Винтовые компрессоры низкого давления

ВЫБОР ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА

Скажите, у вас мало забот? Работа технического руководителя предприятия неизбежно связана с нервотрепкой и стрессом. Ошибка при выборе винтового промышленного компрессора может стать для Вас еще одной головной болью.

Мы занимаемся поставками компрессорного оборудования FIAC в Россию с 1999 года, и обращаемся к Вам, потому что знаем все Ваши проблемы. Наш 20-летний опыт работы в компрессорной отрасли позволяет сделать столь наглое заявление!

Если Вы нам и так доверяете, просто позвоните по телефону

(495) 926-78-06

И запросите коммерческое предложение на интересующий Вас компрессор.

Если нет, и это совершенно нормально, рассмотрим проблему выбора воздушного компрессора более детально.

Критерии Выбора

Все очень просто. Что главное для технического руководителя предприятия при выборе компрессора? Положа руку на сердце, всего лишь две вещи: удобство использования и надежность. Я ничего не забыл?

В настоящее время все производители выпускают удобное в эксплуатации оборудование. Эти параметры сразу видны и их не спрячешь под кожух компрессора.

Другое дело надежность. Ее руками не пощупаешь. А ведь именно это по-настоящему важно:

• Какие потери понесет производство из-за перебоев в обеспечении сжатым воздухом?
• Во что обойдется ремонт оборудования, а возможно и его замена?
• Как быстро можно произвести ремонт компрессора?

Именно надежность и отличает продукцию разных производителей.

Тем не менее, при выборе поставщика компрессора сжатого воздуха чаще всего ориентируются на цену, просто не зная, как оценить надежность. Рассмотрим, какие существуют варианты

Ценовые категории

В случае выбора продукции из низкой ценовой категории всегда следует учитывать известную формулу теории систем:

Надежность системы определяется надежностью ее самого слабого элемента.

Слабым элементом может оказаться винтовой блок, а может и любой элемент или электронный компонент компрессора. А чаще всего качество сборки.

Выбирая компрессор из низкой ценовой категории, Вы рискуете. И дело не только в возможных финансовых потерях из-за ремонта и перебоев в работе оборудования. Прежде всего, рискуете своим спокойствием. Вам нужен этот «геморрой»? Зачем Вам еще и проблемы с компрессорным оборудованием? Купите надежный компрессор и займитесь другими вопросами.

Покупая дорогой компрессор из высокой ценовой категории, Вы элементарно переплачиваете. Сэкономьте деньги и купите дополнительно что-то полезное для Вашего производства. То, что улучшит работу оборудования и облегчит Вашу жизнь. Обратитесь к нашим менеджерам, они порекомендуют дополнительные полезные сервисы и аксессуары.

FIAC, вместе с западноевропейскими производителями, относится к средней ценовой категории. При этом винтовые компрессоры FIAC имеют более низкие цены по сравнению с другими западно-европейцами (сравните сами). Кроме того, по наличию расходных материалов и запасных частей на складе FIAC также превосходит конкурентов.

«. Сервисный центр FIAC располагает, пожалуй, самым большим складом запасных частей среди продавцов компрессорного оборудования».

Технический директор сервисной компании
Максим Варламов

Почему FIAC?

Винтовые компрессоры производительностью до 5 м3 мин – это лучшая цена в категории надежных винтовых компрессоров

Конечно, не бывает идеальных компрессоров. В номенклатуре каждого производителя есть свои «звезды» и «свои сферы влияния». Это относится и к винтовым компрессорам FIAC.

Когда FIAC оптимальный выбор?

1. Когда речь идет о стандартном серийном продукте, без специальных «наворотов».
2. Когда интересует диапазон производительности от 0,5 до 20 м 3 /мин (мощность электродвигателя от 2,2 до 110 кВт).
3. Когда Вам необходимо максимально надежное оборудование по минимальной цене.
4. И когда Вы мечтаете о здоровом и крепком сне!

