Какой компрессор лучше ременной или поршневой?

Сообщества › Все об Инструментах, Станках и Приспособлениях › Блог › Советы по выбору гаражного компрессора

На основе своего опыта и знаний расскажу о компрессорах и как сделать правильный выбор при их покупке. В основном конечно эти советы помогут тем кому они нужны для мастерской или гаража. И сразу уточню речь будет идти только о маслосмазываемых компрессорах способных создавать давление выше 6 атмосфер.

По типу способа сжатия они делятся, на: поршневые, винтовые и турбокомпрессоры.
При их одинаковой производительности поршневые самые дешевые и экономичные как по производительности воздуха в пересчете на киловатт энергии, так и по цене ремонта и покупки. Они также наименее требовательны к чистоте воздуха на всасе. Турбокомпрессоры самые малогабаритные, но при этом намного дороже поршневых. Используются только в виде крупных промышленных установок. Винтовые обычно советуют для замены поршневому они дешевле турбо- и меньше поршневых, но экономичность у них хуже поршневых примерно на 20%.

По типу привода: прямой, через муфту и ременный.

Самые дешевые (до 25тыс. рублей)

и дорогие (от 100 тыс. рублей)

компрессоры используют прямой тип привода. Для дешевых это упрощение конструкции за счет отказа от ремня, шкивов, шпонок, упрощение конструкции вала и т.д. Для дорогих более высокий механический К.П.Д. по сравнению с остальными из за отсутствия шкивов и муфт. Думаю в дальнейшем компрессоры с прямым приводом вытяснят компрессоры с ременным. За ними будушее, но не сейчас.
Недостатком этого типа привода является более высокие требования к качеству изготовления конструкции, к балансировке ротора электродвигателя. Требуется наличие тихоходных электродвигателей или при несоблюдении их (недорогие модели) более быстрый износ деталей и т.д. При включении такой компрессор не оснащенный системой мягкого пуска испытывает ударные нагрузки на свои механизмы. Поэтому желательно наличие защитных механизмов от перегрузки в виде пусковых, предохранительных и противопомпажных клапанов, систем частотного регулирования с мягким пуском. Что значительно поднимает стоимость компрессора с таким приводом.
На дешевых вариантах нет тихоходных двигателей и защитных систем даже у именитых производителей. За счет чего они быстрее выходят из строя чем комрессоры с ременной передачей.

Ременный привод является наиболее оптимальным типом привода по соотношению цена/качество для частных мастерских и гаражного использования.

К его достоинствам можно отнести:
Защита от перегрузки. В случае ее превышения ремень провернется или его порвет.
Качество балансировки ротора электродвигателя не сказывается на долговечности работы головки компрессора. Гибкий ремень сглаживает вибрации.
Не требуется наличия тихоходного двигателя. Скорость вращения можно уменьшить за счет подбора размеров шкивов. Что положительно сказывается на долговечности работы деталей компрессора.
Имеются и недостатки:
Более низкий механический К.П.Д. потери до 30% мощности. Ремень имеет свойство проскальзывать плюс трение о реборды шкива.
Требутся периодическая подтяжка и замена ремня.
Дополнительная нагрузка на подшипники от натяжения ремня (требует более дорогих подшипников).

Привод через муфту. По своим качествам стоит посередине между прямым(дорогим) и ременным. Как по механическому К.П.Д., защите от перегрузок так и по стоимости покупки и эксплуатации. Все зависит от типа установленной муфты: зубчатая, прямая, цепная, кулачковая, фрикционная, комбинированная и т.д

По типу охлаждения: воздушные, жидкостного охлаждения, комбинированные.

Воздушное охлаждение самое простое и дешевое, но при нем невозможно обеспечить равномерный отвод тепла от всех деталей. Поэтому у компрессора с ним будет самая маленькая массогабаритная производительность.

Жидкостное охлаждение за счет более быстрого и равномерного отъема тепла помогает достичь максимальных характеристик массо/габаритной производительности. Но при этом оно намного сложнее воздушного, требует жидкостного насоса, радиатора и т.д. Обычно используется только в промышленности.

Комбинированное охлаждение. Это когда наиболее теплонагруженные детали охлаждаются жидкостью, а наименее воздушным потоком. В качестве примера воздушные компрессоры тормозной системы грузовиков. Являются компромиссом между двумя предыдущими системами охлаждения.

По типу смазки.
Смазка окунанием с разбрызгиванием наиболее простая и поэтому дешевая и смазка под давлением.
Смазка под давлением помогает значительно увеличить срок службы подшипников скольжения за счет создания более устойчивой и толстой маслянной пленки и лучшего отвода тепла от трущихся деталей, но требует наличия маслонасоса.

По количеству цилиндров на каждую ступень сжатия: одно-, двух- и многоцилиндровые компрессоры. Увеличение количества цилиндров помогает сгладить пульсации(скачки) давления компрессора. Чем больше тем лучше.

По количеству ступеней сжатия: увеличение количества ступеней сжатия компрессора помогает повысить производительность более эффективно чем увеличение количества цилиндров. Поэтому при выборе не стоит путать эти два понятия.

По объему ресивера. Тут принцип простой чем больше тем лучше. Увеличение объема ресивера помогает увеличить расход воздуха на величину большую чем производительность компрессора, уменьшить и сгладить пульсации(скачки) давления. Но существует одно но. Есть опасность выхода компрессора из строя при заполнении ресивера, поэтому компрессор должен быть способен критически не перегреваться хотя бы на время нужное для накачки ресивера.
Другими словами увеличение объем ресивера не решения проблемы производительности воздушной системы без соответствующего компрессора.

По способу изготовления, на самодельные и заводские.
Более подробно о самодельных.

Вариант №1 за основу берется голова компрессора заводского производства к ней электродвигатель, газовый баллон и собирается все вместе. Способ хорош только если у вас по какой то причине есть компрессорная голова или электродвигатель. Иначе дешевле будет купить заводской.

