Влаго маслоотделяющий фильтр для компрессора

Фильтр влаго- маслоотделитель. Фильтрация сжатого воздуха от компрессора

Никто не ставит под сомнение, что воздух идущий для покраски нужно фильтровать от пыли, влаги и масла. Откуда берется все это “добро” в сжатом компрессором воздухе?

При работе масляного поршневого компрессора, частички масла (пары масла) попадают в ресивер, далее в воздушный шланг и при покраске проявляются на поверхности в виде дефекта «рыбий глаз».
Примерно то же происходит и с водой. Перекачивая огромную массу воздуха, компрессор сжимает её, в результате конденсируется большое количество влаги, которая, смешиваясь с масляными парами в ресивере, образует эмульсию, которая вместе со сжатым воздухом попадает через краскораспылитель на окрашиваемую поверхность, образуя дефекты на лаке.
Увидеть какая смесь у вас накапливается в ресивере, можно открутив болтик сливного отверстия.

Заслон на пути масла и воды – влаго и маслоотделительный фильтр

Как и любые другие фильтры, влагомаслоотделители делятся на:

• Грубой очистки (Q) – останавливают частицы размером до 5 – 40 мкм.
• Мелкой очистки (P) – останавливают частицы капельных фракций размером до 1 мкм.
• Микро очистки (D) – останавливают частицы размером до 0,01 мкм.
• Фильтры с угольным наполнителем (C) – останавливают частицы размером до 0,003 мкм.

Из вышеперечисленных, для гаража подойдут два фильтра: мелкой и микро очистки.
Вместо грубого у нас в компрессоре на входе уже стоит предварительный фильтр забора воздуха от крупной пыли, летающей вокруг нас. Фильтры из активированного угля применяется в пищевой промышленности и фармакологии. Поэтому, внимание им не уделяем.

Рассмотрим примерную схему водомаслоотделительного фильтра

Конструкция фильтра обычно применяемого для гаражного компрессора достаточно проста и состоит из разборной колбы, внутри которой закреплен фильтрующий картридж, вход и выход для сжатого воздуха указанный стрелкой. А также пробка для слива конденсата.

Корпус может быть как алюминиевым, так и пластиковым. Фильтрующий картридж также изготавливается из различных материалов: пластичные волокна, керамика, различные сплавы.
Всё это, в той или иной мере, влияет в конечном итоге на цену. Поэтому, при покупке фильтра, ориентируйтесь на свой бюджет и на размер отфильтровываемых частиц влаги и масла.

Основные характеристики влагомаслоотделительных фильтров

• Производительность – литры в минуту (метры кубические в час).
• Размер задерживаемых частиц, мкм.
• Предельное рабочее давление, атм (бар).

Еще одной характеристикой фильтра влагоотделителя является падение давления при прохождении сжатого воздуха через него. Но, этот показатель скорее важен в промышленной очистке воздуха, где требуется соблюдение точных параметров.

Также, для качественной покраски автомобиля, конечно, неплохо иметь охладитель и осушитель воздуха.
Как мы знаем из курса физики, при сжатии газ, в нашем случае воздух, нагревается, а при расширении охлаждается. И естественно при нагревании, сжатый воздух забирает в себя некоторое количество влаги, а при охлаждении, отдает её обратно… Плевками воды на окрашиваемую поверхность.

В принципе, для охлаждения воздуха некоторые маляры используют дополнительный ресивер, включенный последовательно с ресивером компрессора в воздушную магистраль. В нём сжатый воздух охлаждается, и влага конденсируется каплями на стенках этого ресивера.
Но, это уже другая песня, для фирменной покрасочной камеры.

Делаем вывод из всего вышесказанного

Влагомаслоотделительный фильтр (возможна их комбинация) должен располагаться как можно ближе к краскораспылителю (краскопульту).
Не лишним будет установить специальный мини-фильтр с функцией микроочистки на рукоять краскопульта, который отловит все остатки влаги образовавшейся в подводящем шланге.

Вы, конечно, можете спросить:

– А откуда, теперь влага, если воздух уже прошел через фильтр?