Что-то не так? Сомневаетесь, а можно ли нам верить? Так ли хороши компрессоры FIAC, как мы о них говорим? Не верьте нам! Просто прочитайте, что говорят о нас наши клиенты:

«Проводя модернизацию производства, компания «ФЕЛИКС» остановила свой выбор на компрессорном оборудовании фирмы FIAC – Airblok 25 и TKi 20. Наше предприятие ощутило значительный эффект от работы винтовых компрессоров FIAC, в результате наша компания приобрела еще 8 винтовых компрессоров этой фирмы».

Лукьянов С., гл. механик
Компания «ФЕЛИКС» (производитель и поставщик офисной мебели в России)

«В 2006 году мы приобрели винтовой компрессор Airblok 60 (производитель FIAC – Италия). Нами рассматривались предложения нескольких фирм. В предложении FIAC нас привлекли быстрые сроки поставки, солидные рекомендации от других предприятий, которые уже пользовались продукцией FIAC, а также хорошее оснащение сервисной службы. Опыт эксплуатации Airblok 60 подтвердил, что мы не ошиблись в поставщике, и поэтому приобрели еще 2 компрессора FIAC: V 50E в 2007г., Airblok 60 в 2008-ом году. Компрессоры частотного привода работают в очень сложных условиях при высоких температурах, но проявили себя отлично, как надежная техника. Главное – это соблюдение сроков регламентного технического обслуживания и использования оригинальных сменных элементов (фильтров, масла)».

Вахрушев М.Г., Главный инженер
ОАО «Андреапольский фарфоровый завод» (Тверская обл., г.Андреаполь)

«Мы рассматривали предложения разных фирм, но именно FIAC устроил нас наилучшим соотношением цены и качества продукции. Положительное впечатление произвела на нас и организация сервисной службы, а аргументация специалистов компании в пользу организации локальной системы снабжения воздухом производственных участков показались нам наиболее разумной. А сейчас, после трех лет тесного сотрудничества с FIAC, понимаем, что не ошиблись».

Баглай О.А., инженер ОКПО и ТС
ОАО «Электрокабель» Кольчугинский завод»

Приобретение компрессоров всегда связано с определенным коммерческим риском. Однако выбирая FIAC, Вы не только получаете возможность приобрести винтовой компрессор по минимальной цене, Вы приобретаете уверенность и спокойствие.

Получите информацию о технических характеристиках и ценах на Винтовые компрессоры, свяжитесь с отделом продаж Представительства FIAC в России по телефону

Винтовые компрессоры низкого давления

КОМПАНИЯ ООО “ВСЕ КОМПРЕССОРЫ” СПЕЦИАЛИЗИРУЕТСЯ НА ПОСТАВКАХ И СЕРВИСНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ КОМПРЕССОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.

Кроме помощи в выборе компрессорного оборудования предоставляет такие услуги, как:

• Диагностика компрессоров, пневмосистем;
• Ремонт компрессоров, ремонт осушителей сжатого воздуха;
• Сервисное обслуживание (Техническое обслуживание ТО компрессоров);
• Монтаж, шефмонтаж, пусконаладочные работы, приемочные испытания;
• Обучение персонала;
• Проектирование пневмосистем;
• Ремонт осушителей сжатого воздуха и сервисное обслуживание (ТО) осушителей любого типа;
• Ремонт винтовых блоков GHH RAND, ROTORCOMP, AERZEN, INGERSOLL RAND, TERMOMECCANICA, HANBELL SCREW TECHNOLOGY.