Вариант №2 за основу берется 4-х тактный двигатель внутреннего сгорания и переделывается под компрессор. На выходе получается компрессор с жидкостной системой охлаждения и принудительной системой смазки и хорошим ресурсом. Для гаража могут подойти двигатели от мотоцикла Урал (воздушное охлаждение) или двигатель от автомобиля Ока (жидкостное охлаждение).Такие компрессора могут работать непрерывно. С ними уже можно использовать ресивер любого объема.

Вариант №3. Использовать компрессоры от тормозных систем грузовиков+ масло- и жидкостные насосы + вентилятор и радиатор к нему. Получается компрессор с комбинированной системой охлаждения и принудительной системой смазки с возможностью непрерывной работы. И вытекающими отсюда плюсами.

Полезные опции для гаражных компрессоров.

Пусковой (стартовый, разгрузочный) клапан компрессора.
При пуске электродвигателю компрессора нужно преодолеть быстро нарастающее сопротивление воздуха. Основная причина почему он может не включится. Особенно при слабой электросети с пониженным напряжением. Одним из способов борьбы с этим является установка пускового клапана между компрессором и обратным клапаном ресивера. Это позволяет плавно повышать давление перед компрессором и значительно уменьшить динамическую нагрузку на двигатель с компрессором от сопротивления воздуха .

При первоначальном пуске компрессора, стартовый клапан открыт, избыточное давление в воздухопроводе от узла насоса до обратного клапана нарастает более медленно (часть сжатого воздуха стравливается через открытый стартовый клапан), что позволяет запуститься электродвигателю и набирать обороты без дополнительной нагрузки (аналог режима холостого хода). После запуска двигателя давление в воздухопроводе нарастает и при его достижении определенной величины пусковой клапан закрывается. При остановке компрессора, когда компрессор работает в автоматическом режиме или, когда компрессор выключается выключателем на реле давления (прессостате), через выпускной клапан, расположенный на реле давления, происходит сброс воздуха с нагнетательного воздухопровода, пусковой клапан открывается. При включении компрессора цикл повторяется.
Более простой способ разгрузить двигатель при пуске, сделать маленькое дросельное отверстие в воздуховоде между компрессором и обратным клапаном. Но при этом придется смирится с потерями воздуха. Размер которых напрямую зависит от размера отверстия.

Наличие у ресивера, дополнительного выхода. Это позволит без проблем подключить еще один ресивер.

Наличие частотного регулирования у электродвигателя. Позволяет регулировать обороты двигателя без лишних потерь электроэнергии и крутящего момента и обеспечивать его мягкий запуск . У аппаратов ценой до 50000 рублей я его не встречал.

Рейтинг фирм производящих компрессоры.
На рынке огромное количество фирм занимающихся компрессорным оборудованием. И качество их изделий сильно разнится. Для себя я составил рейтинг нескольких из них, расположенных по убыванию качества и цены.

Высшая лига. Отличаются высоким качеством и ценой. Аtlas Copco

Выше среднего. Хорошее качество. Хватающего в большинстве с лихвой не только для СТО. Abac, Бежецкий компрессорный завод

Средняя лига. Качественные компрессора которых вполне достаточно для СТО, гаражей, мастерских и домашнего использования. Фирма: Remeza/Fiac/AirCast, NORDBERG и похуже Metabo, Интерскол.

Голимый китай. Качество на троечку. Fubag, Зубр, Aurora, Inforce, Concorde и многое другое.

В результате напрашиваеться вывод оптимальным выбором гаражного компрессора на данный момент является поршневой компрессор, смазка окунанием с разбрызгиванием и принудительным воздушным охлаждением. Если есть сеть с 380 вольт лучше выбрать двигатель с этим напряжением.
С прямым приводом (дешевые модели) для накачки колес, покраски стен, продувки небольших деталей и редкого использования.
С ременным приводом и расходом на выходе 300-500 литров в минуту для работ с гайковертами, покраски кузовных элементов. Расходом выше 500 литров в минуту покраски, работой пневмоболгаркой и пескоструйки. Хотя для пескоструйки лучше 1000 литров в минуту.
Для тех у кого много денег и мало места в гараже можно присмотреться к винтовым.

Модели для гаражного использования в будущем думаю будут с прямым приводом и частотным электродвигателем.
Для себя я выбрал компрессор фирмы Remeza с ременным приводом, пусковым клапаном, рессивером 50 литров и электродвигателем 220 вольт. Присматривался к Бежецкому, но они идут только с электродвигателями на 380 вольт.

Полезные советы по устройству пневмосистемы.

Для работы можно использовать кислородные шланги. Они обойдутся дешевле хороших воздушных.

Елочку для кислородных шлангов нужно брать на 1 мм больше чем диаметр его отверстия.

Червячные хомуты желательно чтобы были изготовлены методом накатки, а не просечки. Они меньше повредят шланг.

Вместо компрессорного масла можно использовать масло для двигателей внутреннего сгорания. Их характеристики очень схожи. Благодаря такой замене компрессор можно будет без проблем запускать при минусовых температурах. Индекс вязкости (температурный диапазон в котором масло остается с одинаковой вязкостью) моторных масел выше компрессорных. Такой показатель как температура вспышки обычно тоже. Да и цена из-за более массового распространения ниже.На работе сервисные специалисты по компрессорам лили в свои Жигули компрессорное масло.

Конечно то что я описал далеко не в полной мере отражает многочисленные конструкции компрессоров и устройств используемых в них. Например байпастный клапан и регулирование им производительности компрессора, синхронные двигатели, оппозитники, дроссельное регулирование, крейцкопфные компрессоры, зачем нужен противопомпажный клапан, прямоточный клапан и т.д. Так как не вижу смысла описывать их здесь.