Опять, из курса физики, на каждые 10 метров воздушной магистрали происходит потеря давления, примерно 1 атмосфера – а это соответственно опять, охлаждение сжатого воздуха и конечно выделение влаги, хоть и в мизерном количестве.

Как один из способов приблизить влагомаслоотделительные фильтры к краскопульту могу предложить вариант, используемый моими знакомыми малярами, но наверняка не только ими, это повесить фильтры на пояс маляру в районе спины. Комплект фильтров соединяется на быстроразъемных соединениях, поэтому никакой траты времени и очень удобно. Ремень для ношения фильтров можно изготовить из старых ремней безопасности от любого авто.

Некоторые конструкции влагомаслоотделительных фильтров очистки сжатого воздуха.

Влагомаслоотделитель

Фильтр с лубрикатором

Фильтр закрепленный на стену гаража

Фильтры с лубрикатором используются для работы с пневмоинструментом.

Если, вы дружите со сварочным аппаратом, то можете сделать фильтр для сжатого воздуха своими руками, а вот как его сделать – читайте и смотрите здесь.

Вот в принципе и все что я хотел донести до вас по поводу влагомаслоотделительных фильтров.
Покупать или сделать свой – решать, конечно, вам и вашему кошельку.
Но, помните простую истину: нет фильтра – нет качественной покраски!

Обсуждение влагомаслоотделителей на нашем форуме.

Фильтры влагомаслоотделители для компрессора в Москве

• Манометры
• Фильтры, влагоотделители и лубрикаторы для пневмоинструмента

Влагоотделитель Русский Мастер AFR80 10 атм , 1/4F , 1/4F

Влагоотделитель Pegas AFRL802 8 атм , 1/4F , 1/4F

Влагоотделитель matrix 57008 7.9 атм , 1/4M , 1/4F

Фильтр влагоотделитель 1/2″ для компрессора с регулятором давления F-AFR804 Forsage

Фильтр влагоотделитель 1/4″ для компрессора с регулятором давления F-AFR802 Forsage

Фильтр Wester 816-003 10 атм , 1/4F , 1/4F

Влагоотделитель Kraftool 06506 10 атм , 1/4F , 1/4M

Влагомаслоотделитель PATRIOT FR 180 7.9 атм , 1/4F

Фильтр-масловлагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7830

Влагоотделитель Русский Мастер MF80 10 атм , 1/4M , 1/4F

Оснастка для пневмоинструмента Сорокин Фильтр-влагоотделитель 1/4″

Фильтр влагомаслоотделитель CAF-3

Фильтр для воздуха Voylet AFR80 магистральный влагоотделитель с манометром

Влагоотделитель Festo MS12-LWS-G-U-V

Фильтр-масловлагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7840

Влагоотделитель Русский Мастер AFRL80 9.87 атм , 1/4M

Влагоотделитель VOYLET MF-80

Влагомаслоотделитель Garage MF-01 10 атм , 1/4F , 1/4M

Фильтр магистральный для сжатого воздуха ATS FGO 36 H

Фильтр влагоотделитель с редуктором и лубрикатор 1/4″, 16 бар мастак 690-21

Фильтр влагоотделитель Voylet AF-80 1/4″

Фильтр влагоотделитель входной к краскопульту 1/4″ МАСТАК 692-0

Licota PAP-C207B Фильтр-влагомаслоотделитель тонкой очистки 3/8″ 3х-уровневый, 0,01 микрон

Фильтр масловлагоотделитель PATRIOT F 100 mini

Фильтр для воздуха Huberth магистральный влагомаслоотделитель одноступенчатый

Фильтр-масловлагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7840

Входной фильтр для компрессора Hiblow НР 100-120-150-200

Фильтр масловлагоотделитель PATRIOT F 100 mini (1/4FM)

Фильтр масловлагоотделитель Voylet AFR80 с редуктором и манометром для компрессора

Фильтр-влагоотделитель Pegas AC3010-02 с регулятором давления, лубрикатором

Фильтр влагомаслоотделитель CAF-0

Фильтр масловлагоотделитель PATRIOT F 100 mini (830901003)