В НАШЕЙ КОМПАНИИ ВЫ МОЖЕТЕ ПРИОБРЕСТИ РАЗНООБРАЗНОЕ КОМПРЕССОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СИСТЕМЫ ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА ТАКОЕ КАК:

• Компрессоры– винтовые компрессоры, поршневые компрессоры, безмасляные компрессоры, со встроенным осушителем, центробежные, высокого давления, низкого давления, передвижные, взрывозащищенные компрессоры, запасные части к компрессорам.
• Системы подготовки сжатого воздуха– ресиверы объёмом от 100 литров до 2000 литров, фильтры различной очистки, рефрижераторные осушители сжатого воздуха, адсорбционные осушители сжатого воздуха холодной регенерации, адсорбционные осушители сжатого воздуха горячей регенерации, запасные части к осушителям.
• Компрессорное масло– Shell Corena, Mobil Rarus, масло Atlas Copco, масло Addinol и т.д.
• Винтовыеблоки– GHH RAND, ROTORCOMP, AERZEN, INGERSOLL RAND, TERMOMECCANICA, HANBELL SCREW TECHNOLOGY, и запасные части к ним.

Мы предлагаем компрессорное оборудование и системы подготовки сжатого воздуха, как официальные дилеры, таких мировых брэндов, как:

• REMEZA (РЕМЕЗА)– Республика Беларусь;
• FIAC (ФИАК) «Fiac Air Compressors SpA» – Италия;
• OMI(ОМИ)– Италия;
• FINI (ФИНИ)- Италия;
• ATMOS(АТМОС)АTMOSChrastS.R.O – Чехия;
• ATLAS COPCO (АТЛАС КОПКО)- Швеция;
• БЕЖЕЦКИЙ ЗАВОД «АСО»- Россия;
• INGERSOLL RAND (ИНГЕРСОЛЛРЭНД)- США;
• GARDNER DENVER (ГАРДНЕР ДЕНВЕР)«Gardner Denver Drum Ltd» – США;
• HITACHI INDUSTRIAL EQUIPMENT SYSTEMS Co., Ltd., (ХИТАЧИ)- Япония;
• “ABACGroup(АБАК Групп)”-Италия;
• “BERG Compressors” (БЕРГ компрессорс)

ООО «Все Компрессоры» представляет на Российском рынке крупнейших производителей фильтров и комплектующих для строительной, лесной техники, компрессорного и гидравлического оборудования – фирмы Donaldson (США) , M&H (Германия), Sotras (Италия), TG (Италия), Loesing (Германия), Filtrec (Италия), SF-Filter (Швейцария), HI-FI (Франция), Baldwin (США).

Фирмы MANN&HUMMEL, SOTRAS, TG – помимо стандартной гаммы топливных и масляных фильтров производят широкий спектр компрессорных сепараторов масло/воздух . Поставщики оригинальных фильтров для таких производителей как: Atlas Copco, Ingersoll Rand, Compair, Gardner Denver, JCB, Volvo, O&K, Dynapac, DAF, Renault, Massey Fergusson, Perkins, Deutz, Tamrock, Remeza и др.

Фирма Filtrec и SF–Filter – производитель гидравлических фильтров промышленного назначения. Производит как оригинальные фильтры, так и аналоги ведущих фирм – Parker, PALL, Hydac, Fairey Arlon, Mahle, Internormen и других

Фирма Donaldson – крупнейший мировой производитель фильтров для спец. техники. Признанный лидер в технологиях воздушной фильтрации. Donaldson поставляет оригинальные фильтры для 60 % всей выпускаемой в мире тяжелой техники : Iveco, Scania, MAN, Liebherr, Caterpillar, Komatsu, Volvo, John Deer, Deutz, Hitachi, Detriot Diesel, Ingersoll Rand, Tamrock,Сummins и др.

Фирма Loesing – производит сепараторы-водоотделители SEPAR-2000 для дизельного топлива. Эти фильтры могут быть установлены на двигатели любой мощности, а также на мобильные и стационарные заправочные станции, дизельгенераторы, любые погрузчики и т.д.

Фирмы TG и Sotras являются производителями всех видов фильтров для компрессорного оборудования. система качества завода с 1999 года имеет сертификат ISO9002-94. Это дает фирме возможность работать со многими европейскими и российскими производителями компрессорного оборудования в качестве поставщика фильтров для сборочного конвейера.