Ременные и безременные компрессоры

Компрессоры – это агрегаты, производящие энергию для выполнения разных видов работ посредством сжимания газа или воздуха. Многие компрессорные установки работают на электричестве, другие специально предназначены для мест, где нельзя воспользоваться магистральными электросетями.

Простые по конструктивному решению и надежные современные компрессоры характеризуются высоким качеством комплектующих и сборки, долговечностью, малым весом и габаритами при большой мощности. Инструменты, работающие благодаря этим агрегатам, применяются в строительстве, при ремонте авто, в пищевой отрасли, машиностроении.

По конструкции компрессоры разделяются на поршневые, центробежные, струйные, винтовые компрессоры и осевые, а по способу передачи вращательного момента – на ременные и безременные (прямоприводные).

Чтобы определить, какой привод компрессора лучше: прямой или ременной, давайте рассмотрим, как работает каждый из них.

Компрессор с прямым приводом

Особенностью такого оборудования является предельно простая конструкция, где один вал обслуживает электродвигатель и поршневую головку. При этом число работающих деталей и узлов, требующих сервисного обслуживания и ремонта, сведено к минимуму.

Отметим главные достоинства компрессоров с прямым приводом:

• автоматическая работа, минимальная потребность в обслуживании;
• низкая степень шума и вибраций;
• небольшая масса и размеры;
• подача подключенным инструментам чистого воздуха без масляных добавок;
• надежность и долговечность в эксплуатации благодаря прямой передаче, при которой воздух выходит ровным потоком без колебаний мощности.

• Модель: PETMASTER 300
• Производительность: 23000 л/мин
• 17 593 028 руб.

• Модель: ВК 120Р 8 Д
• Производительность: 16000 л/мин
• 2 690 136 руб.

• Модель: СБ4/C-24.OLD10
• Производительность: 105 л/мин
• 29 613 руб.

Многие покупатели при выборе оборудования руководствуются критериями экономичности. Так какой же выгоднее использовать компрессор: с прямым приводом или ременной? На это вопрос нет однозначного ответа. При продолжительной работе в щадящем режиме прямоприводные агрегаты эффективнее. В то же время в таких простых конструкциях предусмотрено одинаковое количество оборотов в минуту для коленвала и двигателя. А это значит, что попытка увеличить производительность посредством работы в непрерывном режиме может привести к их перегреву и даже выходу из строя.

Цена безременных компрессоров и комплектующих к ним выше, но это частично окупается более длительным сроком службы. К явным недостаткам таких агрегатов можно отнести жесткий старт, при котором мотор сразу начинает работать на высоких оборотах.

Компрессоры с прямой передачей используют преимущественно в быту – в частных домах, гаражах, на дачах.

Ременные компрессоры

Принцип действия компрессоров с ременным приводом заключается в использовании ремней и шкивов, с помощью которых количество совершаемых коленчатым валом оборотов уменьшается практически в два раза.

Преимущества ременных агрегатов:

• возможность продолжительной работы без технических перерывов;
• плавность при запуске и дальнейшей работе;
• низкий уровень шума;
• быстрое охлаждение силового агрегата и всех узлов после продолжительной работы;
• компенсация перегрузок при интенсивной эксплуатации.

• Модель: RS-MF 45.0-13 (40 бар)
• Производительность: 3200-10500 л/мин
• 8 015 541 руб.

• Модель: СВЭ-1,9/1,6 ШМ ременная Р-500
• Производительность: 1900 л/мин
• 761 801 руб.

• Модель: КР50/AB360/2.2
• Производительность: 360 л/мин
• 27 022 руб.

Ременные компрессоры, как правило, имеют значительные габариты и вес, нуждаются в постоянном обслуживании. Такое оборудование рассчитано на активное использование, поэтому его относят к разряду ресурсоемких. Через каждые восемь тысяч моточасов работы (эта цифра может немного отличаться в зависимости от производителя) требуется замена ременной передачи. Кроме того, всегда существует риск порыва ремня прямо во время рабочего процесса.

Стоимость ременных компрессоров, как и всех деталей к ним, существенно ниже, чем прямоприводных.

Используются такие установки на строительстве, станциях техобслуживания, в производственных цехах.

Компрессор с прямым приводом или ременной: какой выбрать?

Чтобы решить, какой привод компрессора лучше: прямой или ременной и окончательно определиться с выбором, подумайте: для каких целей и насколько часто вы собираетесь его использовать. Необходимо также учесть:

• возможности перевозки и хранения агрегата (для ременного может понадобиться значительная площадь);
• характеристики инструмента, который вы собираетесь к нему подключать (мощность, производительность);
• окупаемость (как скоро вы планируете окупить вложенные средства).

Ременные компрессоры хороши для промышленного использования с продолжительными сеансами работы. Они практичны, могут работать одновременно с другим оборудованием, обладают широким диапазоном мощности вырабатываемого давления.

Если же вы планируете использовать установку лишь изредка, для бытовых нужд и транспортировать ее в багажнике легковушки, тогда выбор очевиден – это безременной компрессор.

Таким образом, абсолютно разные области использования ставят выразительную точку в споре о том, какой компрессор лучше: с прямым приводом или ременной. Лучше тот, что подходит для ваших целей.

Автор: Иван Чернов

В статье приведено описание и сравнение двух типов привода компрессоров: прямого и ременного. Даны основные преимущества и недостатки каждого вида.

Оставьте свой номер телефона и наш специалист перезвонит Вам в течение 15 минут.