Фильтр влагоотделитель с редуктором и лубрикатор 3/4″, 16 бар мастак 690-51

Фильтр Fubag FR-101 8 атм , 1/4F , 1/4F

Фильтр влагоотделитель с редуктором 1/4″, 16 бар МАСТАК 691-21

Оснастка для пневмоинструмента Сорокин Фильтр-влагоотделитель с редуктором 1/4″

Лубрикатор Wester 816-005 10 атм , 1/4F , 1/4F

МАСТАК Фильтр влагоотделитель с редуктором 1/4″, 16 бар

Фильтр влагомаслоотделитель HUBERTH RP106001

Фильтр для компрессора FUBAG 190101

Модульная группа манометр влагоотделитель Kraftool INDUSTRIE QUALITAT 06506

PAP-C207B Фильтр-влагомаслоотделитель тонкой очистки 3/8″ 3х-уровневый, 0,01 микрон LICOTA

Влагоотделитель ЗУБР 06468 6 атм , 1/4M , 1/4F

Фильтр-масловлагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7830

Фильтр Wester 816-002 10 атм , 1/4F , 1/4F

Фильтр-влагоотделитель AF 2000-02, 1/4

Оснастка для пневмоинструмента Сорокин Фильтр-влагоотделитель с редуктором и лубрикатором 1/4″

Фильтры влагомаслоотделители для компрессора в Москве

Тип: влагоотделитель, рабочее давление: 7.90 атм, диаметр входного соединения: 1/4M, диаметр выходного соединения: 1/4F

Применение: Магистральный фильтр влагомаслоотделитель(осушитель) с регулятором и манометром давления сжатого воздуха используется для очистки, осушения и регулировки давления воздуха после компрессора перед его подачей в пневмоинструмент. Данный влагоуловитель для компр.

Применение: Магистральный фильтр влагомаслоотделитель(осушитель) с регулятором и манометром давления сжатого воздуха используется для очистки, осушения и регулировки давления воздуха после компрессора перед его подачей в пневмоинструмент. Данный влагоуловитель для компр.

Тип: влагоотделитель, фильтр, тип фильтра: предварительный, рабочее давление: 10 атм, диаметр входного соединения: 1/4F, диаметр выходного соединения: 1/4F

тип: влагоотделитель, фильтр, редуктор, тип фильтра: воздушный, рабочее давление: 10 атм, диаметр входного соединения: 1/4F, диаметр выходного соединения: 1/4F

Тип: влагоотделитель, фильтр/редуктор/лубрикатор, рабочее давление: 8 атм, диаметр входного соединения: 1/4F, диаметр выходного соединения: 1/4F

Влагоотделитель Festo серии “MS” блочного монтажа, рабочее давление на входе 2 … 12 бар, стандартный расход воздуха 25000 л/мин, с автоматическим клапаном для отвода конденсата, размер 12

Тип: влагоотделитель, лубрикатор, фильтр, регулятор давления, тип фильтра: воздушный, рабочее давление: 9.87 атм, диаметр входного соединения: 1/4M

Тип: влагоотделитель, фильтр, тип фильтра: предварительный, рабочее давление: 10 атм, диаметр входного соединения: 1/4M, диаметр выходного соединения: 1/4F

Тип: влагоотделитель, тип фильтра: воздушный

Фильтр-масло/влагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7840

Voylet AFR80 предназначет для удаление влаги в подоваемом сжатом воздухе, от компрессора к пневмоинструментам. Оснащен манометром и редуктором для выставления нужного давления в магистрали. Максимальное рабочее давление 9.9 бар

Тип: влагомаслоотделитель, рабочее давление: 10 атм, диаметр входного соединения: 1/4F, диаметр выходного соединения: 1/4M

Тип: влагомаслоотделитель, тип фильтра: масляный, рабочее давление: 7.90 атм, диаметр входного соединения: 1/4F

Фильтр-масло/влагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7830

Фильтр воздушный предназначен для очистки сжатого воздуха от твердых частиц, примесей, присутствующих в рабочей зоне в пневматических магистралях различного назначения. Рекомендуется к применению в автомобильных мастерских и при работе с гаражным оборудованием. Модульна.

