Винтовая пара для компрессора

Устройство и принцип работы винтового компрессора

Компрессоры винтового типа относятся к классу ротационного оборудования. Принцип работы таких устройств основан на вращении двух роторов, которые и называют винтами. Первый образец был выпущен еще в 1934 году шведом Элиотом Лисхольном. С тех пор изобретение перетерпело множество изменений, но принцип действия остался прежним.

На сегодняшний день винтовые агрегаты практически полностью вытеснили другие типы компрессоров с мобильных станций, судовых рефрижераторов, из пищевого, стекольного, химического производства, других отраслей промышленности.

Предлагаем посмотреть видеоматериал про устройство и принцип работы винтовых компрессоров

Преимущества

Винтовые компрессоры сконструированы таким образом, чтобы производительность и ресурс двигателей малой мощности росли, а энергопотребление снижалось вполовину. К преимуществам такого рода оборудования относятся компактные размеры, не слишком отягощающий вес, надежность, долговечность.

Винтовые агрегаты не требуют непрерывного обслуживания, поскольку способны длительное время работать в автономном режиме. Они быстро монтируются в собственных рамах без специально обустроенного фундамента, минимально вибрируют при функционировании.

Винтовые типы оснащаются изолирующими шум кожухами, работают тише прочих. В цехах с ними сохраняются максимально комфортные условия для людей.

Большинство представителей описываемого класса оснащаются цифровой платой управления. За счет этого легко менять давление, программировать циклы процессов на таймер, регулировать потребление энергии. Производить действия можно удаленно.

Среди главных преимуществ нельзя не отметить низкий расход масла. На 1 м3 уходит примерно 2-3 мг смазочного материала, что в разы меньше, чем у поршневых модификаций. Данный показатель важен для качества выходящего воздуха. Винтовая конструкция работает чище других, а значит, не нуждается в дополнительных фильтрах, может применяться даже для пневматических машин.

Воздушный принцип охлаждения избавляет от необходимости встраивать систему оборотного водоснабжения и позволяет использовать тепло компрессора вторично (например, для обогрева цехов).

Рассказ про компрессоры одного из производителей от специалиста

Устройство и принцип работы

Сжатые воздух и газ заставляют функционировать сложные системы исполнения из пневматических цилиндров, клапанов и прочих механизмов. Винтовой компрессор занимается преобразованием электрической энергии в воздушно-газовый толчок.

Составные части

Любая модель винтового компрессора включает основополагающие детали:

Воздушный фильтр – всасывает воздух в устройство, очищает его. Находится у входного клапана.
Входной клапан – регулирует работу агрегата переходом на холостой ход.
Основной винтовой блок – представляет собой два ротора вогнутой и выпуклой формы, расположенных параллельно друг другу.
Электрический мотор – запускает и поддерживает движение винтовой пары.
Ременный привод – сцепляет роторы с двигателем, обеспечивает вращение, поддерживает скорость.
Отделитель масла – бак с перегородкой, в котором воздух отделяется от масла.
Фильтр и охладитель масла – производит очищение, охлаждение масляной смазки перед ее попаданием в роторный отсек.
Термостат – следит за оптимальной температурой двигателя. При низком нагреве масла пропускает его вне охлаждения, ускоряя процесс.
Трубопроводы – система прохождения и соединения отделов воздуха, масла, их смеси.
Клапан предохранительный и реле давления – оберегают мотор от поломки. Срабатывают при значительном завышении давления в отделителе, предотвращая выход агрегата из строя.
Блок управления – система дисплеев и плат, обеспечивающая электронную настройку, отслеживание параметров оборудования.
Вентилятор – помогает воздушному забору внутрь, одновременно охлаждает элементы мотора.
Концевой охладитель – доводит сжатый воздух до оптимальной температуры перед выдачей из компрессора.

Принцип действия

Роторы вращаются навстречу друг другу, соблюдая принцип ведомости. Движение винтов всасывает воздух через входной фильтр. Поток проходит сквозь очищение, смешивание с маслом, охлаждение. Полученная смесь попадает в систему под продолжающейся винтовой тягой. Далее отделитель сепарирует масло от воздуха, последний выходит из компрессора в потребляющее оборудование.

Таким образом, работа винтов проделывает весь необходимый процесс с воздухом без посторонних вмешательств.