Чем компрессоры отличаются друг от друга и как они работают

Содержание:

1. 1. Компрессоры на все случаи жизни: разновидности оборудования
2. 2. Объем имеет значение
3. 3. «Внутренности» и работа поршневого компрессора
4. 4. На все инструменты мастер
5. 5. Винтовые или роторные компрессоры
6. 6. Принцип работы оборудования
7. 7. Компрессоры и компрессорные станции

Перекрасить фасад дома можно будет без срочной эвакуации домочадцев – краскопульт справится с этим заданием быстро и качественно. И запах краски не будет донимать неделями, как во время работы с кистями и валиками. Используя пневмогвоздезабивной пистолет при укладке пола, можно быть уверенным – в процессе работы материал не будет поврежден. Никаких вмятин и сколов, при этом работа с пневмоинструментом идет намного быстрее, чем с обычным молотком или электрическим инструментом. Но работа пневмоинструмента не возможна без сжатого воздуха, тут-то и понадобится компрессор. Ведь именно компрессорное оборудование сжимает и подает воздух (или другой газ).

Компрессоры на все случаи жизни: разновидности оборудования

Существует обширная система классификации компрессоров по многим признакам, но из всего этого многообразия можно выделить несколько основных видов компрессорного оборудования.

Все компрессоры можно разделить по типу принципа действия:

• объемные;
• лопастные;
• термокомпрессоры.

Лопастные компрессоры сжимают воздух за счет его взаимодействия с подвижными и неподвижными лопастями (или лопатками). Оборудование относится к классу динамических машин, подобные компрессоры устраняют вибрацию потока воздуха и часто используются в авиации. Термокомпрессоры сжимают жидкость и используют выделяющееся от сжатия тепло и энергию. Чаще всего эта техника пользуются спросом в пищевой и химической перерабатывающей промышленности, а впервые были использованы в США в молочной промышленности.

Самыми распространенными на сегодняшний день являются объемные компрессоры. Такое оборудование нашло применение, как в быту, так и на производстве (мебельном, деревообрабатывающем, пищевом, химическом). Эти компрессоры повышают давление, уменьшая запасенный объем газа. К такому компрессорному оборудованию относятся

• поршневые;
• винтовые (роторные);
• мембранные компрессоры.

Объем имеет значение

Основную работу в мембранных компрессорах выполняет мембранный блок. Обоюдовогнутая камера, в которой и находится мембрана, обеспечивает полную герметизацию газовой камеры. Воздух сжимается благодаря колебаниям мембраны, приводимой в действие поршнем гидропривода. Главный плюс этого оборудования – способность работать при повышенных и пониженных температурах. Эти компрессоры показывают отличные результаты по производительности на станциях, расположенных за Полярным кругом, а так же в жарком климате тропической зоны.

Самыми популярными являются поршневые компрессоры. Они просты в использовании, удобны на небольших производствах и по праву заслужили общественное доверие. В среднем время работы коаксиального поршневого компрессора – 20 минут в час. Этого достаточно, чтобы за короткий срок уложить черновой пол, покрасить корпус автомобиля или произвести развал-схождение колес.

Часто такое компрессорное оборудование используется для ремонтных работ по дому: небольшие размеры и вес делают эти компрессоры идеальным источником сжатого газа для пневматических краскопультов, пневматических шлифмашин, гайковертов и любой другой пневматической техники.

Винтовые и мембранные компрессоры обладают большим ресурсом, по сравнению с поршневыми, поэтому чаще встречаются на крупных предприятиях, где необходима длительная бесперебойная работа компрессора. Но при этом, зачастую, они обладают большими габаритами, вибрацией и уровнем шума, так что их нужно помещать в отдельное помещение.

Помимо прочего, поршневые компрессоры обладают оптимальным соотношением цены и качества, что так же влияет на их популярность.

«Внутренности» и работа поршневого компрессора

Поршень в компрессорной головке создает давление за счет возвратно-поступательных движений. Кстати, самый простой поршневой компрессор – только поршень и цилиндр – велосипедный насос.

Основные части поршневого компрессора:

• компрессорная головка;
• ресивер;
• двигатель (электро-, бензо- или дизельный).

Основная работа происходит именно в компрессорной головке. Она состоит из:

• цилиндра с поршнем;
• шатуна;
• коленчатого вала;
• впускного и выпускного клапанов;
• маховика;
• сальника.

Через впускной клапан воздух всасывается в цилиндр, там поршень сжимает его, и уже сжатый газ выходит через выпускной клапан, попадая в «резервуар для хранения» – ресивер.

На все инструменты мастер

К поршневым компрессорам относятся:

• масляные;
• безмасляные;
• ременные.

Понятие «коаксиальный» имеет отношение к устройству поршневого компрессора и его рабочему ресурсу. В компрессорах этого типа двигательный вал и вал компрессорной головки объединены общей осью, от чего вращаются с одинаковым количеством оборотов. То есть головка компрессора и двигатель работают на одинаковой скорости. С таким оборудованием, во-первых, можно выиграть в компактности, а во-вторых, в действии, ведь ременной привод замедляет вращение двигателя.

При необходимости увеличения производительности на компрессоры устанавливают двойные поршни с V-образным расположением цилиндров. При этом если в компрессоре уставлены два цилиндра, работающие одновременно на одном валу, это многоцилиндровый одноступенчатый компрессор: воздух, сжимаясь в цилиндрах, поступает в ресивер. В многоступенчатом компрессоре, сжатый воздух поступает последовательно из одного цилиндра в другой. Эта техника мощнее, и производительность ее больше, так что перфоратор или шлифмашинку с легкостью обеспечит сжатым воздухом.

Чаще всего, как в производстве, так и в быту, используют масляные коаксиальные компрессоры. В картер, где расположен коленчатый вал, заливают масло. Для многих пневматических инструментов наличие смазки является обязательным, поэтому масляные компрессоры лучше всего подходят для работы с пневмодрелями, гайковертами и подобными инструментами. Но масляное компрессорное оборудование не рекомендуется для использования в работе краскопультов. Частички масла попадают в воздух и могут значительно ухудшить качество покраски.