Винтовые компрессоры низкого давления

Компрессорные установки поставляются полностью настроенными и готовыми к работе, в комплекте с многофункциональной системой управления, обеспечивающей эксплуатацию в режиме полного автоматического управления в самых жестких нагрузочных режимах 24 часа в сутки.

Винтовые компрессоры имеют шумопоглощающий кожух, воздушное или водяное охлаждение, ременный или прямой привод.

Компрессорные установки могут дополнительно комплектоваться рефрижераторным осушителем (точка росы +3°С), ресивером (объемом от 90 до 500 л), частотным преобразователем (для пошагового регулирования производительности).

Винтовые компрессоры позволяют экономить электроэнергию благодаря системам регулирования, за счёт которых можно сократить расход электроэнергии до 30%.

Винтовые компрессоры можно устанавливать вблизи рабочих мест в силу низкого шума при работе и отсутствия вибраций.

Компрессорные установки могут опционально укомплектовываться дополнительным оборудованием для обеспечения разнообразных специфических требований Заказчика.

Технические характеристики

Основной модельный ряд компрессоров с ременным приводом, производимый в РФ по техническим условиям УЦИЛ.064125.049 ТУ

Марка	Производительность Q, м3/ч при давлении:				Мощность электродви-гателя, кВт	Присоеди-нительные размеры сжатого воздуха на выходе, дюйм	Габариты (ДхШхВ), мм	Масса, кг
	P=7,5 бар	P=10 бар	P=13 бар	P=15 бар
РС 3,0	32	25	17	14	4,0	½	153
РС 4,0	41	33	26	22	4,0	½	540 х 554 х 1014	153
РС 5,5	55	47	37	31	5,5	½	540 х 554 х 1014	172
РС 7,5	66	57	44	38	7,5	½	540 х 554 х 1014	187
РС 11,0	106	90	70	56	11,0	¾	657 х 575 х 1255	277
РС 15,0	135	118	91	75	15,0	¾	657 х 575 х 1255	287
РС 18,5	175	157	132	114	18,5	1¼	1287 х 799 х 1296	532
РС 22,0	208	186	160	139	22,0	1¼	1287 х 799 х 1296	547
263	241	205	180	30,0	1¼	1287 х 799 х 1296	609
РС 2- 30,0	313	277	215	197	30,0	1¼	1305 х 830 х 1640	746
РС 37,0	381	335	280	246	37,0	1¼	1305 х 830 х 1640	762
РС 45,0	462	415	343	300	45,0	1¼	1485 х 880 х 1760	939
РС 55,0	573	494	423	374	55,0	2	1754 х 1104 х 1697	1257
РС 75,0	726	621	552	486	75,0	2	1754 х 1104 х 1697	1367
РС 90	933	822	–	–	90,0	2 ½	2110 х 1356 х 1936	2094
1110	954	–	–	110,0	2 ½	2110 х 1356 х 1936	2217
РС 2-110	1130	984	–	–	110,0	3	2587 х 1652 х 1993	2888
РС 132	1407	1224	–	–	132,0	3	2587 х 1652 х 1993	3277
РС 160	1674	1491	–	–	160,0	3	3374

Более подробную информацию и подбор модели можно получить по запросу.

Технические характеристики

Основной модельный ряд компрессоров с прямым приводом, производимый в РФ по техническим условиям УЦИЛ.064125.050 ТУ