Режимы работы

У винтовых компрессоров имеется несколько возможных режимов действия с определенными функциями:

Пусковой или Старт – запускает двигатель аппарата, оптимизирует нагрузку от электросети. Активируется нажатием специальной кнопки, через несколько минут переходит в рабочий режим. Может отсутствовать, если мощность компрессора минимальна и предусмотрен прямой пуск.
Рабочий – наращивает давление до максимально допустимого, затем срабатывает реле переключения на холостой ход.
Холостой ход – характеризуется вращением роторов, непрерывной работой двигателя. В это время газ проталкивается через все устройство, воздушные массы охлаждаются. Служит для предотвращения поломок, выжидания оптимальных показателей, подготовки компрессора к отключению.
Ожидание – наступает после холостого хода, пока отметка давления не снизится до минимальной. Длительность зависит от скорости выхода воздуха. Следом может последовать продолжение работы по включению реле.
Стоп – штатное отключение прибора.
Экстренное отключение (Alarm stop) – срочная остановка мотора специальной кнопкой без промежуточных режимов типа холостого хода.

Виды винтовых компрессоров

Компрессоры винтовой конструкции отличаются большим разнообразием модификаций. Они подразделяются по нескольким признакам.

По заполнению камеры

Маслозаполненные – малошумные модели, в которых процесс действия роторов смягчается впрыскиванием масла. Требуют системы сепарации.
Безмасловые или сухого сжатия – не используют заполнение полостей масляной смазкой. Подходят для пищевого, фармацевтического, микробиологического производства, электронных приборов.

По сжимаемой среде

Воздушные – только воздух.
Газовые – сжимают аммиак, кислород, водород, но не воздух.
Многоцелевые – попеременно используют газ и воздух.
Многослужебные – одновременно могут использовать несколько видов газа.

По приводу

Ременные – крутящий момент осуществляется с помощью ремня между двигателем и блоком роторов.
Прямые – соединение пары винтов и мотора идет за счет специальной муфты, чем экономится электричество.

Тип энергии

Дизельные или автономные – заправляются топливом. Подходят для полевых условий.
Электрические – питаются от сети.

Степень сжатия давления

Низкая – до 1 Мн/м2.
Средняя – до 10 Мн/м2.
Высокая – более 10 Мн/м2.

Выгода перехода на винтовое компрессорное оборудование

С поршневых и центробежных устройств многие предприятия перешли на винтовые, объясняя явление надежностью последних. Выгода складывается из нескольких факторов.

Расходы на агрегат

Сами по себе винтовые разновидности стоят дороже остальных. Разница цены с поршневыми моделями составит до 40% не в пользу роторных. В тоже время, покупка оборудования включает также сумму установки с доставкой. В этом плане поршневые модификации проигрывают, поскольку являются гораздо более габаритными, тяжелыми, требуют фундамента для монтажа. Подсчет общих расходов показывает явное преимущество именно винтовых вариантов.

На обслуживание и ремонт

Винтовые типы не имеют поршней, колец, вкладышей, клапанов, других изнашивающихся элементов. Таким образом, потребность в техобслуживании возникает реже, а плановый уход обходится дешевле.

На электроэнергию

Независимо от типа конструкции, роторные модели обладают большой производительностью на малой поглощаемости электричества. При должном уходе они служат до 20 лет, окупают затраты на энергию в несколько раз. Для сравнения, поршневые агрегаты на сжатие равного объема воздуха используют вдвое больше питания.

Ремонт и обслуживание устройства

Они не предназначены для помещений с минусовой температурой и сильной запыленностью, требуют плановой замены масла, прочищения фильтров, контроля состояния питающей электросети. Не предполагают установки дополнительных систем очисток масла, ресиверов.

Такое оборудование не нуждается в постоянном присутствии человека рядом, умеет отключаться самостоятельно в случае аварии, пикового перегрева или сбоя сети. В нем имеется возможность установки электронного управления. Программой допустимо задавать настройки работы до нескольких недель вперед. Максимальная продуктивность не сопрягается с перерасходом технических и человеческих ресурсов.

Ремонт происходит помощью сервисных центров.