В этом случае лучше использовать безмасляные компрессоры. Это оборудование гарантирует высокое качество и чистоту сжатого воздуха. Название «безмасляный» не значит, что этот компрессор работает без смазки вообще, просто воздушные и масляные потоки проходят по разным каналам, не соприкасаясь. То есть масло не заливается в картер. Как и в масляном компрессоре, воздух проходит через систему очистки, но только более сильную. К сожалению, рабочий ресурс у таких компрессоров меньше, чем у масляных.

У компрессоров с ременным приводом чуть снижена скорость вращения двигателя, но увеличена производительность (за счет улучшенной системы охлаждения). А благодаря этой системе, ременные компрессоры являются более износостойкими. Это делает компрессорное оборудование такого типа «долгожителем» даже в условиях непрерывной работы. Ременные компрессоры не капризны и могут работать при высоких температурах, просты в обслуживании (достаточно своевременно менять масло в кратере). Аппараты с ременной передачей и в ремонте проще: при заклинивании поршня ремень проскальзывает, предотвращая повреждения электродвигателя.

В каталоге интернет-магазина «ВсеИнструменты.ру» можно найти практически любую модель поршневых компрессоров, например, двухцилиндровый одноступенчатый компрессор с ременным приводом Fubag VCF/50 CM 3 (подойдет для длительных работ на небольших предприятиях) или безмасляный Fiac ECU 200 (хорош для покраски и мойки).

Винтовые или роторные компрессоры

Роторные или винтовые компрессоры относятся к классу профессионального оборудования и используются чаще всего в промышленности. Такой компрессор тише, нежели поршневой. Учитывая, что винтовое компрессорное оборудование может работать круглосуточно, низкий уровень шума создает удовлетворительные условия для обслуживающего персонала.

Основные части винтового компрессора:

• всасывающий воздушный фильтр;
• всасывающий клапан;
• винтовой блок;
• ременная передача;
• электродвигатель;
• масляный фильтр;
• маслоотделитель (сепаратор);
• термостат;
• маслоохладитель;
• концевой воздухоохладитель (радиатор);
• предохранительный клапан;
• система трубопроводов;
• вентилятор.

Принцип работы оборудования

Главным «работником» в этих компрессоров является винтовой блок. Попадая в него из всасывающего клапана, воздух смешивается с маслом. Винтовая пара нагнетает эту смесь в пневмосистему. В сепараторе воздух отделяется от масла, и, уже очищенный, выходит из компрессора, проходя через охлаждающий радиатор. Горячее масло возвращается в винтовой блок, так же проходя систему охлаждения.

Винтовые компрессоры востребованы на крупных предприятиях, специализирующихся на обработке дерева, сборке автомобилей и инструментов. Чаще всего выпускается в вибропоглощающем кожухе, но без колес и рукояток для транспортировки. Главным отличием от поршневого оборудования является поразительная работоспособность этих компрессоров. На многих предприятиях необходима бесперебойная работа компрессорного оборудования в течение нескольких рабочих смен. Поршневой компрессор для этих задач не приспособлен, а вот винтовой справится «на ура». К тому же роторные компрессоры потребляют в разы меньше электроэнергии, нежели коаксиальные и ременные. Так же винтовые компрессоры проще в ремонте: не нужно заменять «отжившие свое» клапаны и поршневые кольца.

Существует множество моделей винтовых компрессоров с различной мощностью, производительностью, габаритами. Исходя из целей работы, можно подобрать как небольшой компрессор, например, Abac Spinn 5.510-270, так и более «масштабное» оборудование, Fiac Airblok 1252 SD.

Компрессоры и компрессорные станции

Многие источники представляют компрессор как синоним компрессорной станции или компрессорной установке. На самом деле это не так. Компрессорная станция это комплект из, собственно, компрессора и дополнительного оборудования. В качестве вспомогательных элементов обычно выступают осушители, фильтры (они нужны для очищения воздуха от примесей и твердых частиц), частотные регуляторы (для регулировки числа оборотов двигателя).

Чаще всего это дополнительное оборудование требуется винтовым компрессорам и многие производители сразу дополняют компрессор всем необходимым. Например, компрессоры фирмы Abac, выпущенные в сериях Spinn, Genesis и Formula, имеют все комплектующие, установленные в корпус компрессора. Это экономит место, да и деньги покупателя – ведь не нужно заказывать необходимое оборудование отдельно. Хотя, это возможно: итальянцы Abac предлагают широкий выбор осушителей и фильтров.

Компрессорное оборудование, а так же компрессорные станции представлены в каталоге интернет-магазина «ВсеИнструменты.ру» более чем пятью сотнями моделей для любых строительных нужд. Выбор помогут сделать грамотные менеджеры, которые ответят на вопросы о комплектации, технических характеристиках, условиях гарантии и сроках доставки.

Выбираем компрессор для пневмоинструмента

Пневматический компрессор: назначение и виды.

Прошли те времена, когда пользование пневматическим инструментом было прерогативой заводов и крупных мастерских при автобазах. Сегодня пневмоинструмент доступен любому желающему и многие уже успели оценить по достоинству его положительные стороны. Пневмоинструмент не боится влаги и пыли, неприхотлив, надежен и имеет заметно большую удельную мощность, чем его электрические собратья. Кроме того, пневматический инструмент не боится запредельных нагрузок – если электродрель при заклинивании сверла запросто может сгореть, пневмодрель просто остановится и запустится сразу, как пропадет нагрузка. Неудивительно, что поклонников у пневматического инструмента с каждым годом все больше. Но есть у пневмоинструмента и минус: розетку можно найти на каждом углу, а вот сжатый воздух в квартиры, гаражи и частные дома пока не раздают. Необходимо приобретать компрессор.

Наиболее эффективным видом компрессоров является винтовой, в которых воздух нагнетается винтами. Но, к сожалению, нужное для работы пневмоинструмента давление создается только при работе большими винтами, приводимыми в действие мощными трехфазными двигателями. Поэтому винтовые компрессоры используются на крупных промышленных предприятиях, а частным лицам и небольшим мастерским остается довольствоваться поршневыми.