Применяется для предотвращения попадания конденсата и масла в бак пескоструйного аппарата и отсыревание арбазива. Актуально использовать данный фильтр при работе со старыми компрессорами и при низких температурах. Эффективность отчистки сжатого воздуха от конденсата и м.

Тип: влагоотделитель, тип фильтра: воздушный, рабочее давление: 10 атм, диаметр входного соединения: 1/4F, диаметр выходного соединения: 1/4M

тип: регулятор, фильтр, тип фильтра: воздушный, рабочее давление: 8 атм, диаметр входного соединения: 1/4F, диаметр выходного соединения: 1/4F

Назначение Блок устанавливается в пневмолинию и предназначен для подготовки сжатого воздуха (фильтрация, регулировка и добавление масла) для пневматического инструмента и оборудования. Область применения Автосервис, СТО. Конструкция устройства • Фильтр Назначение: сбор.

Устройство подачи сжатого воздуха Pegas AC3010-01 с автосливом предназначено для подачи масла к пневмоинструменту и очистки сжатого воздуха, поступающего от компрессора, от воды и пыли. Включает в себя фильтр-регулятор и масленку. Встроенный манометр позволяет отслежива.

Фильтр сжатого воздуха или влагомаслоотделитель для покрасочной камеры

Тема влагомаслоотделителей технически сложная с кучей терминов, каждый из которых нужно расшифровывать. Если всё это впихнуть в нашу статью, то большинство из Вас просто пробежится глазами по статье и пойдёт дальше, что называется бороздить просторы интернета.

Но тем не менее, эта тема важная и мы попытаемся кратко и информативно разобраться во влагомаслоотделителях, ведь маляру важно обладать базовыми знаниями об этом приборе.

Что такое влагомаслоотделитель?

Влагомаслоотделитель это агрегат для очистки и фильтрации сжатого воздуха, состоящий из :

Откуда берётся вода и масло в подаваемом сжатом воздухе?

Влага содержится в воздухе, который поступает в компрессор из атмосферы. При сжатие воздуха в компрессоре он нагревается, а затем при движении по трубопроводам охлаждается и из него может выделяться конденсат.

Масло в попадает в систему подачи воздуха, благодаря маслу, которое используется для смазки деталей компрессора.

Примеси, которые содержатся в подаваемом в воздухе на краскопульт, при определенных концентрациях могут влиять на качество получаемого лакокрасочного покрытия, например, снижать блеск, твердость и адгезию, увеличивать пористость пленки и тому подобное, почитайте наши статьи о дефектах покраски.

Влагоотделитель или фильтр-регулятор

Воздушный фильтр-регулятор или влагоотделитель – это общий компактный блок, который состоит из регулятора и фильтра.

Фильтр удаляет механические примеси и загрязнения с размером частиц 50, 20 или 5 микрон, которые задерживаются специальным элементом фильтра.

Какие бывают фильтры для очистки сжатого воздуха?

Фильтр грубой очистки

Фильтры грубой очистки задерживают и фильтруют крупные частицы, в зависимости от модели масловлагоотделителя задерживают частицы размером от 40 мкм до 10 мкм. Чаще всего используются для гайковертов, пневмотрещёток, пневмозубил и так далее.

Фильтр тонкой очистки

Фильтры тонкой очистки задерживают и фильтруют частицы маленького размера от 5 мкм до 0,01 мкм.

Влагоотделители воздуха для компрессоров с фильтрами тонкой очистки используются для покрасочных пистолетов.

Сейчас фильтры изготавливают из синтетического волокна с включениями бронзы, это позволяет их очищать и многократно использовать. В дорогих моделях влагомаслоотделителей такие фильтры точно есть, а в дешёвых более простое исполнение.