Обзор моделей

EKOMAK DMD40C7. Модель мощностью в 3 тысячи Вт с производительностью до 450 л/мин. Имеет ременный привод, три фазы работы. Способен создавать и поддерживать давление равное 7 бар. Экземпляр средней тяжести – 180 кг. Компактные размеры сторон – 75, 72 и 52 см. Средняя цена в розничной продаже – 220 тысяч руб.
ALUP SCK 5-10 200. Винтовой компрессор с ременным приводом. Мощность — 4 кВт, производительность – 470 л/мин. Имеет объем ресивера равный 200 л. Максимальное достигаемое давление – 10 бар. Скромный вес установки – 105 кг. Оснащен колесами для удобного перемещения. Малошумен. Подходит для пневмообуродования и питания инструментов. Имеет кожух. Средняя цена – 160 тыс. рублей.
Компрессор ALUP LARGO 30-8. Представитель класса повышенной мощности (до 30 кВт). Характеризуется производительностью в 4,5 тысячи л/мин, давлением 8 бар, прямым приводом, функцией самотестирования, независимой вентиляцией отсека для масла. Предназначен для промышленных объектов и больших объемов работы. Имеет вес 540 кг, колеса для облегчения перемещения. Средняя стоимость – 500 тысяч рублей.

На видео продемонстрированы винтовые компрессоры от ALUP

Вывод

Они гораздо выгоднее по совокупности затрат на обслуживание, энергию, ремонт, рабочих и способны оправдать свою цену еще до окончания периода эксплуатации. Для больших объемов работы роторный вид оборудования – экономически разумное решение.

Винтовая пара для компрессора

Компания ООО «Эир-Парт» является официальным дистрибьютором винтовых компрессоров, генераторов газов, рефрижераторных и адсорбционных осушителей сжатого воздуха, другого оборудования системы подготовки воздуха и запасных частей к ним, а также фильтров и фильтрующих элементов систем очистки сжатого воздуха в разных областях промышленности.

Заявка на ремонт и обслуживание

Быстрый подбор фильтров, запчастей

Промышленные компрессоры
Запчасти и фильтры для компрессоров
Осушители сжатого воздуха
Запчасти для осушителей
Генераторы газов
Вакуумные насосы
Циклонные сепараторы
Магистральные фильтры и элементы
Дополнительное оборудование
- Анализатор содержания масла
- Винтовые блоки
  - AERZENER
  - ATLAS COPCO
  - CompAir
  - GHH RAND
  - HANBELL
  - KAESER
  - ROTORCOMP
  - TAMROTOR
  - TERMOMECCANICA
  - VMC
  - Арсенал
  - Пензкомпрессормаш
  - ЭКОМАК
- Всасывающие и разгрузочные клапаны
- Втулки
- Датчик температуры
- Датчик термостата
- Датчик точки росы
- Датчики давления
- Сенсоры кислорода
- Клапан минимального давления (MPV)
- Муфты
- Подшипники
- Предохранительный клапан
- Приводные ремни
- РАСХОДОМЕР СЖАТОГО ВОЗДУХА
- Радиаторы и теплообменники
- Редукторы давления
- Реле CONDOR
- Ресиверы
- Сальники
- Фильтр-глушитель ALWITCO
- Фильтры для пневматики
- Электроды
Компрессорное масло
Гидравлические фильтры и элементы
Конденсатоотводчики
Подобрать фильтр по габаритам
Адсорбент для осушителей
Фильтрация Parker
Разделение конденсата
Турбокомпрессоры
Доохладители/охладители сжатого воздуха
КИП, пневматика, клапана, дисковые затворы (пневмоприводы)
Дизельные генераторы
Угольные колонны
Спецтехника
Промышленная вентиляция
Насосное оборудование
Медицинское оборудование Drager
Полезная информация
Ремонт и обслуживание компрессорного оборудования

Винтовые блоки компрессора

Винтовой блок или винтовая пара для компрессоров — это основной компрессорный узел в котором происходит процесс сжатия воздуха. Винтовой блок (винтовая пара) представляет собой литой чугунный корпус, внутри которого установлены два винта. В основном винтовые блоки (винтовые пары) пригодны для работы с любым типом приводного двигателя — с клиноременной передачей, редуктором или посредством прямого соединения. Наша компания готова предоставить Вам новый винтовой блок (винтовую пару) или подобрать аналог.