В этих компрессорах сжатие воздуха производится, как следует из названия, поршнями, приводимыми в движение с помощью кривошипно-шатунного механизма. Эффективность таких компрессоров много ниже, за счет того, что большая часть энергии расходуется на преодоление трения между поршнем и цилиндром. Соответственно, износ этих деталей также возрастает и срок службы поршневых компрессоров много ниже, чем у винтовых. В масляных компрессорах для снижения трения используется масло, такие компрессора служат в несколько раз дольше безмасляных, но имеют одну особенность, которая часто оборачивается большим недостатком: в сжатом воздухе на выходе масляных компрессоров в довольно большом количестве присутствует масло.

Маслоотделители частично справляются с этой проблемой, но не до конца, и, если вам нужен чистый воздух, масляный компрессор вам не подойдет. Это актуально не только для медицинских учреждений. При тонкой работе краскопультом (например, когда краскопульт используется для аэрографии), при продувке деталей от пыли, при использовании плазменного резака – наличие масла в сжатом воздухе недопустимо. А вот при работе прочего пневмоинструмента – дрелей, гайковертов, граверов и т.п. – наличие масла в воздухе даже полезно: оно обеспечивает смазку вращающихся частей инструмента.

Еще один минус масляных компрессоров – они требуют контроля за уровнем и состоянием масла. Масло нужно подливать (любое масло тут не сойдет, требуется именно недешевое компрессорное), а при его загрязнении – и менять.

По типу привода компрессоры делятся на коаксиальные и ременные. В коаксиальных коленвал компрессора жестко соединен с валом двигателя. Простота этой конструкции обеспечивает её дешевизну, чего не скажешь о надежности: такой вариант чреват частыми пиковыми нагрузками на двигатель, что плохо сказывается на его долговечности. В ременных компрессорах двигатель, с помощью ременной передачи раскручивает маховик, на оси которого и закреплен коленвал. Такая конструкция обеспечивает более мягкую работу двигателя, продляя срок его службы.

Кому нужен компрессор?

Всем, кому нужен в работе тот или иной пневмоинструмент:

– работникам мастерских по ремонту бытовой техники

– работникам лакокрасочных цехов

– строителям и монтажникам

– малярам и оформителям

Да и если у вас есть гараж и вы сами проводите кое-какие работы с автомобилем, то либо компрессор и пневмоинструмент у вас уже есть, либо вы еще просто не знаете, насколько их наличие облегчит вам работу.

Характеристики компрессоров.

Независимо от того, ременный или коаксиальный, масляный или безмасляный компрессор вы приобретаете, у всех у них есть некоторые общие характеристики, на которые необходимо обратить пристальное внимание перед покупкой:

Мощность. Чем выше мощность мотора, тем выше производительность, и, соответственно тем больше потребителей можно подключать к компрессору и тем они разнообразнее. Как подобрать мощность? Лучше подбирать её не напрямую, а по требуемой производительности и максимальному давлению. Эти же параметры подбираются исходя из того, какие инструменты и в каком количестве будут одновременно использоваться с компрессором.

Пневмоинструмент и необходимые ему параметры компрессора.

Инструмент	Давление (бар)	Производительность (л/мин)
Краскопульт	3-6	250-400
Подкачка шин	3	50
Шлифмашина	6-7	180-450
Продувочный пистолет	4	150-200
Пескоструйный пистолет	8	250
Угловой гайковерт	6-7	85-250
Ударный гайковерт	6-7	250-450
Дрель	6-7	100-300
Гвоздезабивной пистолет	6-7	100-350

Производительность компрессора – это объем воздуха, выдаваемый им в минуту. Для определения производительности компрессора просуммируйте требуемую производительность всех одновременно работающих инструментов. При подборе компрессора надо иметь в виду, что в паспорте обычно указывается объем всасываемого воздуха в идеальных (20 градусов Цельсия) условиях. На выходе компрессора, из-за потерь воздуха в компрессоре и из-за отличающихся условий эксплуатации производительность может быть на 20-30% ниже заявленной. Поэтому производительность выбранного компрессора должна быть на 30% выше необходимой для работы имеющихся инструментов.

Давление. Рабочее давление компрессора также подбирается исходя из требований используемого инструмента. Неважно, сколько инструментов будет использоваться одновременно – выбирайте максимальное требуемое давление. Это и будет рабочее давление компрессора. Для некоторых инструментов (например, краскопультов, продувочных пистолетов, для накачки шин) избыточное давление противопоказано. Если предполагается использование такого инструмента, будет желательно наличие регулировки давления. Наличие манометра будет нелишним в любом случае – он позволит убедиться, что компрессор действительно работает и создает требуемое давление.

Объем ресивера. Ресивером называется металлический резервуар, служащий для хранения некоторого запаса сжатого воздуха. Чем больше объем ресивера, тем реже будет включаться компрессор, т.е. увеличение объема ресивера снижает нагрузку на компрессор и двигатель. Обратной стороной большого ресивера является то, что компрессору нужно некоторое время для создания в нем рабочего давления. Если мощность компрессора невысока, да еще и идет отбор давления каким-либо работающим инструментом, давление в большом ресивере (следовательно, и на выходе компрессора) может набираться очень долго. Поэтому увеличение объема ресивера должно сопровождаться соответственным увеличением производительности и мощности. Исключение составляет тот случай, когда от компрессора периодически требуется непродолжительная, но высокая производительность: например, при использовании ударного гайковерта. Он требует производительность от 300 л/м, но если подключить его к компрессору производительностью в 200 л/м с большим (50л) ресивером, этого будет достаточно, чтобы гайковерт запустился и некоторое время проработал.