Марка	Производительность Q, м3/ч при давлении:				Мощность электродви-гателя, кВт	Присоеди-нительные размеры сжатого воздуха на выходе, дюйм	Габариты (ДхШхВ), мм	Масса, кг
	P=7,5 бар	P=10 бар	P=13 бар	P=15 бар
РС 2-75 D	744	675	–	–	75	2 ½	2542 х 1048 х 2075	2750
РС 90 D	996	864	734	621	90	2 ½	2542 х 1048 х 2075	2830
РС 109 D	1146	990	858	730	110	2 ½	2542 х 1048 х 2075	2880
РС 132 D	1416	1226	969	906	132	2 ½	2830 х 1460 х 2225	3150
РС 160 D	1677	1500	1170	1128	160	2 ½	2830 х 1460 х 2225	3180
РС 185 D	1902	1660	1373	1323	185	DN100	3500 х 2100 х 2270	4700
РС 200 D	2145	1880	–	–	200	DN100	3500 х 2100 х 2270	4900
РС 220 D	–	–	1728	1532	220	DN100	3500 х 2100 х 2270	4950
РС 250 D	2665	2148	1808	1740	250	DN100	3500 х 2100 х 2270	5100
РС 280 D	2998	2661	2049	1795	280	DN150	3500 х 2100 х 2292	5500
РС 315 D	3056	2673	2334	2026	315	DN150	3500 х 2100 х 2292	5600
–	3006	2613	2312	355	DN150	6200

Более подробную информацию и подбор модели можно получить по запросу.

На основной модельный ряд винтовых компрессоров имеется Свидетельство о типовом одобрении Российского Морского Регистра Судоходства №19.04534.120 от 01.04.2019.

Где используются компрессоры винтового типа

Где используются компрессоры винтового типа

Хотя принцип работы винтовых компрессоров хорошо известен более 120 лет, широко применяться компрессоры винтового типа стали только последние 40 лет. Основная причина этому были небольшой коэффициент полезного действия и высокая стоимость изготовления их роторов.

Серьезные усилия по развитию винтовых машин начались в 1930х годах, когда Альф Лисхольм, шведский инженер использовал винтовой компрессор в качестве газовой турбины и все современные разработки этих машин базируются на этой его новаторской работе. За основу он взял идею братьев Рутс, но его роторы имели вид не восьмерки, а шнека. Это позволило уменьшить зазоры, а также сделать впрыск воздуха и топлива равномерным. Соответственно КПД и стабильность такого устройства была выше и оно по всем параметрам превосходит творение братьев Рутс. Единственный его недостаток это сложность и дороговизна изготовления, из-за чего они редко применяются в автомобильной и мотоциклетной промышленности, но активно используются в холодильных установках и других промышленных устройствах.

Две важные разработки в дальнейшем позволили решить трудности с производством точных роторов по приемлемой цене. Первая – это внедрение ассиметричного профиля ротора приблизительно 35 лет тому назад, который значительно сократил площадь полости, которая являлась причиной внутренних утечек и за счет этого повысился термодинамический коэффициент полезного действия этих машин почти до такого же уровня, что и у поршневых компрессоров. Вторая разработка – это внедрение примерно в то же время высокоточных инструментов по нарезке резьбы, которая сделала возможным изготовление точных и экономичных единиц сложной формы, таких как роторы.

С этих пор как результат их все улучшающейся эффективности, высокой надежности и компактной форме, винтовые компрессоры заняли значительное место на рынке компрессорной техники.

Винтовые компрессоры обладают рядом преимуществ.

Прежде всего, в отличие от поршневых машин, движущиеся части все вращаются и как результат могут работать на гораздо больших скоростях. Во-вторых, в отличие от лопастных машин, усилие соприкосновения внутри них низкое, что делает их очень надежными. Также в отличие от других типов компрессоров, все уплотнительные линии соприкосновения уменьшаются в длине, как только размер рабочей камеры уменьшается, и давление в ней увеличивается, это минимизирует выход газа из камеры вследствие утечки во время процесса сжатия или расширения.

Винтовые компрессоры, в наше время, имеют широкую сферу применения.

Винтовой компрессор – это машина объемного типа, которая работает без необходимости во всасывающих и нагнетательных клапанах. У нее есть возможность автоматически менять объем всасывания одновременно с понижением потребляемой мощности при частичной нагрузке. Винтовые компрессоры предоставляют намного больший рабочий диапазон и более низкие затраты на техническое обслуживание чем типичные поршневые компрессоры. Эти машины также меньше по размерам и создают меньший уровень вибрации, чем поршневые машины.