В винтовых блоках с редуктором привод осуществляется через интегрированный редуктор, с помощью которого производится преобразование энергии от двигателя компрессора.

В винтовых блоках с ременным приводом передача крутящего момента от двигателя на винтовой блок осуществляется через шкивы и ремни.

Основные элементы винтового блока

корпус компрессора
корпус редуктора
крышка редуктора
корпус подшипника
крышка
ведущий ротор
ведомый ротор
приводной вал
ведущее колесо
опора ротора
опора приводного вала
уплотнение вала (сальник)

Сжатие воздуха

Основными частями винтового блока являются ведущий и ведомый роторы, которые вращаются навстречу друг другу. При синхронном вращении винтовых валов происходит засасывание воздуха в камеры, образованные пазами на валах и стенками корпуса винтового блока. Как только валы винтовой пары входят в зацепление, ведущий вал начинает «выдавливать» воздух из пазов ведомого вала в сторону нагнетательного окна. Дальнейшее вращение валов приводит к сжатию воздуха на выходе винтового блока до установленного давления, а затем сжатый воздух проходит ступени предварительной очистки от масла и попадает в пневмолинию. Отсутствие в винтовом блоке различных клапанов и точная балансировка роторов позволяют получить максимальный кпд сжатия при минимальных размерах.

Эксплуатация и ремонт винтового блока

К сожалению, как и любые механизмы, винтовые блоки подвержены износу, и их корректная работоспособность зависит от множества факторов. Несвоевременная замена масла, низкое качество очистки воздуха на входе, износ подшипников — всё это может приводить как к снижению рабочих характеристик компрессора, так и к поломке модуля. Чтобы предупредить выход из строя винтовой пары, наша компания рекомендует регулярно проводить техническое обслуживание компрессора согласно регламенту силами квалифицированных специалистов. Предотвратить поломку, как известно, всегда проще и дешевле, чем устранять её последствия.

Купить винтовой блок

Если вы хотели купить винтовой блок, но не нашли нужный вам товар, позвоните нам или оставьте сообщение, заполнив небольшую форму внизу страницы и мы ответим на ваши вопросы по наличию и стоимости товара.

Устройство винтового компрессора. Винтовая пара

Каждое промышленное предприятие рано или поздно сталкивается с необходимостью расширения или модернизации пневмосистем – оборудования получения, очистки и транспортировки сжатого воздуха к конечным потребителям. Компрессорное оборудование достаточно быстро изнашивается и вопрос замены старого оборудования на более современное и новое очень актуален. После приобретения новых систем встает вопрос о реконструкции пневмосетей для наиболее качественного и надежного подвода воздуха. Какой компрессор выбрать?

На сегодняшний день стоит выделить три наиболее используемых вида компрессоров – поршневой, центробежный и винтовой компрессор. Данная классификация соответствует подбору оборудования для современных промышленных предприятий, при этом технико-эксплуатационные показатели явно показывают, что винтовые компрессоры имеют реальные преимущества перед своими «конкурентами», другими распространенными на промышленных предприятиях типах компрессоров.

Чтобы лучше понимать, почему данные компрессоры принято называть винтовыми, предлагаем кратко рассмотреть их конструкцию и разобрать принцип работы, который также кардинально отличается от принципов работы других типов компрессоров.

Сжатие воздуха в винтовом блоке компрессора: 1 – воздух заполняет пространство между роторами; 2,3,4 – по мере вращения пространство становится все меньше, давление увеличивается

Процесс сжатия воздуха в винтовом компрессоре. Основными составляющими агрегата являются клапан на входном присоединении, первичный сепаратор, воздушный охладитель, термостатический клапан, дренажная трубка и винтовой блок. Это лишь небольшой перечень комплектующих деталей устройства, ведь процесс сжатия и очистки воздуха более сложный.

Компрессоры винтового типа построены на принципе соединения двух роторов, которые делают вращательные движения в разных направлениях. Они закрепляются на специальном корпусе с асимметричным профилем. Основной задачей устройства является сжатие воздуха, которое происходит с помощью винтовой пары, роторов и корпусных стенок. После достижения оптимального давления воздух обрабатывается посредством сжатия, всасывания и выпуска.