Принцип работы влагоотделителя

Воздушный поток поступает внутрь устройства и, вращаясь вокруг центральной оси, отбрасывается к стенкам емкости. При этом влага конденсируется на поверхности и стекает на дно, откуда удаляется через выходное отверстие, а воздушный поток выходит наружу.

Маслоотделитель

Маслоотделитель или коалесцентр – это блок для отделения нефтепродуктов и других загрязнителей с размером частиц до 0.01 микрон.

Чем меньший размер фильтрации, тем быстрее фильтр загрязняется. Кроме того, при такой фильтрации происходит снижение давления сжатого воздуха при прохождении через масловлагоотделитель.

Рис. 2. Устройство самого «навороченного» влагомаслоотделителя

Примеры проффесиональных влагомаслоотделителей для покрасочных камер

Выпускается много разных моделей масловлагоотделителей для очистки подаваемого воздуха, как для промышленного применения, так и, что называется, для гаражного.

Обзор начнём с самых дорогих профессиональных систем для покрасочной камеры с двумя, тремя блоками, которые очищают воздух, можно сказать, от всего, с несколькими штуцерами, и у Вас не будет проблем при покраске и сможете подключить сразу несколько краскопультов к одному влагомаслоотделителю.

Стоимость таких фирменных влагомаслоотделителей, например от DeVilbiss, значительна и составляет около 30-50 000 рублей.

Фильтр – влагомаслоотделитель DVFR-2

Двухступенчатый фильтр с регулятором давления DeVilbiss DVFR-2 обладает высокой степенью очистки воздуха до 0,01 мкм.

Пропускная способность в 3500 л/мин позволяет использовать его для работы на небольшом производстве. Наличие трех выходных штуцеров с регулировочными шаровыми кранами дает возможность подключать до трех устройств одновременно.

Фильтр изготовлен из стойких к воздействию растворителей материалов. Современная высокотехнологичная конструкция с подвижной мембраной быстро и гибко реагирует на подачу воздуха и обеспечивает точный контроль.

Фильтр – влагомаслоотделитель трехступенчатый DVFR-8

По характеристикам фильтр соответствует фильтру DeVilbiss DVFR-2, но у него добавлена третья ступень очистки с помощью фильтра из активированного угля, что даже позволяет подключать к нему средства защиты органов дыхания с принудительной подачей воздуха для дыхания.

Вряд ли, конечно, что такой фильтр Вы купите, потому что указанная степень очистки подаваемого воздуха для покраски уже избыточна.

Примеры бюджетных вариантов влагомаслоотделителей

Фильтр – влагомаслоотделитель Wester 816-001

Это пример самого простого и дешёвого фильтра, который крепится прямо к ручке краскопульта, что вряд ли подходит для профессионального поточного производства, а для бытового применения самое то, и цена всего навсего около 300-500 руб., что называется почувствуйте разницу.

Фильтр – влагомаслоотделитель Wester 816-003

Да, это тоже блок подготовки воздуха для краскопульта, но только бюджетный ценой 1200-1500 рублей всего. Сочетает в себе функции, как воздушного фильтра, так и редуктора с манометром и сепаратора, для маленькой мастерской самое то.

Влаго маслоотделяющий фильтр для компрессора

Предназначены для очистки (фильтрации) сжатого воздуха от загрязнений, масла и сконденсированной влаги. При помощи последовательности из нескольких фильтров можно добиться любой степени очистки сжатого воздуха, полностью убрать масло и загрязнения, а при помощи угольного фильтра CF – убрать запахи.

Варианты исполнения фильтров сжатого воздуха OMI:

высокотемпературные фильтры, фильтры для сжатого воздуха повышенного давления, со стальным корпусом, фильтры с фланцевым подключением

Возможности дополнительной комплектации фильтров сжатого воздуха:

автоматический поплавковый сброс конденсата SC-AUT, индикатор необходимости замены сменного картриджа 045.F720 , дифференциальный манометр 045.F620, электронный автослив конденсата с таймером

Степень очистки 1-5 микрон, до 10,4 м3/мин

Степень очистки 0,1 микрон, давление до 16 атм, до 10,4 м3/мин.