Винтовые компрессоры широко используются сегодня в химической и нефтехимической промышленности, газопереработке, в нефтяном секторе. Типичное применение включает охлаждение с использованием углеводородов, фторуглеводородов , а также аммиачного хладагента, улавливание паров и газов, сжатие топливных газов, природного газа, газа из органических отходов, хвостовых газов, СО2 и гелия.

Последние 20 лет винтовые машины стали популярны в газовой промышленности, там, где требуется дожимная техника и актуален сбор газов. Также в последние годы наметился рост их использования в сфере газов, растворенных в нефти.

Понижение пластового давления потребовало от промышленности найти новые более гибкие альтернативы традиционным поршневым компрессорам. Также свой вклад вносят государства и организации, борющиеся с загрязнением окружающей среды, требуя от промышленности консервировать газы, которые обычно выбрасываются в атмосферу в различных областях, связанных с попутными нефтяными газами.

Маслозаполненные винтовые компрессоры широко используются в различных областях применения, связанных с воздухом и охлаждением более пятидесяти лет. До начала 1990х годов эти машины не были серьезно представлены в газовой промышленности. До этого времени для сжатия природного газа повсеместно использовались в основном поршневые компрессоры. В случае освоенных месторождений и при пониженном пластовом давлении стали применяться винтовые компрессоры и как альтернатива и в дополнение к поршневым компрессорам.

Т.к. производители стараются увеличить рабочие показатели своих агрегатов, многие винтовые компрессоры для тяжелых условий эксплуатации предназначены для работы с давлением на всасе примерно 150 psig и давлением на нагнетании до 450 psig. Есть некоторые винтовые компрессоры, которые могут работать и с большими значениями давления при использовании корпуса из стального литья, но это редкость в газовой промышленности из-за капитальных затрат.

Винтовые компрессоры обычно используются для многих технологических газов, охлаждения по ходу технологического процесса, областей применения в газовой промышленности, включая автономное дожимное оборудование скважин, систем сбора газа низкого давления, дожимное оборудование низкой ступени для поршневого компрессора, для сжатия топочных газов, попутного нефтяного газа и систем сжатия УЛФ. Они используются для областей применения связанных с очищенными и сырыми газами, кислым газом, где концентрация H2S и/или CO2 более 80%. Винтовые компрессоры могут быть использованы для летучих газов таких как водород и для газов с большим молекулярным весом и удельной вязкости до2.0.

Сегодня винтовые компрессоры благодаря их широкому рабочему диапазону, диапазону изменения нагрузок, низким затратам на техническое обслуживание можно встретить там, где встречается газ из нетрадиционных источников.

В газовом применении винтовые компрессоры могут иметь рабочий диапазон от примерно 50 до 1500 лошадиных сил и оснащаться как электроприводом, так и приводом от двигателя

Винтовые компрессоры имеются в безмасляном и маслозаполненном исполнении. В конце 1950х годов шведская компания создала технологию с использованием масла в винтовом компрессоре и улучшила профиль ротора для достижения большей объёмной производительности и степени сжатия. После этого они дали лицензию многим производителям компрессорного оборудования по всему миру. Безмасляные винтовы компрессоры используются для технологических газов с 1970х годов. Маслозаполненные винтовые компрессоры используются во многих областях применения связанных с производственным процессом с 1980х годов.

Передвижные винтовые компрессоры: виды и особенности применения

Главной задачей, которую возлагают на мобильные компрессоры, – это подача энергии сжатого воздуха на объектах, где применение другой техники невозможно или нерентабельно. Передвижные компрессоры не требуют предварительной сборки, подключения к электросети, они компактны и сочетают возможность эксплуатации в сложных условиях и на удаленных объектах.

К таким сферам относятся:

• Сельское хозяйство,
• Работа в туннелях, шахтах,
• Бурильные установки,
• Добыча полезных ископаемых,
• Строительство,
• Ремонтные участки и тд.