1 – корпус, 2 – роторная пара, 3 – роликоподшипник, 4 – шарикоподшипник, 5 – корпус подшипника, 6 – уплотнение, 7 – фланец,8 – редуктор

Специалисты, плотно работающие с компрессорной техникой, выбирают для своих целей именно винтовые компрессоры, так как у них имеется целый ряд конкурентных преимуществ перед аналогами других типов. В первую очередь важным аспектом, влияющим на сферу применения компрессора, является низкий уровень вибрации, и вместе с ней меньшие показатели шума, издаваемые винтовыми компрессорами, а также сравнительно небольшая масса и компактные габариты устройства. Чтобы произвести установку агрегата нет необходимости громоздить фундамент и выделять для него отдельный цех, тогда как при установке других типов компрессоров (например поршневых) эти работы являются строго обязательными.

Маслосмазываемый винтовой компрессорный элемент. Расход масла в таком устройстве очень низок по сравнению с поршневыми компрессорами и составляет около 2-3 мгр/куб.м. Такое положение вещей значительно улучшает качество воздуха, производимого компрессорами винтового типа, и позволяет применять их для подключения к самому современному и требовательному оборудованию.

Автоматические системы контроля работоспособности и управления делают винтовые компрессоры максимально безопасными и гарантируют их длительную работу без вмешательства технического персонала.

Благодаря воздушному охлаждению появляется возможность отказаться от градирни (системы оборотного водоснабжения) и дать возможность использовать выделяемое в процессе работы тепло для обогрева помещений.

Винтовые компрессоры. Большой выбор. Доставка со склада в Нижнем Новгороде

Исходя из вышеперечисленных преимуществ, логично сделать заключение, что винтовой компрессор в сегодняшних реалиях является самым оптимальным вариантом для крупных и малых промышленных предприятий.

Винтовая пара Atlas Copco

Цена: по запросу

Наименование	Артикул	Тип компрессора	Модель	Описание	Назначение	Цена с НДС
Винтовая пара Atlas Copco 1616626081 xas47 cps90	AC-1616626081	Дизельный компрессор	CPS90	Винтовая пара Atlas Copco	SERVICE STAGE O.I.S. H-05	По запросу
Винтовая пара Atlas Copco 1616626090 xas47	AC-1616626090	Дизельный компрессор	XAS47	Винтовая пара Atlas Copco	SERVICE STAGE O.I.S. H-05	По запросу
Винтовая пара Atlas Copco 1616774580 xas48 xas88	AC-1616774580	Дизельный компрессор	XAS48, XAS88	Винтовая пара Atlas Copco	Service element	По запросу
Винтовая пара Atlas Copco 1616774590 xas48 xas88	AC-1616774590	Дизельный компрессор	XAS48, XAS88	Винтовая пара Atlas Copco	Service element	По запросу
Винтовая пара Atlas Copco 1616719490 xas87	AC-1616738290	Дизельный компрессор	XAS87	Винтовая пара Atlas Copco	SERVICE STAGE O.I.S. C-80	По запросу
Винтовая пара Atlas Copco 1616719490 xas97	AC-1616719490	Дизельный компрессор	XAS97	Винтовая пара Atlas Copco	SERVICE STAGE O.I.S. K-38	По запросу
Винтовая пара Atlas Copco 1616757580 xas98	AC-1616757580	Дизельный компрессор	XAS98(G)	Винтовая пара Atlas Copco	Service element	По запросу
Винтовая пара Atlas Copco 1616728190 xas186	AC-1616728190	Дизельный компрессор	XAS186	Винтовая пара Atlas Copco	SERVICE STAGE O.I.S. K-36	По запросу
Винтовая пара Atlas Copco 1616728190 xats156	AC-1616728190	Дизельный компрессор	XATS156	Винтовая пара Atlas Copco	SERVICE STAGE O.I.S. K-36	По запросу

Винтовые пары, винтовые блоки, винтовые элементы для компрессоров screw element

Оригинальные материалы, компоненты и запасные части производства компании Atlas Copco

Компания Atlas Copco основана в 1873 году в Стокгольме (Швеция)

Промышленная группа Atlas Copco – ведущий производитель компрессорного и строительного оборудования в мире

Винтовые пары производятся в подразделении Airtech на предприятии Atlas Copco Airpower в Бельгии.