Степень очистки 0,01 микрон, 16 атм, до 10,4 м3/мин

Удаление паров масла , 0,003 мкр, до 10,4 м3/мин

Фильтры сжатого воздуха до 40 атм.

Высокотехнологичный фильтр сжатого воздуха OMI Alps с минимальными потерями давления

Фильтры очистки сжатого воздуха, предназначенный для работы в пневмосетях с повышенной температурой

Степень очистки 1-5 микрон, до 520 м3/мин

Степень очистки 1 микрон, до 520 м3/мин

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

ЛУЧШИЕ УСЛОВИЯ

Мы делаем невозможное для наших клиентов

Супер предложения

поддержка 24/07

Полезная информация по фильтрам OMI

Удобство эксплуатации фильтров OMI.

Фильтры снабжены стандартной дюймовой резьбой для подключения в пневмомагистраль. Для предотвращения потерь сжатого воздуха на корпусе фильтров есть специальное коническое отверстие для контроля полноты закручивания нижней части. В случае неполного закручивания фильтра из отверстия выходит сжатый воздух, издавая громкий свист. Корпус фильтров обычных серий выполнен из силумина, что обеспечивает легкий монтаж.

Замена сменных картриджей.

Для замены сменного картриджа достаточно открутить нижнюю часть фильтра. Картридж (фильтроэлемент) имеет байонетное крепление, что обеспечивает плотное прилегание и гарантированный уровень фильтрации. Периодичность смены картриджей – около 1 раза в год.

Простота монтажа фильтров сжатого воздуха.

Благодаря легкому корпусу фильтры сжатого воздуха OMIне требуют специальных креплений при монтаже. Наиболее типичным способом монтажа является использование крепежных кронштейнов для соединительных труб, которые подведены к фильтрам.

Отвод конденсата.

Для отвода конденсата штатно в фильтрах OMIустановлены ручные конденсатоотводчики. Они могут быть заменены на автоматические конденсатоотводчики поплавкового типа, либо на автоматические электронные конденсатоотводчики. Конденсатооводчики всех типов имеют выход с резьбой, к которому может быть подключена герметичная система трубопроводов для сбора конденсата.

Стандартизация компонентов.

С момента начала выпуска фильтры и фильтроэлементы OMIимеют одинаковые стандартизованные присоединительные размеры, картриджи выпущенные в 2017 году подойдут для фильтров, выпущенных 20 лет назад, хотя характеристики сменных элементов за эти годы значительно улучшились. Размеры для установки конденсатоотводчиков, индикаторов загрязненности, дифференциального манометра – одинаковые для всех фильтров одной серии.

Техническое обслуживание.

Техническое обслуживание максимально простое и быстрое. Для замены картриджа откручивается нижняя часть фильтра. Благодаря крупной резьбе закисание и прикипание частей корпуса фильтров – исключены. Внутренние поверхности фильтров анодированы, что исключает коррозию и упрощает периодическую очистку внутренней части корпуса.

Доступность расходных материалов OMI.

Благодаря тысячам проданных в Росcии фильтров OMI, сменные элементы (картриджи) для фильтров OMI повсеместно доступны. Для уточнения наличия на складе сделайте запрос на адрес sale@omi.su Для картриджей высокотемпературных фильтров (HDT), для картриджей фильтров сжатого воздуха высокого давления (HDP) может понадобиться предварительный заказ.

Варианты использования фильтров сжатого воздуха.

Типовая схема включает в себя последовательность из 4 ступеней фильтров OMI для получения воздуха, очищенного от масла и твердых примесей до 1го класса ISO 8573. В документации подключаемого оборудования обычно указывается либо требуемая степень фильтрации в микронах, либо класс очистки по ISO 8573 (по ГОСТ 8573). Надо помнить, что в параметрах сжатого воздуха, очищенного до определенного класса, учитываются три параметра – содержание масла, содержание твердых частиц (загрязнений) и содержание влаги. Фильтры помогают эффективно избавиться от масла и загрязнений, для уменьшения содержания влаги необходимо использовать осушители сжатого воздуха.