Автономность работы и маневренность компрессорных установок данного типа обеспечивают полноценную эксплуатацию потребителей сжатого воздуха за пределами городов, на высоте или под землей при больших нагрузках.

Производительность современных моделей может достигать до 28 м3/мин с мощностью двигателя до 260 кВт.

Работа передвижных аппаратов происходит в основном в трех диапазонах давлений:

Диапазон	Давление, бар	Сфера использования
Низкое	>=7	Подрядные работы: надувка шин, пневмоинструмент
Среднее	10-12	Землеройные, пескоструйные работы
Высокое	20	Бурение скважин, геотехническая разведка

Помимо мобильности передвижные компрессорные установки обладают рядом других отличительных особенностей:

• Для начала работы не требуют подготовительных работ – старт компрессора можно осуществлять в любое время без предварительной подготовки,
• Доступность узлов для обслуживания и замены,
• Защищенность от неблагоприятных природных условий, физического воздействия, попадания пыли, животных,
• Эксплуатация при температурных условиях от -40°C до +40°C,
• Компактное устройство внутренних узлов.

1 Устройство передвижного винтового компрессора

Рассмотрим основные составные элементы ротационного (винтового) агрегата. В систему входят:

• Винтовой компрессорный блок,
• Двигатель (типы: электрический, дизельный, бензиновый),
• Системы охлаждения,
• Блок управления,
• Система смазки,
• Система подготовки сжатого воздуха (фильтры, осушители, др.)

Виды передвижных компрессоров по типу двигателя

Компрессорные аппараты для удаленного применения чаще всего разделяют по типу приводного двигателя:

• Электрические компрессоры,
• Дизельные компрессоры,
• Бензиновые компрессоры.

2 Электрический мобильный компрессор

Подобные агрегаты часто эксплуатируют под открытым небом или в сложных условиях. Поэтому многие производители обеспечивают мобильные компрессоры электроустановками с классом защиты IP54, которые предотвращают поломку агрегата вследствие перегрева, попадания влаги и пыли. Для охлаждения электродвигателя при температуре выше 40°C используют встроенные вентиляторы.

Виды двигателей для передвижных компрессоров:

• трехфазные асинхронные двигатели, оснащаемые короткозамкнутым асинхронным ротором,
• низковольтные двигатели для компрессоров мощностью до 450 кВт,
• 2-полюсные двигатели (3000 об/мин) и 4-полюсные (1500 об/мин).

Пуск мобильных электрических компрессоров выполняется следующими способами:

• Плавный пуск. Система плавного повышения подачи тока обеспечивается тиристорами. Данный тип пускателя устанавливается отдельно. Значения пускового тока превышают номинальные показатели почти в три раза.
• Пуск переключения. Контакторы переключаются в определенный момент при запуске электродвигателя. Режим «звездочка» переводится на рабочий режим «треугольник». Пускатель устанавливается непосредственно в корпус.
• Прямой пуск. Наиболее просто способ запуска электродвигателя, который также устанавливается в корпус. Использует контактор и реле ограничения перегрузки. При запуске возникает высокий момент вращения и высокий пусковой ток (выше нормы до 9 раз). В связи с этим есть угроза повреждения вала и муфты.

Рисунок 1. Зависимость тока от времени при различных способах запуска компрессора:

Преимущества электрического двигателя перед дизельным двигателем:

• Больший ресурс полноценной работы,
• Нагнетаемый сжатый воздух компрессором с ДВС имеет низкую стоимость по сравнению с аналогичным аппаратом с дизельным двигателем,
• Низкий уровень шума,
• Простой сервис,
• Отсутствие выхлопных газов.

3 Дизельный компрессор передвижного типа

В последние годы производители компрессорного оборудования значительно повысили КПД дизельных агрегатов. Сделано это было за счет применения конструктивных элементов винтовой пары. Двигатели подобных компрессоров могут достигать мощности 140 кВт, обеспечивая производительность до 45 м3/мин.