Это, практически, полностью роботизированное, современное производство винтовых пар, которое обеспечивает все заводы Atlas Copco по всему миру.

Предприятие выпускает все виды компрессорных элементов Atlas Copco: как обычные маслозаполненные, так и безмасляные высокотехнологичные компрессорные элементы.

Концерн Atlas Copco поставляет компрессорные пары своего производства исключительно на собственные предприятия.

Если на компрессоре установлен винтовой элемент Atlas Copco, то этот компрессор произведён на одном из предприятий концерна Atlas Copco.

Основными преимуществами винтовых компрессорных элементов производства концерна Atlas Copco являются:
– ресурс подшипников до замены достигает 40 тыс. моточасов

– КПД сжатия достигает очень высоких значений, поскольку концерн Atlas Copco постоянно инвестирует в научные исследования и новые разработки

– винтовые пары Atlas Copco имеют исключительную надежность, благодаря высокой автоматизации производства и ручную селективную сборку роторов

– компрессорный элемент очень просто обслуживать, обслуживание заключается лишь в ежегодной замене фильтров и масла

На сайте выложен не весь ассортимент оборудования и запасных частей

Используйте полный или частичный Партномер без букв, пробелов и тире для поиска по сайту или напишите нам запрос на e‑mail order@tovarnasklade.ru, и мы постараемся Вам помочь

Для получения деталировок (взрыв-схем) и при заказе запасных частей просим высылать главный основной шилд оборудования (general data plate)

Эксплуатация, назначение и виды винтового компрессора

Винтовой компрессор – это мобильная или стационарная установка для сжатия атмосферного воздуха и подачи к потребителям. Агрегаты такого типа нашли широкое распространение в строительстве, промышленности и быту. Узнайте больше о том, какими бывают компрессорные установки и каково назначение винтового компрессора.

Компрессорные установки подразделяются на две категории – маслозаполненные и безмасляные. Вторая группа дополнительно делится на водозаполненные и на компрессоры сухого сжатия. Виды винтовых компрессоров:

Маслозаполненные. В роторной паре один винт ведомый, второй ведущий. Между ними искусственно создается зазор с применением масла. Мощность этих устройств варьируется в пределах от 3 до 355 кВт.

Сухого сжатия. Контакт между двумя роторами исключен за счет одновременного вращения двух винтов усилиями синхронных двигателей. Отличаются меньшей продуктивностью в сравнении с предыдущими.

Водозаполненные. Схожи с маслозаполненными, однако вместо масла используется вода. Это позволяет достигать высокой степени сжатия до 13 и более бар при уменьшенных на 20% энергозатратах на работу.

Оборудование, в работе которого не используется масло, особенно востребовано в фармацевтической, пищевой и химической ответвлениях промышленности. Это обусловлено их безопасностью и экологичностью.

Внутреннее устройство

Устройство агрегата может несколько отличаться от одной модели к другой, однако в основном компрессорные установки собираются по одному принципу. В их конструкции используются преимущественно эти компоненты:

Фильтр очистки воздуха.

Винтовой блок с роторами.

Ременной привод и шкивы.

Двигатель с термозащитой.

Фильтр для очистки масла.

Воздухо и маслоохладитель.

Термостат и манометр.

Клапан холостого хода.

Клапан низкого давления.

Элементы прибора собираются в корпусе, в большинстве моделей выполненном из стали. Корпус покрывается составами, которые обеспечивают устойчивость агрегата к возгоранию, а также уменьшают шум от его работы. Также разные модели сильно различаются размерами – от мобильных до стационарных устройств.

Как работает агрегат?

Атмосферный воздух нагнетается вентилятором внутрь компрессорного агрегата, проходит через фильтр, после чего попадает в роторную пару. Воздух смешивается с маслом, давление потока увеличивается за счет сжатия роторами. Сжатая масляно-воздушная смесь попадает в маслоотделитель, на его выходе образуется снова масло и воздух. Масло возвращается в исходную точку, а воздух охлаждается в радиаторе, поступает на выход агрегата.

