузоподъемность — 0,25, 0,5, 1,0 т;
• пролет и длина моста — 2,1/2,4-11,2/11,5 м;
• высота подъема груза — 2,5-5,6 м;
• расстояние между уровнем пола и невыдвижным участком колонны — 0,1-1,5 м;
• ширина — не больше 1,2 м;
• длина и ширина перерабатываемого груза соответственно — 0,4-4,0 и 0,6-0,8 м;
• длина вил — 0,6, 0,8 м;
• скорость перемещения крана — 0,4, 0,63, 0,8 м/с.

Для кранов, управляемых с кабины:

• грузоподъемность — 1,0, 1,6, 2,0, 5,0, 8,0, 12,5 т;
• пролет и длина моста — 10,0/10,5-32,0/32,5 м;
• высота подъема груза — 4,0-12,0 м;
• расстояние между уровнем пола и невыдвижным участком колонны — 2,0-4,0 м;
• ширина — не больше 2,0-2,8 м;
• длина и ширина перерабатываемого груза соответственно — 0,6-12,0 и 0,8-1,2 м;
• длина вил — 0,6, 0,8, 1,0, 1,2, 1,5 м;
• скорость перемещения крана — 1,0, 1,6, 2,0 м/с.

Для стеллажных агрегатов (складских роботов) технические характеристики:

• грузоподъемность — 0,16, 0,25, 0,5, 1,0, 1,6, 2,0, 3,2, 5,0, 8,0, 12,5 т;
• колонна — цельная;
• захват — телескопический;
• управление — ручное, автоматическое;
• вращение колонны — минимум 360°;
• возможно оборудование платформой, служащей для комплектации грузов;
• высота подъема груза — 3,3-32,0 м;
• расстояние между уровнем пола и невыдвижным участком колонны — 0,7-1,35 м;
• длина, ширина штабелера — не больше 4,0-20,5 и 0,8-2,15 м соответственно;
• длина и ширина перерабатываемого груза соответственно — 0,4-12,0 и 0,6-2,0 м;
• скорость перемещения крана — 1,0, 1,25, 1,6, 2,0, 2,5, 3,2 м/с.

Цена и отзывы

Разброс цен на агрегаты большой и зависит от вида, конструкции, обслуживаемой площади склада. Начинается от 80 тыс. рублей. Максимальная стоимость может быть 2,4 млн рублей.

Имеются услуги по прокату механизмов, представленных самоходными штабелерами. Цена аренды — 1,4 тыс. рублей и выше.

Анатолий, 43 года, Орел

Работаю на автоматизированном складе, оборудованном кранами-штабелерами. Ручной работы практически нет. Механизмы выполняют подачу изделий на вывоз, ввоз.

Дмитрий, 27 лет, Москва

Работаю в фирме, занимающейся автоматизацией складов. Применяем отечественные и импортные краны-штабелеры. Завязываем их работу на одну ЭВМ. Экономится время обработки грузов, сводится практически на нет ручная работа, связанная с ними.

Кран-штабелер: особенности и область применения

Своим названием кран обязан другому виду оборудования – штабелёру. Это разновидность транспортного устройства, предназначенная для эксплуатации в производственных цехах, складах. Его назначением является перемещение по площадке, подъём грузов на определённый уровень стеллажной металлоконструкции. В отличие от своего меньшего «собрата», кран-штабелер не настолько мобильный. Впрочем, это не является недостатком с учётом его высоких технических характеристик, хорошей грузоподъёмности. Некоторые модели способны поднимать продукцию на уровень около 40–45 метров.

Благодаря разнообразию механизмов передвижения, кран-штабелер может перемещать груз в нескольких направлениях. Захватные устройства классифицируются следующим образом:

• телескопические;
• вилочные;
• магнитные;
• штыревые;
• платформы.

Работник управляет краном из кабины либо с помощью специального пульта. Оборудование применяется преимущественно на складах, при этом размер помещения значения не имеет. Кран ускоряет процесс перемещения грузов. Он экологичен за счёт питания от электросети и безопасен.