Также, эффективно применение предпускового нагревателя двигателя, установка которого гарантирует работу компрессора при температуре окружающей среды до -40°C.Для работы на открытом воздухе при отрицательных температурах дизельные компрессоры передвижного типа оснащаются:

• Свечами накаливания каждого цилиндра,
• Термостатом на контуре масла,
• Усиленным маслосепаратором,
• Использованием синтетических масел.

Сферы применения дизельных компрессоров:

Для работы пневматического инструмента при выполнении сервисных работ чаще применяют безмаслянные дизельные аппараты, а для эксплуатации в цехах или на производстве – маслозаполненные компрессоры.

Периодичность диагностики и обслуживания передвижных дизельных аппаратов с обязательной проверкой двигателя зависит от отработанного времени. Как правило, по прошествии каждых 500 часов работы выполняют:

• Чистку внешней поверхности и внутренних узлов,
• Замену масла,
• Проверку загрязненности фильтра тонкой очистки,
• Замену других фильтров (двигателя, компрессора).

Через каждые 100 часов эксплуатации меняют не только фильтры и масло, но и свечи зажигания, сепаратор.

4 Бензиновый мобильный компрессор

Передвижные компрессорные установки с бензиновым двигателем получили широкую популярность на объектах, где часто используют ручной пневматический инструмент. Например:

• покрасочные работы,
• ремонт автомобилей,
• строительство,
• работа коммунальных служб, выездных бригад,
• очистка металлопроката.

Данный тип компрессоров рекомендуется применять при достижении температуры окружающего воздуха не ниже -1°C.

Особенности:

Мощность бензиновых двигателей для компрессорных аппаратов может достигать до 18 л/сек, производительность – 2000 л/минуту. Передвижные бензиновые компрессоры менее мощные, чем дизельные или электрические, но они имеют более компактные размеры и малый вес. Их часто устанавливают на раму с шасси, или перевозят в кузове автотранспорта.

5 Подбор мобильного компрессора по характеристикам: как не ошибиться при выборе

При выборе передвижного компрессорного аппарата следует опираться не только на его мобильность и возможность эксплуатации при неблагоприятных внешних факторах. Данные агрегаты оснащаются различными дополнительными функциями. Зная о них, можно принять правильное решение о целесообразности покупке той или иной модели компрессора, и не переплачивать за ненужные опции.

Дополнительные опции:

• Оснащение осушителем, охладителем, сепаратором, влагоотделителем. Компрессор с таким оборудованием представляет собой полноценную рабочую станцию по нагнетанию и подготовке сжатого воздуха с теми параметрами и Классом чистоты, которые необходимы для конкретного производства.
• Система «Холодный старт» позволяет запускать аппарат при пониженных или повышенных температурах.
• Предварительная очистка воздушного потока. Система фильтрации очищает входной поток воздуха от твердых сухих частиц. Используется в сильно запыленных районах, туннелях, на мебельных производствах.

Технические параметры, которые учитываются при подборе передвижных компрессорных установок:

1. Тип двигателя (электрический, бензиновый, дизельный). Наиболее доступными по стоимости являются дизельные компрессоры, далее – следуют электрические агрегаты. Компрессоры с электрическим двигателем имеют компактные размеры, но они требуют подключения к источнику питания.
2. Уровень шума. Меньше всего шума производят электрические компрессоры. Поэтому их чаще применяют на объектах, где работает много людей, в т.ч. в медицинских учреждениях, на СТО. Уровень шума напрямую зависит от мощности. Чем выше мощность компрессора, тем больший уровень шума он производит.
3. Объем топливного бака (для дизельных и бензиновых компрессоров). От данного параметра зависит продолжительность эксплуатации компрессора до его следующей заправки. Чем вместительней топливный бак, тем мощнее и производительней модель компрессора.
4. Количество подключаемых потребителей. Данный параметр имеет название «посты». Например, значение «3хG3/4» означает, что к аппарату можно подсоединить 3 пневмоинструмента с резьбовым соединением ¾.