Наличие на компрессоре защиты от перегрева также крайне желательно. Никакой поршневой компрессор не может работать непрерывно в течение долгого времени. Наличие ресивера соответствующего объема дает компрессору возможность периодического «отдыха» для охлаждения, но если отбор воздуха близок к производительности компрессора, то перерывы между включениями становятся слишком короткими и компрессор не успевает остыть. Если же отбор воздуха превышает производительность компрессора, двигатель вообще не будет выключаться. Это может привести к перегреву компрессора и выходу его из строя. Именно поэтому компрессор всегда должен иметь запас по производительности.

Вес компрессора бывает довольно значительным – до 100 килограмм! Если компрессор предполагается установить стационарно и подключить к магистрали (например, в гараже) то вес не так важен. А вот если компрессор предполагается использовать в разных местах, и необходима его мобильность, стоит сделать выбор в сторону более легкой модели. Или, хотя бы, оснащенной колесами.

Компрессоры – одни из самых шумных видов электрического оборудования. Даже если ваш компрессор будет использоваться на производстве, помните о том, что продолжительное воздействие на человека шума уровнем выше 80 дБ – вредно. Если же компрессор предполагается использовать возле жилья, тем более следует озаботиться подбором модели с меньшим уровнем шума.

Варианты выбора.

Если вам нужен дешевый простой компрессор для периодической непродолжительной работы краскопультом и продувочным пистолетом, выбирайте из недорогих безмасляных компрессоров с коаксиальным приводом. Такие предлагаются в диапазоне от 7000 до 9000 рублей

Если вам нужен компрессор для работ с использованием гайковертов, дрелей, заклепочных и гвоздезабивных пистолетов, обратите внимание на недорогие масляные компрессоры средней мощности с хорошим объемом ресивера. Такая модель обойдется вам в 7000-12000 рублей.

Если вы занимаетесь оформительскими работами и предполагаете использовать пескоструйный пистолет, вам нужен компрессор, с соответствующей производительностью и рабочим давлением. Такой компрессор будет стоить от 8000 рублей.

Если вы – владелец автомастерской и предполагаете одновременное использование 2-3 гайковертов, вам потребуется масляный компрессор с большой производительностью и немаленьким объемом ресивера. Но и стоить он будет немало – от 28000 рублей.

10 лучших воздушных компрессоров различного типа

Не имея должного опыта, трудно выбрать подходящий компрессор для обеспечения нормальной работы пневматического инструмента. В этой статье вы найдете обзор самого надежного оборудования этого типа, которое можно использовать в небольшой мастерской или гараже. Обзор конструктивных особенностей различных моделей и перечень основных характеристик обязательно помогут вам при покупке.

Подборка товаров осуществлена на основе отзывов, мнений и оценок пользователей, размещенных на различных ресурсах в сети интернет. Вся информация взята из открытых источников. Мы не сотрудничаем с производителями и торговыми марками и не призываем к покупке тех или иных изделий. Статья носит информационный характер.

Лучшие поршневые масляные компрессоры

Metabo Basic 250-50 W 601534000

Основные характеристики:

• Рабочее давление – 8 бар;
• Производительность на входе – 200 л/мин;
• Объем ресивера – 50 л;
• Мощность двигателя – 1.5 квт;
• Число оборотов в минуту – 2850 об/мин.

Силовая установка. Компрессор оснащен одной цилиндропоршневой группой, приводимой в действие надежным электромотором мощностью 1,5 кВт с частотой вращения 2850 об/мин. Пластмассовый кожух защищает его от пыли и влаги, что позволяет использование агрегата на открытой площадке и в производственных условиях.

Силовая установка Metabo Basic 250-50 W 601534000.

Блок автоматики. Двигатель имеет блокировку от перегрева. На напорном трубопроводе есть реле давления с двумя манометрами для контроля показаний до и после него.

Ресивер и колеса. Ресивер объемом 50 литров окрашен снаружи износостойкой краской с 10-летней гарантией от сплошной коррозии. К нему крепится пара прорезиненных колес, опора для установки в горизонтальном положении, рукоятки для удобства перемещений.

Функционал и эксплуатация. При общем весе 32 кг агрегат развивает давление до 8 атмосфер с эффективной производительностью 95 л/мин. В зависимости от режима работы уровень шума колеблется от 84 до 97 дБ. Для подключения шлангов используется быстродействующее соединение «РАПИД».

Плюсы Metabo Basic 250-50 W 601534000

1. Компактные размеры. Помещается в багажнике легкового авто.
2. Мобильность.
3. Холодный пуск.
4. Контроль давления.
5. Простое обслуживание.

Минусы Metabo Basic 250-50 W 601534000

1. Высокий уровень шума.
2. Большой расход масла.

Denzel PC 1/50-205

Основные характеристики:

• Рабочее давление – 8 бар;
• Производительность на входе – 206 л/мин;
• Объем ресивера – 50 л;
• Мощность двигателя – 1.5 квт.

Силовая установка. Эта модель работает от однофазного асинхронного двигателя мощностью 1,5 кВт с коаксиальным приводом. Конструкция оснащена защитным кожухом.

Силовая установка Denzel PC 1/50-205.

Блок автоматики. Система регулирования и контроля включает в себя реле давления, предохранительный клапан, пару манометров и блокировку от перегрева.

Блок автоматики Denzel PC 1/50-205.

Ресивер и колеса. Объем компенсаторной емкости 50 литров. Она устанавливается на опоры с прорезиненным основанием для снижения вибрации. Есть два небольших колеса и рукоятка для удобства перемещений.

Функционал и эксплуатация. Агрегат рассчитан на рабочее давление 8 атмосфер и расход воздуха до 206 л/мин, что достаточно для пневмоинструмента различного назначения. Напорный штуцер приспособлен для системы быстрого подключения типа «РАПИД».