Сферы использования

Устройства винтового типа используются для питания пневматического инструмента, в том числе домкратов, насосов, малярного оборудования, устройств для абразивной очистки, моечные агрегаты. Кроме бытовой сферы эксплуатация винтового компрессора популярна в промышленности и на стройке. Пневматические прессы, отбойные молотки и многие другие виды оборудования функционируют в тандеме с винтовыми компрессорами.

Ключевые достоинства

Винтовое компрессорное оборудование имеет ряд конкурентных преимуществ в сравнении с востребованными поршневыми компрессорами. Помимо низкого расхода масла (до 3 мг/м3) к числу достоинств относятся такие:

Низкий уровень шума и вибраций.

Высокая безопасность, надежность.

Продолжительный срок службы.

Неприхотливость к обслуживанию.

Благодаря этим преимуществам применение винтовых компрессоров в промышленности и строительстве такое широкое и многогранное. Чтобы агрегаты работали как следует, заказывайте их у официального производителя.

Внутреннее устройство

Фильтр очистки воздуха.

Винтовой блок с роторами.

Ременной привод и шкивы.

Двигатель с термозащитой.

Фильтр для очистки масла.

Воздухо и маслоохладитель.

Термостат и манометр.

Клапан холостого хода.

Клапан низкого давления.

Как работает агрегат?

Сферы использования

Ключевые достоинства

Низкий уровень шума и вибраций.

Высокая безопасность, надежность.

Продолжительный срок службы.

Неприхотливость к обслуживанию.

“Винтовой компрессор – это мобильная или стационарная установка для сжатия атмосферного воздуха и подачи к потребителям. Агрегаты такого типа нашли широкое распространение в строительстве, промышленности и быту. Узнайте больше о том, какими бывают компрессорные установки и каково назначение винтового компрессора.

Внутреннее устройство

Фильтр очистки воздуха.

Винтовой блок с роторами.

Ременной привод и шкивы.

Двигатель с термозащитой.

Фильтр для очистки масла.

Воздухо и маслоохладитель.

Термостат и манометр.

Клапан холостого хода.

Клапан низкого давления.

Как работает агрегат?

Сферы использования

Ключевые достоинства

Низкий уровень шума и вибраций.

Высокая безопасность, надежность.

Продолжительный срок службы.

Неприхотливость к обслуживанию.

Press ESC to close

Винтовая пара для компрессора

Устройство и принцип работы винтового компрессора

Преимущества

Устройство и принцип работы

Составные части

Принцип действия

Режимы работы

Виды винтовых компрессоров

Расходы на агрегат

На обслуживание и ремонт

На электроэнергию

Ремонт и обслуживание устройства

Обзор моделей

Вывод

Винтовая пара для компрессора

Заявка на ремонт и обслуживание

Быстрый подбор фильтров, запчастей

Винтовые блоки компрессора

Основные элементы винтового блока

Сжатие воздуха

Эксплуатация и ремонт винтового блока

Купить винтовой блок

Устройство винтового компрессора. Винтовая пара

Винтовая пара Atlas Copco

Винтовая пара Atlas Copco 1616626090 xas47

Винтовая пара Atlas Copco

Винтовая пара Atlas Copco 1616774580 xas48 xas88

Винтовая пара Atlas Copco

Винтовая пара Atlas Copco 1616774590 xas48 xas88

Винтовая пара Atlas Copco

Винтовая пара Atlas Copco 1616719490 xas87

Винтовая пара Atlas Copco

Винтовая пара Atlas Copco 1616719490 xas97

Винтовая пара Atlas Copco

Винтовая пара Atlas Copco 1616757580 xas98

Винтовая пара Atlas Copco

Винтовая пара Atlas Copco 1616728190 xas186

Винтовая пара Atlas Copco

Винтовая пара Atlas Copco 1616728190 xats156

Винтовая пара Atlas Copco

Винтовые пары, винтовые блоки, винтовые элементы для компрессоров screw element

Эксплуатация, назначение и виды винтового компрессора

Внутреннее устройство

Как работает агрегат?

Сферы использования

Ключевые достоинства

Внутреннее устройство

Как работает агрегат?

Сферы использования

Ключевые достоинства

Внутреннее устройство

Как работает агрегат?

Сферы использования

Ключевые достоинства

Поделиться:

Поперечные грабли для мотоблока

Трактор ХТЗ 17221 технические характеристики

Добавить комментарий Отменить ответ