Среди преимуществ кранов-штабелёров отмечают:

• компактность – электрооборудование способно работать в стеснённых условиях, например, на небольших складах;
• разнообразие моделей – выбрать подходящий вариант для предприятия или небольшого хранилища не составит труда;
• надёжность – конструкция отличается прочностью, устойчива к негативному влиянию внешней среды, вероятности перепада температур;
• мощность – кран-штабелер легко справится со своей задачей по перемещению и подъёму до нужного уровня груза на паллетах или без них;
• манёвренность – устройство отлично выполняет задачи на ограниченной площади складов.

Монтируется кран-штабелёр проще и быстрее своего традиционного мостового аналога. Он отличается экономичностью за счёт низкого потребления электрической энергии.

Особенности устройства

Конструкция кранов-штабелёров определяется сферой применения, функциональным назначением, типом груза и характеристиками помещения, где он будет работать. Имеет значение также температурный режим эксплуатации оборудования. Несмотря на возможные отличия, большинство мостовых кранов-штабелёров конструктивно похожи. Их общие черты следующие:

1. Мост. Движение осуществляется по крановым путям опорного или подвесного типа.
2. Тележка. Её основное назначение – перемещение поворотной платформы, на которой установлена колонна. Тележки бывают подвесными и опорными. Перемещаются по мосту.
3. Поворотная платформа.
4. Колонна. Предназначение – перемещение грузоподъёмного устройства.
5. Захватный механизм. Его вид зависит от особенности выполнения задач на предприятии или складе. В качестве захватного механизма может выступать крюк, магнит и так далее.

Несущим органом конструкции является стальной канат, а ключевым механизмом – тележка и поворотное устройство. Именно с их помощью проводится работа с грузом. Функционирует кран-штабелёр за счёт редукторов, тормозной системы и асинхронных электродвигателей.

Разновидности

Краны-штабелёры производятся двух типов:

• мостового;
• стеллажного.

Чем отличаются устройства друг от друга? Мостовой кран оснащён колонной, прикреплённой к тележке и перемещающейся балке. Он отличается мобильностью и оперативностью работы. Основной его задачей является распределение грузов по стеллажам, товаров на полках, находящихся в одном помещении. Функциональность крана-штабелёра довольно широка. В зависимости от условий эксплуатации, устройство оснащается различными типами грузозахватных механизмов. Оно способно выполнять разнообразные манипуляции: переворачивание, опорожнение ёмкостей (при работе с сыпучими и жидкими веществами), перемещение.

Краны второго типа предназначены для использования исключительно между двумя стеллажными конструкциями. Перемещение осуществляется по специальным рельсовым направляющим. Управление выполняется из кабины оператора или пультом. Приборы размещаются на постах в некоторой удалённости от оборудования. В чём заключается главное отличие двух видов штабелёров? В устройстве мостового типа колонна прикреплена к тележке, а перемещается он не по мосту (несмотря на название), а по крановым путям. Стеллажный же оснащён опорой и может работать только при условии установки между двумя складскими конструкциями. Основным назначением первого является перемещение груза в пределах помещения, а второго – автоматизация размещения на полках. Кран-балка-штабелер позволяет сэкономить место на полках и добиться максимальной наполненности конструкций для хранения товара.

Каждая единица грузоподъёмного оборудования обязательно должна быть оснащена следующими приборами и устройствами безопасности:

• ловителями кабины (в случае наличия элемента с вертикальною осью перемещения);
• аварийным тормозом;
• механическим ограничителем скорости подъема;
• предохранительными опорами тележки;
• электроблокировками;
• аварийным выключателем;
• устройством контроля натяжения троса;
• прибором определения занятости оператора (является обязательным, если она оборудована кабиной полуоткрытого типа);
• кнопкой «стоп».

Дополнительно кран может также оснащаться ремнями безопасности в кабине машиниста и другими устройствами аналогичного назначения. Такие элементы нужны для предохранения оборудования от перегрузок, обеспечения эффективности работы. Но главное их предназначение – безопасность оператора и работников, находящихся в помещении, где используется кран-штабелер. Если используется сразу нескольких аппаратов управления, требуется наличие прибора, блокирующего эксплуатацию других. Это необходимо для осуществления управления только с одного поста.