Плюсы Denzel PC 1/50-205

1. Небольшие размеры.
2. Вес всего 34 кг.
3. Гарантия 3 года.
4. Надежная конструкция.
5. Приемлемая цена.

Минусы Denzel PC 1/50-205

1. Шумный, что особенно ощущается при работе в помещении.

Aurora GALE-50 6765

Основные характеристики:

• Рабочее давление – 8 бар;
• Производительность на входе – 412 л/мин;
• Объем ресивера – 50 л;
• Мощность двигателя – 2.2 квт;
• Число оборотов в минуту – 2850 об/мин.

Силовая установка. Блок компрессии состоит из двух цилиндров, работающих параллельно. Они связаны прямым приводом с двигателем мощностью 2,2 кВт. Вся конструкция защищена прочным кожухом, который убережет оператора от ожогов и поглотит часть звуковых волн. Снаружи цилиндры имеют алюминиевое оребрение, что обеспечивает хорошее охлаждение в процессе работы. Этой же цели служит крыльчатка, установленная на валу ротора. Установленный на воздухозаборе фильтр грубой очистки улавливает частицы пыли, что удлиняет срок службы поршневой группы.

Силовая установка Aurora GALE-50 6765.

Блок автоматики. Компрессор настроен на поддержание давления в ресивере от 6 до 8 атмосфер, чередуя режимы работы и охлаждения. В случае отказа автоматики систему защитит от повреждения предохранительный клапан. Регулируемый редуктор позволяет подобрать оптимальный режим давления для выполнения определенных задач.

Ресивер и колеса. Объем ресивера 50 литров, что делает агрегат производительностью 412 л/мин одним из самых компактных в своем классе. Есть пара колес, опоры с прорезиненным основанием для снижения вибрации и рукоятки для удобства перемещений.

Функционал и эксплуатация. Раздача воздуха происходит через два штуцера с быстрым подключением, установленных до и после редуктора. Такое решение позволяет одновременно подключать к компрессору устройства с разными рабочими параметрами.

Плюсы Aurora GALE-50 6765

1. Высокая производительность при компактных размерах.
2. Надежная конструкция.
3. Приемлемый уровень шума.
4. Мобильность.
5. Минимальное обслуживание.

Минусы Aurora GALE-50 6765

1. Высокий пусковой ток.
2. Неудобная замена масла.
3. Конденсат дренируется откручиванием пробки в нижней части ресивера, а не открытием вентиля.

Fubag DC 320/24 CM2.5

Основные характеристики:

• Рабочее давление – 8 бар;
• Производительность на входе – 320 л/мин;
• Объем ресивера – 24 л;
• Мощность двигателя – 1.8 квт;
• Число оборотов в минуту – 2850 об/мин.

Силовая установка. Этот поршневой компрессор имеет одну ступень сжатия. Цилиндр связан с бесщеточным электродвигателем мощностью 1,8 кВт коаксиальным приводом из литого чугуна. Узел компрессии защищен от попадания на него пыли и влаги прочным пластмассовым кожухом.

Силовая установка Fubag DC 320/24 CM2.5.

Блок автоматики. Двигатель оснащен блокировкой от перегрева, обеспечивающей длительный срок его службы. Пусковое реле поддерживает наличие достаточного запаса воздуха. Регулятор давления позволяет настроить необходимые параметры для работы подключенного пневмоинструмента, ориентируясь по показаниям двух манометров.

Ресивер и колеса. Воздушная емкость объемом 24 литра заполняется всего за одну минуту, после чего компрессор готов к интенсивной работе. Пара колес и рукоятка упрощают перемещение машины по мастерской. Опора с резиновой накладкой обеспечивает неподвижность в рабочем положении и гасит вибрацию. Торцевые штуцеры дают возможность подключения дополнительной емкости или раздачи воздуха напрямую.

Функционал и эксплуатация. Агрегат рассчитан на подачу 320 л/мин сжатого до 8 атмосфер воздуха. Раздаточный шланг подключается к штуцеру диаметром ¼ дюйма. Большой картер увеличивает периодичность добавления масла и уменьшает риск эксплуатации в сухом режиме.

Плюсы Fubag DC 320/24 CM2.5

1. Компактные размеры при высокой производительности.
2. Возможность увеличения объема ресивера подключением дополнительного оборудования.
3. Надежная конструкция.
4. Мобильность.
5. Невысокая стоимость.

Минусы Fubag DC 320/24 CM2.5

1. Нет плавного пуска.
2. Греется двигатель. Требует перерывов в работе.

Aurora WIND-25 6762

Основные характеристики:

• Рабочее давление – 8 бар;
• Производительность на входе – 271 л/мин;
• Объем ресивера – 24 л;
• Мощность двигателя – 1.8 квт;
• Число оборотов в минуту – 2850 об/мин.

Силовая установка. Компрессор приводится в действие надежным электродвигателем мощностью 1,8 кВт с частотой вращения вала 2850 оборотов в минуту. Масляный картер объемом 0,28 л обеспечивает эффективную смазку поршневой группы. Для предотвращения попадания пыли предусмотрен механический фильтр. Прочный кожух защищает оборудование от внешнего воздействия и предотвращает ожог оператора при случайном прикосновении.

Блок автоматики. Модель оснащена пусковым реле, регулятором давления исходящего воздуха и парой манометров.

Ресивер и колеса. Воздушная емкость объемом 24 литра оборудована колесами и дренажным устройством удаления конденсата. Небольшая рукоятка для перевозки крепится к силовому блоку, что уменьшило общие габариты для удобства хранения агрегата.

Функционал и эксплуатация. Модель дает стандартные 8 атмосфер сжатого воздуха расходом до 271 л/мин. Для подключений применяется быстрое соединение на ¼ дюйма.

Плюсы Aurora WIND-25 6762

1. Высокая производительность.
2. Простой пуск.
3. Мобильность.
4. Компактность.
5. Хорошая сборка.
6. Приемлемая цена.